一路向西目标——瓯江源浙江之巅黄茅尖27：沿着瓯江边上的G330国道经青田返回温州，然后经G104国道到达永嘉港头后转入S223仙清线，在永嘉峙口转入虹三线，翻越海拔540多米的玛瑙岭后从盘山公路下到乐清虹桥四都，然后经白岭线前往岭底乡，在岭底转入珍上线后沿珍上线到达芙蓉，经雁楠公路和G104国道返回椒江，结束5天探访瓯江源头和浙江之巅的行程。

#在路上看中国# 【杭温铁路镜架山隧道顺利贯通】8月29日，历经676天的紧张施工，随着最后一声爆破巨响，杭温铁路四标镜架山隧道顺利贯通。该隧道是杭温四标永嘉段贯通的第一个中长隧道。

镜架山隧道位于浙江省温州市永嘉县境内，是杭温铁路项目的重要工程之一。隧道全长2699.87米，为单洞双线隧道，设计行车速度为350km/h，线间距5.0m，隧道最大埋深466.2m。

隧道洞口区浅埋偏压严重，洞身横穿1个断层破碎带，5个节理密集带，地势起伏大。山体陡峭进口端自然坡度约40°～50°，出口端自然坡度约20°～30°。隧道进口紧邻223省道，雁楠公路，毗邻楠溪江风景区，保水保要求标准高，施工难度大。为保证隧道顺利贯通，杭温指挥部会同项目部多次组织召开专家评审会，研讨施工方案，最终确定采取地表注浆加固地表土，出口端进洞暗洞采用六步CD法、三台阶预留核心土法等。同时加强长9米φ89锁脚，纵向连接工字钢等支护措施。施工过程中严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，通过超前大管棚预支护和洞身管棚相结合的方式，严格控制围岩预注浆等，确保了隧道顺利贯通。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华、义乌——温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。（素材提供：沈劲）

《雁荡山_百度百科》雁荡山，简称雁山、雁岩，素有“海上名山、寰中绝胜”“东南第一山”之誉，位于浙江省温州市乐清市雁荡镇雁山路88号。雁荡山分为南雁荡山和北雁荡山，瓯江断裂以北称为北雁荡，以南称为南雁荡。主峰为百岗尖，海拔1057米，总面积450平方千米。雁荡山开山凿胜始于南北https://t.cn/A6ShnSOH