我干过最蠢的事情，就是买了台雷克萨斯ES300h！
网友：我是在2018年的12月份买了这台雷克萨斯ES300h，车辆上路价格将近40万。我会买这台车很大程度上因为它是雷克萨斯品牌，影响力跟得上开出去也有面子，又是混动车型，油耗控制的很低，不用担心油钱。所以我最终才会选择的这款车型，当然价格方面的话可能是会稍微贵一点，毕竟如果从他的车身尺寸来看的话，这也就是一台中型车的级别，虽然他自己标定的是中大型轿车好吧，算了，既然自己喜欢的话，级别稍微短一点，也不太会影响到正常使用，关键是表现好就可以了。
当时我在买这台车的时候，是有对比过宝马5系的530的，当时也去宝马的4S店试驾了几次，最终还是决定要选择雷克萨斯，一夜是300H很大，一部分原因是个人内心还是比较喜欢雷克萨斯这个品牌背后的文化内涵跟底蕴，这款车型外观我觉得非常喜欢，个人觉得跟530的霸气形成了非常大的区别，表现得更加儒雅和绅士比较符合我的性格，也契合我的形式风格。
从我个人的使用感受上来看这台车的表现，或者说是各方面的综合性能的发挥是非常到位的，几乎没有太多值得挑剔的地方。
首先是车内空间非常合适，我本人的身高是1.75米，座椅能够调试到一个非常合适的角度之后，后排空间再塞进去，一个身高体型比我还高的人是没有任何问题的，腿部空间依旧有两拳以上的距离，并且三个成年人并排坐在后面也不会觉得拥挤后排中间靠枕的位置有扶手和放置饮料的托盘，两侧车门也可以放置饮料方便拿去，这就确保了储物跟乘坐空间。
其次是这台车用的是2.5升自然吸气发动机匹配的电机，发动机的最大马力是能够达到178匹，前置电机则能够提供88千瓦的动力，满足大多数情况下的通勤基本上是没有什么问题的，当然这台车的动力表现并不会很狂躁，没有很强的个性，不管是男性还是女性，完全可以按照自己的节奏很从容的去驾驶这台车。
另外就是这台车的加速性能，我是觉得挺棒的，毕竟丰田的混动技术绝对是天下无敌的，这台车在起步的时候电机的那种静谧性以及汽油机介入的时候，那种丝滑的程度感，能够让你感受这台车开起来的质感非常舒服。
最后就是这台车的油耗了，因为是混动版本，所以尤浩的表现非常靠谱，我没有特地去算过，但是表显油耗基本上是稳定在4.6升左右，平时我也没特别去给他加一些比较高标号的汽油，都是使用92号汽油，比我之前的车子要省油不少，一箱油基本上能跑950公里左右。
但是后来我就发现了，这台车真正的优势也就只有一个油耗了，但是为了买这台车，我比选择低配版本的2.0多花了好几万，就这好几万的油钱我都不知道什么时候才能挣回来。至于其他方面的优势，其实你放在低配版本上也是能够看得到的。
那原本我对这台车的评价还是挺高的，为什么突然一下子我就觉得买这台车不划算呢？其实就是从我一次看车的经历开始，因为那时候刚好经过二手车市场，然后自己也刚好是没什么事，就打算进去看一下，让他们帮我估一下我这台车现在能值多少钱，结果他们看完车子之后给我的报价是28万，我真的是一下子就懵了，然后顺带的问了他们一句，如果是同年份的凯迪拉克ES2.0的最低配能买多少钱，他们居然跟我说还能卖个24万左右。
我瞬间就明白了，这就等同于当年我买这台车的时候是多花了好几万，但是现在卖二手车的时候还比最低配的版本价格方面更没优势，亏得更多，原本我是冲着二手车保值低油耗去买的这台车，但是发现低油耗确实有一定的帮助，但是我买车多花的那几万块钱，估计得开个10年才能回本，然后我卖这台车的时候价格还比低配车子来的便宜，你们说说这种事怎么就让我碰上了呢？”
那么你觉得雷克萨斯ES300h这台车的表现有什么样的优势？你在考虑购车的时候是否会入手这样的车型呢？#汽车杂谈#
