说实话,我真的不知道富国公园有这么多可以上山的路,我只找到了一条,就是导航“富国公园”直接出来的一条路,地图显示是富国公园的东北门,后来事实证明这条路不是很好走,如果像我这样身强力壮的男性优秀摄影师的话,这条路扛着三脚架的话,需要大约15-20分钟可以到达山顶,但是如果像我去的那天是带着媳妇一起的话,那就需要近半个小时的爬山时间了。
我的车没有地方停,只好停在如图3⃣️的洗衣店门口,从上山到下山的将近2个小时时间里,一直提心吊胆,就怕贴条!从我停车的位置过了马路就可以看到“富国公园”的字,顺着楼梯就可以上山了,这条上山的路比较平缓,有楼梯和石板路,没有其它“小山包”但是岔路比较多,其实都可以绕回来,我是遵循着“走左不走右”的武林秘传走的,有没有科学道理我不知道,但是真的省了不少时间;开始的时候是没有栏杆的,看到栏杆后再走七八分钟就到了到第一个歇脚点了,叫做“海川健康路”(下次可以试试导航这条路)这里有个小亭子,但是这里不是最高点,可以在这里稍作休息,景色只能看到西面和北面半个大连市,继续往上再爬一个小山坡,就到了整个公园的最高点,图中平台的位置!
登顶后的景色很美很大气,因为大连的视线很开阔,长焦镜头甚至可以看到星海跨海大桥,我去的那天有点雾,能见度不高,所以没看到大桥!这里夜晚应该还要壮观,所以我会再来一次,拍摄美丽的大连夜景!
PS:女孩子最好最好结伴而行,虽然很安全,但是山路落日后还是有点~~
记得带水,山上有卖,但是应该比较贵,也正常,人家辛苦背上来的;多穿件衣服,三点以后山风还是比较大的!
个人觉得这地方适合带着狗子来,要拍照的话一定要带三脚架!最好有个重物,可以稳定一些!
我的车没有地方停,只好停在如图3⃣️的洗衣店门口,从上山到下山的将近2个小时时间里,一直提心吊胆,就怕贴条!从我停车的位置过了马路就可以看到“富国公园”的字,顺着楼梯就可以上山了,这条上山的路比较平缓,有楼梯和石板路,没有其它“小山包”但是岔路比较多,其实都可以绕回来,我是遵循着“走左不走右”的武林秘传走的,有没有科学道理我不知道,但是真的省了不少时间;开始的时候是没有栏杆的,看到栏杆后再走七八分钟就到了到第一个歇脚点了,叫做“海川健康路”(下次可以试试导航这条路)这里有个小亭子,但是这里不是最高点,可以在这里稍作休息,景色只能看到西面和北面半个大连市,继续往上再爬一个小山坡,就到了整个公园的最高点,图中平台的位置!
登顶后的景色很美很大气,因为大连的视线很开阔,长焦镜头甚至可以看到星海跨海大桥,我去的那天有点雾,能见度不高,所以没看到大桥!这里夜晚应该还要壮观,所以我会再来一次,拍摄美丽的大连夜景!
PS:女孩子最好最好结伴而行,虽然很安全,但是山路落日后还是有点~~
记得带水,山上有卖,但是应该比较贵,也正常,人家辛苦背上来的;多穿件衣服,三点以后山风还是比较大的!
个人觉得这地方适合带着狗子来,要拍照的话一定要带三脚架!最好有个重物,可以稳定一些!
