#新车划重点# #奶爸优选# 9月28日晚，零跑品牌的全新中大型轿车——C01正式上市，新车根据配置共推出5款车型，售价区间为19.38-28.68万元。以下为新车亮点信息汇总：
1. 外观风格与零跑C11采用相同设计风格，依旧延续了溜背式车顶以及无边框车门设计；
2. 据悉风阻系数仅为 0.226 Cd；
3. 车身尺寸方面，其长宽高分别为5053/ 1890/1503mm，轴距达2930mm，定位中大型轿车；
4. 液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏这三块悬浮式屏幕组成，尺寸分别为10.25 英寸、12.8 英寸、10.25 英寸，能实现三屏联动效果，车机配备高通 SA 8155P芯片；
5. 智能驾驶方面，零跑C01全车拥有28个智能驾驶感知硬件，可以支持22项智能驾驶辅助功能；
6. 动力方面，零跑C01将提供多种动力组合，单电机版本最大功率为200kW、最大扭矩为360牛·米。双电机四驱版本最大功率为400kW、最大扭矩为720牛·米的双电机版本，百公里加速时间仅需3.66s；
7. 续航方面，装配90kWh电池和CTC电池底盘一体化技术，可以将电池骨架和底盘车身结构合二为一，该技术方案可以让零跑C01零部件数量减少20%，整车减重15kg，车身整体扭转刚性提升25%，电池布置空间增加14.5%，电量最高达90kWh。CLTC工况下续航里程分别为500、606、630和717km；
1. 外观风格与零跑C11采用相同设计风格，依旧延续了溜背式车顶以及无边框车门设计；
2. 据悉风阻系数仅为 0.226 Cd；
3. 车身尺寸方面，其长宽高分别为5053/ 1890/1503mm，轴距达2930mm，定位中大型轿车；
4. 液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏这三块悬浮式屏幕组成，尺寸分别为10.25 英寸、12.8 英寸、10.25 英寸，能实现三屏联动效果，车机配备高通 SA 8155P芯片；
5. 智能驾驶方面，零跑C01全车拥有28个智能驾驶感知硬件，可以支持22项智能驾驶辅助功能；
6. 动力方面，零跑C01将提供多种动力组合，单电机版本最大功率为200kW、最大扭矩为360牛·米。双电机四驱版本最大功率为400kW、最大扭矩为720牛·米的双电机版本，百公里加速时间仅需3.66s；
7. 续航方面，装配90kWh电池和CTC电池底盘一体化技术，可以将电池骨架和底盘车身结构合二为一，该技术方案可以让零跑C01零部件数量减少20%，整车减重15kg，车身整体扭转刚性提升25%，电池布置空间增加14.5%，电量最高达90kWh。CLTC工况下续航里程分别为500、606、630和717km；
【苹果一周新闻&消息汇总】发生在9.19至9.25期间值得驻足一瞥的Apple 新闻和产品消息，配图与序号一一对应。总结如下：
1.问题修复。iPhone 14 新品发布后有国外用户发现Pro系列机型在一些第三方应用调用相机时会引起相机高频抖动，随后在23号苹果正式推送iOS 16.0.2更新，修复了这一问题。另外也解决了恼人的复制粘贴权限提示问题；
2.SpeedSmart的测试表明，iPhone 14 Pro的平均5G网速提升幅度大概为38%到47%，这得益于新一代高通X65调制解调器的使用；
3.部分iOS 16用户表示自己的旧机型在升级到iOS 16后电池续航下降明显，对此苹果明确提到的可能原因是“打开键盘触觉反馈会增加电量损耗”；
4.苹果发布iOS 16.1Beta 2公测版。此版本中新增电池百分比支持机型、锁定屏幕自定义界面、新增清洁能源充电等，并修复了14 Pro机型双频GPS的准确性问题；
5.据分析公司Mixpane的最新数据，iPhone用户的iOS 16系统采用率(十天23.26%)高过去年同期的iOS 15(十天19.3%)；
6.供应链。摩根大通的一份分析报告表示，预计到2025年苹果将把25%iPhone产能转移到印度，到2022年低实现5%的iPhone 14产能转移，最快在未来几周开始在印度试产；
