房子太大，热水器怎么装？大户型也能用的燃气热水器推荐！
大户型能用燃气热水器嘛？答案当然是，能！
大户型为什么不能用燃气热水器？
这源自人们对燃气热水器的不了解，和认知误区。
大户型一般都为一厨多位，可能是大平层，一厨三卫。
也可能是三层复式，一厨三卫。
也可能是别墅，两厨四卫或两厨五卫。
面对这么多的用水点，水路必然会变长，那么用水时等待热水的时间也会变长。
如何缩短热水等待时间？
方法一：提升水路利用率。
即水路设计非常合理，绝不多走一毫米。
中国家庭的户型讲究动静分离，动区如洗手间、厨房、客厅等，静区如卧室、书房等。
动区一般是扎堆的，离门口较近。厨房、洗手间都要用水、排水。
所以从户型图上看，这几个房间都挨在一起，方便小区水管排污管燃气管铺设。
因此家庭装修水路设计时，燃气热水器一般都确定安装在厨房或生活阳台上，全屋水路就围绕热水源头“开枝散叶”。
方法二：提升热水效率。
家庭水路已经成型的情况下，燃气热水器的效率，决定了我们等待热水的时间。
大户型用水量多，燃气热水器必要要选择大升数，。
市面上13升、16升占比较大，导致很多消费者误以为燃气热水器都是小升数。
但其实，大升数，一直都是国外品牌力推的新款。
德国特维尔燃气热水器，今年推出22升、24升新品，满足一厨三卫、四卫等用水需求。
且接口均为6分接口，进水量、燃气量、出水量十分充沛，即使多点同时用水，也能保证热水供应。
多点用水时由于水量经常变化，为防止影响水温，特维尔采用德国进口燃热技术，四档分段燃烧技术，根据总体用水量智能调节火力大小，确保冷水快速升温至设定温度。
燃烧过程中，变频风机实时调节风机转速，提高供氧，确保充分燃烧，不浪费每一丝燃气。
特维尔大升数燃气热水器，高扬程，动力十足，热水速达，减少等待时间，为家庭带来心之所向的恒温热水，尽享澎湃水量，畅快洗浴。
大户型能用燃气热水器嘛？答案当然是，能！
大户型为什么不能用燃气热水器？
这源自人们对燃气热水器的不了解，和认知误区。
大户型一般都为一厨多位，可能是大平层，一厨三卫。
也可能是三层复式，一厨三卫。
也可能是别墅，两厨四卫或两厨五卫。
面对这么多的用水点，水路必然会变长，那么用水时等待热水的时间也会变长。
如何缩短热水等待时间？
方法一：提升水路利用率。
即水路设计非常合理，绝不多走一毫米。
中国家庭的户型讲究动静分离，动区如洗手间、厨房、客厅等，静区如卧室、书房等。
动区一般是扎堆的，离门口较近。厨房、洗手间都要用水、排水。
所以从户型图上看，这几个房间都挨在一起，方便小区水管排污管燃气管铺设。
因此家庭装修水路设计时，燃气热水器一般都确定安装在厨房或生活阳台上，全屋水路就围绕热水源头“开枝散叶”。
方法二：提升热水效率。
家庭水路已经成型的情况下，燃气热水器的效率，决定了我们等待热水的时间。
大户型用水量多，燃气热水器必要要选择大升数，。
市面上13升、16升占比较大，导致很多消费者误以为燃气热水器都是小升数。
但其实，大升数，一直都是国外品牌力推的新款。
德国特维尔燃气热水器，今年推出22升、24升新品，满足一厨三卫、四卫等用水需求。
且接口均为6分接口，进水量、燃气量、出水量十分充沛，即使多点同时用水，也能保证热水供应。
多点用水时由于水量经常变化，为防止影响水温，特维尔采用德国进口燃热技术，四档分段燃烧技术，根据总体用水量智能调节火力大小，确保冷水快速升温至设定温度。
燃烧过程中，变频风机实时调节风机转速，提高供氧，确保充分燃烧，不浪费每一丝燃气。
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【Dream House 36 】PART9-亦雅亦痞 大平层一镜到底是什么感受？#raumplus德禄-36周年特别策划#
