#广汽# #广汽传祺# #混动# 4月26日，广汽传祺正式发布混动技术品牌——“钜浪混动”及其首款SUV产品EMKOO影酷。影酷是一款基于GPMA架构打造的紧凑型SUV，有望在今年第四季度量产，并在今年年底上市。动力方面，新车将提供GMC 2.0混动系统以及1.5T和2.0T纯燃油共三种动力总成。
智能化方面，新车内置了ADiGO 5.0智驾互联生态系统，并搭载高通骁龙8155芯片。“钜浪混动”拥有两套混动系统：一套是广汽自研的GMC 2.0混动系统，另一套是与丰田合作的THS功率分流混动系统，传祺GS8上搭载的就是这套。今年，广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
智能化方面，新车内置了ADiGO 5.0智驾互联生态系统，并搭载高通骁龙8155芯片。“钜浪混动”拥有两套混动系统：一套是广汽自研的GMC 2.0混动系统，另一套是与丰田合作的THS功率分流混动系统，传祺GS8上搭载的就是这套。今年，广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
重磅！广汽传祺发布钜浪混动品牌 首搭车型影酷亮相
近几年在新能源车领域，国产品牌崛起有目共睹，而这其中广汽传祺的表现绝对是最靓的一个，不仅燃油车表现出色，在新能源领域也是加推多款重磅新车，26日，广汽传祺就为我们带来了一款全新力作“未来科技先锋SUV”——影酷正式亮相，同时，在发布会现场也正式发布电气化战略下全新混动技术品牌名称——钜浪混动。影酷有哪些亮点，钜浪混动又有哪些优势我们一同看一看。
首搭钜浪混动GMC2.0 影酷惊艳首秀
作为广汽集团汇聚全球研发资源、基于GPMA架构打造的紧凑型SUV，影酷通过在造型、动力、科技配置等方面汇聚更前卫、更智能的酷感元素，并用新潮酷炫的共创态度，影酷迅速挑起众多年轻消费者的兴趣，赢得全网关注、点赞。
自EMKOO概念车亮相以来，就广受消费者期待。在量产车型的中文命名上，广汽传祺进一步采取了与用户共创形式。通过在各大平台进行的中文名征集，并最终票选出“影酷”名称。作为传祺影系列的首款SUV，未来，影酷将进一步与用户共创共玩，共享未来科技美好生活。
在整体设计上，影酷延续了EMKOO概念车型的科技工业美学设计语言，融汇工业精密与科技想象于一体，科技，前卫，势能。满足更多年轻消费者的个性审美。其跃迁光栅的前脸运用V字型阵列设计，透过放射状格栅条，层层光线投射而出，犹如时空跃迁后留下的光影印迹。犀利夺目的“启示之眼”大灯，凌厉眼眸间，凝视穿透未来。
车身姿态上，影酷前低后高，凸显出满弦造势、蓄势待发的动能，就像飞机突破音障那一瞬间的画面。而车身尾部的X型量子光剑尾灯，搭配星辰红质感、脉冲式灯光光效，于暗夜中营造动态超燃符号，不管是都市街头、还是元宇宙世界，它都是一道不容忽视的机甲酷影。
相较于外观上的未来感，影酷内饰更大有乾坤。通过使用东方文化中关于“圆”的符号，传达出“圆满、完美”的寓意。例如蓄能卷轴设计，通过贯穿主驾区域集成了车机屏幕、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等装置，中控大屏就像是从卷轴中徐徐展开的画卷，将科技与东方哲思完美结合。
此外，传祺还首次以能量水晶为设计源泉，在影酷上别出心裁地推出电子拨片式换挡形式——晶粹电子换挡以及源于科幻片中飞船领航员的制服的座椅设计等。同时，影酷还颠覆了推拉式的开门方式，采用了拨片门锁，拨动即开启，省力顺手，解锁趣味科技。
动力方面，除了搭载钜浪混动，采用2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统之外，为了满足用户多元需求，影酷还将搭载钜浪动力1.5TGDI发动机，以及钜浪动力2.0TGDI发动机，进一步为用户带去澎湃强劲的驾驶体验，激发年轻消费者的燃擎欲望。
此外，传祺影酷还带来智能管家式的领航科技。通过ADiGO 智驾互联生态系统，搭载行业顶级的高通骁龙8155芯片，影酷焕新赋能超感交互智能座舱，为年轻人们带来沉浸式多模交互智能体验，让未来科技，触手可及。由内而外，影酷都展示出全新进化，跃迁未来的姿态，必将书写SUV序列的新传奇。
钜浪混动双技术路线 覆盖全混动场景
发布会上，广汽乘用车总经理张跃赛指出：“承接广汽集团电气化战略，广汽传祺全力推进HEV和PHEV混动技术的落地。历经13年的技术沉淀，通过开放合作与自主研发，广汽传祺成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。”钜浪混动正是广汽传祺以顾客体验为中心，深刻洞察市场用户需求，在“双碳”大背景下推出的混动技术品牌。
路线一正向自研的GMC双电机串并联混动系统，经过多次迭代，技术愈加全能，具有高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大核心优势，且扩展性强，涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，甚至氢动力系统。
