葡萄牙国家队集合！C罗如何面对曼联队友？B费的反应能感受到尴尬
2022卡塔尔世界杯开打在即，各参赛队已陆续集合准备出征。最近2天，世界足坛最大的热点新闻就是C罗在接受采访时抨击曼联方面的言论。他称曼联有人想赶他走，主教练不尊重他，俱乐部缺乏变化等等，而这还只是精简版，如果等到完整版放出，必定又会引发一场轩然大波。
与其他国家队一样，葡萄牙国脚们也陆续集合了。于是我们会很好奇，返回国家队的C罗将会以怎样的心态面对B费、达洛特这些曼联的队友呢？见面之后会不会像之前那样热情？特别是B费，他是曼联的队长。他所做的一切都是为了能够让曼联变得更好，从他在场上的表现以及场下的发言就能感受到。
稍早前，有媒体公布了一段葡萄牙更衣室视频。在视频中，B费进入更衣室之后看到了C罗，他用手拍了一下这位老大哥，随后伸出手去与坐在凳子上的队友握手，并没有看C罗。随后C罗主动伸出手，B费回过头来也伸出手与C罗短暂握了一下。值得注意的是，B费的眼睛并没有与C罗对视，只是简短地握了一下手，说了几句就转身离开了。而C罗的表情也略显尴尬，似乎被晾在了一边。但B费之后又回头看了一下C罗，然后又去和其他队友握手了。
说实话，我们可以设身处地想一想，如果有队友公开抨击你热爱的俱乐部，不可能再像之前一样的心境来相处，心里多少是有点别扭的。
B费是曼联最近几年浮浮沉沉的亲历者，而且是感受最深的一个。自从他加盟曼联之后，迅速成为了球队的中场核心，曼联也在他的带领下打出了一波联赛不败的战绩，成为同期英超表现最好的球队。曼联也从争4困难户，变成稳定前4（1次第3，1次第2），甚至有了争冠的希望。
但都不能否认的是，C罗加盟之后，曼联的排名不升反降。原因很多，但可以总结成一句话：C罗想要的曼联给不了，而曼联想要的C罗也给不了。所以会有矛盾与冲突，直至不可调和。抛开竞技层面，曼联也一直被C罗的各种问题困扰。作为亲历者，这一切B费看在眼里。
特别是本赛季，有C罗与没有C罗，曼联完全是2个不同的表现，这一点B费不可能感受不到。数据是不会撒谎的，C罗有没有在场，曼联的整体跑动距离几乎差了一个人。B费能跑，但他也不是铁人。如果能少跑一点，他肯定能把更多的精力放到其他环节。
另外，曼联赢球，赛后媒体关注的焦点却不是场上的球员，这肯定也会让其他队友有想法，更别提身为队长的B费了。2-0击败热刺，C罗提前离场成为赛后的焦点。2-1绝杀富勒姆，曼联球员又发现，C罗又成为了热议的话题。我不是主角，照样能把戏抢了。如果C罗一直留在曼联，这样的事情就不会间断。
举个更简单的例子：如果一家公司在新领导的带领下稳步向好，各方面的业绩都在提升，你也开始找到了用武之地。但你的同事似乎对这些漠不关心，反而隔三差五地给公司制造麻烦，抨击这家公司与领导。而你又正好是这家公司的部门领导之一，你会怎么想？就算这名同事是你的好朋友，时间久了也会有想法，这是很正常的。
B费是C罗的迷弟，达洛特也是，我们在他们平时训练中以及比赛中的相处可以感受到他们对C罗的尊重。换作以往，B费与C罗握手不可能不看对方的眼睛，但这一次能感觉到他在刻意逃避。什么情况下会避开对方的眼睛？肯定是心灵有了距离，因为眼睛就是心灵的窗户。
因为这一次真的闹得实在太大了，不但俱乐部高层、主教练震惊与愤怒，曼联的球员也感到不可思议。C罗在赛季中途给俱乐部挖了一个大坑，并且将所有的责任都推给了俱乐部、主教练，认为是他们辜负了自己。外人可能是雾里看花，不明就里，但B费是清楚的。当初劝C罗重回曼联，他也出了一份力。如今闹到了彻底翻脸，即将不欢而散的境地，B费心里肯定不是滋味。#世界杯##世界杯竞猜#
2022卡塔尔世界杯开打在即，各参赛队已陆续集合准备出征。最近2天，世界足坛最大的热点新闻就是C罗在接受采访时抨击曼联方面的言论。他称曼联有人想赶他走，主教练不尊重他，俱乐部缺乏变化等等，而这还只是精简版，如果等到完整版放出，必定又会引发一场轩然大波。
与其他国家队一样，葡萄牙国脚们也陆续集合了。于是我们会很好奇，返回国家队的C罗将会以怎样的心态面对B费、达洛特这些曼联的队友呢？见面之后会不会像之前那样热情？特别是B费，他是曼联的队长。他所做的一切都是为了能够让曼联变得更好，从他在场上的表现以及场下的发言就能感受到。
