#逛书店

原本我以为是家破书店，进来一看才发现虽然正经书没几本儿，不过书店环境相当典雅有格调了。一面三层楼高的书架上，装裱着十几首跟钱塘江、湘湖以及萧山这座城市相关的古诗。挨个儿看下来，最喜欢的还是陆游这两首：

湘湖烟雨长莼丝，孤米新炊滑上匙。
云散后，月斜时。潮落舟横醉不知。

梦笔桥东夜系船，残灯耿耿不成眠。
千年未息灵胥怒，卷地潮声到枕边。

(我才知道原来传说中钱塘江是伍子胥的愤怒和怨气堆积而化成的，这不比曹娥江酷炫多了！)

有两本书封面实在好看，忍不住就买下了。唯一美中不足的，是北野武的这本随笔，感觉这书名儿实在不符合我的硬汉气质，决定相片儿里拿马赛克给它抹了哈哈。感觉要是找个闲散活儿计，每天就混吃、等死、逛逛书店，这样子也挺不错哈哈。 https://t.cn/A6fVhjoF

#蕉林[超话]# （蕉雨诗林）
巷子深深
（作者—邹洪）

巷子深深
一把小伞，伴随着那倚伲的倩影
远离城市的车鸣霓虹
纷飞的雨花，舞打着
把浪漫的故事悄然地收藏
绝美的星空是浩瀚银河的装扮
巷壁残墙，有如木坚于石不凋不荣
褪却所有的颜色与羁绊
孤傲蒼劲，含英且华

雪，正与岁月温情相拥
一只白孤化身光影游走空间
在思念的时光里驻足
天下攘攘之外，也许是最好的去处
一行一步，事来心始现
花开花落，事去心随空
壁立千仞万仞，到了花开的时节
在漂泊中去寻找最好的归宿

金黄落叶，巷子不会孤单
小憩在期盼中轻眠
如冬时刻懂得耐心蛰伏
冰清玉洁，深裹秋天的绿意残红
穿过荒芜，让爱慢慢细数
2020.12.8夜写
2022.11.10转

没坐飞机很久了！印象中自疫情以来就没有坐过，跟理发一样，别误会，不是不理一一否则披发三千丈一一而是出去理，在家也不是自己理，而是假夫人之手，所以夫人的手艺也是芝麻开花节节高。
想来电影院还去过几次，屈指可数吧！但影院业和航空业相比，根据报道，前者已快活不下去了，而后者只闻困难，或从业人员减薪，二者同境不同况，什么原因，值得深思。
机票非常便宜，像飞南宁不到5折，如果扣掉该死的机场建设费和从天而降的燃油附加费，才300多元，跟高铁票价格差不多了，加上后总价500多。除疫情外，高铁的竞争也是一大原因。
从深圳到防城港，去程高铁加动车，总价350左右，当然晚餐自掏腰包，飞机上有的有免费的用餐，疫情期间除外！即使不能在飞机上享用，打包下飞机再吃也是情理之中的吧！况且，飞机上的餐食总要香些，不知道是因为饿了，还是食材特殊，或者是厨师手艺，抑或高度海拔的原因。回程也差不多，时间短了几分钟，但价格稍贵些。
毋宁选择高铁的另外一个原因，是安全因素，试想即使高铁事故概率大于飞机，但一旦在地面上不幸失事，存活概率也要比飞机大些。
还有就是准点率问题，总的来说，飞机受天气气候的影响比高铁大，准点率自然比高铁低。加之飞机的换乘时间一般比高铁长，最后算起来飞机净路程用时短，总路程耗时却与高铁难分伯仲。
加之高铁上网方便，包括手机充电快捷，而且活动空间大，烟民们甚至可以在停车时下车到站台上猛吸几口，过过烟瘾。
此外，就是个人兴趣爱好和倾向了，有人爱坐飞机，长空万里，有人就是爱坐高铁，中规中矩。
高铁在国内的发展，有目共睹。对于经济发展，物流贸易，自不用言。对于出行，也是方便快捷，跨省旅行，我是首选高铁，就像是密织的蛛网，大号的＂地铁＂，是城市间的地铁，再加上真正的地铁，出家门就是地铁，下高铁就是地铁，成就了轨道的世界！最后一公里怎么办，交给共享单车，或者共享电动车，甚至网约车，一气哈或，浑然一体！物流的方便，必然带来经济的交流，文化的交流。以后怎么办？是扩向天空，采用无人机，再高一点，就是太空，马斯克的故乡，还是其他方式，相信不久就会有答案。
飞机在诸交通方式中，是最高的，不仅是指她的高度，还有收入，包括地位，再看看机长空姐和空少，就了然于心了！
在N年前，坐飞机是一件令人高不可攀的事情，有人甚至以有生之年能够坐一次飞机为最大的心愿！还记得儿时在干大（四川对干爹的称呼）家，干大家在当时的储蓄所，相当于现在的银行支行，条件优渥，每次我去拜年，压岁钱出手都很阔绰，是一般人家的一倍半到两倍一一当时我就看到了一个飞机航空模型，流线性，孤度丰满，动感十足一一在当时，能够坐飞机是多么牛逼的一件时呵！想都不敢想。试想那时经济不发达，市场不强大，人们流动的机会少，自然经济，老死不相往来，出一趟远门，着实不易，飞机自然也成为遥不可及的稀罕事。