XEV混动展示平台
路线二消化吸收并突破创新的广汽2.0TM发动机匹配丰田最新THS功率分流混动系统，兼顾低油耗和强动力。搭载最新THS混动系统的全新第二代GS8双擎系列，零百加速6.9秒，箱油能跑2022多公里（极限测试 I 气温10-25℃ I 胎压2.8bar），订单持续攀升，第一季度稳居20万级中国混动SUV销量冠军。
全新第二代GS8双擎系列
GMC混动系统，全能技术带来全新体验
GMC混动系统搭载最强劲的发动机，最智能的电机控制以及全天候高效高功率电池。集成最先进的技术，2.0ATK发动机最高热效率42.1%，提供更强动力及燃油经济性。GMC机电耦合系统首创集成式双电机多挡DHT，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC工况下热效利用率超过95.5%。传祺GMC为两档，对比市面上其他混动，多了一个挡位，提升扭矩输出的同时，让发动机介入驱动后处于更高效工作区间，使整车能耗更低，动力更强，AT形式换挡机构让换挡动作更加平顺。
GMC混动系统采用全速域全场域智能能量管理策略，从实际使用场景出发，调整工作模式和能量流分配状态，带来更节油、平顺的驾驶体验。电池作为核心部件，采用高效冷媒直冷技术，冷却能耗降低22.5%，冷却效率提高100%，让车辆在多种环境温度下，皆可保持全天候高效高功率输出。
GMC混动系统在行业内首次整机通过10g振动加速度可靠性验证，相当于混动A级轿车40km/h过减速带振动冲击的3倍。同时该套系统经过了超10万小时的台架试验,整车等效1000万公里的验证，涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等全地域气候适应性道路，全方位验证了系统的可靠性、高品质。
时代序幕已开启，广汽传祺深耕十余载，如今乘混动东风，以全面超越的技术优势，打造中国最强混动技术平台；以“混动化+智能化”双核为驱动，以GMC和THS双系统为支撑，打造世界一流的混动产品。在电气化战略落地产品上，今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
近几年在新能源车领域，国产品牌崛起有目共睹，而这其中广汽传祺的表现绝对是最靓的一个，不仅燃油车表现出色，在新能源领域也是加推多款重磅新车，26日，广汽传祺就为我们带来了一款全新力作“未来科技先锋SUV”——影酷正式亮相，同时，在发布会现场也正式发布电气化战略下全新混动技术品牌名称——钜浪混动。影酷有哪些亮点，钜浪混动又有哪些优势我们一同看一看。
首搭钜浪混动GMC2.0 影酷惊艳首秀
作为广汽集团汇聚全球研发资源、基于GPMA架构打造的紧凑型SUV，影酷通过在造型、动力、科技配置等方面汇聚更前卫、更智能的酷感元素，并用新潮酷炫的共创态度，影酷迅速挑起众多年轻消费者的兴趣，赢得全网关注、点赞。
自EMKOO概念车亮相以来，就广受消费者期待。在量产车型的中文命名上，广汽传祺进一步采取了与用户共创形式。通过在各大平台进行的中文名征集，并最终票选出“影酷”名称。作为传祺影系列的首款SUV，未来，影酷将进一步与用户共创共玩，共享未来科技美好生活。
在整体设计上，影酷延续了EMKOO概念车型的科技工业美学设计语言，融汇工业精密与科技想象于一体，科技，前卫，势能。满足更多年轻消费者的个性审美。其跃迁光栅的前脸运用V字型阵列设计，透过放射状格栅条，层层光线投射而出，犹如时空跃迁后留下的光影印迹。犀利夺目的“启示之眼”大灯，凌厉眼眸间，凝视穿透未来。
车身姿态上，影酷前低后高，凸显出满弦造势、蓄势待发的动能，就像飞机突破音障那一瞬间的画面。而车身尾部的X型量子光剑尾灯，搭配星辰红质感、脉冲式灯光光效，于暗夜中营造动态超燃符号，不管是都市街头、还是元宇宙世界，它都是一道不容忽视的机甲酷影。
相较于外观上的未来感，影酷内饰更大有乾坤。通过使用东方文化中关于“圆”的符号，传达出“圆满、完美”的寓意。例如蓄能卷轴设计，通过贯穿主驾区域集成了车机屏幕、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等装置，中控大屏就像是从卷轴中徐徐展开的画卷，将科技与东方哲思完美结合。
此外，传祺还首次以能量水晶为设计源泉，在影酷上别出心裁地推出电子拨片式换挡形式——晶粹电子换挡以及源于科幻片中飞船领航员的制服的座椅设计等。同时，影酷还颠覆了推拉式的开门方式，采用了拨片门锁，拨动即开启，省力顺手，解锁趣味科技。
动力方面，除了搭载钜浪混动，采用2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统之外，为了满足用户多元需求，影酷还将搭载钜浪动力1.5TGDI发动机，以及钜浪动力2.0TGDI发动机，进一步为用户带去澎湃强劲的驾驶体验，激发年轻消费者的燃擎欲望。
