DYT017 离心泵综合实验台 # 离心泵综合实验台
上海大有仪器设备有限公司
一.装置特点
本实验台管路系统采用有不锈钢管制作，采用数显涡轮流量计。测试离心泵泵特性曲线、水泵汽蚀和水泵的串、并联特性试验。
二.实验目的
测试离心泵泵特性曲线、水泵汽蚀和水泵的串、并联特性试验。
三.技术指标
1.运行环境：温度0-40℃，相对湿度：≤90%RH，电源：220V/50Hz，可连续操作。
2.工作电源AC220V、50Hz，单相三线制、功率1000W。安全保护：具有接地保护、漏电保护、过流保护。
3.电源线路及控制线的安装：须使用环保阻燃电气配线槽，规范整理符合国家标准，具有绝缘、防弧、阻燃自熄等特点，布线整齐，安装可靠，便于查找、维修和调换线路。
4.装置外形尺寸：1600×580×1700mm。

DYRQ009 燃气管网水力工况实验台 #燃气管网水力工况实验台
上海大有仪器设备有限公司
一.实验目的
1.了解燃气管网水力工况实验台的工作原理及使用方法。
2.通过实验台演示燃气环状管网、支状管网压力分布及事故工况的压力变化。
3.通过实验画出不同用户工况下的压力曲线。
二.技术指标
1.多节点模拟管网。
2.工作电源：电压AC220V±10%、50Hz，单相三线制，功率≤450w。
3.304不锈钢台面、不锈钢框架实验台（框架采用30*30mm不锈钢方管、配脚轮均为万向轮带禁锢脚）。
4.装置外形尺寸：1400×500×1960mm。

新的榜一大哥！梅赛德斯AMG ONE成为纽北赛道圈速新王者。
近日，纽北赛道圈速王者排行榜再次出现轮换，赛车手兼AMG品牌大使Maro Engel驾驶梅赛德斯AMG ONE用6分35秒183跑完20.832公里的赛道（一圈），刷新量产车圈速官方纪录。
梅赛德斯AMG ONE使用与F1赛车相同的1.6升V6混合动力增压汽油发动机，但最高转速被限制在11000 rpm（为了更长的耐用性和能够使用民用标准汽油），总功率为782千瓦（1063马力），最高时速为352公里/小时。
成为新王者，不仅需要驾驶技巧，还需要智能驾驶辅助。Maro Engel选择了“Race Plus”驾驶模式：最大可能的空气动力学、紧密的底盘调整、降低了37 mm前轴和30 mm的后轴、所有电机的功率全开、随时可启动的减阻系统（DRS）等等。还使用了特殊的能量管理如AMG ONE的四级能量流控制（EFC），制动阶段也使用能量回收，这虽然无法在赛道的所有路段上加速到最大速度，但即使在最长直道上，电池仍能提供足够的动力，驱动车辆达到了338公里/小时。