【#Jeff英语知识锦囊#——别人说你“Sunday driver”，是什么意思？】
“Sunday driver”字面意思是“星期天司机”，实际表示：开车不熟练的司机，口语中常用来指“开车很慢的司机”，据说20世纪二三十年代，很多车主会在星期天下午，开车到郊外悠闲地、漫无目的地闲逛，以此作为一种放松消遣方式。这些司机没什么急事所以开得很慢，常常会惹怒路上其他要去办事的司机。Sunday driver由此而来。
☃️I'm almost mad everytime ，I got a sunday driver in front of me!
每次在高速路上，碰到慢车司机我就快疯了。
“Sunday driver”字面意思是“星期天司机”，实际表示：开车不熟练的司机，口语中常用来指“开车很慢的司机”，据说20世纪二三十年代，很多车主会在星期天下午，开车到郊外悠闲地、漫无目的地闲逛，以此作为一种放松消遣方式。这些司机没什么急事所以开得很慢，常常会惹怒路上其他要去办事的司机。Sunday driver由此而来。
☃️I'm almost mad everytime ，I got a sunday driver in front of me!
每次在高速路上，碰到慢车司机我就快疯了。
【大桥会塌吗？智能手机可预测】最新研究表明，工程师可以使用智能手机的数据“测量”桥梁的健康状况。这可让其使用寿命增加15年。
安装传感器可以检测桥梁振动，即所谓的模态频率。这些振动与桥梁的物理特性有关，可以用来评估桥梁的健康状况，但在所有桥梁上安装这类传感器的成本十分昂贵。
现在，美国西点军校的Thomas Matarazzo和同事开发了一个系统，通过使用手机的运动数据来测量模态频率，从而监测桥梁的健康状况。相关论文近日发表于《通信工程》。论文传送门☞https://t.cn/A6oBv9JV
研究人员利用一款应用程序收集了手机在过桥时产生的数据。他们使用了GPS定位数据和手机加速计的信息，这些信息可以显示手机的任何微小移动。
首先，研究人员在车上安装两部苹果手机，并开车穿过旧金山的金门大桥，总共约100次。然后，他们收集了在金门大桥上完成70多次行程的优步司机的手机数据。此外，研究人员还使用了安卓手机在意大利钱皮诺一座混凝土短桥上的“旅行”数据，大约250次。
团队发现，他们可以从任何一组数据中测量出桥梁的模态频率，且精确到高精度静态传感器读数的3%以内。
“这意味着你可以使用低成本、预先存在的数据集来估计桥梁的重要动态属性。”Matarazzo表示。
不过，在某些情况下，智能手机数据可能还需要人工补充。
研究人员估计，利用这一方法，在桥梁寿命期内对其进行维护，可以为旧桥梁增加两年以上、为新桥梁增加15年的额外使用时间。（来源：中国科学报 王方）
安装传感器可以检测桥梁振动，即所谓的模态频率。这些振动与桥梁的物理特性有关，可以用来评估桥梁的健康状况，但在所有桥梁上安装这类传感器的成本十分昂贵。
现在，美国西点军校的Thomas Matarazzo和同事开发了一个系统，通过使用手机的运动数据来测量模态频率，从而监测桥梁的健康状况。相关论文近日发表于《通信工程》。论文传送门☞https://t.cn/A6oBv9JV
研究人员利用一款应用程序收集了手机在过桥时产生的数据。他们使用了GPS定位数据和手机加速计的信息，这些信息可以显示手机的任何微小移动。
首先，研究人员在车上安装两部苹果手机，并开车穿过旧金山的金门大桥，总共约100次。然后，他们收集了在金门大桥上完成70多次行程的优步司机的手机数据。此外，研究人员还使用了安卓手机在意大利钱皮诺一座混凝土短桥上的“旅行”数据，大约250次。
团队发现，他们可以从任何一组数据中测量出桥梁的模态频率，且精确到高精度静态传感器读数的3%以内。
“这意味着你可以使用低成本、预先存在的数据集来估计桥梁的重要动态属性。”Matarazzo表示。
不过，在某些情况下，智能手机数据可能还需要人工补充。
研究人员估计，利用这一方法，在桥梁寿命期内对其进行维护，可以为旧桥梁增加两年以上、为新桥梁增加15年的额外使用时间。（来源：中国科学报 王方）
