#西藏杓兰# 西藏杓兰，中国最美的高山野生花卉之一。
女神之花。国家二级保护野生植物。
叶宽且短、唇瓣呈深囊形。高原花卉中的明星。花瓣如同一个囊状的“口袋”，就像吊着的小兜，属于兰花家族中形态比较奇特的一类。
西藏杓兰一般生长在海拔三四千米的高寒地带，主产区在藏区。
我国杓兰资源虽然丰富，但由于环境的破坏及过度采集，野生杓兰数量急剧减少。与此同时，由于欧美等温带国家常将杓兰作为景观植物种植在庭院中，大量中国杓兰被贩卖到海外，加剧了杓兰原生种的濒危程度。
在西方杓兰有这样的传奇故事：
在英国，杓兰是最稀有的花种之一，传说是由“女神”维纳斯遗失在林中的鞋子变成的。所以又称它为“拖鞋兰”。这种美丽的花朵曾经开遍英格兰北部地区，从20世纪开始逐渐绝迹，直到1917年被正式宣布物种灭绝。
女神之花。国家二级保护野生植物。
叶宽且短、唇瓣呈深囊形。高原花卉中的明星。花瓣如同一个囊状的“口袋”，就像吊着的小兜，属于兰花家族中形态比较奇特的一类。
西藏杓兰一般生长在海拔三四千米的高寒地带，主产区在藏区。
我国杓兰资源虽然丰富，但由于环境的破坏及过度采集，野生杓兰数量急剧减少。与此同时，由于欧美等温带国家常将杓兰作为景观植物种植在庭院中，大量中国杓兰被贩卖到海外，加剧了杓兰原生种的濒危程度。
在西方杓兰有这样的传奇故事：
在英国，杓兰是最稀有的花种之一，传说是由“女神”维纳斯遗失在林中的鞋子变成的。所以又称它为“拖鞋兰”。这种美丽的花朵曾经开遍英格兰北部地区，从20世纪开始逐渐绝迹，直到1917年被正式宣布物种灭绝。
#论谈说事[超话]#【青藏铁路为何不用国产火车头，而要引进美国的，还是技术问题吗？】#论谈说事#
青藏铁路是连接青海省与西藏自治区的铁路干线，当初为了修建这条铁路，我国可是下了不少的功夫。建造青藏铁路项目总计花费了四十余年时间，这是因为这项工程被分为了两期：第一期工程是从1958年开始，直到84年实现了青海省西宁市-格尔木市的通车。第二期工程为从2001年开始，直到06年实现格尔木市-西藏拉萨市的通车。历时四十余年，我们把外媒口中的不可能变成了可能，并且青藏铁路还斩获了“世界海拔最高铁路”名誉，这也说明着我们的建设能力之强悍。
青藏铁路的建设过程中遇到的种种难题
建设青藏铁路的难度究竟有多大呢？首先，在建设之前一定会对当地进行勘测考察，我国工程队在达到青藏高原的时候，就立马被映入眼帘的冻土给难住了。冻土是由于长期处于零下摄氏度后，由冰块和土壤结成的土，另外冻土也分为季节性冻土和短期冻土等。但是不论是季节性冻土还是短期性冻土都存在一个共同问题，那就是：气温升高，冻土就会融化掉。突然的冻土融化，会给原先测量的地质等产生很多变数，极大地影响了施工。
并且，由于青藏高原大部分地区都是生物保护区，所以“怎样避开保护区又能少绕弯路”成为了最烧脑的一个问题。为了解决以上两个问题，我国工程队采用了以桥代路，片石通风路基等多种手段，这样既保护了自然保护区的完整，又解决了冻土问题。
解决了路线问题，工程队能否顺利登上高原施工却成了另一个问题。大家都知道，进入高原地区很多人都容易产生“高原反应”，轻点的会出现头晕走不动道，严重的话则会出现脑水肿甚至死亡。为了解决这个问题，我国投入了大量的资金做好医疗保障工作，并派遣医护团队一同前行，最终几十万人中无一出现死亡，这在当时被称为高原医学史上的奇迹。
中国为何不用国产火车头，而要引进美国的？
