扫地草堂跳蚤市场2022年第039场拍卖(总第865场),11月3日晚7点半开拍。
(一)闻香品茗
001号拍品,清末民初段泥巨轮珠壶无底价。
002号拍品,80年代“荆溪王制”款紫泥、红泥双色小柿子壶,500起。
003号拍品,上世纪50年代末60年代初紫泥施釉鱼化龙端把杯一对,500起。
004号拍品,2008年陈放新会青柑皮4斤,800起。
005号拍品,辛亥年(1971年)邵玉芳制黑星土小虚扁壶,1500起。
(二)杂件精选
006号拍品,明晚期砖红土四系罐(太白尊),无底价。
007号拍品,民国承顺兴款紫泥倭颈椭圆盆,无底价。
008号拍品,清晚期紫泥宜钧釉水盂,500起。
009号拍品,清末民初紫泥宜均釉小签筒盆,1000起。
010号拍品,民国早期段泥施釉松桩大笔洗,2000起。
(三)古壶优选
011号拍品,80年代一厂名家夏锡琴制黑星土龙团壶,1500起。
012号拍品,民国早期顺铨款紫泥松鼠葡萄壶,1500起。
013号拍品,民国邵安章制莲生刻大篆诗文紫泥高竹段壶,1500起。
014号拍品,文物商店出清中期紫泥粉彩蝶恋花并诗文汉方壶,2000起。
015号拍品,民国早期永泰制造发行款永陶刻山水诗文段泥小果圆壶,2500起。
(四)精品推荐 (1万元以上加价幅度500元整数倍)
016号拍品,清嘉道白泥施釉蓝彩团花小茶碗,4000起。
017号拍品,民初宜兴张文华制岐陶刻风竹诗文段泥砖方壶,6000起。
018号拍品,清晚期留珮款诗句孟臣朱泥扁灯壶,8000起。
019号拍品,清早期紫泥贴花狮钮瑞兽壶,10000起。
020号拍品,清道光姑苏留佩制并铭紫泥莲子壶,12000起。 https://t.cn/RVONy6G
(一)闻香品茗
001号拍品,清末民初段泥巨轮珠壶无底价。
002号拍品,80年代“荆溪王制”款紫泥、红泥双色小柿子壶,500起。
003号拍品,上世纪50年代末60年代初紫泥施釉鱼化龙端把杯一对,500起。
004号拍品,2008年陈放新会青柑皮4斤,800起。
005号拍品,辛亥年(1971年)邵玉芳制黑星土小虚扁壶,1500起。
(二)杂件精选
006号拍品,明晚期砖红土四系罐(太白尊),无底价。
007号拍品,民国承顺兴款紫泥倭颈椭圆盆,无底价。
008号拍品,清晚期紫泥宜钧釉水盂,500起。
009号拍品,清末民初紫泥宜均釉小签筒盆,1000起。
010号拍品,民国早期段泥施釉松桩大笔洗,2000起。
(三)古壶优选
011号拍品,80年代一厂名家夏锡琴制黑星土龙团壶,1500起。
012号拍品,民国早期顺铨款紫泥松鼠葡萄壶,1500起。
013号拍品,民国邵安章制莲生刻大篆诗文紫泥高竹段壶,1500起。
014号拍品,文物商店出清中期紫泥粉彩蝶恋花并诗文汉方壶,2000起。
015号拍品,民国早期永泰制造发行款永陶刻山水诗文段泥小果圆壶,2500起。
(四)精品推荐 (1万元以上加价幅度500元整数倍)
016号拍品,清嘉道白泥施釉蓝彩团花小茶碗,4000起。
017号拍品,民初宜兴张文华制岐陶刻风竹诗文段泥砖方壶,6000起。
018号拍品,清晚期留珮款诗句孟臣朱泥扁灯壶,8000起。
019号拍品,清早期紫泥贴花狮钮瑞兽壶,10000起。
020号拍品,清道光姑苏留佩制并铭紫泥莲子壶,12000起。 https://t.cn/RVONy6G
1955年 華仁書院、巴里士山
華仁書院於1950年代搬遷至巴里士山。巴里士山,以約翰.巴里士准將(John E. Parish)命名。
之前,山頂本是灣仔傳染病醫院,初起建於1931年,遠離民居,50年代初拆卸。戰時,巴里士山下設有防空洞網路,均為香港政府於香港保衛戰前興建,以保障市民免受日本空軍空襲襲擊。防空洞網路總長1.8公里,並設有兩個通風井及設於皇后大道東、堅尼地道及司徒拔道的13個洞口(編號由71至83排列)。大部分洞口均於戰後被回填,唯當中有三個洞口(編號72、80及81)至今仍尚未被回填,只供政府允許的人員進入。根據1970年代末1980年代初的調查發現,巴里士山的防空洞網路分為3層,其中設有坡道連結。
華仁書院於1950年代搬遷至巴里士山。巴里士山,以約翰.巴里士准將(John E. Parish)命名。
之前,山頂本是灣仔傳染病醫院,初起建於1931年,遠離民居,50年代初拆卸。戰時,巴里士山下設有防空洞網路,均為香港政府於香港保衛戰前興建,以保障市民免受日本空軍空襲襲擊。防空洞網路總長1.8公里,並設有兩個通風井及設於皇后大道東、堅尼地道及司徒拔道的13個洞口(編號由71至83排列)。大部分洞口均於戰後被回填,唯當中有三個洞口(編號72、80及81)至今仍尚未被回填,只供政府允許的人員進入。根據1970年代末1980年代初的調查發現,巴里士山的防空洞網路分為3層,其中設有坡道連結。
欧洲老头乐 Moke Californian,可以合法上高速 #超能快讯#
Moke 是由奥斯汀·迷你(Austin MINI)的设计师、传奇人物亚历克伊斯哥尼斯爵士(Sir Alec Issigonis)在上世纪50年代末设计的,它最初车型的构思是当作军用,足够轻便进入运输机配合空降。
1964 年,经过重新设计的 Moke 上市销售,基于 Mini 的底盘配合宽大的箱体。主要出口到炎热的国家,作为沙滩车或者摆渡车使用。
现在 Moke International 宣布了有史以来第一个在美国高速公路合法上路的 Moke—— Electric Moke Californian ——上市了。该车型极速仅 80 公里/小时,满电续航仅 120 公里,0 到 55 公里/小时加速时间 4.3 秒。
根据美国《小批量机动车辆制造商法》,Moke International 每年仅能在美国销售 325 辆汽车。
起价 41,900 美元。#新能源大牛说# 金钱有价,情怀无价啊。
Moke 是由奥斯汀·迷你(Austin MINI)的设计师、传奇人物亚历克伊斯哥尼斯爵士(Sir Alec Issigonis)在上世纪50年代末设计的,它最初车型的构思是当作军用,足够轻便进入运输机配合空降。
1964 年,经过重新设计的 Moke 上市销售,基于 Mini 的底盘配合宽大的箱体。主要出口到炎热的国家,作为沙滩车或者摆渡车使用。
现在 Moke International 宣布了有史以来第一个在美国高速公路合法上路的 Moke—— Electric Moke Californian ——上市了。该车型极速仅 80 公里/小时,满电续航仅 120 公里,0 到 55 公里/小时加速时间 4.3 秒。
根据美国《小批量机动车辆制造商法》,Moke International 每年仅能在美国销售 325 辆汽车。
起价 41,900 美元。#新能源大牛说# 金钱有价,情怀无价啊。
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