网友：我是在2018年的12月份买了这台雷克萨斯ES300h，车辆上路价格将近40万。我会买这台车很大程度上因为它是雷克萨斯品牌，影响力跟得上开出去也有面子，又是混动车型，油耗控制的很低，不用担心油钱。所以我最终才会选择的这款车型，当然价格方面的话可能是会稍微贵一点，毕竟如果从他的车身尺寸来看的话，这也就是一台中型车的级别，虽然他自己标定的是中大型轿车好吧，算了，既然自己喜欢的话，级别稍微短一点，也不太会影响到正常使用，关键是表现好就可以了。
当时我在买这台车的时候，是有对比过宝马5系的530的，当时也去宝马的4S店试驾了几次，最终还是决定要选择雷克萨斯，一夜是300H很大，一部分原因是个人内心还是比较喜欢雷克萨斯这个品牌背后的文化内涵跟底蕴，这款车型外观我觉得非常喜欢，个人觉得跟530的霸气形成了非常大的区别，表现得更加儒雅和绅士比较符合我的性格，也契合我的形式风格。
从我个人的使用感受上来看这台车的表现，或者说是各方面的综合性能的发挥是非常到位的，几乎没有太多值得挑剔的地方。
首先是车内空间非常合适，我本人的身高是1.75米，座椅能够调试到一个非常合适的角度之后，后排空间再塞进去，一个身高体型比我还高的人是没有任何问题的，腿部空间依旧有两拳以上的距离，并且三个成年人并排坐在后面也不会觉得拥挤后排中间靠枕的位置有扶手和放置饮料的托盘，两侧车门也可以放置饮料方便拿去，这就确保了储物跟乘坐空间。
其次是这台车用的是2.5升自然吸气发动机匹配的电机，发动机的最大马力是能够达到178匹，前置电机则能够提供88千瓦的动力，满足大多数情况下的通勤基本上是没有什么问题的，当然这台车的动力表现并不会很狂躁，没有很强的个性，不管是男性还是女性，完全可以按照自己的节奏很从容的去驾驶这台车。
另外就是这台车的加速性能，我是觉得挺棒的，毕竟丰田的混动技术绝对是天下无敌的，这台车在起步的时候电机的那种静谧性以及汽油机介入的时候，那种丝滑的程度感，能够让你感受这台车开起来的质感非常舒服。
最后就是这台车的油耗了，因为是混动版本，所以尤浩的表现非常靠谱，我没有特地去算过，但是表显油耗基本上是稳定在4.6升左右，平时我也没特别去给他加一些比较高标号的汽油，都是使用92号汽油，比我之前的车子要省油不少，一箱油基本上能跑950公里左右。
但是后来我就发现了，这台车真正的优势也就只有一个油耗了，但是为了买这台车，我比选择低配版本的2.0多花了好几万，就这好几万的油钱我都不知道什么时候才能挣回来。至于其他方面的优势，其实你放在低配版本上也是能够看得到的。
那原本我对这台车的评价还是挺高的，为什么突然一下子我就觉得买这台车不划算呢？其实就是从我一次看车的经历开始，因为那时候刚好经过二手车市场，然后自己也刚好是没什么事，就打算进去看一下，让他们帮我估一下我这台车现在能值多少钱，结果他们看完车子之后给我的报价是28万，我真的是一下子就懵了，然后顺带的问了他们一句，如果是同年份的凯迪拉克ES2.0的最低配能买多少钱，他们居然跟我说还能卖个24万左右。
我瞬间就明白了，这就等同于当年我买这台车的时候是多花了好几万，但是现在卖二手车的时候还比最低配的版本价格方面更没优势，亏得更多，原本我是冲着二手车保值低油耗去买的这台车，但是发现低油耗确实有一定的帮助，但是我买车多花的那几万块钱，估计得开个10年才能回本，然后我卖这台车的时候价格还比低配车子来的便宜，你们说说这种事怎么就让我碰上了呢？”
那么你觉得雷克萨斯ES300h这台车的表现有什么样的优势？你在考虑购车的时候是否会入手这样的车型呢？#汽车杂谈#
10年前，花费95万买奥迪Q7的舅舅，现在是后悔到姥姥家去了！
网友：这台奥迪Q7 3.0T版本是我舅舅在2011年的9月份买的，车辆落地价格将近95万。当时我这个舅舅已经算是一个非常成功的生意人了，之前他开的是大众的轿车，觉得自己的生意到达了一定层次之后，需要换台有点脸面的车子，对比了几款车型之后买了这台奥迪Q7，但是眼看这台车也用了10年了，我舅舅最近是长期短叹，跟他聊完天之后，才知道原来他是特别后悔当初怎么就买了这台车。