稍早前，有媒体公布了一段葡萄牙更衣室视频。在视频中，B费进入更衣室之后看到了C罗，他用手拍了一下这位老大哥，随后伸出手去与坐在凳子上的队友握手，并没有看C罗。随后C罗主动伸出手，B费回过头来也伸出手与C罗短暂握了一下。值得注意的是，B费的眼睛并没有与C罗对视，只是简短地握了一下手，说了几句就转身离开了。而C罗的表情也略显尴尬，似乎被晾在了一边。但B费之后又回头看了一下C罗，然后又去和其他队友握手了。
说实话，我们可以设身处地想一想，如果有队友公开抨击你热爱的俱乐部，不可能再像之前一样的心境来相处，心里多少是有点别扭的。
B费是曼联最近几年浮浮沉沉的亲历者，而且是感受最深的一个。自从他加盟曼联之后，迅速成为了球队的中场核心，曼联也在他的带领下打出了一波联赛不败的战绩，成为同期英超表现最好的球队。曼联也从争4困难户，变成稳定前4（1次第3，1次第2），甚至有了争冠的希望。
但都不能否认的是，C罗加盟之后，曼联的排名不升反降。原因很多，但可以总结成一句话：C罗想要的曼联给不了，而曼联想要的C罗也给不了。所以会有矛盾与冲突，直至不可调和。抛开竞技层面，曼联也一直被C罗的各种问题困扰。作为亲历者，这一切B费看在眼里。
特别是本赛季，有C罗与没有C罗，曼联完全是2个不同的表现，这一点B费不可能感受不到。数据是不会撒谎的，C罗有没有在场，曼联的整体跑动距离几乎差了一个人。B费能跑，但他也不是铁人。如果能少跑一点，他肯定能把更多的精力放到其他环节。
另外，曼联赢球，赛后媒体关注的焦点却不是场上的球员，这肯定也会让其他队友有想法，更别提身为队长的B费了。2-0击败热刺，C罗提前离场成为赛后的焦点。2-1绝杀富勒姆，曼联球员又发现，C罗又成为了热议的话题。我不是主角，照样能把戏抢了。如果C罗一直留在曼联，这样的事情就不会间断。
举个更简单的例子：如果一家公司在新领导的带领下稳步向好，各方面的业绩都在提升，你也开始找到了用武之地。但你的同事似乎对这些漠不关心，反而隔三差五地给公司制造麻烦，抨击这家公司与领导。而你又正好是这家公司的部门领导之一，你会怎么想？就算这名同事是你的好朋友，时间久了也会有想法，这是很正常的。
B费是C罗的迷弟，达洛特也是，我们在他们平时训练中以及比赛中的相处可以感受到他们对C罗的尊重。换作以往，B费与C罗握手不可能不看对方的眼睛，但这一次能感觉到他在刻意逃避。什么情况下会避开对方的眼睛？肯定是心灵有了距离，因为眼睛就是心灵的窗户。
因为这一次真的闹得实在太大了，不但俱乐部高层、主教练震惊与愤怒，曼联的球员也感到不可思议。C罗在赛季中途给俱乐部挖了一个大坑，并且将所有的责任都推给了俱乐部、主教练，认为是他们辜负了自己。外人可能是雾里看花，不明就里，但B费是清楚的。当初劝C罗重回曼联，他也出了一份力。如今闹到了彻底翻脸，即将不欢而散的境地，B费心里肯定不是滋味。#世界杯##世界杯竞猜#
新主流全场景MPV！试驾一汽丰田格瑞维亚
关于国产赛那的配置、空间、设计以及价格，甚至是加价的情况，大家都已经非常清楚了。但真正了解丰田SIENNA的人都知道，在北美有一款更运动更豪华的版本，没错，就是眼前的这台一汽丰田格瑞维亚！
它是基于北美规格丰田SIENNA XSE版本打造的车型，可以简答理解为运动版车型，但在北美市场，只有高配才能选这个外观。不过好在国产后给了我们新的可能。
同款发动机，匹配却度更高
首先国产的格瑞维亚在动力系统上，你能看到一个2.5升的自然吸气发动机，最大192马力，最大238牛·米的一个数据。而位于车辆前方前桥的电机呢，最大134千瓦，270牛·米的一个数据，然后系统共同工作来帮助这辆车来实现一个非常好的动力表现。
不过与国产赛那不同，一汽丰田格瑞维亚发动机型号是A25H，相比赛那A25D发动机产品匹配度更高。
不过在面对他竞争对手，比如上汽通用别克的GL8，还有上汽大众的威然，以及它在北美的老对手起亚嘉华，三款车型都是采用2.0T涡轮增压发动机的一个动力系统时，他们的表现究竟差距在哪儿呢？
