1-9月高端汽车销量排名，很有意思。
1.高端汽车销量几乎全线下跌，这与当前的消费趋势大致吻合；
2.宝马依旧是大家认可的高端汽车品牌，虽然大家都说是暴发户，小三开的多；
3.BBA依旧是大众心目中的高端品牌，前十名里有6个是BBA；
4.国产高端品牌逐渐受到大家认可，红旗，蔚来都名列前十；
5.凯迪拉克销量很差啊，大跌41%，有人调侃难道是：洗浴中心倒闭了么？
1.高端汽车销量几乎全线下跌，这与当前的消费趋势大致吻合；
2.宝马依旧是大家认可的高端汽车品牌，虽然大家都说是暴发户，小三开的多；
3.BBA依旧是大众心目中的高端品牌，前十名里有6个是BBA；
4.国产高端品牌逐渐受到大家认可，红旗，蔚来都名列前十；
5.凯迪拉克销量很差啊，大跌41%，有人调侃难道是：洗浴中心倒闭了么？
蜂鸟悬架加持 操控性提升 凯迪拉克XT5蜂鸟版上市
上汽通用凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克XT5新增豪华型四驱(蜂鸟版)上市，售价38.27万元。据悉，该车基于凯迪拉克XT5四驱豪华型开发，与之相比售价增加1万元。搭载包含蜂鸟四驱和蜂鸟悬挂的凯迪拉克蜂鸟底盘科技，可降低崎岖路面、湿滑路面对于驾控的影响，提升操控性，带来稳定、舒适的驾乘体验。动力方上，继续搭载2.0T发动机。
外观方面，新车延续家族化设计语言，采用大尺寸的盾形前进气格栅，中网进行熏黑处理，中间放置品牌LOGO，辅以镀铬元素点缀，组合凯迪拉克家族闪电日行灯和全LED直列式飞翼尾灯，将前脸的张力与视觉冲击充分展现出来。
前包围部分使用三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，中间部分运用熏黑的梯形进气口，内部辅以横幅式结构填充，兼具大气稳重与层次感。
车身侧面，具有魁梧大气的视感，腰线采用了贯穿式设计，拉伸侧面视觉长度的同时，配合精致的镀铬饰条，尽显美学魅力。轮毂方面，配有18英寸多辐式铝合金花瓣造型轮毂，风格显得比较时尚。
尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4813/1903/1686mm，轴距为2857mm。
尾部方面，造型相对简约，两侧竖状的尾灯与前大灯相呼应，识别度非常高，车标下方有镀铬饰条装饰，下包围尺寸很大，双边共双出式的出风口，则使得该车型尾部看上去更为精巧。并用长条状银色镀铬点缀，上方还有反光警示灯。
内饰方面，座舱内在触手可及的地方都有着大面积的皮革包裹，中控台布局错落有致，8英寸中控屏和8英寸仪表虽然尺寸方面没有强调科技感，但是操作便捷，偏向于实用，当然，这款车最大的优势就是舒适性，但除此之外，隔音基本算是同级别颇具优势，同时本次搭载的蜂鸟底盘，也让车辆在操控性与舒适性上有所提升。
配置方面，2.0T 四驱豪华型蜂鸟版配备可开启全景天窗、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、Wi-Fi热点、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、HAC上坡辅助、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能。
安全配置方面，2.0T 四驱豪华型蜂鸟版搭载主动刹车、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置方面，新车配有特色的RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂、Twin-clutch蜂鸟双离合智能适时四驱功能，同时主动降噪、前排座椅加热/记忆、多层隔音玻璃、双区空调、车内空气调节/花粉过滤、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等一应俱全。
此外，凯迪拉克XT5入门版2.0T两驱风尚型停售，2.0T四驱风尚型承担入门车型角色，售价门槛同步提高2万元；同时，售价37.27万元的凯迪拉克XT5四驱豪华型停售，由豪华型四驱(蜂鸟版)替代，售价上涨1万元。经过调整，凯迪拉克XT5可选车款数量从6款减少至5款，主要变化为减少一款两驱入门车型。
动力方面，本次上市的凯迪拉克XT5豪华型四驱(蜂鸟版)继续搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，其中发动机最大功率174千瓦，发动机最大扭矩350牛·米，传动系统9速手自一体变速箱。
凯迪拉克XT5豪华型四驱(蜂鸟版)主要产品调整在于搭载蜂鸟悬架系统。凯迪拉克表示，蜂鸟悬架系统为可变悬架，具备软硬调节功能。在坑洼、颠簸等复杂路面时，实现更好滤震、减震效果。在高速上行驶时，做到高速驾驶不“飘”，转向更精准。雨雪天等天气时，底盘释放车轮抓地力，防止车辆打滑。如果车轮出现打滑，电子限滑系统瞬间介入，助力车辆快速脱困。该配置此前在XT5高配车型上有所搭载，本次实际可视为该配置的进一步下放。
上汽通用凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克XT5新增豪华型四驱(蜂鸟版)上市，售价38.27万元。据悉，该车基于凯迪拉克XT5四驱豪华型开发，与之相比售价增加1万元。搭载包含蜂鸟四驱和蜂鸟悬挂的凯迪拉克蜂鸟底盘科技，可降低崎岖路面、湿滑路面对于驾控的影响，提升操控性，带来稳定、舒适的驾乘体验。动力方上，继续搭载2.0T发动机。