亲眼见证了青藏铁路的修建到顺利完工，很多外媒都是“大饱眼福”，重新定义了中国基建的建设能力，很多外媒也称赞道：“没有中国修不成的路，只要给他们一些时间即可。”但是，同时也有声音认为：“既然中国这么厉害，那为什么还要引进美国的火车头呢？没有美国火车头，中国也完成不了铁路通车吧？”那么，事实真的是这样吗？其实不然，我国当时已经能够制造出优秀的火车头，但是青藏铁路十分特殊，不仅同时要满足高寒天气的需求，还要保证火车头的马力强劲，而当时，美国的NJ2火车头就刚好满足了这个条件。美国的NJ2火车头在海拔2828米的装车功率达到了3000千瓦，海拔5000米则为2700千瓦，并且最重要的是，这款火车头的功率能够跟随海拔自己调整，这可以说完全就是为了配套青藏铁路而生的火车头呀。
NJ2确实高寒作业能力更强
在当时，美国的NJ2火车头是最实用，且适用于高寒地区的，而我们恰恰对此有所需求，自然会选择购进。如果从高寒作业这个角度客观分析的话，我们国产的火车头确实在当时是技不如人的。但并不是没有美国的火车头我们无法通车，我们使用国产的火车头一样是没有问题的。
青藏铁路是连接青海省与西藏自治区的铁路干线，当初为了修建这条铁路，我国可是下了不少的功夫。建造青藏铁路项目总计花费了四十余年时间，这是因为这项工程被分为了两期：第一期工程是从1958年开始，直到84年实现了青海省西宁市-格尔木市的通车。第二期工程为从2001年开始，直到06年实现格尔木市-西藏拉萨市的通车。历时四十余年，我们把外媒口中的不可能变成了可能，并且青藏铁路还斩获了“世界海拔最高铁路”名誉，这也说明着我们的建设能力之强悍。
青藏铁路的建设过程中遇到的种种难题
建设青藏铁路的难度究竟有多大呢？首先，在建设之前一定会对当地进行勘测考察，我国工程队在达到青藏高原的时候，就立马被映入眼帘的冻土给难住了。冻土是由于长期处于零下摄氏度后，由冰块和土壤结成的土，另外冻土也分为季节性冻土和短期冻土等。但是不论是季节性冻土还是短期性冻土都存在一个共同问题，那就是：气温升高，冻土就会融化掉。突然的冻土融化，会给原先测量的地质等产生很多变数，极大地影响了施工。
并且，由于青藏高原大部分地区都是生物保护区，所以“怎样避开保护区又能少绕弯路”成为了最烧脑的一个问题。为了解决以上两个问题，我国工程队采用了以桥代路，片石通风路基等多种手段，这样既保护了自然保护区的完整，又解决了冻土问题。
解决了路线问题，工程队能否顺利登上高原施工却成了另一个问题。大家都知道，进入高原地区很多人都容易产生“高原反应”，轻点的会出现头晕走不动道，严重的话则会出现脑水肿甚至死亡。为了解决这个问题，我国投入了大量的资金做好医疗保障工作，并派遣医护团队一同前行，最终几十万人中无一出现死亡，这在当时被称为高原医学史上的奇迹。
中国为何不用国产火车头，而要引进美国的？
亲眼见证了青藏铁路的修建到顺利完工，很多外媒都是“大饱眼福”，重新定义了中国基建的建设能力，很多外媒也称赞道：“没有中国修不成的路，只要给他们一些时间即可。”但是，同时也有声音认为：“既然中国这么厉害，那为什么还要引进美国的火车头呢？没有美国火车头，中国也完成不了铁路通车吧？”那么，事实真的是这样吗？其实不然，我国当时已经能够制造出优秀的火车头，但是青藏铁路十分特殊，不仅同时要满足高寒天气的需求，还要保证火车头的马力强劲，而当时，美国的NJ2火车头就刚好满足了这个条件。美国的NJ2火车头在海拔2828米的装车功率达到了3000千瓦，海拔5000米则为2700千瓦，并且最重要的是，这款火车头的功率能够跟随海拔自己调整，这可以说完全就是为了配套青藏铁路而生的火车头呀。
