重庆发展的速度真的太快了，不仅是主城区，就连那些区县的利好消息也是不断。

这不，尘埃落定， 渝万新高铁建设项目正式启动：

随着渝万高铁地质勘探监理项目招标开始 ，预示着姗姗来迟的渝万新高铁建设项目正式启动。

据悉，渝万新高铁自重庆东站引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州，线路正线长约253km，设7个车站，设计行车速度为350km/h，总投资508亿元，由重庆市自筹资金。

此条线路的建设，将结束三峡库区人口大县忠县无铁路历史，并直接迈入高铁时代！而万州到重庆将一个小时通达。

强者恒强是城市与城市之间表现的主要现象，高铁时代越来越多区县的人群想要涌入到主城区域来发展。

从这个趋势来看，重庆主城区域的虹吸效应更强，高铁的修建让很多区县的人民更方便去主城区了，主城区的人群也会越来越多，也会不断的吸附这些区县的人流。

你期待吗？你觉得主城区域的人流会越来越多吗？会有其他城市的人群流入重庆发展吗？重庆的房地产市场还有多大的空间呢？

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【太棒了！#郑州##郑州热点事# 发出今年首趟跨局跨省旅游专列[太开心]】8月15日19时03分，乘坐620名河南游客的Y65次“中原快车-相逢号”旅游专列从郑州站开出，驶向景象壮阔、风光秀丽的甘肃、青海地区。这是中国铁路郑州局集团有限公司今年发出的首趟跨局跨省旅游专列。该趟列车的开行标志着河南省跨省旅游全面启动，也预示着旅游市场的全面复苏，一经推出即受到大众热捧，短短数天就集满600多名游客。

本趟专列具体开行时刻为：安阳站始发15：33开/新乡站17:30开/郑州站19：03开/洛阳站20：55开/三门峡西站23：25开。

在复工复产后，中国铁路郑州局集团有限公司所属河南中原铁道旅游集团有限责任公司、郑州中原铁道国际旅行社有限公司在全国疫情防控形势持续向好、步入常态化的条件下，紧盯区域旅游市场蓄积已久的跨区域旅游需求，抢抓政策机遇，第一时间与专列出行优惠政策地区接洽，在往年开行西北专列基础上，优化线路行程，设计本次产品，

下一步，将积极发挥旅游专列运能优势，深化与多方的接洽合作，执行好“铁路+文旅”协同机制，协调“中原快车”联盟兄弟单位向九寨沟、胡杨林、神农架、湖北等知名风景区、目的地开行多趟旅游专列。同时继续做好“引客入豫”工作，协调全路18家铁路旅游公司向河南开行旅游专列，汇聚优势资源助推河南省文化旅游建设与发展。（河南交通广播）

【壮观！绍兴又一条超长隧道贯通啦】8月16日上午，由中国铁建大桥局承建的杭绍台铁路林盘山隧道顺利贯通，这是全线59座隧道中第54座贯通的隧道，也是全线贯通的第三座8公里以上长隧。至此，杭绍台铁路隧道工程已完成81%以上，为明年全线通车奠定了基础。

据了解，该隧道位于嵊州市境内，全长8.6公里，是杭绍台铁路全线控制性工程之一，隧道最大埋深约444米。

杭绍台铁路，线路全长271公里，线路设计时速350公里，连接浙江杭州、绍兴和台州三个地区。工程计划在2021年建成通车。它建成后将实现浙江省“1小时交通圈”，不仅将使杭州至台州从目前约2小时车程缩短为40分钟，还将结束绍兴下辖的嵊州市、新昌县两地不通铁路的历史。（张亮宗 谢顺杰）