#日常[超话]#
第23个记者节[魔法信件]
年龄在增长
自己好像离这个节日、这个身份越来越远

高考完填报志愿时
午睡醒来 翻了翻小白书
学校不需思考plan B
专业倒是犹豫了几分钟
然后一头扎进了新闻
母亲不置可否 倒也不加干预
当时的自己 大概确实有飘渺的新闻理想吧
不过在这个专业呆得越久
所谓的新闻理想倒越是不可见了

有些矛盾和茫然
其实不太了解
自己到底用两年多的时间学会了什么
是经历上外采仍然会有的恐惧和畏避
技能上尚算陌生的可视化
有待进修的海报和视频剪辑
还是理论体系里一知半解不甚了了的一堆名词

在专业里浸泡久了
倒是粘上了奇怪的迟钝感
越来越不清楚新闻真实的味道

海燕老师的记录里写着:
新闻业的魅力在于
让你看见周遭浩大复杂世界
在对事实的不断追问中
学会质疑、思辨和行动
学会自我生长为更负责任的社会公民
无论介质怎么变化
你看见,你记录,你发问
像班固在近2000年前所说的那样:
“其文直,其事核;不虚美,不隐恶”
——有这支直笔
在任何岗位上你都可以是新闻人

属实是颇为愧疚
新闻理想 真的像水晶
美好 易碎 不真实

不过还是会期待
攀涉在山谷中
铺面而来的清晨露水
那是一切一切生机的开始
却又像经历了很久很久历史的沉淀[浮云]

#虎夜聊天室# 【开网约车的BBA车主们】

冬天来临,一群车主依托曾经买下的豪华车,做起了网约车司机。随着网约车市场萎缩,收入减少,眼前的生计也艰辛起来。

10月30日这天中午,孟晨决定不出车,开着自己的奥迪A6来到通州月牙河连心公园,和几个朋友举行野外烧烤聚会。到了公园,发现周边还有其他人,为了不打扰别人,他们决定另选地方。绕了一大圈,四辆奥迪A6和一辆保时捷帕拉梅拉,开进广渠路边一个露天停车场。几人在荒凉的停车场内,协力把烤炉、木炭、生肉串摆在石墩上,支好马扎,一边烧烤一边聊天。

这是一群开着豪华车的网约车司机,奥迪A6价值四五十万,帕拉梅拉超过百万,五辆车总价在三百万左右。这群豪华网约车司机,在北京都有车有房,家住延庆、亦庄、天通苑等五环外地区。选择露天烧烤是考虑到性价比。身高一米八的孟晨坐在烤炉旁边,身穿一件路易斯威登毛衣,不断翻烤着羊肉串。大家吃了烤肉赞不绝口,孟晨有些得意:“这些肉都是新鲜的,量还大,总共才四百多块钱,在饭店起码得一千多。”

几位车主年龄在28岁到38岁之间,有人开了五六年网约车,有人刚开半个月。如果听他们聊之前的故事,大多有一个职业轨迹跌落的过去,以致名下的车子成为最后谋生的工具。30岁的李裴,还在适应下跌的落差感。他开的奔驰E300是事业鼎盛期买的,到手价51万。买时他没想到,有一天这辆车会被用来为别人服务。豪华车的服务一直遵守高标准。着装要清洁干净,最好是穿正装。后座放两瓶单价5块的矿泉水。出发和到达都要下车给乘客开门。中途不放任何音乐,以免打扰乘客休息,除非乘客要求。

开车豪华网约车的日常之一,是反复解答乘客的疑惑。一些乘客一上车就问:“你开这么好的车,是为了体验生活,还是为了勾搭姑娘?”李裴回:“都不是,现在没工作,想开车赚个油钱。”乘客往往不信,他也不再过多解释。还有乘客加他微信,邀请他去打高尔夫球,或是去酒吧玩。李裴从不拒绝好友申请,但加完从不聊天。从不同领域涌入服务行业,豪华网约车的车主们在角色转变之间,体会着职业流动带来的不同视野。

最近大家聚在一起,讨论最多的是日渐下行的行情,豪华网约车的订单眼见日益萎缩。小武记得,2015年到2016年,网约车平台补助很高,他每天流水能达到三千多,每月收入高达五六万,好光景持续了大半年。明显的衰退发生在2019年,但那时流水还有一千多。如今,已经缩水至五六百一天。

