家门口昌盛路中段拍车流轨迹的好机位；走走停停间不断观察发现北段和中段之间有个弧形弯道便突发奇想把机位设在上方的石柱就着这弯道拍摄40张后期最大值去堆栈；平平无奇大家平日所来往的行道转眼间新增设了人行道与行车道正好分开形成人车分离的设计方案不得不说还是得赞叹道路建设速度更宽敞更便捷了（图为昌盛路新貌，记得以前的昌盛路想找个机位拍车都很难）#中国速度##城市道路建设##佳能[超话]##佳能6D[超话]##ps[超话]#

瓜子二手车广告打的这么响，一坨屎！！[鄙视]
今天中午一点多正在午睡一个电话闹醒了，一般工作电话都会避开这个时段的，她是推销电话还来问我想不想卖车？！

马上挂电话，真是…

其实就是瓜子二手车平台和本地二手车经销商合作，具体骚操作如下：
1.登记APP马上就有本地二手车经销商联系我了，问我下午有空没有？我说下午有事，能否约下一天？
回复：那再联系吧？！！就挂我电话了。
导致我以外油车二手车非常不好卖，连看都没兴趣。
然后再也没人来电话了。索性当时不准备卖了。
2.第二次有电话来问我可以看车吗？我不清楚是哪家，后来才知道来了两波人：天天拍车+瓜子二手车。
一开始瓜子二手车要约的提前一天，加了微信直接说那就退后1天吧[疑问]，然后天天拍车人先来了，说话也蛮客气的，说十年以上二手车这里卖不掉可以拿内陆去卖，你车各方面都很好的。第二天瓜子二手车来人一顿仔细检查说这里那里不好，最多XX这个价格了。最骚操作：我转身回个电话，他直接尿在地上，监控记录全过程！！[吐]
下午天天拍车来价格了，我直接卖了。不想接触瓜子二手车的人了～
第三天瓜子二手车出价格了比天天拍车高1000，所有人都劝我不用去，一贯套路，报个最好价先把你哄过去，然后说这个那个不好，压你价格。

天天拍车最后压了我300块钱价格，感觉还能接受就卖了。

瓜子二手车有朋友车雨燕1万块钱报价，去了压到8500，比外面价格便宜好多了，当时朋友也嫌麻烦还是卖了。现在都劝人瓜子二手车价格虚的，你能接受大幅度压价你就去。

再次鄙视瓜子二手车平台！！！

热烈庆祝！只见线代行巴士“回归”！
11月3日起，只见町新开观光巡回巴士线路一条。路线为：河井继之助纪念馆（盐泽）↔︎只见站↔︎田子仓大坝，基本与只见线只见町内区间并行。此线有以下几大亮点：
①有效缓解只见线班次过少，间隔过大问题。目前只见线在只见町只有3对列车，间隔极大，且半数为清晨/夜晚运行。游客要下车观光，却缺少接驳交通，行动范围受到极大局限。而此次的巡回巴士几乎覆盖了町内铁路沿线的全部看点，且班次够多，可有效提高观光效率，使得周游观光，东进西出等成为可能。
②免费乘车。为了改善JR只见线速度慢、班次少、实用性低的问题，只见町的商工观光部门此前就已开通连接只见站与会津田岛站的巴士/合乘出租车“只见号”（赤字大线）。这次更砸大钱开行免费巴士，非常大手笔。
③沿途可自由上下。虽然时刻表上只标注了规定站点，但在站点以外亦可就近上下车。在叶津、蒲生等地均可自由上下，将只见线各大热门机位串连起来，对于拍车而言无疑是巨大的好消息。
④每日运行。即使目的地景点当天不开门，巴士也会照常开行。不过须注意，入冬后此线路可能将长期停运直至明年夏天。
⑤代行巴士原班人马运行，重现当年乘车体验。此线甫宣布开通，就令人不禁猜测会否利用代行巴士停运后的剩余运力。结果果然不出所料，车辆、司机均为代行巴士原班人马。虽然只在只见町内运行，但路线还是与昔日的代行巴士有很大重合，很令人怀念。能以这种形式与代行巴士再会，可以说是最好的结局。（不过那辆国铁急行色彩绘车现已不在只见，据说已撕掉涂装退回给经销商。）