晒一波月子餐。每天都有好好吃饭。
腰围从出院的95cm变为86cm，体重则由135斤变为130斤。继续加油啊，要保持健康，轻盈的体态。

月嫂10-8就离开了。要是有条件把她留下来，还挺放心的。干净，勤快，好相处。月子里就把小二子直接交给她，我们出去遛弯了。

前几天人事帮我算了一下复工的时间，2023年2月14日。年后就复工了。看着时间很长，其实过起来很快。我复工孩子也才五个多月啊。后面的事情都不敢想，反正总是船到桥头自然直。

中信银行加大跨境金融服务创新
首笔船舶类出口信贷银团项目落地浙江

9月19日，中信银行以杭州分行作为银团牵头行，协同信银国际新加坡分行，联动中国信保，成功为新加坡某石油公司投放出口买方信贷融资，顺利交付首艘7999DWT加油驳船。该笔业务为中信银行系统首笔以分行与子公司组建银团方式的出口信贷项目，也是该行落地的首笔船舶类出口信贷银团项目。
此次出口信贷融资也是中信银行杭州分行践行浙江自贸区“油气全产业链”发展战略，加大企业跨境金融服务支持和创新的又一体现。项目融资主体在新加坡已有超30年经营历史，与全球主要船用油公司合作关系稳定；2018年与舟山政府签署备忘录，设立子公司，成为首家获得牌照的外商独资海上燃料油供应商。
2020年，该石油公司与国内船厂签订了三艘船舶建造合同，由中国信保承保出口买方信贷保险。从项目结构及实际出发，为落实船舶抵押、租金账户管理等要求，以中信银行杭州分行作为牵头行与信银国际新加坡分行组建银团方式，共同全力推进。该项目在跨境银团、企业、中国信保、境内外律所等多方共同配合和努力下，最终实现了船舶当天交付、融资当天发放；银团的专业能力和高效协同，得到各方高度认可。
中信银行境外子行信银国际、境内总分支行和中国信保的联动，是境内外金融机构协同加大跨境金融服务模式创新的积极探索。中信银行表示，未来将进一步发挥集团协同的综合优势，不断提升跨境金融服务水平，擦亮中信银行外汇业务金字招牌。

中国石油流通协会船用燃料行业委员会执行理事长孙厚刚在全球船用燃料发展论坛发布了2021年“全球十大船加油港口”及“全球十大船加油企业”排名上榜名单。

在2021年“全球十大船加油港口”中，新加坡以绝对优势居全球首位。中国舟山的船加油量继续上涨，供油量达到550万吨，跃居全球港口排名第五位。中国香港船加油量则在2021年恢复明显，自2020年500万吨，提升至579万吨，排名第四位。

根据舟山市公布的数据，未来三到五年，舟山港计划加注量达到 1000 万吨，成为千万吨级别的全球重点船加油港口。

在2021年全球的十大船加油企业中，中国的船供油企业—中船燃和中石化燃料油，分别居世界第三位和第五位。

中船燃作为中国第一家专业保税船供油企业，网点布局众多，在中国的沿海港口、中国香港地区及国外重点港口均有船供油业务。

而中石化燃料油在2021年继续依靠其国内炼厂的生产优势，保税船供油量大幅提升，其在中国大陆的保税船供油量居国内首位。

Bunker Holding作为丹麦的一家船供油公司，以年度3000万吨的加油量继续占据第一位，其业务覆盖了全球33个国家和地区，旗下船加油子公司众多，代表公司有公司代表A/s DanBunkering、KPI Bridge Oil、Glander International Bunkering。