2022年10月6日在抖音无意中看到惠州惠东盐洲杨屋观音山，观音山顶往下拍，头上顶着金灿灿太阳，感觉能近距离接触干净湛蓝的天空，而白云层下有着一条九曲十八弯又看不到尽头的公路，公路两边都伫立着一座座巨大白色风车在转动工作，突然有种震慑灵魂的视觉冲击感，好舒服，靓到无须滤镜，想去！！我不会开车，没有公交车到达，唯一的选择，打滴滴，打摩托，可能跑一趟150块，来回都要300愁啊！提前做好安全准备的。搜过攻略，搜到的分享资料，网上有组织活动去观音山，我下定决心报名，活动费98一人包来回，第一次参加这种活动，感觉好开心，超划算，以后还是多参加这种活动，多交一些朋友吧！登上观音山，高耸起一座座银白色风车，与碧海、蓝天、海滩、湿地、原生态的乡村构成一幅人间美景，可以在观音庙前为亲朋好友祈福，东边可以俯瞰东虎岛西虎岛，南边可俯瞰黑排角和双月湾，西边可看高耸的风车和绝美的落日，北边可看盐洲岛和滩涂盛景 https://t.cn/AilLpqyT

说真的，在私企，你想维持到退休很难的。之前我跟几个阿里、蚂蚁、腾讯的中等级别的人聊过，阿里P8，蚂蚁P9，腾讯T4.1等。

他们年入肯定不是6、70万的，都2、300万的水平。但普遍觉得撑不了几年，动不动晚上10点还开会的。

如果是体制内，比如副厅正厅级别，全部加起来一个月5、6万，那么维持到60岁肯定没问题。或者自己单干的，业务稳定，不求扩大规模，那么也可以。

私企打工的逻辑在于过去的功劳都不算，人家只看未来，未来没价值，或者有可以替代的人，那么就踢了。

说实话，企业里可以替代的人很多的，我们都是螺丝钉，只有不断提升自己的价值才是出路了。

#林肯领航员##汽车[超话]# 体验小报告
从尺寸和动力上看，领航员会是目前百万级全尺寸豪华SUV颇具优势的存在。但经过试车体验会发现，这两项尽在数据上占优。
首先，长轴版接近5.7米的车长并没有带来很突出的乘坐空间体现，第三排也是勉强够用的水平，亮眼的尺寸更多是在后备箱容积上体现，并且第二排还是手动座椅，反而第三排是电动调节，相当奇怪。
其次，偏老气的内饰和粗糙的做工，加上落后的车机系统，使得它在豪华感展现和体验上都完全不如同级的奔驰GLS和宝马X7。
最关键的，采用非承载式车体结构的它，底盘在通过颠簸时给人明显的松散感，较为廉价，而3.5T V6+10AT的动力也只能勉强算是够用，低速还是会有闯动感。
综上所述，或许这就是林肯领航员在中国市场一直保持小众定位的主要原因。