#读书##小米##雷军#
小米模式对于2010年之后的中国移动互联网产业有着功不可没的贡献。
甚至于哪怕到今天，很多“国潮”“国产新势力”能成为进口大牌的平替，甚至让进口品牌为了展架而吃力（比如路过的一家星巴克新店，居然开在了一个客流量不大甚至可能随时关门的商场，明显能够感受到因为瑞幸等国内竞品冲击不得不以单店低成本+快速扩张方式应战的压力），都或多或少运用到小米模式的思维逻辑。
​但小米模式在实体制造业领域是有一个非常重要的前提，即供应链的高度稳定。
​理论上，全球化可以让任意一家有意愿的企业获取制造产品的全部要素。但只要关键要素因为大环境改变被卡脖子，局面就会迅速改变。
雷总说苹果是最伟大的“代工企业”，就是靠供应链整合做起来的，但苹果背靠的是世界霸权，如华为那般被制裁的情况可不会出现在苹果身上。
​小米虽然这些年也在通过投资制造业补课，但这必然不是一两天能见成效的。而萎靡的全球消费市场并不会有太多的耐心，当本书中雷总乐观地描述小米手机站稳6000元高端市场时，消费端反馈好像不是这么回事。
哪怕小米的供应链能力远没有华为那样严峻，但高通的火龙888就是一棍子打死了小米高端化的野心——缺乏主动权的关键环节掉链子，不行那就是不行。
​2022年快过完了，国产手机除了被压制的华为外，没有一家成功证明自己的高端价值。
​而乐观冲击高端的尝试，代价则是如今国内市场上的小米销量除了在知乎热榜一次又一次胜利外，已经显得尴尬，中低端市场面对友商的挑战愈发吃力。
​但本书更像是雷总自己对于小米正在违背初衷的一次无力辩解，即为什么造车。
​读这本书，雷总造车似乎就两个原因：别人都在做/粉丝（一个人）说小米造了就买。
如果说当年小米手机的诞生是站在风口，还没有太多正规军，从而可以用互联网思维颠覆了行业认知的话，那么在如今新能源购车优惠政策必然将在短期内收紧、新能源汽车产业玩家已经足够多，市场隐约开始出现特斯拉与比亚迪双雄争霸分走绝大多数市场、造车多年的老品牌纷纷发力、连前两年风光无限的蔚小理都开始感到生存压力的环境下，小米尚不知能否按时在2024年问世的量产车无疑存在巨大变数。
而现价9.7港元、比起上市时近乎腰斩的股价表现，也难免让人对小米还能不能有百亿美元投资造车产生怀疑。
更何况，既然要从零开始造车，为什么要把大本营放在并没有什么新能源基因的北京？合肥难道不是更好的选择？
小米口诀：专注、极致、口碑、快——造车业务可谓一个都不沾边。
当然了，无论结果如何，小米模式终归改变了时代，雷军也无愧本世纪必将载入史册的伟大创业者。

​#微博新知博主#

【供销社的下一站是哪？分析人士：预制菜或成下一发展方向】近日，供销社的热度持续不减，相关概念股频掀涨停潮，多家上市公司短期涨超20%。但由于目前政策尚不明晰，产业内公司业绩大多也较差，因此关于供销社究竟利好哪些方向，市场内一直没有定论。近日，市场流传出一篇西南地区供销社专家会议纪要，在一定程度上给出了供销社潜在的利好方向。

对于供销社发展缓慢的症结，相关专家在调研纪要中表示：要做好乡村振兴，要联合的要素很多，一产二产三产都需要有人做。比如把农产品变作农商品，提高附加值，进行二产标准化；或者降低农产品成本，推动相关物流发展。预制菜或成下一发展方向。

预制菜企业中，门店型头部企业包括已上市的味知香、未上市的好得睐、真滋味等。上游资源型有国联水产、龙大美食，东海证券表示从国际预制菜发展过程中看，上游供应链优势往往能催生行业巨头。整体来看，目前安井食品营收额最大，惠发食品、海欣食品、立高食品、千味央厨、味知香等均有业务涉及。

【供销社的下一站是哪？：预制菜或成下一发展方向】

近日，供销社的热度持续不减，相关概念股频掀涨停潮，多家上市公司短期涨超20%。但由于目前政策尚不明晰，产业内公司业绩大多也较差，因此关于供销社究竟利好哪些方向，市场内一直没有定论。近日，市场流传出一篇西南地区供销社专家会议纪要，在一定程度上给出了供销社潜在的利好方向。

对于供销社发展缓慢的症结，相关专家在调研纪要中表示：要做好乡村振兴，要联合的要素很多，一产二产三产都需要有人做。比如把农产品变作农商品，提高附加值，进行二产标准化；或者降低农产品成本，推动相关物流发展。预制菜或成下一发展方向。

预制菜企业中，门店型头部企业包括已上市的味知香、未上市的好得睐、真滋味等。上游资源型有国联水产、龙大美食，东海证券表示从国际预制菜发展过程中看，上游供应链优势往往能催生行业巨头。整体来看，目前安井食品营收额最大，惠发食品、海欣食品、立高食品、千味央厨、味知香等均有业务涉及。