事情是这样的，我外公外婆家家境一直还算不错，虽然不算大富大贵，但最起码也是书香门第之家，有我妈跟我舅两个孩子，我舅舅读到高中就辍学到外地去跟着别人学做五金生意，刚开始两个老人家是强烈反对的，但是最终架不住我就坚持要走上社会，开始赚钱，实在拦不住就随他去了。
我就刚到外地的时候，是在他的一个亲戚家里面学做五金生意，从最开始的学徒干起，在那家店呆了整整7年的时间，听我舅说，他在这7年时间内吃的苦，加起来比他从小到大吃的苦要多好多倍，可以想象当时是多么一个艰苦的条件，但也正是熬过了这7年，我舅舅迎来了自己的春天。
因为在当学徒期间，他对于很多的流程和该学的东西都相当的注意，基本上一件事情到他手里都能够办得漂漂亮亮的，他们店老板就越来越看重他，把很多的东西都交给了他。觉得自己基本上掌握了，从进货渠道到销售渠道的一条线，于是自己就跑到深圳自己单干去了。
自己单独成立了五金店以后，就到一些大工厂去跑订单，因为自己懂得为人处事说话也很客气，慢慢的就积累下了非常多的资源。到了2010年的时候，他就已经在深圳站稳脚跟了，并且此后的每年生意越做越好。手底下也有好几个业务员，分别负责不同区域的业务。他基本上也不再需要单独去跑那些单量比较小的合同，大多是跟那些大工厂的老板谈合作了。
但是因为他此前在创业的时候开的是一台大众迈腾的车，开出去的话面子上不太好看，人家大老板也不一定愿意搭理他，再加上这台车也开了三四年的时间，所以就考虑把车子丢给我外公用，自己重新再买一台好一点的车。由于此前他自己赚了不少钱，房子的问题也解决了，所以就想给自己买一台好一点的车子，预算大概在100万左右。
他当时是先去看了奔驰ML，但是觉得这台车太没个性了，越野车就应该风风火火，看起来霸气硬朗，但是这台车的造型太斯文，不符合他的要求，又去看了宝马X5，整体的设计风格过于老气，并且操控性过强舒适性反而不好了，如果接待客户的话，这个车子做起来太难受，最后就去看了奥迪Q7，这台车的外观造型是最符合他的要求的，相当的霸气，车里面的乘坐感也比较舒适，就买了这台车。
这些年下来，我这个舅舅开着他这台爱车，可以说是走南闯北见过了很多的大场面，也在这台车的帮助下去牵过很多的大合同，总的来讲，这台车对他的帮助还是相当大的。
但是前段时间我跟他在一起喝茶的时候，他却跟我大吐苦水说，是这台车的表现经常会出现这样那样的问题，之前我倒是有所耳闻，就比如说我知道他这台车有一个最大的毛病，那就是会烧机油，所以他大多数情况下都会在车里面备上一两瓶机油，以防不时之需。可是我也知道现在最新款的奥迪Q7是不会再出现烧机油的情况呢，这毕竟是奥迪Q7的老款车型有这种现象倒也很正常。
他又跟我说了，说是这台车现在的二手车非常廉价，他去二手车市场评估了一下价格，人家就给他出了17万，气得他差点就当场收拾一顿那个业务员了，我倒是给他翻了个白脸，有什么必要呢？咱们买车用了这么些年，说实话我就靠这台车也赚了不少钱，不能因为说他现在的二手车价格卖不上去，就觉得这台车不行。
【小控说】
这一代奥迪Q7应该是奥迪Q7所有的版本里面最经典的，按普通车型来说，它的换代周期正常是在5~6年左右，而这代车型销售了将近10年，这不是说奥迪不想投入资金去研发新车型，而是这代车型过于成功，奥迪甚至都舍不得放弃他去研发新车型。奥迪Q7定位的是中大型SUV，而在这一细分领域里面，这一代的奥迪Q7，几乎可以是当之无愧的霸主，跟宝马X5、丰田普拉多，号称“顶账三大利器”。