【一位徒步博主在呼和浩特户外的30多天……】两个帐篷坏了一个，好朋友沿途给送来几件衣服，两个睡袋是棉的，户外做饭必备的卡式炉和小高压锅各一个，最有用的是500瓦的折叠充电板和4个40000毫安的充电宝，以及一只户外防水手电筒。把零零碎碎的东西拢在一起，装进了两个大编织袋，买的小推车也派上了用场，用来推着这些前行……
子龙离呼的那天是11月3日，道路两旁的杨树叶已经从苍翠变成一地枯黄，时间才在他的心中有了实感——他已经在呼和浩特30多天了。巴特(子龙随行的狗)似乎也感知到他们终于又要出发了，兴奋地踩着落叶，任由着窸窸窣窣的声音回响。
抵呼第二天滞留
这不是一场一时兴起说走就走的旅行。始于赤峰市、近50天的行程、徒步1000公里抵达呼和浩特市。他计划着继续徒步包头、去往额济纳、穿过无人区抵达哈密……
徒步的路线、必需的装备以及可能遭遇突发状况下的应急措施，子龙事无巨细地做了准备。
只是疫情来的猝不及防，他和这座城市的所有人一样，所有的安排被迫终止，一切都需等到“疫情过后”。
10月1日抵达呼和浩特的当天，子龙和巴特在恼包村停留了一晚。第二天，他行至土默特左旗东方国际城附近，这时呼和浩特市已启动应急响应机制，市四区及土左旗金川区域市民原则居家配合疫情防控工作。他暂做停留，将帐篷驻扎在土默特左旗的小树林内，好在周边满是郁郁葱葱的杨树，景色怡人。
小推车上有一块500瓦的折叠充电板，能保障自己的手机用电需求，不至于失去与外界的联系。有帐篷和棉睡袋，有卡式炉、小高压锅和剩下的一些食材，所以开始的几天，子龙和巴特的日子过得还算舒服，权当是在一个地方多逗留几天。
问题开始出现
大概10月中旬，随之而来的问题打破了他们聊以慰籍的平静生活。开始是做核酸，以往子龙都是徒步几公里去最近的核酸检测点做，但是随着临街核酸检测点的关停，他首先面临的是做不了核酸。
食物短缺和用水困难也接踵而来。带的食物所剩无几，最直观的就是子龙和巴特从一日三餐缩减到一日两餐，最难的时候一天只能保证一餐了，但很快这些也会吃没了。
每况愈下的还有呼和浩特的天气。刚到的时候气候比较温和，但每逢刮风下雨，温度骤降，晚上只有七八摄氏度。子龙还记得10月份下第一场雪的时候，他们的帐篷被雪打湿，里面又灌了水，冷得不行。当时巴特焦躁了一阵，然后就无精打采地耷拉着脑袋，他安抚了好久才缓过来。
温暖随之而来
生出从赤峰徒步到新疆的想法，并有能力完成这1000多公里的路程，子龙不是没有毅力的人。但他也自知，这途中仰赖了很多人的帮助。
自从他不能独立去做核酸后，每天都会有医护人员上门做核酸，“开始他们是开着三轮车来的，得多冷呀，后来几次才是开车来。”
至此，好像打开了子龙和这些抗疫一线人员联结的开关。大概在物资短缺的几天后，开始有源源不断的抗疫一线人员给他和巴特送来各种物资。
“记不清具体是哪天了，当时刚下过雨，帐篷里灌了水，我衣服湿湿的，鞋子烂烂的，巴特也湿漉漉的。”一人一狗狼狈不堪，周边执勤的民警给子龙送来一些保温板应急，解了他的困境。
“他放下东西又留下一些物资就走了，甚至没来得及问他名字。”子龙有些遗憾。子龙说，但这样的遗憾并不意外，经常给他送盒饭的有土默特左旗自然资源局的工作人员，每次给他送盒饭时，会特意给巴特也准备一份。
“土默特左旗宣传部的工作人员算是从10月中旬了解到我情况后最早给予我帮助的人，给我送饭、桶装水、水果什么的，现在我不已经离呼了嘛，他们还是很关心我的近况，微信上经常嘘寒问暖。”子龙说。
“会记住这些善良的人们”
出发前，子龙注册了一个短视频号，他偶尔会开个直播。最开始粉丝只有一二十人，还有一部分是认识的朋友。每天直播1-2小时，他只想分享一下途中的风景。进入呼和浩特这段时间，涌入他直播间的多了些当地的市民，得知他住在户外，热心的人们说自己在附近有个库房，请他去住。“大家也都静默在家，但还是想方设法要帮我……”还有人从直播间临走扔下一句“你要照顾好你自己”。子龙觉得很感动，他从这样简单的话里，体会到一种“轻描淡写的关心”，像是回到了家。
