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标题: 牛栏山精品盈利五年老店转让！

‌店铺介绍:本店位于顺义牛栏山远洋产业园旁边邻街底商，周边人流密集，消费能力尚可，老客户群稳定。商圈稳定，紧邻几所学校，工业园区等，不缺人。周边均是三五年以上的老店。周边没有一家在转的店。可以自己过来考察真实性！本店经营烧烤，快餐拉面多年，去年到今年四月份，每个月流水都在18万左右。店内六个员工，非常适合想稳定挣钱做餐饮的人来此。所有流水账可以看，不信可以问周边的商户，租金低，年租金才65000元。面积150平，精装修！诚心转让！

据说这也是一家老店，但以前在金鱼街时去得最多的依然是另外一家老店“有记”，所以，“好肯来”我还是第一次过来尝试，肉碎肠粉5元一碟，还是厚道的，由于采用传统小方盘，两盘一碟，肠粉弄薄了份量不够，三盘又太多，所以只能拉厚一点撑份量，理解，虽然稍微厚一点，但口感依然嫩滑，肉碎的味道和以前有记的相近，是十多年前已有的传统操作，后来得知这家老店也是家族产业，因此很多味道都得以传承保留下来。老店情怀后便是老爷车情怀上线，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕” 上世纪八十年代大众给老桑的宣传语，可见这车和我是同一个年代的产物了[呲牙][呲牙]，缘何此言，因为[机智]桑塔纳轿车原型是德国大众的Passat b2，最早由CDK的形式引入国内生产，1983年下线了第一台国内组装的桑塔纳。原来我比它还稍微大一点。旅行版拥有轿车的操控性燃油经济性，而且还比轿车有更大的装载空间，确实是一个平衡点。要知道当年一台车垂直更新换代是需要三到五年时间，弧度角度视角都堪称经典之美，不是当今电车动不动一年两年就推陈出新没有灵魂的快餐式换代那样。无可否认燃油车的轰鸣逐渐会推出历史舞台，但希望那些有趣的灵魂能再逗留多那么一阵子