NJ2确实高寒作业能力更强
在当时，美国的NJ2火车头是最实用，且适用于高寒地区的，而我们恰恰对此有所需求，自然会选择购进。如果从高寒作业这个角度客观分析的话，我们国产的火车头确实在当时是技不如人的。但并不是没有美国的火车头我们无法通车，我们使用国产的火车头一样是没有问题的。
你需要知道的荞麦Power
说起荞麦面你可能会感觉有些陌生，可它却是真真正正发源于中国的健康美食。
关于日本荞麦面
早在绳文时代，荞麦便从中国传入日本，并开始种植。而直到距今约2800年前的绳文时代后期，稻作文化才传入日本，因此，荞麦的传入远早于稻作文化。
最初的荞麦料理，就只是简单地用荞麦籽做成粥来食用。到了江户时代，荞麦料理得以发展，从粥逐渐演变成团再到切面。
当时的江户人重视“粹”（指潇洒、时尚的气质）的文化根深蒂固，在吃荞麦面上也很有讲究。
此后，荞麦面在日本全国以不同的特色流行开来。
其中最有代表的，便是“日本三大荞麦面”。即碗子荞麦面（岩手县）、出云荞麦面（岛根县），以及戸隠荞麦面（长野县）。
岩手县是日本荞麦的重要产地，岩手县人民对荞麦有着深厚的感情，自古以来就把荞麦作为最主要的食粮，演化出多姿多彩的荞麦面食种类。
在日本，荞麦面不只是食物，还是伴有“吉祥”寓意的文化。比如日本的“年越荞麦面”和“引越（搬迁）荞麦面”。
荞麦面切面细而长的特点被引申为细水长流之意，在一年的最后一天吃“年越荞麦面”以祈求来年幸福长久。而“引越荞麦面”则始于江户时代末期，由于日语的“荞麦”与“旁边”谐音，所以给附近邻居送去“引越荞麦面”，表示“我来到您的旁边，希望能一直和睦相处下去”。
荞麦对人体的健康功效
1、补充营养
在荞麦中含有很多种营养物质，比如有丰富的赖氨酸以及铁元素、锰元素以及锌元素等等，除此以外，荞麦中还含有丰富的膳食纤维，因此适当多吃这类食物可以帮助促进肠胃蠕动。
2、降血脂
除了第一条所说的膳食纤维之外，荞麦中还含有维生素E以及烟酸、芦丁，而后者可以帮助降低人体的胆固醇含量，同时还可以达到软化血管的效果，因此适当多吃荞麦可以达到降血脂的效果。
3、消毒抗炎
荞麦中含有一种叫做黄铜的物质，在对抗细菌方面有着明显的效果，因此不管是针对呼吸道炎症还是肠道炎症，都可以通过食用荞麦得以改善。
4、抗栓塞
然后，荞麦中还含有丰富的镁元素，这种元素对人体的功效非常明显，可以促进纤维蛋白溶解，还可以让血管扩张，因此就可以预防血管堵塞以及栓塞的情况发生，对心脑血管疾病的预防有极大作用。
5、改善新陈代谢
最后说到荞麦中所含的烟酸，正是因为这种物质可以帮助改善人体的新陈代谢，当新陈代谢加快之后自然身体的抵抗力也就会慢慢增强。
小贴士：
和岩手县一样，云南省也是荞麦的主要产区哟！
在云南最为常见的苦荞在日语中被称为“鞑靼荞麦”，据说云南省西北地区很有可能就是苦荞栽培的发祥地。并且在全世界荞麦属10余个种中云南省至少占据了2/3。10至13世纪，苦荞在中国被广泛栽种。
苦荞生长在海拔1500m-2700m的高海拔山区、高原和高寒地区。是集"营养、保健、医疗"于一体的天然功能食品，《本草纲木》 有"降气宽肠磨积滞，消热肿风痛，除白浊血滞，脾积泄泻"的论述。记载苦荞麦性味苦、平、寒，有益气力、续精神、利耳目、降气宽肠健胃的作用。
