Redash和Metabase深度比较之六：预警和订阅
Redash最具特色的功能为前端沙盒运行自定义js代码和后端运行多数据源联合查询以及自定义Python代码进行数据处理的功能。市面上的BI软件，在解决个性化需求时，相对比较死板，只能通过二次开发满足，二次开发带来的稳定性和版本升级等后遗症又难以解决。Redash独具特色的低代码平台，有效隔离用户自定义代码，无需复杂的二次开发即可解决个性化需求。
Redash另一个特点为强大的数据处理能力，可以把不同查询结果缓存进内置的sqlLite数据库进行再查询，完美解决了异构数据源的关联查询问题。另外还可以通过低代码平台的自定义Python代码对查询结果集数据进行再加工。
Metabase最具特色的功能为基于语义的数据模型自助数据探索的功能。就是只要授权给用户数据，怎么分析完全由用户自由探索，而且不需要任何技术基础和设置，随用随分析，实现真正意义的探索。如果x轴为时间，自助分析可以按时间展开，如由按月分析展开为本月按天分析；钻取为当前记录按另一个指定维度展开分析，比如按用户地区，就会把当月新增用户按地区展开分析。过滤为按更多条件汇总当前数据，自助探索是按数据模型关联关系汇总展开各种综合分析。
Metabase中文社区：metabasecn.net 有惊喜：提供社区自行汉化开源版，精准翻译。
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我哥他们被封的那段时间我正好在外地，今天回来听我嫂子讲都觉得很crazy：凌晨两点进驻小区，一群人在外走来走去，防护服的塑料鞋底沙沙作响，第二天起床看到外面分散着七八个看守人员，广场上站着一百多个穿着防护服的人准备做上门核算。（虽然看她拍的照有点吓人，但起码没有用铁皮焊死住户的大门）
我们这边住在一楼的三户人家是独立出入，还专门派了一个人来守着门口。
嫂子：看他好惨啊，12个小时两班倒，就只有一张塑料凳子坐在那里，所以我晚上都开着两边的灯。
我：那你好贴心哦
嫂子：[酷]是吧我也觉得
虽然已经解封一大半了但还有几栋还封着，小区里还有穿着防护服的人来来往往，给人的感觉就很……魔幻。
我们这边住在一楼的三户人家是独立出入，还专门派了一个人来守着门口。
嫂子：看他好惨啊，12个小时两班倒，就只有一张塑料凳子坐在那里，所以我晚上都开着两边的灯。
我：那你好贴心哦
嫂子：[酷]是吧我也觉得
虽然已经解封一大半了但还有几栋还封着，小区里还有穿着防护服的人来来往往，给人的感觉就很……魔幻。
【机库沙盒、VR客舱……在亮相航展的东航，看见未来民航】11月8日，第十四届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。中国东航今年再次精彩亮相中国航展，以“智能、科技、创新”为主题设置独立展位，展现企业在科创、服务、社会责任等多个领域的实践成果和面向未来的创新探索。
全球首架“进博号”彩绘机联动航展与进博会
本届航展，东航独立展位设置于航空航天馆内，在近200平米的展位上以双层结构搭建展台，展位面积、规模比往届进一步扩大，布局的实物场景与虚拟场景有机融合，以此展示民航生产运行保障的前沿科技成果，传递东航近年来不断加快科创步伐，加快打造世界一流企业的发展理念。
围绕展位中心，一条蓝色的“缎带”穿越而过，将展区的智能机库、机坪新型车辆、服务产品、VR客舱、航空食品、文创产品等六大特色展示区域相互串联。同时，东航还将全球首架进博主题彩绘机——东航“进博号”飞机模型带到了航展现场，以联动同期在上海举办的第五届中国国际进口博览会，向参加中国航展的观众们传递创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。
开幕首日，东航乘务员为参展观众带来特色舞蹈表演，而在为期6天的航展期间，东航乘务员还将和东航智能机器人“东东”一起，提供现场引导和讲解服务。
航展期间，东航展位将面向全体观众开放，同时也将接待中外专业来宾和民航业各方合作伙伴。
“机库沙盒”展望飞机维修新未来
“在未来，维修飞机的机库是什么样的，会有哪些智能化的技术应用？”今年航展，东航展位的重头戏，是以一个1平方米左右的“机库沙盒”回答这一问题，它展示了东航关于未来智能化、数字化、自动化飞机维修的设计构想。
这个“机库沙盒”被命名为“智慧互联机库”，一架等比例缩小的飞机模型停靠在模拟机库的中心；身穿制服的“东航机务”人偶在岗位上各司其职；在四五个围绕飞机放置的航材货架上，飞机零部件、维修工具整齐摆放；2辆AGV遥控小车围绕飞机四周运行，按照设计好的路线巡逻行驶。
这一“智慧互联机库”方案中，搭载高性能摄像头的小车代替机务围绕飞机巡逻拍摄，通过人工智能AI分析检查飞机外立面的构型异常、漆面破损等，并实时将影像数据传回后台，提供诊断结果和维修方案建议；另一辆小车则往返于货架和飞机之间，根据维修工单，自动装卸航材、工具，替代了维修人员来回往返取材；智能机库还设计有“电子围栏”功能，可以在机库区域内设置能b够自动识别人员身份的“拒止进入区域”，能在飞机进行特殊维修或发动机试车时，对未经许可的误入人员发出警报提示，从而一方面有效提高机库的安全作业水平，另一方面辅助监测机务人员的工作疲劳程度，在长时间、超负荷工作时，会提醒机务人员离开工作区域进行休息。