大平层，使用深色系是极简设计风的正确打开方式。
极简风区别于“家徒四壁”，而是我把所有的复杂都做的看起来毫不费力，从而才能让目光所及没有一丝多余。
与前几年浅色木色的温馨风或法式轻奢风不同，现在，越来越多不同材质的碰撞，不同质感的颜色更迭来诠释自己的个性家装。
raumplus德禄，源自德国，高端定制家居品牌。
您的所有风格，德禄替您呈现。
#raumplus德禄-36周年特别策划##raumplus德禄全屋定制##36岁你活得精彩吗#
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对于中国车市来说，速腾和宝来，是两个再熟悉不过的名字。自2006年上市以来，一汽-大众速腾依靠出色的设计、杰出的品质，一直引领着A+级家用轿车细分市场不断向前发展，收获了超过350万用户的支持和信赖。宝来与中国的故事，更是早在2001年便已开启，同样吸引了350万用户成为其的拥趸。
如今，这两台成绩斐然、功成名就的家轿，迎来了再度的进化。而全新速腾和宝来，将与中国消费者一起，书写一段新的故事。
依然更懂消费者
要说速腾和宝来这两款车型与中国的渊源，自然都离不开最为经典的“捷达”车型。而严格来说，1979年问世的Jetta A1（捷达）车型又是以高尔夫为基础打造的紧凑型三厢轿车。某种程度上，这或许也能解释不少人在调侃大众时那句名言——“万物基于高尔夫”。
2001年，基于PQ34平台打造的Jetta A4车型，以Bora之名进入中国，而中文译名，则取了一个朗朗上口的“宝来”。宝来当时圆润流畅的线条设计，一改当时消费者对汽车都是“大方盒子”的认知，同时其“驾驶者之车”的宣传语，又红遍大江南北，打开了中国紧凑型轿车迈向精品化的大门。
在宝来上市的5年后，打造自PQ35平台的Jetta A5也来到了中国，同样取了一个朗朗上口的中文名字——“速腾”。而速腾的到来，不但开启了一个家用轿车的全新时代，更是迅速成长为中国A+级家用轿车细分市场当之无愧的标杆产品。
自此之后，速腾与宝来，形成了一汽-大众在中国家轿市场最为坚实的左膀右臂。而细数宝来和速腾的过往，我们也不难发现，无论是A+级家轿细分市场的标杆，还是“驾驶者之车”的称号，这两款经典车型的每一个时期，都是靠着对消费者需求的精准满足，立足家庭出行需求、贴近百姓生活，从而在家用轿车细分市场中长期占据销售榜单头部之位。
如今，速腾和宝来这对“国民家轿双子星”共同焕新，打造自MQB平台的它们，在外观设计、内部空间、动力性能等方面实现了全维进阶，用全面革新的产品力，去满足越来新时代消费者不断迭代的新需求，继续做家轿市场的“常青树”和“更懂消费者”的家轿。
家轿标杆再进化
既然是“更懂消费者”的家轿，全新速腾和宝来所有的进化，都是面向消费者需求所做出的针对性改变。
作为面向追求高品质生活的新时代奋进青年以及高线城市年轻人群的全新宝来，其在外观方面应用了大众品牌全新的设计语言，融入了更多时尚元素。不仅增加了“贝加尔湖蓝”的车身配色，还采用了源自GTI的战斧元素全新铣削轮毂，在优雅之中蕴含着动感。
相比全新宝来，全新速腾在外观上的变化还要更为明显，在“浩瀚星际”设计理念的加持下，全新速腾将极具科幻感的星际奥妙与德国式工业设计浪漫完美融合，星辉进气格栅、星轨式环绕腰线、星迹几何式车尾，让整车的外观更具年轻化、运动感的同时，也更加贴近新生代消费者的需求。