7.据IThome报道，因更多用户选择Pro机型，苹果缩减了iPhone 14数字版的产线，“富士康至少拆除了5条iPhone 14生产线”；
8.苹果支持解释新旧AirPods Pro耳塞不兼容的原因是网孔密度差别，但实际证明完全可以混用(见主页相关文章)；
9.Apple Watch Ultra和AirPods Pro 2发售。
还做了一些关于iPhone 14的“信息速览”总结，见图10。注：此处新闻总结为简略的内容罗列，详细信息请移步主页查看头条文章版本。#数码资讯##iphone14pro##iphone14##airpods pro#
1.问题修复。iPhone 14 新品发布后有国外用户发现Pro系列机型在一些第三方应用调用相机时会引起相机高频抖动，随后在23号苹果正式推送iOS 16.0.2更新，修复了这一问题。另外也解决了恼人的复制粘贴权限提示问题；
2.SpeedSmart的测试表明，iPhone 14 Pro的平均5G网速提升幅度大概为38%到47%，这得益于新一代高通X65调制解调器的使用；
3.部分iOS 16用户表示自己的旧机型在升级到iOS 16后电池续航下降明显，对此苹果明确提到的可能原因是“打开键盘触觉反馈会增加电量损耗”；
4.苹果发布iOS 16.1Beta 2公测版。此版本中新增电池百分比支持机型、锁定屏幕自定义界面、新增清洁能源充电等，并修复了14 Pro机型双频GPS的准确性问题；
5.据分析公司Mixpane的最新数据，iPhone用户的iOS 16系统采用率(十天23.26%)高过去年同期的iOS 15(十天19.3%)；
6.供应链。摩根大通的一份分析报告表示，预计到2025年苹果将把25%iPhone产能转移到印度，到2022年低实现5%的iPhone 14产能转移，最快在未来几周开始在印度试产；
7.据IThome报道，因更多用户选择Pro机型，苹果缩减了iPhone 14数字版的产线，“富士康至少拆除了5条iPhone 14生产线”；
8.苹果支持解释新旧AirPods Pro耳塞不兼容的原因是网孔密度差别，但实际证明完全可以混用(见主页相关文章)；
9.Apple Watch Ultra和AirPods Pro 2发售。
还做了一些关于iPhone 14的“信息速览”总结，见图10。注：此处新闻总结为简略的内容罗列，详细信息请移步主页查看头条文章版本。#数码资讯##iphone14pro##iphone14##airpods pro#
【大盘翻红了？稳住了吗？淡定！】今早9点，美元指数突破114，创了20年来新高，只要继续走强突破118，就能创1986年广场协议以来的新高。在强美元的走势之下，各国的非美货币遭遇不同程度的被动贬值！由此引发全球股市一片绿。周五道指已经破掉三万点和前低的位置，打开下跌通道，其他欧股、亚太等，股市普绿。
关键时刻，央妈盘前送来温暖：决定自2022年9月28日起，将远期售汇业务的外汇风险准备金率从0上调至20%央行出手提高风险准备金利于稳定汇率，对股市稳定有正面作用！全球股市惨淡的情形下，A股盘中能够逆向翻红，真是非常难能可贵！
目前A股正处于一个窗口期，十月份要召开重要会议，届时能释放出何种积极信号，会下何种支持政策？同时，国外市场遭遇的衰退危机，美联储加息浪潮带来的冲击到底有多大？现在A股各资金方还在观望中，表现出的形式就是地量地价，成交量持续萎缩。
虽然A股市场已处于底部空间，但是不要轻易寻底，资金方结束观望以前，继续按兵不动，不全面看多！
板块方面，航空、船舶已经形成上行趋势，大势已成，不失为很好的防守板块，兼具进攻特性。就算国际形势越发不稳，此板块的成长则越是确定，基于战略威慑力和对平稳发展的需求，它们有自己的历史使命，今天航空和船舶再度来一把倒车接人，依旧在支撑上方！它们的走势，我们请交给时间印证。
板块方面
1、船舶
很多人担心船舶的行情就此结束，正如下行趋势的板块转为上行趋势，趋势扭转是非常艰难的。同样反过来，已经形成的趋势上行的板块，也很难破势！
民用船舶方面，船舶周期以长著称，百年造船分为三个大周期，2008年进入下行趋势，到2020年整个世界船舶也复苏为止，经过12年漫长的下行趋势。2020年后，海运格局的改变，船舶订单爆发到业绩兑现，最长不超过3年，恰恰是订单集中交付的阶段。
