【大连湾海底隧道所有管节安装完成】8月5日,中交一航局承建的我国北方首条大型跨海沉管隧道——大连湾海底隧道最后一节沉管E18管节顺利完成安装。至此,大连湾海底隧道沉管安装任务全部完成。20个月完成18个航母级沉管精准安装任务,创造了世界跨海沉管隧道建设史上安装速度最快、用时最短的新纪录,书写了沉管隧道建设领域的“中国速度”和“中国效率”,进一步巩固了我国在世界跨海沉管隧道施工领域的领先优势。
大连市长陈绍旺、副市长李海洋、市政府秘书长李大民到现场调研并进行慰问;大连城市管理局局长梁春波、副局长郭大和,辽宁海事局局长李信标参加。
大连湾海底隧道是我国继港珠澳大桥之后的又一项技术要求高、施工环境复杂、环保要求高的超级工程。工程海底沉管段全长3035米,由18节沉管组成,其中,标准管节重约6万吨,相当于中型航母的排水量,曲线段管节曲线半径达到1050米,为国内曲率最大、半径最小的曲线段沉管隧道。
本次安装的E18为全线最后一个管节,安装位置处于E17管节和最终接头之间,管节首尾净距仅1米,必须采用“填空”法安装,面临施工水域最狭窄、系泊工艺最复杂、安装空间最小、沉放控制难度最大、撤船工序最繁琐、尾端GINA保护难度最大等6项安装难度“之最”。
空前的难度,使E18管节成为全线安装难度最大的一个管节。项目团队根据现场情况多次优化锚系布设方案,合理调整带缆位置和顺序,优化系泊流程并对管节安装完成后的后续工作进行了细致部署,为管节顺利安装扫清障碍。
5日早6:00,沉管浮运工作正式启动,晚23:26,经过约17.5个小时的紧张施工,E18管节安装对接工作顺利完成,测控系统显示,E18管节安装精度符合设计及验评标准,大连湾海底隧道沉管浮运安装圆满“收官”。
大连湾沉管隧道开启了我国在寒冷地区建设大型跨海沉管隧道的先河。自2020年12月9日安装首节沉管以来,建设团队成功克服疫情袭扰,相继攻克隧址地质条件差、施工水域狭窄、深水深槽、曲线段沉管曲率大等诸多技术难题,成功开发应用碎石基床全漂浮整平工艺、水下线缆插座国产化改造、顶进节段法最终接头安装工艺、整平船自动化整平系统、沉管安装信息化智慧管理云平台等多项国内外首创技术成果,为所有管节实现高精度对接奠定了基础,擦亮了一航局跨海沉管隧道建设“国家队”的金字招牌,推动我国跨海沉管隧道建设迈上新台阶。(田普江 刘元强 王雨生)
大连市长陈绍旺、副市长李海洋、市政府秘书长李大民到现场调研并进行慰问;大连城市管理局局长梁春波、副局长郭大和,辽宁海事局局长李信标参加。
大连湾海底隧道是我国继港珠澳大桥之后的又一项技术要求高、施工环境复杂、环保要求高的超级工程。工程海底沉管段全长3035米,由18节沉管组成,其中,标准管节重约6万吨,相当于中型航母的排水量,曲线段管节曲线半径达到1050米,为国内曲率最大、半径最小的曲线段沉管隧道。
本次安装的E18为全线最后一个管节,安装位置处于E17管节和最终接头之间,管节首尾净距仅1米,必须采用“填空”法安装,面临施工水域最狭窄、系泊工艺最复杂、安装空间最小、沉放控制难度最大、撤船工序最繁琐、尾端GINA保护难度最大等6项安装难度“之最”。
空前的难度,使E18管节成为全线安装难度最大的一个管节。项目团队根据现场情况多次优化锚系布设方案,合理调整带缆位置和顺序,优化系泊流程并对管节安装完成后的后续工作进行了细致部署,为管节顺利安装扫清障碍。
5日早6:00,沉管浮运工作正式启动,晚23:26,经过约17.5个小时的紧张施工,E18管节安装对接工作顺利完成,测控系统显示,E18管节安装精度符合设计及验评标准,大连湾海底隧道沉管浮运安装圆满“收官”。
大连湾沉管隧道开启了我国在寒冷地区建设大型跨海沉管隧道的先河。自2020年12月9日安装首节沉管以来,建设团队成功克服疫情袭扰,相继攻克隧址地质条件差、施工水域狭窄、深水深槽、曲线段沉管曲率大等诸多技术难题,成功开发应用碎石基床全漂浮整平工艺、水下线缆插座国产化改造、顶进节段法最终接头安装工艺、整平船自动化整平系统、沉管安装信息化智慧管理云平台等多项国内外首创技术成果,为所有管节实现高精度对接奠定了基础,擦亮了一航局跨海沉管隧道建设“国家队”的金字招牌,推动我国跨海沉管隧道建设迈上新台阶。(田普江 刘元强 王雨生)
农村土地被抢占怎么办?此事发生在广东省肇庆市封开县长安镇莫罗村。已经求助了很多有关部门了,都在推脱不给解决,上法院官司费用昂贵付不起,要我们一个普通老百姓怎么办呢?真的好无助啊!给我们想想办法吧。(下面是和长安镇委书记――李海洋的聊天记录,发生在2021年10月22―24日,至今已经半年了。)
