GET✅《扬名立万》邓家佳同款宋锦旗袍
说起中国的旗袍美人,你会想起谁❓
《金陵十三钗》里风情万种的倪妮,
还是《色戒》里仪态万千的汤唯
最近,又有一位新的旗袍美人进入了大家的眼帘
她,就是在爱情公寓里被人熟知的“小姨妈”邓家佳
这次在《扬名立万》里的旗袍造型可谓是再一次美出圈
一袭优雅旗袍,一颦一笑,尽显风情
宋锦的出彩在于染色,全部采用手工染色而成
染料选好之后,先将丝根据花纹图案的需要染好颜色
之后才正式进入织造的工序
采用调换经纬的方法,使得绸面色彩更丰富,纹样色彩循环增大
不仅如此,宋锦还采用“三枚斜纹组织”的织造法,两经三纬的制作工艺
如此复杂的手工艺宋锦一天只能织10cm
可谓是慢工出细活,细活出好料
所以宋锦旗袍也极具收藏意义
#婚礼妈妈装#成都旗袍定制#婚礼旗袍
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《金陵十三钗》里风情万种的倪妮,
还是《色戒》里仪态万千的汤唯
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这次在《扬名立万》里的旗袍造型可谓是再一次美出圈
一袭优雅旗袍,一颦一笑,尽显风情
宋锦的出彩在于染色,全部采用手工染色而成
染料选好之后,先将丝根据花纹图案的需要染好颜色
之后才正式进入织造的工序
采用调换经纬的方法,使得绸面色彩更丰富,纹样色彩循环增大
不仅如此,宋锦还采用“三枚斜纹组织”的织造法,两经三纬的制作工艺
如此复杂的手工艺宋锦一天只能织10cm
可谓是慢工出细活,细活出好料
所以宋锦旗袍也极具收藏意义
#婚礼妈妈装#成都旗袍定制#婚礼旗袍
【Alpine Alpenglow是对未来氢气燃烧的激进设想】造型夸张的Alpine Alpenglow概念车是对这个法国运动品牌即将推出的公路车和赛车的预演--并展示了一种保护内燃机未来的潜在手段。
Alpine 表示,单座Alpenglow的灵感来自于该公司对顶级赛车运动的参与--特别是F1和世界耐力锦标赛--是 "未来所有阿尔卑斯汽车设计、技术和突破的起点"。
氢气具有与电气化非常兼容的绿色优点,因为氢气作为燃料的平行路径是氢气作为燃料电池,它产生电力。
这很好,因为氢气的端到端工业路径将与电气化兼容,所以我们相信这可能是一种前进的方式。
Alpine 可以通过一个定制的、专注于赛道的原型车来展示其氢气燃烧的愿景。
值得注意的是,Alpine表示这一概念车 "与该品牌的其他汽车一样轻",表明即使有两只700巴的圆柱形储氢罐在驾驶员两侧,整备质量在1000-1200公斤左右,与A110的重量相当。在其结构中广泛使用可回收的碳纤维,这对减轻重量起到了很大的作用,在未来的汽车上也将如此。
对未来Alpine车型的期待,更具体的建议是以概念车的决定性设计线索的形式出现。例如,其引人注目的前灯条和垂直堆叠的尾灯将装饰其未来的量产车,以及Alpenglow的LMP1启发的方向盘的变化。
同样,对空气动力学效率的普遍关注--已被确认为Alpine未来设计语言的一个决定性原则--在这里体现在一个尖锐的V形车头、侧面的巨大空气通道、距离地面仅一米的车顶线和主动式轻质尾翼,在这里是完全透明的。
Alpine 表示,单座Alpenglow的灵感来自于该公司对顶级赛车运动的参与--特别是F1和世界耐力锦标赛--是 "未来所有阿尔卑斯汽车设计、技术和突破的起点"。
氢气具有与电气化非常兼容的绿色优点,因为氢气作为燃料的平行路径是氢气作为燃料电池,它产生电力。
这很好,因为氢气的端到端工业路径将与电气化兼容,所以我们相信这可能是一种前进的方式。
Alpine 可以通过一个定制的、专注于赛道的原型车来展示其氢气燃烧的愿景。
值得注意的是,Alpine表示这一概念车 "与该品牌的其他汽车一样轻",表明即使有两只700巴的圆柱形储氢罐在驾驶员两侧,整备质量在1000-1200公斤左右,与A110的重量相当。在其结构中广泛使用可回收的碳纤维,这对减轻重量起到了很大的作用,在未来的汽车上也将如此。
对未来Alpine车型的期待,更具体的建议是以概念车的决定性设计线索的形式出现。例如,其引人注目的前灯条和垂直堆叠的尾灯将装饰其未来的量产车,以及Alpenglow的LMP1启发的方向盘的变化。