这台车搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，最大马力能够达到272匹，以我们现在的角度来评判，这台车的动力输出确实不算是非常强，甚至像现在本田冠道的2.0T，它的最大马力都已经能够达到272匹了，但是放在当年这样的排量已经算是大排量车型了，而且动力表现在同级别车型当中的优势也是相当明显的。
至于说这样一台二手车型价格不高，我觉得是必然的，毕竟像这种动辄将近上百万甚至已超过百万的豪车，他的二手车市场价格是逐年在迅速下滑的，车龄时间越长，他的二手车降价幅度就越高，这取决于它的使用时长，跟这台车本身是什么样的价值，没有什么太大的关系，当然了价格越高它的贬值幅度也就越高。#奥迪Q7#
网友：这台奥迪Q7 3.0T版本是我舅舅在2011年的9月份买的，车辆落地价格将近95万。当时我这个舅舅已经算是一个非常成功的生意人了，之前他开的是大众的轿车，觉得自己的生意到达了一定层次之后，需要换台有点脸面的车子，对比了几款车型之后买了这台奥迪Q7，但是眼看这台车也用了10年了，我舅舅最近是长期短叹，跟他聊完天之后，才知道原来他是特别后悔当初怎么就买了这台车。
事情是这样的，我外公外婆家家境一直还算不错，虽然不算大富大贵，但最起码也是书香门第之家，有我妈跟我舅两个孩子，我舅舅读到高中就辍学到外地去跟着别人学做五金生意，刚开始两个老人家是强烈反对的，但是最终架不住我就坚持要走上社会，开始赚钱，实在拦不住就随他去了。
我就刚到外地的时候，是在他的一个亲戚家里面学做五金生意，从最开始的学徒干起，在那家店呆了整整7年的时间，听我舅说，他在这7年时间内吃的苦，加起来比他从小到大吃的苦要多好多倍，可以想象当时是多么一个艰苦的条件，但也正是熬过了这7年，我舅舅迎来了自己的春天。
因为在当学徒期间，他对于很多的流程和该学的东西都相当的注意，基本上一件事情到他手里都能够办得漂漂亮亮的，他们店老板就越来越看重他，把很多的东西都交给了他。觉得自己基本上掌握了，从进货渠道到销售渠道的一条线，于是自己就跑到深圳自己单干去了。
自己单独成立了五金店以后，就到一些大工厂去跑订单，因为自己懂得为人处事说话也很客气，慢慢的就积累下了非常多的资源。到了2010年的时候，他就已经在深圳站稳脚跟了，并且此后的每年生意越做越好。手底下也有好几个业务员，分别负责不同区域的业务。他基本上也不再需要单独去跑那些单量比较小的合同，大多是跟那些大工厂的老板谈合作了。
但是因为他此前在创业的时候开的是一台大众迈腾的车，开出去的话面子上不太好看，人家大老板也不一定愿意搭理他，再加上这台车也开了三四年的时间，所以就考虑把车子丢给我外公用，自己重新再买一台好一点的车。由于此前他自己赚了不少钱，房子的问题也解决了，所以就想给自己买一台好一点的车子，预算大概在100万左右。
他当时是先去看了奔驰ML，但是觉得这台车太没个性了，越野车就应该风风火火，看起来霸气硬朗，但是这台车的造型太斯文，不符合他的要求，又去看了宝马X5，整体的设计风格过于老气，并且操控性过强舒适性反而不好了，如果接待客户的话，这个车子做起来太难受，最后就去看了奥迪Q7，这台车的外观造型是最符合他的要求的，相当的霸气，车里面的乘坐感也比较舒适，就买了这台车。
这些年下来，我这个舅舅开着他这台爱车，可以说是走南闯北见过了很多的大场面，也在这台车的帮助下去牵过很多的大合同，总的来讲，这台车对他的帮助还是相当大的。
但是前段时间我跟他在一起喝茶的时候，他却跟我大吐苦水说，是这台车的表现经常会出现这样那样的问题，之前我倒是有所耳闻，就比如说我知道他这台车有一个最大的毛病，那就是会烧机油，所以他大多数情况下都会在车里面备上一两瓶机油，以防不时之需。可是我也知道现在最新款的奥迪Q7是不会再出现烧机油的情况呢，这毕竟是奥迪Q7的老款车型有这种现象倒也很正常。