此外，传祺影酷还带来智能管家式的领航科技。通过ADiGO 智驾互联生态系统，搭载行业顶级的高通骁龙8155芯片，影酷焕新赋能超感交互智能座舱，为年轻人们带来沉浸式多模交互智能体验，让未来科技，触手可及。由内而外，影酷都展示出全新进化，跃迁未来的姿态，必将书写SUV序列的新传奇。
钜浪混动双技术路线 覆盖全混动场景
发布会上，广汽乘用车总经理张跃赛指出：“承接广汽集团电气化战略，广汽传祺全力推进HEV和PHEV混动技术的落地。历经13年的技术沉淀，通过开放合作与自主研发，广汽传祺成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。”钜浪混动正是广汽传祺以顾客体验为中心，深刻洞察市场用户需求，在“双碳”大背景下推出的混动技术品牌。
路线一正向自研的GMC双电机串并联混动系统，经过多次迭代，技术愈加全能，具有高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大核心优势，且扩展性强，涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，甚至氢动力系统。
XEV混动展示平台
路线二消化吸收并突破创新的广汽2.0TM发动机匹配丰田最新THS功率分流混动系统，兼顾低油耗和强动力。搭载最新THS混动系统的全新第二代GS8双擎系列，零百加速6.9秒，箱油能跑2022多公里（极限测试 I 气温10-25℃ I 胎压2.8bar），订单持续攀升，第一季度稳居20万级中国混动SUV销量冠军。
全新第二代GS8双擎系列
GMC混动系统，全能技术带来全新体验
GMC混动系统搭载最强劲的发动机，最智能的电机控制以及全天候高效高功率电池。集成最先进的技术，2.0ATK发动机最高热效率42.1%，提供更强动力及燃油经济性。GMC机电耦合系统首创集成式双电机多挡DHT，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC工况下热效利用率超过95.5%。传祺GMC为两档，对比市面上其他混动，多了一个挡位，提升扭矩输出的同时，让发动机介入驱动后处于更高效工作区间，使整车能耗更低，动力更强，AT形式换挡机构让换挡动作更加平顺。
GMC混动系统采用全速域全场域智能能量管理策略，从实际使用场景出发，调整工作模式和能量流分配状态，带来更节油、平顺的驾驶体验。电池作为核心部件，采用高效冷媒直冷技术，冷却能耗降低22.5%，冷却效率提高100%，让车辆在多种环境温度下，皆可保持全天候高效高功率输出。
GMC混动系统在行业内首次整机通过10g振动加速度可靠性验证，相当于混动A级轿车40km/h过减速带振动冲击的3倍。同时该套系统经过了超10万小时的台架试验,整车等效1000万公里的验证，涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等全地域气候适应性道路，全方位验证了系统的可靠性、高品质。
时代序幕已开启，广汽传祺深耕十余载，如今乘混动东风，以全面超越的技术优势，打造中国最强混动技术平台；以“混动化+智能化”双核为驱动，以GMC和THS双系统为支撑，打造世界一流的混动产品。在电气化战略落地产品上，今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
看车感受，大家可以作为参考
今天中午吃过饭没事时，就约上同事一起去公司附近汽车4S店看看车，我公司楼下正好有个广汽传祺就先进去看看吧。我们一进门就迎面过来一位女销售，个子好高好漂亮呀。我同事瞬间就被吸引了。这位小姐姐说起话来有点啰嗦，实在是可惜了这幅容貌。在简单的沟通后，这位小姐姐就开始进入主题给我介绍起广汽传祺一款很受欢迎的车型，这就是这款GS8车型。油价暴涨来看看传祺GS8双擎系列搭载，高效率2.0TM发动机THS混动系统
NEDC工况油耗5.3L/100km极限状态下，一箱油能跑2022km低油耗兼具高性能；趁春色正美，让驾趣更浓领航系列搭载，高功率2.0TGDI发动机。爱信第三代8AT变速箱；最大功率185kW，最大扭矩400Nm。
不过，价位也真是太美丽了。我这是需要考虑考虑了
今天中午吃过饭没事时，就约上同事一起去公司附近汽车4S店看看车，我公司楼下正好有个广汽传祺就先进去看看吧。我们一进门就迎面过来一位女销售，个子好高好漂亮呀。我同事瞬间就被吸引了。这位小姐姐说起话来有点啰嗦，实在是可惜了这幅容貌。在简单的沟通后，这位小姐姐就开始进入主题给我介绍起广汽传祺一款很受欢迎的车型，这就是这款GS8车型。油价暴涨来看看传祺GS8双擎系列搭载，高效率2.0TM发动机THS混动系统
NEDC工况油耗5.3L/100km极限状态下，一箱油能跑2022km低油耗兼具高性能；趁春色正美，让驾趣更浓领航系列搭载，高功率2.0TGDI发动机。爱信第三代8AT变速箱；最大功率185kW，最大扭矩400Nm。
不过，价位也真是太美丽了。我这是需要考虑考虑了
✋热门推荐