#邦邦新闻# 【迈凯伦首款电动车假想图 或售20万英镑起/有望2025年亮相】新车预计会采用轿跑SUV的跨界车身造型，预计售价可能20万英镑起，将会拥有强大的动力性能。
关于迈凯伦全新SUV的更多消息是，新车未来可能会采用纯电动力系统，而非此前预计的混合动力系统，新车可能会提供双电机或三电机四驱系统，预计会拥有与阿斯顿·马丁DBX 707相当的性能表现，零百加速时间或许在3秒出头。

#币圈[超话]##区块链[超话]# Pantera Capital发布致投资者信，信中提到，比特币减半已近在眼前，下一次减半预计将在2024年3月22日发生。 挖矿奖励将从每区块6.25BTC减少到每区块3.125BTC。有效市场理论认为，如果我们都知道减半将发生，那么它就必须被定价。 如果对产出的新比特币的需求保持不变，而产出新比特币的供应被削减一半，这将迫使价格上涨。 在减半事件之前，由于预期价格上涨，对比特币的需求也会增加。比特币典型的低谷价格是在减半前1.3年，平均而言，比特币市场在减半后1.3年达到顶峰。 整个过程需要2.6年才能看到全部减半影响。 从历史上看，比特币在减半前477天见底，在减半前价格攀升，然后在减半后价格爆炸性地上升。 如果历史重演，比特币的价格将在2022年11月30日达到谷底。 然后，我们将看到在2024年初实际减半后比特币出现强劲的反弹，比特币价格会在2024年达到35,638美元，2025年价格达到14,8636美元。 据悉，Pantera Capital是Dan Morehad于2003年成立的风险投资基金，创立十年以后，转型为加密货币投资机构。目前，其专注于区块链、数字货币领域的早期投资。

#新能源汽车# 【宝马电动底盘技术大突破，可实现高效率充电】

电动车的发展不断跃进，每家车厂都试图在电动汽车领域中处于领先地位，毕竟，在这个产业当中，电动化已经是进行式，而德国豪华品牌BMW，也积极在这项科技发展。现在BMW更表示他们的全新Neue Klasse EV纯电底盘平台将会有多达1,341匹的最大马力，而且电池可以配置75～150kWh的容量。加上800V的充电系统与车辆配合，造就了强大的电动车竞争力。据了解，在最高效率的状态下，该车辆充电每一分钟就可以增加50公里的续航里程，上个厕所的时间，就可以拥有上百公里的续航里程。

其实关于Neue Klasse电动车专用平台的新闻已有许多，而这项计划将会在2025年的时候推出量产车款，预计将会有一辆名为i3的小型轿车（非国内销售的i3），而另一辆则是iX3的后继车款，利用运动型SUV抢攻市场大饼。而到了2030年的时候，使用Neue Klasse EV底盘平台的车辆将会占BMW全球销售量的一半以上。当然，这个底盘平台可以实现的性能数据也相当惊人，破千匹的马力不说，拥有150kWh的电池容量也不常见，原厂表示这是“巨大的技术飞跃”，这样的说法完全不为过。

BMW表示，这套Neue Klasse EV底盘平台采用全新的设计概念，让品牌当中最小的1系车款到最大的X7都可以使用，而且在电池技术上也有所更新。现在电池的能量密度提高20%、续航里程提高30%、充电速度也提高30%，另外，在电池的重量也减轻了20%、生产成本降低50%，在整个生产过程当中二氧化碳排放量减少60%。电动马达动力部分将从268匹到1,341匹，最多可以装下四具电动马达，最长的续航里程可以突破1,000公里。在2023年1月份的CES消费性电子大展上，BMW将会带来首辆搭载Neue Klasse EV底盘平台的概念车款，预计将会吸引全球车迷的关注。​#汽车资讯##宝马#