他又跟我说了，说是这台车现在的二手车非常廉价，他去二手车市场评估了一下价格，人家就给他出了17万，气得他差点就当场收拾一顿那个业务员了，我倒是给他翻了个白脸，有什么必要呢？咱们买车用了这么些年，说实话我就靠这台车也赚了不少钱，不能因为说他现在的二手车价格卖不上去，就觉得这台车不行。
【小控说】
这一代奥迪Q7应该是奥迪Q7所有的版本里面最经典的，按普通车型来说，它的换代周期正常是在5~6年左右，而这代车型销售了将近10年，这不是说奥迪不想投入资金去研发新车型，而是这代车型过于成功，奥迪甚至都舍不得放弃他去研发新车型。奥迪Q7定位的是中大型SUV，而在这一细分领域里面，这一代的奥迪Q7，几乎可以是当之无愧的霸主，跟宝马X5、丰田普拉多，号称“顶账三大利器”。
这台车搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，最大马力能够达到272匹，以我们现在的角度来评判，这台车的动力输出确实不算是非常强，甚至像现在本田冠道的2.0T，它的最大马力都已经能够达到272匹了，但是放在当年这样的排量已经算是大排量车型了，而且动力表现在同级别车型当中的优势也是相当明显的。
至于说这样一台二手车型价格不高，我觉得是必然的，毕竟像这种动辄将近上百万甚至已超过百万的豪车，他的二手车市场价格是逐年在迅速下滑的，车龄时间越长，他的二手车降价幅度就越高，这取决于它的使用时长，跟这台车本身是什么样的价值，没有什么太大的关系，当然了价格越高它的贬值幅度也就越高。#奥迪Q7#
在三里屯我又发现一个超好玩的地方，这家胖虎二手奢侈品店，成了这一季最火热的网红打卡点。能够满足女生对包包的所有幻想，除了各种品牌的包包还有各种潮玩，超大空间的区域设定让你进来就不想再出去。
#夹娃娃机天花板# 这里的抓娃娃机，也是号称北京最贵的抓娃娃机 999元一次，这里面装的可是各种大牌的包包，看你的运气喽，如果运气好，也可以像我一样抓上个自己心仪的包包呢。别害怕，如过抓不上来，店里会给你返1000块钱的券，你还可以购买别的使用哦！
盲盒区 #盲盒# ：拆盲盒，这是当下最火也是最受年轻人喜欢的一项“运动”了，而这里面的盲盒装的可都是爱马仕的丝巾、lv、Gucci、coach 等大牌的产品啦！所以还是很心动的哦！
LV老花 ，老花的经典一直是我的最爱，没想到胖虎的LV区域居然堪比专卖店，老花塔也是非常的霸气的树立在中间。
爱马仕 拥有一个爱马仕包是女人一生的梦想，这个梦想在这里一次得到了满足。爱马仕彩虹墙确实惊艳到我了
香奈儿区
香奈儿黑金墙足足有300只包包，绝对能够一下子过足瘾。
这里除了包包还有潮玩区，各种潮品公仔大集合。这里真是一个逛街的好地方！
黑五也有优惠，可以血拼啦！
胖虎还投身公益❤️，给胖虎一个大大的 https://t.cn/A6xAts1n
#夹娃娃机天花板# 这里的抓娃娃机，也是号称北京最贵的抓娃娃机 999元一次，这里面装的可是各种大牌的包包，看你的运气喽，如果运气好，也可以像我一样抓上个自己心仪的包包呢。别害怕，如过抓不上来，店里会给你返1000块钱的券，你还可以购买别的使用哦！
盲盒区 #盲盒# ：拆盲盒，这是当下最火也是最受年轻人喜欢的一项“运动”了，而这里面的盲盒装的可都是爱马仕的丝巾、lv、Gucci、coach 等大牌的产品啦！所以还是很心动的哦！
LV老花 ，老花的经典一直是我的最爱，没想到胖虎的LV区域居然堪比专卖店，老花塔也是非常的霸气的树立在中间。
爱马仕 拥有一个爱马仕包是女人一生的梦想，这个梦想在这里一次得到了满足。爱马仕彩虹墙确实惊艳到我了
香奈儿区
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