起步和初段加速过程中，它主要是以纯电来驱动的，电机特性是什么？就是能在初段爆发最大的扭距，而不是像涡轮增压发动机那样需要涡轮的介入来爆发最大的扭距，就是他在加速过程中的一个好处。0-60公里每小时的加速过程中呢，几乎可以用一气呵成来形容，这是超出我预期的一个点。
那么接下来加速几乎是一个意料之中的一个表现，需要行星齿轮来分配它的动力，需要根据不同的工况来调配发动机和电机，各出多少力，而这是丰田最为擅长的。不过这个加速过程中相比于初断来说就显得更加的平顺了，主要是以平顺为主。
而相比于竞争对手采用2.0T涡轮增压发动机的对手而言呢，它只喝92号的油，在市区行驶的过程中呢，又能够获得一个非常好的低速加速表现，所以说他是吃最少的草干，最多的事儿。
什么是“座椅皆尊贵”？格瑞维亚的就是
格瑞维亚与赛那的另一大区别是车身内部高出2厘米。接下来我们去二排来体验一下它的后排表现如何，相比于前排的驾驶感受呢，我们相信大家更感兴趣的是在他行驶过程中的乘坐表现，它的舒适性究竟如何，尤其是MPV车型的重中之重——第二排。首先说明的是国产格瑞维亚诞生于TNGA-K平台，非常熟悉的汉兰达、雷克萨斯es都是这个平台的产物，那么前麦佛逊后多连杆的四轮独立悬架都是它的标配。
所以理论上来说，它的表现比上一代的平行进口版本要强了很多很多，实际乘坐中呢也是如此，尤其他的这个悬梁前段的支撑性表现就非常不错，面对一些非常平整的铺装路面，还有高速的时候，都能够表现出应有的舒适性，那么再过一些大的沟沟坎坎，还有一些减速带的时候，也不会产生过多的震动，以及余震，这点表现相比大众威然就好了很多。
什么是“座椅皆尊贵”？格瑞维亚的三排就是，而且他的三排是足以吊打市面上那些以七座身份叫卖的Suv的三排了。为什么这么说？就是刚才我提到这些功能配置及空间表现，还有就是整个三排的座椅靠背能够调节，而且还有一个能够调节的头枕，头枕能调节角度。而且它距离后排的这个距离非常长，乘坐的时候就会有很大的安全感。
在深刻的体会并感受过格瑞维亚的三排之后，我有一个特别大的感触：就是Suv的市场有多火，人的盲目崇拜就有多大。很多人为了面子去选择SUV的，真正要面子都去买了雷克萨斯LM，甚至是埃尔法这样的车型。有的人为了高通过性去买了SUV，但事实上，很可能车都卖了，这功能都没有用上。不要因为自己盲目崇拜去选一款SUV啊，因为很多MPV的二排是要吊打很多百万级的SUV的，而他们的三排表现呢，是要明显优于七座的SUV。
最后我们总结一下，之前说“奶爸的梦想是一台高性能的旅行车”，但现实的情况往往是奶爸的最终归宿逃不过一台MPV，一个20岁开Supra，30岁开战神GTR的男人会在娶妻生子后选择一台MPV，更何况屏幕前的我们。
当人生第一次有那么多场景需要用到一台MPV的时候，它就能在满足你需求同时让你觉得这车买对了，这钱花值了，这就是格瑞维亚。#格瑞维亚#
关于国产赛那的配置、空间、设计以及价格，甚至是加价的情况，大家都已经非常清楚了。但真正了解丰田SIENNA的人都知道，在北美有一款更运动更豪华的版本，没错，就是眼前的这台一汽丰田格瑞维亚！
它是基于北美规格丰田SIENNA XSE版本打造的车型，可以简答理解为运动版车型，但在北美市场，只有高配才能选这个外观。不过好在国产后给了我们新的可能。
同款发动机，匹配却度更高
首先国产的格瑞维亚在动力系统上，你能看到一个2.5升的自然吸气发动机，最大192马力，最大238牛·米的一个数据。而位于车辆前方前桥的电机呢，最大134千瓦，270牛·米的一个数据，然后系统共同工作来帮助这辆车来实现一个非常好的动力表现。
不过与国产赛那不同，一汽丰田格瑞维亚发动机型号是A25H，相比赛那A25D发动机产品匹配度更高。
不过在面对他竞争对手，比如上汽通用别克的GL8，还有上汽大众的威然，以及它在北美的老对手起亚嘉华，三款车型都是采用2.0T涡轮增压发动机的一个动力系统时，他们的表现究竟差距在哪儿呢？