同样,对空气动力学效率的普遍关注--已被确认为Alpine未来设计语言的一个决定性原则--在这里体现在一个尖锐的V形车头、侧面的巨大空气通道、距离地面仅一米的车顶线和主动式轻质尾翼,在这里是完全透明的。
#车市热门[超话]#阿普利亚近日在官网上放出了自家顶级跑车中的30周年限量版,RSV4 X Trenta。售价:5万欧元起。该版本搭载了全套空力套件,并使用了大量碳纤维覆盖件。
RSV4 XTrenta是Aprilia Racing推出的工厂计划的一部分:将生产的锦标赛级用的RSV4或Tuono V4提供给用户并提供在比赛中开发的相同技术支持。换句话说,买这台车还有配套的技术服务。
外观上整车采用了紫,白,橘三种主色调构成专属版画,大尺寸散热器几乎撑满了前轮后侧的撞风面。碳纤维材质的大尺寸定风翼,以及X型尾翼,加上位于底部的“勺子”,俨然就是一架倒置的飞机。碳纤维整流罩由 PAN Compositi制造,其工艺与 MotoGP 中使用的相同,从而尽可能降低空气阻力,同时获得更多的下压力。官方称新设计的前定风翼、后翼和下翼子板使空气动力学载荷增加 25%,空气阻力降低 4%。但XTrenta的“大胡子”与GP厂队的空力套件设计有很大区别,整体更平直,两侧带有大面积的翼尖小翼。“X”型的碳纤维尾翼进一步梳理车尾来流,但从GP组别的采访中得知,其作用体感微乎其微,不过辨识度还是很高的。在靠近下导流罩后方的后平叉下方,设置了下定风翼,也就是俗称的“勺子”。该技术最早出现在motoGP围场。RSV4 X Trenta采用了SC碳纤维、钛合金全段专用排气。
采用前120/70-17后200/65-17的轮胎组合,轮圈采用Marchesini锻造轮圈,轮胎搭配倍耐力Diablo SBK光头胎。车轮重量比原型车轻大约2kg。采用欧林斯半主动前叉,与TTX中置后减震,并由Aprilia Racing提供专门定制化调校。前刹车采用Brembo GP4 MS 辐射卡钳。并在两侧设有碳纤维导流管辅助散热。
搭载一台赛用级别1099cc水冷V型4缸发动机,ECU以及电控系统,变速箱都是该版本专门调校的。拥有最大马力230PS@13500rpm,最大扭矩131Nm@11000rpm的动力储备。配上166kg的干重,让这台市售车成了实打实的怪物。
RSV4 XTrenta是Aprilia Racing推出的工厂计划的一部分:将生产的锦标赛级用的RSV4或Tuono V4提供给用户并提供在比赛中开发的相同技术支持。换句话说,买这台车还有配套的技术服务。
外观上整车采用了紫,白,橘三种主色调构成专属版画,大尺寸散热器几乎撑满了前轮后侧的撞风面。碳纤维材质的大尺寸定风翼,以及X型尾翼,加上位于底部的“勺子”,俨然就是一架倒置的飞机。碳纤维整流罩由 PAN Compositi制造,其工艺与 MotoGP 中使用的相同,从而尽可能降低空气阻力,同时获得更多的下压力。官方称新设计的前定风翼、后翼和下翼子板使空气动力学载荷增加 25%,空气阻力降低 4%。但XTrenta的“大胡子”与GP厂队的空力套件设计有很大区别,整体更平直,两侧带有大面积的翼尖小翼。“X”型的碳纤维尾翼进一步梳理车尾来流,但从GP组别的采访中得知,其作用体感微乎其微,不过辨识度还是很高的。在靠近下导流罩后方的后平叉下方,设置了下定风翼,也就是俗称的“勺子”。该技术最早出现在motoGP围场。RSV4 X Trenta采用了SC碳纤维、钛合金全段专用排气。
采用前120/70-17后200/65-17的轮胎组合,轮圈采用Marchesini锻造轮圈,轮胎搭配倍耐力Diablo SBK光头胎。车轮重量比原型车轻大约2kg。采用欧林斯半主动前叉,与TTX中置后减震,并由Aprilia Racing提供专门定制化调校。前刹车采用Brembo GP4 MS 辐射卡钳。并在两侧设有碳纤维导流管辅助散热。
搭载一台赛用级别1099cc水冷V型4缸发动机,ECU以及电控系统,变速箱都是该版本专门调校的。拥有最大马力230PS@13500rpm,最大扭矩131Nm@11000rpm的动力储备。配上166kg的干重,让这台市售车成了实打实的怪物。
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