在内饰方面，双车极大的提升了智能化和便利性。焕新后的驾驶舱均采用了悬浮式的设计，12英寸悬浮式中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表，辅以环抱式中控台，构建出同级绝无仅有的高级质感，IQ.Drive、智能车机等诸多功能的搭载，则让合资家用车“智能化座舱”的标准再次提升。而更大的车身（全新速腾车长增加38mm，全新宝来车长增加9mm、车高增加16mm），不但让双车的造型更为舒展，更给用户提供了宽适的驾乘空间。
动力层面，双车的革新可谓相当之大。全新宝来将告别自然吸气发动机，全系进入“T”时代，1.2T/1.4T新一代大众EA211系列全铝涡轮增压发动机将为全新宝来赋予新的动力。而全新速腾则将新增1.5T发动机，作为中国区首款搭载1.5T Evo2发动机的车型，焕新后的全新速腾，无疑将给用户带来全维度的越级驾控乐趣。
作为大家熟悉的“老友”，全新速腾和全新宝来的双车焕新，是以青春活力的新面貌，为广大家轿消费者带来更加精致的出行体验。而无论过去还是未来，这两款一汽-大众的家轿，都将继续成为市场之中的“常青”之选。
蜕变新生再向上
能够在竞争激烈的家轿市场“常售常青”，速腾和宝来靠的绝不仅有出色的产品力和大众汽车的德系基因，更有一汽-大众长期以来对中国汽车市场的独到洞察力。
且不说一汽-大众那些经典的营销案例、市场决策，就单说此次焕新的全新速腾和全新宝来，诸如IQ.Light、IQ.Drive等功能的加入，就是一汽-大众在洞悉到新生代消费者对高品质家轿的需求，主动调整旗下产品配置的决定。
出色的洞察力，让一汽-大众收获的不只有车型的成功，也有市场的认可。今年1-5月，一汽-大众累计销量65.2万辆，以领先第二名近15万辆的优势，稳居厂商销量排行榜领先位置，考虑到今年一汽-大众长春基地受到疫情的不利影响，这样的成绩已属难能可贵。而随着数智化转型2.0阶段的推行，一汽-大众在市场表现上的优势或将进一步巩固。
今年是一汽-大众数智化转型2.0阶段的开启之年，一汽-大众正在紧跟用户需求，聚焦创新营销、精益销售、愉悦体验三大维度，通过在内容传播上提供沉浸式体验、渠道建设上在多领域全面发力、技术上以新技术应用赋能品牌增长，实现大众品牌的全面深化数字化转型。
面对变化越来越快的市场环境，一汽-大众一直在积极地做出改变，而改变的目的，都是为了满足消费者不断变化的新需求。速腾和宝来两款“国民家轿”的更新只不过是开始，一汽-大众的第31个年头，还有更多我们值得期待。
如今，这两台成绩斐然、功成名就的家轿，迎来了再度的进化。而全新速腾和宝来，将与中国消费者一起，书写一段新的故事。
依然更懂消费者
要说速腾和宝来这两款车型与中国的渊源，自然都离不开最为经典的“捷达”车型。而严格来说，1979年问世的Jetta A1（捷达）车型又是以高尔夫为基础打造的紧凑型三厢轿车。某种程度上，这或许也能解释不少人在调侃大众时那句名言——“万物基于高尔夫”。
2001年，基于PQ34平台打造的Jetta A4车型，以Bora之名进入中国，而中文译名，则取了一个朗朗上口的“宝来”。宝来当时圆润流畅的线条设计，一改当时消费者对汽车都是“大方盒子”的认知，同时其“驾驶者之车”的宣传语，又红遍大江南北，打开了中国紧凑型轿车迈向精品化的大门。
在宝来上市的5年后，打造自PQ35平台的Jetta A5也来到了中国，同样取了一个朗朗上口的中文名字——“速腾”。而速腾的到来，不但开启了一个家用轿车的全新时代，更是迅速成长为中国A+级家用轿车细分市场当之无愧的标杆产品。
自此之后，速腾与宝来，形成了一汽-大众在中国家轿市场最为坚实的左膀右臂。而细数宝来和速腾的过往，我们也不难发现，无论是A+级家轿细分市场的标杆，还是“驾驶者之车”的称号，这两款经典车型的每一个时期，都是靠着对消费者需求的精准满足，立足家庭出行需求、贴近百姓生活，从而在家用轿车细分市场中长期占据销售榜单头部之位。