“用电还是不够。”子龙说着将新的折叠充电板放进小推车。“走了，我会记着这儿的，这些善良的人们!巴特最近好像很喜欢把叶子踩的窸窸窣窣……” 内蒙古晨报晨网融媒体记者 翟 艳
子龙离呼的那天是11月3日，道路两旁的杨树叶已经从苍翠变成一地枯黄，时间才在他的心中有了实感——他已经在呼和浩特30多天了。巴特(子龙随行的狗)似乎也感知到他们终于又要出发了，兴奋地踩着落叶，任由着窸窸窣窣的声音回响。
抵呼第二天滞留
这不是一场一时兴起说走就走的旅行。始于赤峰市、近50天的行程、徒步1000公里抵达呼和浩特市。他计划着继续徒步包头、去往额济纳、穿过无人区抵达哈密……
徒步的路线、必需的装备以及可能遭遇突发状况下的应急措施，子龙事无巨细地做了准备。
只是疫情来的猝不及防，他和这座城市的所有人一样，所有的安排被迫终止，一切都需等到“疫情过后”。
10月1日抵达呼和浩特的当天，子龙和巴特在恼包村停留了一晚。第二天，他行至土默特左旗东方国际城附近，这时呼和浩特市已启动应急响应机制，市四区及土左旗金川区域市民原则居家配合疫情防控工作。他暂做停留，将帐篷驻扎在土默特左旗的小树林内，好在周边满是郁郁葱葱的杨树，景色怡人。
小推车上有一块500瓦的折叠充电板，能保障自己的手机用电需求，不至于失去与外界的联系。有帐篷和棉睡袋，有卡式炉、小高压锅和剩下的一些食材，所以开始的几天，子龙和巴特的日子过得还算舒服，权当是在一个地方多逗留几天。
问题开始出现
大概10月中旬，随之而来的问题打破了他们聊以慰籍的平静生活。开始是做核酸，以往子龙都是徒步几公里去最近的核酸检测点做，但是随着临街核酸检测点的关停，他首先面临的是做不了核酸。
食物短缺和用水困难也接踵而来。带的食物所剩无几，最直观的就是子龙和巴特从一日三餐缩减到一日两餐，最难的时候一天只能保证一餐了，但很快这些也会吃没了。
每况愈下的还有呼和浩特的天气。刚到的时候气候比较温和，但每逢刮风下雨，温度骤降，晚上只有七八摄氏度。子龙还记得10月份下第一场雪的时候，他们的帐篷被雪打湿，里面又灌了水，冷得不行。当时巴特焦躁了一阵，然后就无精打采地耷拉着脑袋，他安抚了好久才缓过来。
温暖随之而来
生出从赤峰徒步到新疆的想法，并有能力完成这1000多公里的路程，子龙不是没有毅力的人。但他也自知，这途中仰赖了很多人的帮助。
自从他不能独立去做核酸后，每天都会有医护人员上门做核酸，“开始他们是开着三轮车来的，得多冷呀，后来几次才是开车来。”
至此，好像打开了子龙和这些抗疫一线人员联结的开关。大概在物资短缺的几天后，开始有源源不断的抗疫一线人员给他和巴特送来各种物资。
“记不清具体是哪天了，当时刚下过雨，帐篷里灌了水，我衣服湿湿的，鞋子烂烂的，巴特也湿漉漉的。”一人一狗狼狈不堪，周边执勤的民警给子龙送来一些保温板应急，解了他的困境。
“他放下东西又留下一些物资就走了，甚至没来得及问他名字。”子龙有些遗憾。子龙说，但这样的遗憾并不意外，经常给他送盒饭的有土默特左旗自然资源局的工作人员，每次给他送盒饭时，会特意给巴特也准备一份。
“土默特左旗宣传部的工作人员算是从10月中旬了解到我情况后最早给予我帮助的人，给我送饭、桶装水、水果什么的，现在我不已经离呼了嘛，他们还是很关心我的近况，微信上经常嘘寒问暖。”子龙说。
“会记住这些善良的人们”
出发前，子龙注册了一个短视频号，他偶尔会开个直播。最开始粉丝只有一二十人，还有一部分是认识的朋友。每天直播1-2小时，他只想分享一下途中的风景。进入呼和浩特这段时间，涌入他直播间的多了些当地的市民，得知他住在户外，热心的人们说自己在附近有个库房，请他去住。“大家也都静默在家，但还是想方设法要帮我……”还有人从直播间临走扔下一句“你要照顾好你自己”。子龙觉得很感动，他从这样简单的话里，体会到一种“轻描淡写的关心”，像是回到了家。
“用电还是不够。”子龙说着将新的折叠充电板放进小推车。“走了，我会记着这儿的，这些善良的人们!巴特最近好像很喜欢把叶子踩的窸窸窣窣……” 内蒙古晨报晨网融媒体记者 翟 艳
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