《挪威原本打算建一座桥梁,可是经过多年努力,最终还是没能建成,只能请外国团队完成这项工程。消息一出,西方国家都不愿放弃这块“肥肉”,可最后却不得不承认,中国的桥梁技术世界一流。 挪威虽然是个小国,但它作为世界上最发达的国家之一,想要建设一项工程,按理说不是什么难事。 但挪威的这项工程,从刚建国就嚷嚷着要建,可过了100多年,这项工程还没完成,它就是哈罗格兰德大桥。 这座大桥跨越奥福特峡湾,如果大桥能建成,将减少19公里的路程,两地人民就不用再绕着山路,担心被山上滚下来的石块砸到。 然而,挪威不仅有极昼、极夜现象,还有极寒天气,有些地方甚至能达到零下40度。于是挪威经过多年努力,最终还是没能建成,只能请外国团队完成这项工程。 可是,等外国的专家到达现场后都傻了眼。 他们发现,挪威一年中,一半以上的时间都被冰雪覆盖,还经常是零下30度的温度,这样的天气,人的正常生活都很难,建设一项工程简直不可能。 没过多久,外国专家便放话,他们建不好的工程,别的国家也不可能建好,这让挪威代表当时就灰心了。 直到后来的2012年,中国工程师卢伟参加世界桥梁大会,中国人才得知,挪威有一项顶级工程正在招标。 很快,卢伟就将这条消息传到国内,中国四川路桥工程团队二话不说,赶紧收拾东西,参加了挪威的桥梁建设招标。 当时的招标现场,外国人不愿放弃这块肥肉,强撑着也要拿下大桥的建设工程。 不料挪威代表一见到中国团队,就激动得两眼放光,很快就敲定,由中国建设这项工程,这让外国人十分眼馋。 在这之后,四川路桥赶紧到当地观测,当时就察觉到,桥梁建设地点,位于海湾入口处,车辆经过时,面临着横风的威胁,导致车辆偏离路线甚至发生侧翻。 于是工程师们就意识到,即使桥梁建好,当地人民的出行安全,还是得不到保障,这就违背了建造桥梁的初衷。 紧接着工程师就决定,他们不仅要建好桥梁,还要保证桥上行车安全,这样才不会辜负挪威人的信任。 然而这样的问题,并没有任何的技术参考,使得他们只能摸着石头过河。 好在工程师们没有放弃,他们为了不影响工程进度,连夜研究风力原理,准备从桥梁的外形入手,减少风力的影响。 之后工程师们有了思路,设计起来更加顺手,他们从几十张图纸中,选出施工难度较小的图纸。 此时工程师们选好图纸后,一刻也不停地开始做实验,测试设计方案的可行性。 但工程师们实验过后发现,虽然他们设计出的桥梁能抵挡横风,但测试下来,桥梁的使用寿命不会很长。 随后工程师便望着图纸发呆,当他见到桥梁两侧的时候》https://t.cn/A6oTzKDM
https://t.cn/A6crcWlu
“山海近在眼前”
断断续续修完了图,最后想说台州真的很值得。五天从临海到天台到温岭,紫阳古街很多好吃的 据说台州府城有一段可以看见梅花鹿 但是我想留着体力去大瀑布所以没去,在后山山路弯弯绕绕爬不动了路边摆烂 重新起来居然很快到了终点 在半山腰俯瞰整座城,天台的稻田像秋天的童话,傍晚的国清寺光线渐渐暗了 在一片绿色中显得更加清幽了,去大瀑布那天多云 上午几乎没有太阳 下午在大瀑布旁等阳光折射彩虹的时候 不住地想这个时候的琼台仙谷一定很好看 但是门票不允许我再去一次,喜欢小箬村的彩色房子和涂鸦,小箬村和东海好望角的海都是黄的 所以脑子里不断浮现 一直游到海水变蓝 这句话,在山顶的对戒不用爬山 盘山公路可以一直开上去270度看海看日落 远处有一座小山的轮廓很像富士山。好的,旅行流水账日记写完了。
“山海近在眼前”
断断续续修完了图,最后想说台州真的很值得。五天从临海到天台到温岭,紫阳古街很多好吃的 据说台州府城有一段可以看见梅花鹿 但是我想留着体力去大瀑布所以没去,在后山山路弯弯绕绕爬不动了路边摆烂 重新起来居然很快到了终点 在半山腰俯瞰整座城,天台的稻田像秋天的童话,傍晚的国清寺光线渐渐暗了 在一片绿色中显得更加清幽了,去大瀑布那天多云 上午几乎没有太阳 下午在大瀑布旁等阳光折射彩虹的时候 不住地想这个时候的琼台仙谷一定很好看 但是门票不允许我再去一次,喜欢小箬村的彩色房子和涂鸦,小箬村和东海好望角的海都是黄的 所以脑子里不断浮现 一直游到海水变蓝 这句话,在山顶的对戒不用爬山 盘山公路可以一直开上去270度看海看日落 远处有一座小山的轮廓很像富士山。好的,旅行流水账日记写完了。
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