在孟晨看来,他们是一群落寞的人,进入到一个落寞的行业。在不知道该往何处去的困顿期,他们甚至不敢离开这个已经赚不了钱的行业。孟晨今年35岁,两年前他还是某单位的办公室主任,拿着每月7600元的工资。单位许多四五十岁的人,仗着资历老,总以各种理由推脱工作,活儿都交给孟晨去干。他压力大到掉头发,整晚睡不着觉。

思索三个月后,孟晨决定离职,“这是个一眼望到头的工作,还领导不动别人。”后来,他做过清理垃圾的生意,手下有40多个工人。一个电话打来,半夜也得开着压缩车出去清理垃圾,“比上班还累,两年下来也没挣到钱。”站在35岁的关口,孟晨发现再找工作不易,只剩创业这一条路。考虑到马上迎来本命年,他决定先不做生意,靠开网约车过渡一段时间,来年开春以后再做打算。

石头哥今年38岁,身材瘦高,戴着一副近视眼镜,开了一年网约车。他家在延庆区,紧邻八达岭长城,2018年他投资200多万,在长城边上开了一家火锅店,店面有上下两层楼,来光顾的多是游客。那时候,火锅店一天的利润达到四五千,由于口碑不错,一些朋友还专门开车过来吃。疫情爆发后,游客越来越少,火锅店生意下滑,有时冷清到一天只有三桌顾客。

为了扭转亏损,石头哥一边缩减店面开支,尽力维持运营,一边跑网约车赚点外快。面对如今开网约车一天一百块的收入,石头哥很难消化内心巨大的落差感。这些钱仅够覆盖油费和伙食费,车的保险费和折旧费都没计算。一次朋友问他,“怎么沦落到开网约车了,能挣到钱吗?”石头哥不想自灭威风:“我跑的是豪华网约车。”

面对更多人问他“是否为了体验生活”的疑惑,石头哥会诚实地回答, “开车有什么好玩的,耗油又损车,投入那么多时间和精力,当然是为了赚钱,无论多少,捡到篮子里的都是菜。”https://t.cn/A6ouzyhE(作者:真实故事计划)

独自带娃 Day 2 :不在意时间地自由

9点半起床,吃了个简单的早餐:切几片法棍,丢烤箱热着,倒了杯牛奶加上水果麦片
(我原本不喜欢这种干干的食物泡牛奶吃,经不住朋友大力推荐,试了下,还可以,但应该也不会回购)

中午吃的大杂烩炒饭,是昨晚老徐下班回来做的,加了腊肉腊肠鸡蛋,很好吃

晚饭点了八合里的湿炒牛河套餐,平时我都会点干炒牛河,今天突然想吃湿炒的。不知道你们有没有发现,广东人会无条件选择湿炒,好几个广东本地的朋友都这样,好像吃干炒牛河会被驱逐出境一样

多多今天也有进步

趴着的时候我给他踹翻了,结果他侧着身自己又趴回来了,翻身指日可待。睡觉也容易很多,五到十分钟就能哄睡着,慢慢地要开始训练他自己睡觉了

一个人的时候,多多反而更好带,一整天都没哭闹,我上厕所、吃饭、看剧啥也不耽误。他想睡就睡,想吃就吃,我都没有打开平时记录喂养的APP

公婆在的时候,日常routine是这样的:
早上起来,抱多多出去跟他们玩,我刷牙洗脸吃早餐。差不多玩一个小时,多多就困了,开始闹觉。我抱进屋哄睡,再到中午吃饭。
下午大部分时间多多都在睡觉,四点左右睡醒后再抱出去给他们玩,或者下楼溜达。
晚上吃饭后,再给多多洗澡,按摩,哄睡。

公婆每天大概能跟多多玩两个小时上下,都在他睡完大觉很清醒很开心的时候。我在这套routine里更多的是在不断地哄睡、喂奶、安抚、护理,并且要判断他哭是怎么了

心里总会有莫名的压力,有时候多多困了又哄不睡,我就着急,一会出去玩耍的任务又完不成。每次我从房间出去,只要没抱多多,总能感受到空气里失望的气氛
“多多还睡着呢”
“嗯对”

因为没有其他需要照顾的人事,我就只需要管好自己和多多的吃喝拉撒睡。不需要在意时间,十分放松和自由

当然,现在也有不好的时候,没有一点属于自己的时间,不能完整的干点什么。但再过三个月,我就得上班了,以后还有啥机会能和多多这么单独相处呢,珍惜现在吧。(我妈还巴巴地等着我啥时候让她过来,我就再拖两周吧,哈哈哈)


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