军船方面，海洋战略需要，国家发展的前提，国之重器、保卫家园必不可少，订单和业绩确定。船舶已经来到势在必行的节骨眼了！
技术面，长线坚定确定看多，短线站稳600上方，回踩就是倒车接人！
2、航空
今年是三年央企改革的最后一年，而今年还剩最后一个季度！从航空和船舶近期密集公布的回购、股权激励计划、增持等公告可以看出，军工企业改革在提速，预计将会激活军工企业活力。
同时今年也是我国航空航天事业三步走计划立项30年的收官之年，今年会完成三步中的最后一步，中国空间站的建设落地完成！航空事业发展如滚滚洪流势不可挡！技术面上，回踩到1900点不破继续看多，目前还是强势向上的阶段！
3、电气设备
今天上午，该板块当中的储能和光伏概念爆发，国家能源局表示，将加大新型电力基础设施建设力度。稳步推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地、西南水电基地以及电力外送通道建设，可再生能源电量输送比例原则上不低于50%。推进一批水电、核电重大工程建设，强化了对电气设备领域的需求！
技术面上，近期板块连续7个交易日在反复确认2000点的压力，尝试突破！继续维持原有观点不变，观察板块能否放量突破站稳2000点，能够产生突破行情，则才能打开上方空间，阶段看到2500点遇压力回踩！25%的空间。
关键时刻，央妈盘前送来温暖：决定自2022年9月28日起，将远期售汇业务的外汇风险准备金率从0上调至20%央行出手提高风险准备金利于稳定汇率，对股市稳定有正面作用！全球股市惨淡的情形下，A股盘中能够逆向翻红，真是非常难能可贵！
目前A股正处于一个窗口期，十月份要召开重要会议，届时能释放出何种积极信号，会下何种支持政策？同时，国外市场遭遇的衰退危机，美联储加息浪潮带来的冲击到底有多大？现在A股各资金方还在观望中，表现出的形式就是地量地价，成交量持续萎缩。
虽然A股市场已处于底部空间，但是不要轻易寻底，资金方结束观望以前，继续按兵不动，不全面看多！
板块方面，航空、船舶已经形成上行趋势，大势已成，不失为很好的防守板块，兼具进攻特性。就算国际形势越发不稳，此板块的成长则越是确定，基于战略威慑力和对平稳发展的需求，它们有自己的历史使命，今天航空和船舶再度来一把倒车接人，依旧在支撑上方！它们的走势，我们请交给时间印证。
板块方面
1、船舶
很多人担心船舶的行情就此结束，正如下行趋势的板块转为上行趋势，趋势扭转是非常艰难的。同样反过来，已经形成的趋势上行的板块，也很难破势！
民用船舶方面，船舶周期以长著称，百年造船分为三个大周期，2008年进入下行趋势，到2020年整个世界船舶也复苏为止，经过12年漫长的下行趋势。2020年后，海运格局的改变，船舶订单爆发到业绩兑现，最长不超过3年，恰恰是订单集中交付的阶段。
军船方面，海洋战略需要，国家发展的前提，国之重器、保卫家园必不可少，订单和业绩确定。船舶已经来到势在必行的节骨眼了！
技术面，长线坚定确定看多，短线站稳600上方，回踩就是倒车接人！
2、航空
今年是三年央企改革的最后一年，而今年还剩最后一个季度！从航空和船舶近期密集公布的回购、股权激励计划、增持等公告可以看出，军工企业改革在提速，预计将会激活军工企业活力。
同时今年也是我国航空航天事业三步走计划立项30年的收官之年，今年会完成三步中的最后一步，中国空间站的建设落地完成！航空事业发展如滚滚洪流势不可挡！技术面上，回踩到1900点不破继续看多，目前还是强势向上的阶段！
3、电气设备
今天上午，该板块当中的储能和光伏概念爆发，国家能源局表示，将加大新型电力基础设施建设力度。稳步推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地、西南水电基地以及电力外送通道建设，可再生能源电量输送比例原则上不低于50%。推进一批水电、核电重大工程建设，强化了对电气设备领域的需求！
技术面上，近期板块连续7个交易日在反复确认2000点的压力，尝试突破！继续维持原有观点不变，观察板块能否放量突破站稳2000点，能够产生突破行情，则才能打开上方空间，阶段看到2500点遇压力回踩！25%的空间。
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