起步和初段加速过程中，它主要是以纯电来驱动的，电机特性是什么？就是能在初段爆发最大的扭距，而不是像涡轮增压发动机那样需要涡轮的介入来爆发最大的扭距，就是他在加速过程中的一个好处。0-60公里每小时的加速过程中呢，几乎可以用一气呵成来形容，这是超出我预期的一个点。
那么接下来加速几乎是一个意料之中的一个表现，需要行星齿轮来分配它的动力，需要根据不同的工况来调配发动机和电机，各出多少力，而这是丰田最为擅长的。不过这个加速过程中相比于初断来说就显得更加的平顺了，主要是以平顺为主。
而相比于竞争对手采用2.0T涡轮增压发动机的对手而言呢，它只喝92号的油，在市区行驶的过程中呢，又能够获得一个非常好的低速加速表现，所以说他是吃最少的草干，最多的事儿。
什么是“座椅皆尊贵”？格瑞维亚的就是
格瑞维亚与赛那的另一大区别是车身内部高出2厘米。接下来我们去二排来体验一下它的后排表现如何，相比于前排的驾驶感受呢，我们相信大家更感兴趣的是在他行驶过程中的乘坐表现，它的舒适性究竟如何，尤其是MPV车型的重中之重——第二排。首先说明的是国产格瑞维亚诞生于TNGA-K平台，非常熟悉的汉兰达、雷克萨斯es都是这个平台的产物，那么前麦佛逊后多连杆的四轮独立悬架都是它的标配。
所以理论上来说，它的表现比上一代的平行进口版本要强了很多很多，实际乘坐中呢也是如此，尤其他的这个悬梁前段的支撑性表现就非常不错，面对一些非常平整的铺装路面，还有高速的时候，都能够表现出应有的舒适性，那么再过一些大的沟沟坎坎，还有一些减速带的时候，也不会产生过多的震动，以及余震，这点表现相比大众威然就好了很多。
什么是“座椅皆尊贵”？格瑞维亚的三排就是，而且他的三排是足以吊打市面上那些以七座身份叫卖的Suv的三排了。为什么这么说？就是刚才我提到这些功能配置及空间表现，还有就是整个三排的座椅靠背能够调节，而且还有一个能够调节的头枕，头枕能调节角度。而且它距离后排的这个距离非常长，乘坐的时候就会有很大的安全感。
在深刻的体会并感受过格瑞维亚的三排之后，我有一个特别大的感触：就是Suv的市场有多火，人的盲目崇拜就有多大。很多人为了面子去选择SUV的，真正要面子都去买了雷克萨斯LM，甚至是埃尔法这样的车型。有的人为了高通过性去买了SUV，但事实上，很可能车都卖了，这功能都没有用上。不要因为自己盲目崇拜去选一款SUV啊，因为很多MPV的二排是要吊打很多百万级的SUV的，而他们的三排表现呢，是要明显优于七座的SUV。
最后我们总结一下，之前说“奶爸的梦想是一台高性能的旅行车”，但现实的情况往往是奶爸的最终归宿逃不过一台MPV，一个20岁开Supra，30岁开战神GTR的男人会在娶妻生子后选择一台MPV，更何况屏幕前的我们。
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#V+操盘日记##股民电台#https://t.cn/A6oB3Yq0：这样的经验和分析能力，将是以后可以反复使用的。其说股民在选行业和股，不妨说，你能驾驭什么行业和个股呢？有些投资者想博弈医药，结果连行业最基本知识都不懂，那岂不是每一天就是煎熬？选择一个自己合适的行业，看得懂并愿意为之研究，付出精力和时间的行业，然后去努力，这才是投资。
在9月时候，玉名写了一篇文章《逆向思维：这个时候，放弃医药行业，会不会后悔？》，随后也是送出来了一批医药股研究，“困境反转”类机会，随后得到了市场应验，接下来，也来总结其中的经验，因为成功往往很难复制，但这些困境因素往往会重演，学会如何应对更为关键。
点击——> https://t.cn/RTGSxl7 可成为V+会员，自动入群。
在9月时候，玉名写了一篇文章《逆向思维：这个时候，放弃医药行业，会不会后悔？》，随后也是送出来了一批医药股研究，“困境反转”类机会，随后得到了市场应验，接下来，也来总结其中的经验，因为成功往往很难复制，但这些困境因素往往会重演，学会如何应对更为关键。
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