外观方面，新车延续家族化设计语言，采用大尺寸的盾形前进气格栅，中网进行熏黑处理，中间放置品牌LOGO，辅以镀铬元素点缀，组合凯迪拉克家族闪电日行灯和全LED直列式飞翼尾灯，将前脸的张力与视觉冲击充分展现出来。
前包围部分使用三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，中间部分运用熏黑的梯形进气口，内部辅以横幅式结构填充，兼具大气稳重与层次感。
车身侧面，具有魁梧大气的视感，腰线采用了贯穿式设计，拉伸侧面视觉长度的同时，配合精致的镀铬饰条，尽显美学魅力。轮毂方面，配有18英寸多辐式铝合金花瓣造型轮毂，风格显得比较时尚。
尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4813/1903/1686mm，轴距为2857mm。
尾部方面，造型相对简约，两侧竖状的尾灯与前大灯相呼应，识别度非常高，车标下方有镀铬饰条装饰，下包围尺寸很大，双边共双出式的出风口，则使得该车型尾部看上去更为精巧。并用长条状银色镀铬点缀，上方还有反光警示灯。
内饰方面，座舱内在触手可及的地方都有着大面积的皮革包裹，中控台布局错落有致，8英寸中控屏和8英寸仪表虽然尺寸方面没有强调科技感，但是操作便捷，偏向于实用，当然，这款车最大的优势就是舒适性，但除此之外，隔音基本算是同级别颇具优势，同时本次搭载的蜂鸟底盘，也让车辆在操控性与舒适性上有所提升。
配置方面，2.0T 四驱豪华型蜂鸟版配备可开启全景天窗、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、Wi-Fi热点、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、HAC上坡辅助、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能。
安全配置方面，2.0T 四驱豪华型蜂鸟版搭载主动刹车、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置方面，新车配有特色的RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂、Twin-clutch蜂鸟双离合智能适时四驱功能，同时主动降噪、前排座椅加热/记忆、多层隔音玻璃、双区空调、车内空气调节/花粉过滤、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等一应俱全。
此外，凯迪拉克XT5入门版2.0T两驱风尚型停售，2.0T四驱风尚型承担入门车型角色，售价门槛同步提高2万元；同时，售价37.27万元的凯迪拉克XT5四驱豪华型停售，由豪华型四驱(蜂鸟版)替代，售价上涨1万元。经过调整，凯迪拉克XT5可选车款数量从6款减少至5款，主要变化为减少一款两驱入门车型。
动力方面，本次上市的凯迪拉克XT5豪华型四驱(蜂鸟版)继续搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，其中发动机最大功率174千瓦，发动机最大扭矩350牛·米，传动系统9速手自一体变速箱。
凯迪拉克XT5豪华型四驱(蜂鸟版)主要产品调整在于搭载蜂鸟悬架系统。凯迪拉克表示，蜂鸟悬架系统为可变悬架，具备软硬调节功能。在坑洼、颠簸等复杂路面时，实现更好滤震、减震效果。在高速上行驶时，做到高速驾驶不“飘”，转向更精准。雨雪天等天气时，底盘释放车轮抓地力，防止车辆打滑。如果车轮出现打滑，电子限滑系统瞬间介入，助力车辆快速脱困。该配置此前在XT5高配车型上有所搭载，本次实际可视为该配置的进一步下放。
#新能源汽车# 【本田将加强与通用的合作 开发低成本纯电车型】
据海外媒体报道，在最近的一次媒体沟通会上，本田方面表示将加强与通用汽车的合作，未来将推出一款低成本电动车。
目前本田与通用汽车的合作基于奥特能平台展开，凯迪拉克Lyriq和雪佛兰开拓者EV都是极具参考的代表车型。双方的合作始于2020年，本田Prologue 纯电车型是最新成果。其定位高于本田CR-V，将于2024年开始销售。
本田方面直言不讳，纯电动车型Prologue注定会有与通用汽车相似的驾乘感受。不过，这仅仅是合作的开始。未来，本田希望主导车辆设计，提供更符合本田用户需求的车型，比如一款低成本、价格低于3万美元的纯电车型。#汽车资讯##本田#
据海外媒体报道，在最近的一次媒体沟通会上，本田方面表示将加强与通用汽车的合作，未来将推出一款低成本电动车。
目前本田与通用汽车的合作基于奥特能平台展开，凯迪拉克Lyriq和雪佛兰开拓者EV都是极具参考的代表车型。双方的合作始于2020年，本田Prologue 纯电车型是最新成果。其定位高于本田CR-V，将于2024年开始销售。
本田方面直言不讳，纯电动车型Prologue注定会有与通用汽车相似的驾乘感受。不过，这仅仅是合作的开始。未来，本田希望主导车辆设计，提供更符合本田用户需求的车型，比如一款低成本、价格低于3万美元的纯电车型。#汽车资讯##本田#
✋热门推荐