官员办事不敢“吃、卡、拿、要”了,但办事效率大大降低。一拖再拖,推诿扯皮,软而无力,久拖不办。捞不到好处就不作为,慢作为,败坏党的形象,损害政府公信力。高压反腐必须根治“庸、懒、散、慢”行为,让“能者上,庸者下”,对庸政,懒政的干部必须及时淘汰出来,实行长效的“治庸问责”机制。
基层官员为了自身利益,也倾向于默许甚至借助“地方豪强”的力量隐蔽地控制地方社会,通过各种巧妙手段攫取公共利益,强占他人权益,不是不作为就是乱作为,利用非正式手段治理社会,欺弱附强,为了实现政绩不惜践踏法律法规,基层治腐面临着一个前所未有的挑战。https://t.cn/EAIi8oT
官员办事不敢“吃、卡、拿、要”了,但办事效率大大降低。一拖再拖,推诿扯皮,软而无力,久拖不办。捞不到好处就不作为,慢作为,败坏党的形象,损害政府公信力。高压反腐必须根治“庸、懒、散、慢”行为,让“能者上,庸者下”,对庸政,懒政的干部必须及时淘汰出来,实行长效的“治庸问责”机制。
基层官员为了自身利益,也倾向于默许甚至借助“地方豪强”的力量隐蔽地控制地方社会,通过各种巧妙手段攫取公共利益,强占他人权益,不是不作为就是乱作为,利用非正式手段治理社会,欺弱附强,为了实现政绩不惜践踏法律法规,基层治腐面临着一个前所未有的挑战。https://t.cn/EAIi8oT
【#济宁# 市考察团赴英吉沙县调研,开展警务合作交流】7月28日,济宁市政府副市长,市公安局党委书记、局长李海洋带队到新疆喀什地区英吉沙县调研考察,看望慰问援疆干部人才。英吉沙县委书记夏云帆,县委副书记、县长艾买提•吐尔洪,县委副书记、济宁市援疆指挥部党委书记、指挥孙希忠,副县长、县公安局党委书记、局长林晓明等分别陪同活动。
考察团一行参观了英吉沙县公安局人民医院便民警务站、训练中心、情指中心、托普鲁克派出所等地,考察了英吉沙县人民医院新院区、国学书院、鲁疆达瓦孜演艺中心等援疆项目建设情况,每到一地,都详细听取情况介绍,进行深入交流。
在县公安局召开的调研座谈会上,听取了英吉沙县及对口援疆工作情况介绍后,双方就进一步加强对口支援特别是两地警务交流合作进行了探讨。李海洋对援疆工作取得的成绩高度肯定,指出对口援疆工作是国家战略,济宁市委市政府始终高度重视,在人员、项目、技术、交往交流等方面不断加大援助力度,特别是广大援疆干部人才抛家舍业,尽职尽责,艰苦付出,顽强奋战,以扎实的作风、严明的纪律,过硬的业务技能,与英吉沙人民一道奋战,为英吉沙的平安稳定、持续发展作出了重要贡献,充分展示了济宁的担当作为。下步工作中,希望两地公安机关进一步加大警务合作交流,固定好的工作做法和成功经验,互派民警深化业务合作形式内容,完善工作机制,促进两地公安工作共同提升,以优异成绩向党的二十大献礼。
座谈会上,济宁市公安局和济宁市公安局兖州分局分别向英吉沙公安局捐赠了援助资金。座谈会后,李海洋来到济宁援疆指挥部实地查看了援疆干部人才的工作和生活情况,对援疆干部人才进行了慰问。(记者:马文青 通讯员 刘继锋)
考察团一行参观了英吉沙县公安局人民医院便民警务站、训练中心、情指中心、托普鲁克派出所等地,考察了英吉沙县人民医院新院区、国学书院、鲁疆达瓦孜演艺中心等援疆项目建设情况,每到一地,都详细听取情况介绍,进行深入交流。
在县公安局召开的调研座谈会上,听取了英吉沙县及对口援疆工作情况介绍后,双方就进一步加强对口支援特别是两地警务交流合作进行了探讨。李海洋对援疆工作取得的成绩高度肯定,指出对口援疆工作是国家战略,济宁市委市政府始终高度重视,在人员、项目、技术、交往交流等方面不断加大援助力度,特别是广大援疆干部人才抛家舍业,尽职尽责,艰苦付出,顽强奋战,以扎实的作风、严明的纪律,过硬的业务技能,与英吉沙人民一道奋战,为英吉沙的平安稳定、持续发展作出了重要贡献,充分展示了济宁的担当作为。下步工作中,希望两地公安机关进一步加大警务合作交流,固定好的工作做法和成功经验,互派民警深化业务合作形式内容,完善工作机制,促进两地公安工作共同提升,以优异成绩向党的二十大献礼。
座谈会上,济宁市公安局和济宁市公安局兖州分局分别向英吉沙公安局捐赠了援助资金。座谈会后,李海洋来到济宁援疆指挥部实地查看了援疆干部人才的工作和生活情况,对援疆干部人才进行了慰问。(记者:马文青 通讯员 刘继锋)
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