新入的法式中古椅历经三个多月的等待终于收到了,个人很喜欢法国中古家具,几十年前的设计到现在仍然不过时,跟包豪斯和 家具风格完全不同,有自己特别的味道。
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关于搭配:
这把椅子在留法画家常玉的笔下出现过,岁月的痕迹赋予了它迷人的气质,除了可以跟中古家具搭配外,放北欧风空间混搭也别具风格,给空间提气不少〰️
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关于海淘:
椅子是托巴黎的朋友买的,因为担心大件家具的运输问题,就先买了把,运输是个复杂的环节,通常要历经长时间的等待,受到各种因素的影响,一般来说要等一个月左右,遇到特殊情况会更久,不过收到的那一刻觉得是很值得的〰️
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另外,欢迎大家关注我的小红书号wei wei(ID:383290777),里面有更多精彩内容哦
#美好家打造指南##大生活家#
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关于海淘:
椅子是托巴黎的朋友买的,因为担心大件家具的运输问题,就先买了把,运输是个复杂的环节,通常要历经长时间的等待,受到各种因素的影响,一般来说要等一个月左右,遇到特殊情况会更久,不过收到的那一刻觉得是很值得的〰️
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#日常碎片plog#
第二次摊主复盘报告来了
摊位费:50
去的时候我爸送的路费:0
GMV:支付宝:50.9 WeChat:143.9=194.8
回程打车:25
纹个身:25赚了:emmmmm算不清了哈哈哈哈哈
先说问题:
1.客单价太低、没有做好价格区间全部都是2块、5块,成交密度也低,再怎么卖也赚不了钱,而且也不是跑量的品
2.停留时间太短 产品不够吸引人
3.同质化的产品太多 sku过少 都是发夹
4.没有针对人群去分析
5.也木有去引导关注留存
最关键还是产品的问题
6.已经店主不吸引人,当天的jk打扮不够戳人眼球,内容没有包装设计(下次还是穿旗袍吧)
措施&分析:
1.定价需要修改,9.9为最低(数量可以增加,保证客单价)
2.产品需要更新 打乱重组,需要想些新的品,而且也没有福利品和引流品,(本来以为低客单价可以引流,但是错判了用户心理,人家不是来涂便宜的,都是来淘好活,新奇、有特色、别的地方买不到的)
3.需要结合当即热的想一些别的,其实我从杭州回来,想了一些(想做那种书法纸包荷花的)
4.人群:女性为主20-25最多、30-35其次、40以上少,再就是陪女朋友来的男生,20-25岁(女大学生且也是主力消费人群)
有钱但不多,需要根据这个年龄段去选品、定价(我觉得来的妹子都是想要拍照好看的东西)
5.所以实用性就是不那么重要!
6.回头看摊主多为首饰品、各种首饰、串珠的就三个,还有很多欧美复古的,纹身店就一家、卖衣服的有三家、我9.9的帽子就特别好出,第一次卖光,这次也卖了!
摊主的同质化也很严重,拍立得就2家,(还有一个妹子塔罗,她要不搞我都想搞了[泪][委屈])
7.还是想想自己能卖什么
要好看、拍照好看、能吸引人、客单价9.9、29.9、39.9、59.9 、79.9 (百元以内比较好)
下次价格牌——利益点一定要更明确一点
噗 说了太多了!哈哈哈
下次还想去
图6是我第一次串的珠子!哈哈 https://t.cn/A6wpaVXc
第二次摊主复盘报告来了
摊位费:50
去的时候我爸送的路费:0
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1.客单价太低、没有做好价格区间全部都是2块、5块,成交密度也低,再怎么卖也赚不了钱,而且也不是跑量的品
2.停留时间太短 产品不够吸引人
3.同质化的产品太多 sku过少 都是发夹
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最关键还是产品的问题
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1.定价需要修改,9.9为最低(数量可以增加,保证客单价)
2.产品需要更新 打乱重组,需要想些新的品,而且也没有福利品和引流品,(本来以为低客单价可以引流,但是错判了用户心理,人家不是来涂便宜的,都是来淘好活,新奇、有特色、别的地方买不到的)
3.需要结合当即热的想一些别的,其实我从杭州回来,想了一些(想做那种书法纸包荷花的)
4.人群:女性为主20-25最多、30-35其次、40以上少,再就是陪女朋友来的男生,20-25岁(女大学生且也是主力消费人群)
有钱但不多,需要根据这个年龄段去选品、定价(我觉得来的妹子都是想要拍照好看的东西)
5.所以实用性就是不那么重要!
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摊主的同质化也很严重,拍立得就2家,(还有一个妹子塔罗,她要不搞我都想搞了[泪][委屈])
7.还是想想自己能卖什么
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10周8起飞机事故,,印度民航局点名批评SpiceJet
#航空# #印度航空#
#淘途有你资讯#
据Simple Flying7月7日报道,印度廉航SpiceJet最近正面临着相当大的动荡,每隔一周就会因为各种与飞机有关的事件而成为关注焦点。
最近一段时间以来,该航司一直在与一系列问题作斗争-从法庭案件和财务问题到飞机审查和事故。
印度民航总局(DGCA)已经向SpiceJet发出了警告,因为DGCA对近期事件的审查显示该航司“内部安全监督不力”。
DGCA表示:“审查发现,SpiceJet糟糕的内部安全监督和不充分的维护行动导致了其航班安全系数的下降。”
DGCA在其7月5日的信中说:“从上述情况可以推断,SpiceJet未能建立一个安全、高效和可靠的航空服务,”DGCA周三(7月6日)在Twitter上公开了这封信。
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据Simple Flying7月7日报道,印度廉航SpiceJet最近正面临着相当大的动荡,每隔一周就会因为各种与飞机有关的事件而成为关注焦点。
最近一段时间以来,该航司一直在与一系列问题作斗争-从法庭案件和财务问题到飞机审查和事故。
印度民航总局(DGCA)已经向SpiceJet发出了警告,因为DGCA对近期事件的审查显示该航司“内部安全监督不力”。
DGCA表示:“审查发现,SpiceJet糟糕的内部安全监督和不充分的维护行动导致了其航班安全系数的下降。”
DGCA在其7月5日的信中说:“从上述情况可以推断,SpiceJet未能建立一个安全、高效和可靠的航空服务,”DGCA周三(7月6日)在Twitter上公开了这封信。
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