#2022成都车展# #新能源汽车# 智己L7性能版概念车迎来首发,新车在外观造型上采用莫兰迪灰哑光质感,并辅以蓝色点缀与高性能外观套件,全车四轮轮毂logo采用蓝色设计,前制动卡钳为蓝色Brembo,车尾也有蓝色W字标识,代表性能版的身份。
目前官方暂未公布智己L7性能版概念车的具体数据。普通版智己L7采用的是前后双电机四驱的布局,电机总最大功率425kW,峰值扭矩725Nm,官方对外公布的0-100km/h加速用时仅为3.87秒。更多详情点击:https://t.cn/A6S6sYpy(分享自@搜狐新闻客户端 )
目前官方暂未公布智己L7性能版概念车的具体数据。普通版智己L7采用的是前后双电机四驱的布局,电机总最大功率425kW,峰值扭矩725Nm,官方对外公布的0-100km/h加速用时仅为3.87秒。更多详情点击:https://t.cn/A6S6sYpy(分享自@搜狐新闻客户端 )
【别克全新SUV官图发布 搭载1.5T发动机 这造型你满意吗?】
近日,据智车派了解,别克汽车官方正式发布旗下全新SUV官图,新车定位紧凑型SUV,官方命名为“昂扬”Envista。据悉,该车基于通用汽车新一代紧凑型SUV平台打造,采用PURE Design纯粹设计理念,将在2022成都车展亮相。
外观方面,相较于别克的在售车型,新车摒弃了沉稳的风格,采用较为激进的外观设计。车头部分,大尺寸梯形进气格栅搭配分体式大灯和细长的LED日行灯,前脸造型具有很强的冲击感,位于车头下方的下包围的线条也非常硬朗。另外,这台车启用了全新的品牌车标,位于发动机盖中间位置。
内饰方面,新车将搭载全液晶仪表盘+中控屏的双联屏、传统机械档把以及三辐式方向盘,官方称之为潮流智能座舱,采用潮流感内饰设计、高效座舱空间布局以及最新迭代的别克eConnect智能互联科技。
动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率132kW,匹配CVT变速箱。
近日,据智车派了解,别克汽车官方正式发布旗下全新SUV官图,新车定位紧凑型SUV,官方命名为“昂扬”Envista。据悉,该车基于通用汽车新一代紧凑型SUV平台打造,采用PURE Design纯粹设计理念,将在2022成都车展亮相。
外观方面,相较于别克的在售车型,新车摒弃了沉稳的风格,采用较为激进的外观设计。车头部分,大尺寸梯形进气格栅搭配分体式大灯和细长的LED日行灯,前脸造型具有很强的冲击感,位于车头下方的下包围的线条也非常硬朗。另外,这台车启用了全新的品牌车标,位于发动机盖中间位置。
内饰方面,新车将搭载全液晶仪表盘+中控屏的双联屏、传统机械档把以及三辐式方向盘,官方称之为潮流智能座舱,采用潮流感内饰设计、高效座舱空间布局以及最新迭代的别克eConnect智能互联科技。
动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率132kW,匹配CVT变速箱。
【哈弗H6 DHT车型发布 售价14.98万起 百公里油耗仅4.9L】
近日,据智车派了解,哈弗汽车旗下第三代哈弗H6 DHT和哈弗H6 DHT-PHEV正式发布。据悉,新车仍将定位紧凑型SUV,前者售价为14.98万,后者售价为16.88万-17.68万。
外观方面,车头部分,第三代哈弗H6 DHT整体与普通燃油版车型并无太大差别,标志性的中网造型搭配上分段式前包围设计极具辨识度,整车线条也仍旧十分大气。
哈弗H6 DHT-PHEV则与Supreme+车型更为相像,进气格栅采用的是无边框设计,搭配上点阵式中网造型,让整车前脸部分的视觉效果更加宽大。而全新启用的蓝色哈弗车标代表着该车是新能源车型的身份。
内饰方面,两款新车也没有作出太大调整,均搭载12.3英寸中控屏+10.25英寸液晶显示屏。车内整体空间利用率极高,分段式天窗也让车内的气氛不会很压抑。
尺寸方面,两车长宽高一致,分别为4653mm×1886mm×1730mm,轴距2738mm。
动力方面是这两款新车的重要改变,DHT车型搭载1.5T发动机+电动机的动力总成,发动机最大功率110kW,电动机最大功率130kW。这套混动系统已经开发得十分成熟,支持串并联切换,官方百公里油耗4.9L,并提供四种驾驶模式的切换。DHT-PHEV车型目前官方暂未透露数据,已知的信息是将提供55km和110km两种纯电续航版本,这与市面上大多数插混车型的续航里程相近。
近日,据智车派了解,哈弗汽车旗下第三代哈弗H6 DHT和哈弗H6 DHT-PHEV正式发布。据悉,新车仍将定位紧凑型SUV,前者售价为14.98万,后者售价为16.88万-17.68万。
外观方面,车头部分,第三代哈弗H6 DHT整体与普通燃油版车型并无太大差别,标志性的中网造型搭配上分段式前包围设计极具辨识度,整车线条也仍旧十分大气。
哈弗H6 DHT-PHEV则与Supreme+车型更为相像,进气格栅采用的是无边框设计,搭配上点阵式中网造型,让整车前脸部分的视觉效果更加宽大。而全新启用的蓝色哈弗车标代表着该车是新能源车型的身份。
内饰方面,两款新车也没有作出太大调整,均搭载12.3英寸中控屏+10.25英寸液晶显示屏。车内整体空间利用率极高,分段式天窗也让车内的气氛不会很压抑。
尺寸方面,两车长宽高一致,分别为4653mm×1886mm×1730mm,轴距2738mm。
动力方面是这两款新车的重要改变,DHT车型搭载1.5T发动机+电动机的动力总成,发动机最大功率110kW,电动机最大功率130kW。这套混动系统已经开发得十分成熟,支持串并联切换,官方百公里油耗4.9L,并提供四种驾驶模式的切换。DHT-PHEV车型目前官方暂未透露数据,已知的信息是将提供55km和110km两种纯电续航版本,这与市面上大多数插混车型的续航里程相近。
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