【集团】世界城市日丨新奥能源战略升级 服务智能城市建设：在演讲中，刘建锋从客户痛点、方案设计、成效价值等方面介绍了新奥智城在低碳园区、低碳工厂、低碳建筑等领域的具体案例。截至上半年，新奥智城已经打造了66个低碳园区、899个低碳工厂，为客户节约280万吨标煤，减少二氧化碳排放5200多万吨。作为公共事业的重要服务力量之一，新奥智城承担着投资、建设、经营及管理燃气管道等基础设施的职责。刘建锋表示，基础设施是城市的生命线，是支撑生产和生活的基础，在智能城市建设过程中，城市的基础设施亟待数智融合升级。新奥智城已经开始并将加快推动燃气管网、热力管网等城市基础设施数智升级，助力智能城市建设。更多信息：https://t.cn/A6oTWs43

【IAEA调查团在福岛采集鱼类样本】关于日本政府和东京电力公司力争明年春季前后启动的福岛第一核电站处理水排放入海，为确认海水和水产品的检测程序而赴日的国际原子能机构（IAEA）调查团10日，在福岛县磐城市的渔港采集了用作样本的鱼类。据一起采集的日本水产厅介绍，将分析今后排放入海的放射性物质氚的活度等。https://t.cn/A6oBi2yD

【贯通南北 通江达海 安徽将圆梦“工”字水运网】日前，安徽省引江济淮工程枞阳站以60立方米每秒的流量抽引长江水，为巢湖、兆河、西河补充水源。这是首次通过引江济淮菜巢线实施“引江济巢”，替代凤凰颈排灌站为环巢湖地区城乡供水和内河航运提供水源保障。

引江济淮工程是安徽省委、省政府确定的全省基础设施建设“一号工程”，也是辐射长江、润泽安徽、造福淮河、惠及河南的水资源配置战略工程，更是经济社会发展与水环境改善的民生工程。该工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送3段，输水线路总长723公里（皖境输水线路总长587.4公里），受水区涉及我省13市46县(区、市）。

从经济角度来看，历史上的运河是中华文明历史标志性文化遗产之一，是社会繁荣兴旺的文化体现；在新时代，千里运河也有丰富的现实意义。在不少地势平坦、水资源丰富的地区，内陆水运依旧发挥着重要功能。

相较铁路运输和航运，水运具有运量大、污染小、占地少等优势，成本也是最低。“以往淮河以北的运输船舶要走京杭大运河绕行，距离远，排队时间长。引江济淮通航以后，航运里程将缩短200公里至600公里，大大缩短运输时间，也促进了安徽及长三角地区经济社会和综合交通运输发展。”安徽省引江济淮公司肥西建管处副处长宋诚介绍说。

从地图上看，引江济淮规划的江淮运河线路，正是与京杭运河基本平行的南北水运大通道。依托调水路线，工程贯通后将形成354.9公里的航道，将形成以长江、淮河、江淮运河为水运主通道的千吨级“工”字形水运网。

中部崛起，交通先行。工程沿线有我国重要的煤炭、钢铁、化工和商品粮生产基地，资源丰富。当长江、淮河两大水系在省内实现沟通，长三角地区的工农业产品可以顺利北上，北方丰富的煤炭资源也可以南下，这对建设长江经济带、中部崛起、交通基础设施建设都具有重要意义。“实现江淮沟通后，可构建淮河水系第二入江通道，不仅利于安徽航运，更惠及长三角地区。”安徽省时代战略研究院院长程必定说。

“引江济淮工程的建设，对合肥，乃至全省经济社会发展都有着重要的历史机遇。”程必定介绍说，引江济淮将有利于合肥进一步扩大城市辐射力，在基础设施、产业布局、要素市场和环境保护等多方面带动区域协调发展，可以强化与长三角城市群各城市的交通联系，提升交通基础设施的共建共享和互联互通水平。

作为省内基建“一号工程”，引江济淮航运工程被纳入《国家综合立体交通网规划纲要》以及交通运输部“十三五”“十四五”规划，将于年内实现试通航。（记者 史睿雯 彭旖旎）https://t.cn/A6o1oY3G