高铁建设按下了“快进键” 成渝中线、西渝高铁本月底将全面开工

重庆之声11月10日讯 记者从今天召开的“沿着铁路看变迁”之西部铁路建设加快推进主题宣传活动视频会议上了解到，备受关注的成渝中线、西渝高铁、渝昆高铁等项目正全力推进建设，其中成渝中线和西渝高铁本月底将全面开工。

长江沿岸铁路集团四川有限公司成渝中线铁路指挥部指挥长王维高介绍：“线路自重庆枢纽重庆北站向西引出，经重庆科学城、铜梁、大足进入四川省境内；经安岳、乐至、简州新城引入成都枢纽成都站，是沪渝蓉高速铁路的重要组成部分。”

成渝中线铁路正线长度291公里，其中重庆境内长103公里，全线桥隧比超过85%；正线新建车站六座，分别是重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至和简州站；引入既有的重庆北和成都两座车站。

据了解，成渝中线将建设成为我国目前建设标准最高、运行速度最快的高速铁路。线路穿越中梁山、缙云山、云雾山和龙泉山，跨越嘉陵江和沱江。长江沿岸铁路集团四川有限公司成渝中线铁路指挥部指挥长王维高表示：“项目建成后，成渝双城直达旅行时间进一步缩短至1小时以内，重庆到上海只要6小时左右。对服务国家战略，构建川渝一体化综合交通运输体系，强化成渝双核引领、区域联动，共建“一带一路”和长江经济带发展，推进新时代西部大开发形成新格局，具有十分重要的意义。”

西渝高铁康渝段线路由在建的西康高铁安康西站引出，经岚皋穿大巴山进入重庆境内；随后经城口进入四川境内；再经宣汉、达州、大竹、广安进入重庆市；后经合川、北碚引入重庆枢纽重庆西站。西渝高铁康渝段设有11个车站，是迄今第一条横穿大巴山腹地的铁路。京昆高铁西昆公司达州指挥部总工程师王君楼说：“西渝高铁康渝段依次穿越七座大山，即大巴山、铜锣山、华蓥山、中梁山、九顶山、南山、铁峰山；跨越“八水”，即月河、汉江、岚河、任河、前河、州河、渠江、嘉陵江。”线路同步建设万州连接线，与开通运营的郑万高铁和已开工建设的渝万高铁衔接。

西渝高铁康渝段建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中、滇中城市群之间的联系，形成与京津冀经济区的高速铁路大通道，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。

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今天，来自国铁集团的消息称：近五年来，西南地区铁路建设规模和投资总额一直位居全国前列，中国铁路成都局集团公司管内铁路营业里程由2017年底的9473公里增加到今天的11476公里、增长21.1%，特别是高铁建设按下了“快进键”，西成、成贵、渝贵、郑渝等高铁项目先后开通运营，高铁由2017年底的1949公里增加到今天的3886公里，增长近两倍，有力推动了西南地区铁路网加速融入全国“八纵八横”高铁网。

国铁集团表示，力争到2025年，成都局集团公司管内营业里程达到1.3万公里左右，其中高铁5000公里左右，为推动区域协调发展提供有力支撑。同时，推动交通枢纽和铁路集疏运网络同步规划、设计、建设和运营，构建以成都、重庆、贵阳为主枢纽，宜宾、遂宁、广元等为次级枢纽的“3+11”现代化综合交通枢纽集群；按照“站城一体化”思路，积极推行TOD发展模式，建成投用成都天府站、重庆东站等大体量客站，做到高铁、地铁、公交等便捷换乘，实现旅客零距离换乘和无缝化衔接。

重庆之声记者林瑜报道

【第二批天府旅游名村“放榜” ：荥经县发展村、汉源县三强村入选！[冲刺]】11月10日，2022四川省文化和旅游发展大会在四川阆中举行，会上宣布了第二批天府旅游名村名单。天府旅游名村是经村自主申请，县（市、区）政府申报和市（州）政府审查推荐，文化和旅游厅会同省发展改革委、住房城乡建设厅、农业农村厅，经资料评审、现场检查和综合评议等程序，从资源禀赋、乡村文化传承保护与转化发展、产品建设、住宿业态、基础设施和公共服务、综合管理、综合效益、品牌培育等8个方面组织评选。（四川发布）

绵阳南郊机场于11月10日正式投入运营！

绵阳南郊机场已开通59条直通42个城市的民用航线，是四川省除成都双流机场、成都天府机场外的第三大机场，位列全国机场50强。T2航站楼主要包括2.18万平方米的航站楼（包含候机厅、出发层、到达层、VIP候机室、行李分拣厅等），并配套停车场、道路、设施设备等。投运后，绵阳南郊机场航站楼总面积将达到4.8万平方米，结合现有4D级民用机场跑道、20个停机位等保障条件，保障600万人次每年进出港需要。

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