文章的最后，插入一枚彩蛋：近期在荞麦之乡的云南将有一场岩手碗子荞麦面大胃王比赛开场，敬请期待！
说起荞麦面你可能会感觉有些陌生，可它却是真真正正发源于中国的健康美食。
关于日本荞麦面
早在绳文时代，荞麦便从中国传入日本，并开始种植。而直到距今约2800年前的绳文时代后期，稻作文化才传入日本，因此，荞麦的传入远早于稻作文化。
最初的荞麦料理，就只是简单地用荞麦籽做成粥来食用。到了江户时代，荞麦料理得以发展，从粥逐渐演变成团再到切面。
当时的江户人重视“粹”（指潇洒、时尚的气质）的文化根深蒂固，在吃荞麦面上也很有讲究。
此后，荞麦面在日本全国以不同的特色流行开来。
其中最有代表的，便是“日本三大荞麦面”。即碗子荞麦面（岩手县）、出云荞麦面（岛根县），以及戸隠荞麦面（长野县）。
岩手县是日本荞麦的重要产地，岩手县人民对荞麦有着深厚的感情，自古以来就把荞麦作为最主要的食粮，演化出多姿多彩的荞麦面食种类。
在日本，荞麦面不只是食物，还是伴有“吉祥”寓意的文化。比如日本的“年越荞麦面”和“引越（搬迁）荞麦面”。
荞麦面切面细而长的特点被引申为细水长流之意，在一年的最后一天吃“年越荞麦面”以祈求来年幸福长久。而“引越荞麦面”则始于江户时代末期，由于日语的“荞麦”与“旁边”谐音，所以给附近邻居送去“引越荞麦面”，表示“我来到您的旁边，希望能一直和睦相处下去”。
荞麦对人体的健康功效
1、补充营养
在荞麦中含有很多种营养物质，比如有丰富的赖氨酸以及铁元素、锰元素以及锌元素等等，除此以外，荞麦中还含有丰富的膳食纤维，因此适当多吃这类食物可以帮助促进肠胃蠕动。
2、降血脂
除了第一条所说的膳食纤维之外，荞麦中还含有维生素E以及烟酸、芦丁，而后者可以帮助降低人体的胆固醇含量，同时还可以达到软化血管的效果，因此适当多吃荞麦可以达到降血脂的效果。
3、消毒抗炎
荞麦中含有一种叫做黄铜的物质，在对抗细菌方面有着明显的效果，因此不管是针对呼吸道炎症还是肠道炎症，都可以通过食用荞麦得以改善。
4、抗栓塞
然后，荞麦中还含有丰富的镁元素，这种元素对人体的功效非常明显，可以促进纤维蛋白溶解，还可以让血管扩张，因此就可以预防血管堵塞以及栓塞的情况发生，对心脑血管疾病的预防有极大作用。
5、改善新陈代谢
最后说到荞麦中所含的烟酸，正是因为这种物质可以帮助改善人体的新陈代谢，当新陈代谢加快之后自然身体的抵抗力也就会慢慢增强。
小贴士：
和岩手县一样，云南省也是荞麦的主要产区哟！
在云南最为常见的苦荞在日语中被称为“鞑靼荞麦”，据说云南省西北地区很有可能就是苦荞栽培的发祥地。并且在全世界荞麦属10余个种中云南省至少占据了2/3。10至13世纪，苦荞在中国被广泛栽种。
苦荞生长在海拔1500m-2700m的高海拔山区、高原和高寒地区。是集"营养、保健、医疗"于一体的天然功能食品，《本草纲木》 有"降气宽肠磨积滞，消热肿风痛，除白浊血滞，脾积泄泻"的论述。记载苦荞麦性味苦、平、寒，有益气力、续精神、利耳目、降气宽肠健胃的作用。
文章的最后，插入一枚彩蛋：近期在荞麦之乡的云南将有一场岩手碗子荞麦面大胃王比赛开场，敬请期待！
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