“机库沙盒”的背后，是东航技术公司正在智慧运用数字孪生、物联网、AI等技术打造的智能互联机库系统。作为东航机务数字化建设规划的关键板块，该系统基于5G环境的智能化新技术应用，围绕机库内的人员、航材、工装、生产和安全管理等要素信息和业务管控流程，构建集成人流、物流、信息流的数据融合中心，以此提升维修现场组织效率，提高数字化管理质量和水平。
在本届航展上，观众可以走近这个“机库沙盒”，近距离了解未来飞机维修系统的运行方式。
升级版“VR客舱”体验东航航班出行
在今年航展上，前几届曾得到观众热切关注的东航“VR模拟客舱”项目在升级后回归亮相。
在展台上，东航借助VR（虚拟现实）技术，构建了目前实际投入运行的15种单双通道客机客舱的VR场景。观众佩戴头戴式设备和操控手柄后，就仿佛置身真实的飞机客舱之中，可以像乘坐飞机的旅客一样“走”过飞机走廊，打开行李箱、放下小桌板、坐上航空座椅，身临其境感受乘机出行，体验东航真实的客舱环境。
与此同时，在展位的其他区域，今年东航也进一步丰富了展示内容，布局了机坪新型车辆、服务产品、航空食品、文创产品等。观众可以看到东航新近投入实际运用的全面数字化电子发票、一站式空铁联运等多款智能化服务产品；也可以360度环视等比例缩小的“KT-58E旅客登机梯”、“STA200飞机除冰车”模型，了解参与航班地面保障工作的东航新型车辆设备。此外，旅客还可以在展台领取东航为航展设计的专属徽章。（中国民航报 记者钱擘）
全球首架“进博号”彩绘机联动航展与进博会
本届航展，东航独立展位设置于航空航天馆内，在近200平米的展位上以双层结构搭建展台，展位面积、规模比往届进一步扩大，布局的实物场景与虚拟场景有机融合，以此展示民航生产运行保障的前沿科技成果，传递东航近年来不断加快科创步伐，加快打造世界一流企业的发展理念。
围绕展位中心，一条蓝色的“缎带”穿越而过，将展区的智能机库、机坪新型车辆、服务产品、VR客舱、航空食品、文创产品等六大特色展示区域相互串联。同时，东航还将全球首架进博主题彩绘机——东航“进博号”飞机模型带到了航展现场，以联动同期在上海举办的第五届中国国际进口博览会，向参加中国航展的观众们传递创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。
开幕首日，东航乘务员为参展观众带来特色舞蹈表演，而在为期6天的航展期间，东航乘务员还将和东航智能机器人“东东”一起，提供现场引导和讲解服务。
航展期间，东航展位将面向全体观众开放，同时也将接待中外专业来宾和民航业各方合作伙伴。
“机库沙盒”展望飞机维修新未来
“在未来，维修飞机的机库是什么样的，会有哪些智能化的技术应用？”今年航展，东航展位的重头戏，是以一个1平方米左右的“机库沙盒”回答这一问题，它展示了东航关于未来智能化、数字化、自动化飞机维修的设计构想。
这个“机库沙盒”被命名为“智慧互联机库”，一架等比例缩小的飞机模型停靠在模拟机库的中心；身穿制服的“东航机务”人偶在岗位上各司其职；在四五个围绕飞机放置的航材货架上，飞机零部件、维修工具整齐摆放；2辆AGV遥控小车围绕飞机四周运行，按照设计好的路线巡逻行驶。
这一“智慧互联机库”方案中，搭载高性能摄像头的小车代替机务围绕飞机巡逻拍摄，通过人工智能AI分析检查飞机外立面的构型异常、漆面破损等，并实时将影像数据传回后台，提供诊断结果和维修方案建议；另一辆小车则往返于货架和飞机之间，根据维修工单，自动装卸航材、工具，替代了维修人员来回往返取材；智能机库还设计有“电子围栏”功能，可以在机库区域内设置能b够自动识别人员身份的“拒止进入区域”，能在飞机进行特殊维修或发动机试车时，对未经许可的误入人员发出警报提示，从而一方面有效提高机库的安全作业水平，另一方面辅助监测机务人员的工作疲劳程度，在长时间、超负荷工作时，会提醒机务人员离开工作区域进行休息。
“机库沙盒”的背后，是东航技术公司正在智慧运用数字孪生、物联网、AI等技术打造的智能互联机库系统。作为东航机务数字化建设规划的关键板块，该系统基于5G环境的智能化新技术应用，围绕机库内的人员、航材、工装、生产和安全管理等要素信息和业务管控流程，构建集成人流、物流、信息流的数据融合中心，以此提升维修现场组织效率，提高数字化管理质量和水平。
在本届航展上，观众可以走近这个“机库沙盒”，近距离了解未来飞机维修系统的运行方式。
升级版“VR客舱”体验东航航班出行
在今年航展上，前几届曾得到观众热切关注的东航“VR模拟客舱”项目在升级后回归亮相。
在展台上，东航借助VR（虚拟现实）技术，构建了目前实际投入运行的15种单双通道客机客舱的VR场景。观众佩戴头戴式设备和操控手柄后，就仿佛置身真实的飞机客舱之中，可以像乘坐飞机的旅客一样“走”过飞机走廊，打开行李箱、放下小桌板、坐上航空座椅，身临其境感受乘机出行，体验东航真实的客舱环境。
与此同时，在展位的其他区域，今年东航也进一步丰富了展示内容，布局了机坪新型车辆、服务产品、航空食品、文创产品等。观众可以看到东航新近投入实际运用的全面数字化电子发票、一站式空铁联运等多款智能化服务产品；也可以360度环视等比例缩小的“KT-58E旅客登机梯”、“STA200飞机除冰车”模型，了解参与航班地面保障工作的东航新型车辆设备。此外，旅客还可以在展台领取东航为航展设计的专属徽章。（中国民航报 记者钱擘）
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