实在不吐不快，哈哈。

本来我特别寒心圈子变成这样，原来挺温暖的地方变成了这样，让我自豪的水母称号，也变得不那么坦荡起来，我也实在搞不懂为什么。

然后这两天我顿悟了。

一群人，每天截图惹事，口不择言，素质堪忧。
一群人，占领道德制高点，每天审判出警，救世主情怀藏都藏不住。
还有一撮，神神叨叨装人脉，除了挑唆不干别的，满首页看不到什么正能量。

怎么说呢？

当我把这两群人，看成两个不同的人的粉丝，我瞬间想通了。粉圈抱团撕b而已啊，再正常不过了。
有哪个人真的秉承没有证据不造谣的原则了吗？并没有，帽子还不都是张嘴就来嘛。

你喜欢在泥潭里打滚，就别在被泥糊了一脸的时候嘤嘤嘤，半斤八两而已，谁又比谁高贵呢？

粉圈这种破地方，张开大嘴把正常人都嚼掉，然后吐出一堆nc，谁也别跑[可爱]

我反正是跑不掉，自以为能跑掉的你，也可能正在怪兽嘴里哦[二哈][二哈]

#极氪CEO灵魂拷问所有MPV#

我是前年买了家里第一台MPV，当时主要是为了怀孕的媳妇上下车方便、坐着舒服。而我还有个要求就是一定不要商务，一定要居家范儿，因为我很排斥看起来商务的MPV，尤其是那种大嘴….对于当时的需求而言，那台合资混动MPV简直完美，可之后需求变了，它就开始暴露出很多问题：

比如动力在低速时候够用，可一旦上了高速或者满载后就干吼不走。

再比如第三排的安全性不足，空间也就那么回事，因为当时我一直是当大四座在用。

还有就是智能化配置太低，虽然有L2级别驾驶辅助，但车机连个智能导航和在线音频都没有…..

今天看这极氪009一下补齐了过去传统MPV很多不足。

首先是安全性车上所有成员一视同仁。而且非常刚…..把埃尔法秒成了….

然后是动力，4.5s加速，四驱，还有空气悬挂，极氪的底盘调校我在001上已经深有体会。

最后就是智能化，NZP也是目前MPV里面硬件最强的，至于价格和外观我觉得还是看个人的实际情况，这个显然是为了瞄准偏高端市场的，但各种标配也挺有诚意了……
#新能源大牛说#

#超跑##汽车分享##汽车知识# 法拉利812 Superfast由法拉利设计中心团队打造，外观方面采用了新的设计语言，大灯如倒置的水滴，前进气格栅变为大嘴造型。车身侧面线条较F12berlinetta更加流畅，前保险杠侧面、前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流。新车及其重视空气动力学设计，在车身底部前侧安装了的主动式翼片，尾翼则通过空气动力分流增加了下压力。新车长宽高分别为4657/1971/1276mm，干重1525kg，车辆前后重量分配比为46:53。法拉利812 Superfast还是旗下首款配备了EPS电动助力转向系统（Electric Power Steering）的车型，并搭载了最新5.0版的SSC侧滑角控制系统（Side Slip Control）以及PCV虚拟短轴距2.0系统（Virtual Short Wheelbase），使得新车在满足激情的驾驶体验的同时也能更易于操控。
法拉利812 Superfast搭载一台6.5L V12自然吸气发动机，最大功率588kW（800PS），峰值扭矩718Nm。与之匹配的双离合变速箱拥有特定的齿轮比，升、降换挡速度更快，油门响应更加灵敏。百公里加速2.9s，极速超340km/h！ https://t.cn/8FvplVN