新能源电池发展前景和趋势是什么？大概有以下几点

　　随着全球能源危机和环境污染问题日益突出，节能、环保有关行业的发展被高度重视，新能源电池的发展已经在全球范围内形成共识。那新能源电池的发展前景和趋势是什么呢？

　　1、新能源未来发展趋势

　　我国属于新能源电池方面的生产大国和消费大国，在全世界电池市场中都占有很高的地位，大力研发和生产新能源电池，除了能够促使我国相关汽车行业的良好发展，提供前提保障，还能为新能源各种产业的转型升级、改革创新等提供更多的先导技术，有着十分重要的作用和价值。

　　2、商业共赢的发展趋势

　　要想促使生产技术的良好发展和进步，就需要具有较为完善的生产链、资金链等，作为相关技术研发工作的支撑，而从这两个链条的层面来讲，需要商业模式的良好创新与改革，着力打造多方之间相互合作的良好业态。

　　3、制造技术创新的发展趋势

　　在网络时代背景下，大数据技术与人工智能技术快速进步、广泛普及应用，使得各个行业的生产模式、经营模式等发生改变。

　　4、规模化的发展趋势

　　当前我国在相关动力电池制造和生产的领域中，制造成本的管理和控制难度较高，如果不能有效的控制成本，将会引发经济效益问题、企业竞争力发展问题等等。因此，在未来发展的进程中，应着力关注有关新能源电池成本的管理和控制。

　　5、相关技术人才的培养

　　在未来发展的进程中还需重视人才的培养、技术的研究开发与创新等等，通过不断开发和研究新技术，打造优秀的人才队伍，为新能源电池的低成本、高质量、高效益生产提供技术支持和人才队伍的支持。

　　新能源电池开发的核心概念就是安全性能、能源密度及环境保护。现阶段仍是新能源动力电池的上升时期，技术的改善尤为重要，才能开拓市场。

暴跌64.2%，这就是特斯拉不得不接受的事实！就在昨天，特斯拉7月实情公布，总销量为2.82万辆，比上个月减少了64.2%。其中，出口了1.98万辆，在中国市场仅仅卖了8461辆。为什么，特斯拉也开始卖不动了？

有三个原因，不容忽视。其一，特斯拉7月确实进行了大规模的产线升级改造，一定程度影响了新能源的产销量。在6月的时候，特斯拉总销量是7.89万辆，而刚刚过去的7月，只有2.82万辆，这样的下滑幅度是极为罕见的。

其二，国产汽车的崛起，开始大幅挤压特斯拉的市场。比亚迪也公布了7月实情，卖出了16万辆，猛增183.1%。众所周知，7月是汽车行业的淡季，但比亚迪却再次创了新高。很多人感叹，很难想象，一家国产汽车现在一个月能卖16万辆。很多人说，7月会不会只是一个特例，并非如此。今年整个上半年，比亚迪已经在全球市场超越了特斯拉。

一边是特斯拉暴跌64.2%，一边却是比亚迪猛增183.1%，毫无疑问，国产正在挤压曾经被进口合资拿走的市场。其实这一幕，并不陌生。在手机领域正在上演相同一幕，以前都是苹果三星的市场，但现在国产华为小米们夺回了市场。同样是今年7月，据国内平台唯品会数据显示，其平台国产手机消费增长迅猛，小米、荣耀、VIVO等均出现了翻倍增长，而且来自95后年轻人的单量猛增了10倍。还有鞋服领域，以前也是阿迪耐克，但现在却是安踏李宁鸿星尔克。值得注意的是，现在包括京东唯品会这些企业还在主动帮助国产，这是不容忽视的现象。

其三，年轻人的消费观念变了，以前很多人觉得开个进口合资车，就一定比国产有面子。谁也无法想象，有一天开比亚迪会比特斯拉感觉更自信。在手机领域，这样的现象更加明显。四五年前，一台苹果iPhone甚至能成为面子的象征。但如今，这样的情况已经开始发生了变化，越来越多的年轻人发现，开国产、用国产、穿国产反而更加令人自信。一辆比亚迪，并不比特斯拉丢面子，一台华为小米并不比苹果iPhone差，一件安踏并非比不上阿迪耐克。

今天，特斯拉的下滑，比亚迪的猛增，再次告诉了我们一个事实。只要中国企业努力自主研发，提升核心竞争力，一步一个脚印高质量发展。中国的消费者，特别是年轻人们必然也会全力支持，改变过去的观念。因为伴随着国产崛起的，一定是消费的回流和自信的回归！

【马自达1欧元出售俄罗斯合资工厂股份】据外媒报道，11月10日，俄罗斯汽车制造商Sollers表示，将收购日本汽车制造商马自达在俄罗斯符拉迪沃斯托克（Vladivostok）合资汽车装配厂50%的股份。马自达在当天的一份声明中表示，这笔交易的价值仅为象征性的1欧元，使其有权在三年内以同样的价格回购该资产。此前，马自达的日本竞争对手日产汽车也以象征性的1欧元的价格将其俄罗斯业务转让给俄罗斯国有实体NAMI，此举使日产损失了约1000亿日元（合6.87亿美元）。更早之前，丰田汽车也退出了俄罗斯市场。2021年，马自达在俄罗斯销售了3万辆汽车，占据俄罗斯汽车市场1.8%的份额。今年3月，该公司表示，鉴于俄乌局势升级，将暂时停止向其俄罗斯工厂供应零部件，并最终停止生产，该厂年产能大约为5万辆。Sollers发言人表示，马自达向其出售该工厂股份的所有审批已获批准，并补充称：“我们正准备在明年重新启动该工厂，并推出一系列新车型。”