今天吃饭这个地方的装修 让人感觉下一秒就要登基了
点了五道菜，最左边的是高丽菜炒粉丝，一口下去就是满满的粉丝，只有事后剔牙的时候才发现：高丽菜，原来你曾在我的世界里擦肩而过。我只能说韩国人吃这个的话不可能像现在这么瘦哈，只会吃成像我这种一看就是碳水吃多了的样子。

第二道是三杯鸡，很好吃，感觉鸡翅膀肥而不腻，保持了最佳bmi，生前应该有做适当的天鹅臂训练。

第三道是麦香荔浦芋头，我感觉肯定不是from荔浦，因为这道菜里的芋头一点都不甜（实际上荔浦芋头甜不甜呢，本土鳖也不知道。平时吃的芋泥蛋糕听说都是made of荔浦芋头，但里面放了过多糖，影响了我对荔浦芋头的判断）。荔浦芋头就是我心里芋头届的耶路撒冷，我不允许它不甜。

第四道是烤鸭，跟它的同事三杯鸡相比，感觉它脂肪有点偏高，甚至把我的饭搭子小栓搞孕吐了（本人严正声明：栓子孕吐跟我没有任何关系）。

最后一道汤就是酸辣肚丝汤啦，不喝不是河南人哈，感觉河南人很爱搞这种黑椒底的汤，下次我就说黑椒牛排的祖先是河南人。这道菜送了一条巨大巨大巨大的油条，它上来的时候我跟栓子都瞠目结舌了，比婴儿手臂还大（不是）。

总之还是非常好吃的一家餐厅！不然我不会为了它写500字！最后没一道菜吃完的，打包的时候我跟栓子大打出手，都想少带几道菜回家省得被骂浪费and最后打包盒还要收费，好不大气的餐厅！不过也许是因为它的目标客户并不会打包吧！

【轨交崇明线最新进展！未来可与12号线换乘】#崇明新闻# 倍受关注的轨道交通崇明线一期建设传来好消息，申江路站首幅地下连续墙钢筋笼于11月2日顺利吊装到位，标志着申江路站正式进入实体施工阶段。这座车站未来可与12号线换乘。

申江路站是崇明线浦东段的第二站，与12号线申江路站换乘，为地下三层岛式车站，车站开挖深度为22.8米至24.37米。

不久前，崇明线108标段盾构机的刀盘进行吊装下井，经过调试后，将从长兴岛往浦东方向进行掘进。

这台重达308吨的“申通号”盾构机刀盘，其高度大约近5层楼高，其主造型像一朵绽放的红花，红色“花瓣”融入其中，象征着崇明岛鸟语花香的生态环境。

同时，外侧向内聚集的蓝色箭头则象征着轨道交通建设者聚势而上，为崇明发展献计献策，为建设“世界级生态岛”而不懈努力的美好寓意。

建设者披露，“申通号”盾构机总长148米，配置应急避难仓和自动喷淋及水幕系统。刀盘直径13.5米，重308吨，由一个中心块、6个主刀臂，6个辅刀臂焊接拼装组成。

“申通号”盾构机将完成崇明线南港越江段区间的掘进施工，全长7.74千米的南港区间隧道贯通后将成为“上海轨道穿越长江第一隧”。https://t.cn/A6oQ6ePk

【硕果累累！#中国空间站实现多项技术突破#】昨天（11月3日）9时32分，梦天实验舱完成转位。中国空间站“T”字基本构型在轨组装完成。15时12分，神舟十四号航天员乘组顺利进入梦天实验舱。我国空间站工程先后圆满完成关键技术验证和在轨建造两个阶段的任务目标，其间实现了多项技术的全面突破。

在空间站关键技术验证阶段，我国全面突破了空间站建造的关键技术，包括航天员长期在轨驻留的生活和工作保障技术、再生式环境控制和生命保障技术等得到全面验证和突破。航天员在轨期间，空间站可满足航天员在轨的物质代谢需求，实现了舱内氧气再生、二氧化碳等人体代谢产物的处理和有害气体的去除，并实现水资源的循环利用，大量减少了氧气、水等消耗品的上行携带量。配置有主动温控流体回路，也就是空调系统，保证空气温度、湿度和仪器设备工作温度在适宜范围内，确保驻留的安全性和舒适性。

航天员长期驻留，还要在轨开展大量科学实验和技术验证，而这一切都需要充足的电力作为支撑。为此，科技人员为空间站设计了新的太空“翅膀”——柔性太阳电池阵。相较于传统太阳电池阵，柔性太阳翼单板厚度不足1毫米，单位面积重量仅为传统太阳电池阵的一半，不仅可以重复展收，发电能力也提升了1倍，并且大大延长了航天器的寿命。

此外，机械臂辅助舱段转位技术、大型组合体控制等一系列技术都得到了突破，在航天员出舱、转位货运飞船、实验舱以及舱外状态巡检等多项关键任务中，机械臂发挥了重要作用，其关节运动能力、末端定位精度等功能性能均满足设计预期，机械臂操作负载所表现出的刚度特性，表明机械臂具有执行大负载转移任务的能力。经过评估，结果符合预期，目前功能性能优于设计。

进入空间站阶段以来，任务实施进入高密度阶段。各参研参试系统的组织指挥体系得到进一步完善，突破了快速交会对接和撤离返回、自动任务规划、复杂构型航天器精密定轨和预报、机械臂遥操作控制等一系列飞控技术，建成了全国产化稳定运行的飞行控制系统平台，构建了一整套具有中国特色的空间站在轨飞控管理体系。

空间应用系统全新研制的有效载荷在轨工作稳定、状态良好，新一代应用任务天地一体化系统方案得到了验证，国内首次在轨实现了基于先进通信协议的高可靠、大带宽光纤通信网络，无容器材料实验柜、高微重力科学实验柜等设施世界先进水平，首次获得天地往返延迟优于2秒的遥科学实验能力，高效支持在轨科学实验。

未来，中国空间站和航天员还将继续长期在轨飞行。为此，构建了完备的地面验证体系，并通过以中继卫星为主的陆海天基测控网对空间站精准实施有效监控，同时对空间环境、空间目标碰撞等情况加强监视预警，建立了载人飞船应急发射机制和航天员应急返回搜救机制，多项措施保障空间站稳定运行和航天员在轨安全。（央视）