DUCATI 專屬開發鍛造輪框
1199-V4等單搖臂車款限定!
符合原廠規範設計,前輪框3.5J 後輪框6J
讓騎乘者,更能有效體驗輪框所帶來靈活駕馭感
輕量化設計、鍛造材質製作,高質感陽極表面,
都是MOS 對於輪框的高品質的要求!
輪框皆採用5000噸擠壓機製造磅材
再使用1200噸摩擦壓力機鍛造
符合美國DOT安全認證
產品品質無庸置疑!
#杜卡迪# #杜卡迪v4# #ducati# #mos精品改装# #锻造轮毂# #MOS改裝#
中國地區官網:https://t.cn/EZVWxBj
1199-V4等單搖臂車款限定!
符合原廠規範設計,前輪框3.5J 後輪框6J
讓騎乘者,更能有效體驗輪框所帶來靈活駕馭感
輕量化設計、鍛造材質製作,高質感陽極表面,
都是MOS 對於輪框的高品質的要求!
輪框皆採用5000噸擠壓機製造磅材
再使用1200噸摩擦壓力機鍛造
符合美國DOT安全認證
產品品質無庸置疑!
#杜卡迪# #杜卡迪v4# #ducati# #mos精品改装# #锻造轮毂# #MOS改裝#
中國地區官網:https://t.cn/EZVWxBj
疾烈如風 雷霆威猛 DUCATI 鍛造輪框!
符合原廠規範設計,前輪框3.5J 後輪框6J
讓騎乘者,更能有效體驗輪框所帶來靈活駕馭感
※1199-V4等單搖臂車款限定!※
輕量化設計、鍛造材質製作,高質感陽極表面,
都是MOS 對於輪框的高品質的要求!
輪框皆採用5000噸擠壓機製造磅材
再使用1200噸摩擦壓力機鍛造
符合美國DOT安全認證
產品品質無庸置疑!
#杜卡迪v4# #杜卡迪# #mos碳纤维# #mos精品改装# #锻造轮毂#
中國地區官網:https://t.cn/EZVWxBj
符合原廠規範設計,前輪框3.5J 後輪框6J
讓騎乘者,更能有效體驗輪框所帶來靈活駕馭感
※1199-V4等單搖臂車款限定!※
輕量化設計、鍛造材質製作,高質感陽極表面,
都是MOS 對於輪框的高品質的要求!
輪框皆採用5000噸擠壓機製造磅材
再使用1200噸摩擦壓力機鍛造
符合美國DOT安全認證
產品品質無庸置疑!
#杜卡迪v4# #杜卡迪# #mos碳纤维# #mos精品改装# #锻造轮毂#
中國地區官網:https://t.cn/EZVWxBj
今天和比亚乔中国区的总裁老贵、湖南卫视主持人李锐、长沙杜卡迪当家网红仙女杜卡卡、刘烨(假的),度过了一个愉快的下午。
来了很多很多长沙本地的Vespa、摩托、汽车车友们捧场,长沙的姑娘小伙们真是一个比一个漂亮。
继Vespa石家庄国开、Vespa南京国开,Vespa长沙国开店也顺利开业。
现在正在和厂家的领导们开庆功宴,晚上还要陪着大佬们去蹦迪[允悲]
今天也看到、思考到很多东西,等我闲下来慢慢分享给大家。
周末快乐呀大家[心][心] https://t.cn/A6VjOrJV https://t.cn/A6VjOrJV
来了很多很多长沙本地的Vespa、摩托、汽车车友们捧场,长沙的姑娘小伙们真是一个比一个漂亮。
继Vespa石家庄国开、Vespa南京国开,Vespa长沙国开店也顺利开业。
现在正在和厂家的领导们开庆功宴,晚上还要陪着大佬们去蹦迪[允悲]
今天也看到、思考到很多东西,等我闲下来慢慢分享给大家。
周末快乐呀大家[心][心] https://t.cn/A6VjOrJV https://t.cn/A6VjOrJV
✋热门推荐