如今，速腾和宝来这对“国民家轿双子星”共同焕新，打造自MQB平台的它们，在外观设计、内部空间、动力性能等方面实现了全维进阶，用全面革新的产品力，去满足越来新时代消费者不断迭代的新需求，继续做家轿市场的“常青树”和“更懂消费者”的家轿。
家轿标杆再进化
既然是“更懂消费者”的家轿，全新速腾和宝来所有的进化，都是面向消费者需求所做出的针对性改变。
作为面向追求高品质生活的新时代奋进青年以及高线城市年轻人群的全新宝来，其在外观方面应用了大众品牌全新的设计语言，融入了更多时尚元素。不仅增加了“贝加尔湖蓝”的车身配色，还采用了源自GTI的战斧元素全新铣削轮毂，在优雅之中蕴含着动感。
相比全新宝来，全新速腾在外观上的变化还要更为明显，在“浩瀚星际”设计理念的加持下，全新速腾将极具科幻感的星际奥妙与德国式工业设计浪漫完美融合，星辉进气格栅、星轨式环绕腰线、星迹几何式车尾，让整车的外观更具年轻化、运动感的同时，也更加贴近新生代消费者的需求。
在内饰方面，双车极大的提升了智能化和便利性。焕新后的驾驶舱均采用了悬浮式的设计，12英寸悬浮式中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表，辅以环抱式中控台，构建出同级绝无仅有的高级质感，IQ.Drive、智能车机等诸多功能的搭载，则让合资家用车“智能化座舱”的标准再次提升。而更大的车身（全新速腾车长增加38mm，全新宝来车长增加9mm、车高增加16mm），不但让双车的造型更为舒展，更给用户提供了宽适的驾乘空间。
动力层面，双车的革新可谓相当之大。全新宝来将告别自然吸气发动机，全系进入“T”时代，1.2T/1.4T新一代大众EA211系列全铝涡轮增压发动机将为全新宝来赋予新的动力。而全新速腾则将新增1.5T发动机，作为中国区首款搭载1.5T Evo2发动机的车型，焕新后的全新速腾，无疑将给用户带来全维度的越级驾控乐趣。
作为大家熟悉的“老友”，全新速腾和全新宝来的双车焕新，是以青春活力的新面貌，为广大家轿消费者带来更加精致的出行体验。而无论过去还是未来，这两款一汽-大众的家轿，都将继续成为市场之中的“常青”之选。
蜕变新生再向上
能够在竞争激烈的家轿市场“常售常青”，速腾和宝来靠的绝不仅有出色的产品力和大众汽车的德系基因，更有一汽-大众长期以来对中国汽车市场的独到洞察力。
且不说一汽-大众那些经典的营销案例、市场决策，就单说此次焕新的全新速腾和全新宝来，诸如IQ.Light、IQ.Drive等功能的加入，就是一汽-大众在洞悉到新生代消费者对高品质家轿的需求，主动调整旗下产品配置的决定。
出色的洞察力，让一汽-大众收获的不只有车型的成功，也有市场的认可。今年1-5月，一汽-大众累计销量65.2万辆，以领先第二名近15万辆的优势，稳居厂商销量排行榜领先位置，考虑到今年一汽-大众长春基地受到疫情的不利影响，这样的成绩已属难能可贵。而随着数智化转型2.0阶段的推行，一汽-大众在市场表现上的优势或将进一步巩固。
今年是一汽-大众数智化转型2.0阶段的开启之年，一汽-大众正在紧跟用户需求，聚焦创新营销、精益销售、愉悦体验三大维度，通过在内容传播上提供沉浸式体验、渠道建设上在多领域全面发力、技术上以新技术应用赋能品牌增长，实现大众品牌的全面深化数字化转型。
面对变化越来越快的市场环境，一汽-大众一直在积极地做出改变，而改变的目的，都是为了满足消费者不断变化的新需求。速腾和宝来两款“国民家轿”的更新只不过是开始，一汽-大众的第31个年头，还有更多我们值得期待。
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