#国企资讯#第5562班航班！郑卢“空中丝绸之路”物畅其流
河南日报客户端记者 郭北晨
11月12日上午，一架满载着服装、精密仪器等物品的卢森堡货航全货机稳稳降落在郑州机场，这是卢货航直飞郑州的第5562班航班，航线累计国际货运量达93.83万吨。
“合作8年以来，航班由每周2班加密至每周14班，最多时每周达到29班，每班进出港郑州载量达到100余吨，业务发展远远超出我们预期。”卢森堡货航郑州站负责人冯涛说。
2014年，刚成立不久的河南航投在省委、省政府的支持下，成功收购欧洲卢森堡货航35%股权，开启了融入“一带一路”建设的探索与实践。
如今，“空中丝路”越走越宽，头顶密织的航线，成为河南与世界对话的桥梁。卢森堡货航在郑州建立了“一点连三洲，一线串欧美”的运营格局，常态化运营以郑州为中心的8条洲际货运航线，航线网络覆盖欧美亚3大洲的24个国家200多个城市；货物种类由单一的传统轻工业品，逐步发展到涵盖精密仪器、活体动物等10余大类200多个品种，货运量超93万吨。
在此基础上，2019年河南航投收购重组中原龙浩航空，明确郑州-广州“双基地”运营策略，与郑卢“双枢纽”形成战略协同，累计开通68条货运航线，其中国际及地区航线36条，覆盖RCEP主要城市，实现洲际与区域航线衔接互补，进一步推动河南交通区位优势转化为枢纽经济优势。
在疫情防控期间，郑卢“空中丝路”始终不断航、不停飞，双向运送医疗救援物资，助力畅通国内国际“双循环”，获评国家“一带一路”建设样板项目、中国服贸会“全球服务实践案例”，成为卢森堡及其他欧洲地区的“生命线”。
“空中丝路”优势不断凸显，对郑卢“双枢纽”的回馈日渐丰厚。卢货航借助中国大市场，年均盈利增长率达到139%，世界综合排名从全球第9位上升至第5位；河南在本土货航、飞机租赁、航材共享、模拟机培训、模拟机研发制造等领域实现“零的突破”，在航空经济“新赛道”上跑出加速度。
目前，豫卢合作已经从航空物流扩大到经贸、金融、人文等多个领域，“华夏文明之源—河南文物珍宝展”赴卢森堡开展交流，卢森堡旅游签证（郑州）便捷服务平台打通了我省及周边地区与26个欧盟申根国家人员交往的便捷通道，豫卢两地多元化开放合作平台逐步建立。
“下一步，河南航投集团将坚决贯彻党的二十大精神，深入落实省委、省政府工作部署，发挥卢森堡货航和中原龙浩协同优势，增开更多以郑州为中心的洲际货运航线，拓展覆盖RCEP区域的航线网络，深层次融入‘双循环’发展格局；积极打造‘零碳航线’，加快探索‘空中丝路’绿色升级，以做大做强‘空中丝路’助力河南更高水平对外开放。”河南航投集团党委书记、董事长 张明超说。
河南日报客户端记者 郭北晨
11月12日上午，一架满载着服装、精密仪器等物品的卢森堡货航全货机稳稳降落在郑州机场，这是卢货航直飞郑州的第5562班航班，航线累计国际货运量达93.83万吨。
“合作8年以来，航班由每周2班加密至每周14班，最多时每周达到29班，每班进出港郑州载量达到100余吨，业务发展远远超出我们预期。”卢森堡货航郑州站负责人冯涛说。
2014年，刚成立不久的河南航投在省委、省政府的支持下，成功收购欧洲卢森堡货航35%股权，开启了融入“一带一路”建设的探索与实践。
如今，“空中丝路”越走越宽，头顶密织的航线，成为河南与世界对话的桥梁。卢森堡货航在郑州建立了“一点连三洲，一线串欧美”的运营格局，常态化运营以郑州为中心的8条洲际货运航线，航线网络覆盖欧美亚3大洲的24个国家200多个城市；货物种类由单一的传统轻工业品，逐步发展到涵盖精密仪器、活体动物等10余大类200多个品种，货运量超93万吨。
在此基础上，2019年河南航投收购重组中原龙浩航空，明确郑州-广州“双基地”运营策略，与郑卢“双枢纽”形成战略协同，累计开通68条货运航线，其中国际及地区航线36条，覆盖RCEP主要城市，实现洲际与区域航线衔接互补，进一步推动河南交通区位优势转化为枢纽经济优势。
在疫情防控期间，郑卢“空中丝路”始终不断航、不停飞，双向运送医疗救援物资，助力畅通国内国际“双循环”，获评国家“一带一路”建设样板项目、中国服贸会“全球服务实践案例”，成为卢森堡及其他欧洲地区的“生命线”。
“空中丝路”优势不断凸显，对郑卢“双枢纽”的回馈日渐丰厚。卢货航借助中国大市场，年均盈利增长率达到139%，世界综合排名从全球第9位上升至第5位；河南在本土货航、飞机租赁、航材共享、模拟机培训、模拟机研发制造等领域实现“零的突破”，在航空经济“新赛道”上跑出加速度。
目前，豫卢合作已经从航空物流扩大到经贸、金融、人文等多个领域，“华夏文明之源—河南文物珍宝展”赴卢森堡开展交流，卢森堡旅游签证（郑州）便捷服务平台打通了我省及周边地区与26个欧盟申根国家人员交往的便捷通道，豫卢两地多元化开放合作平台逐步建立。
“下一步，河南航投集团将坚决贯彻党的二十大精神，深入落实省委、省政府工作部署，发挥卢森堡货航和中原龙浩协同优势，增开更多以郑州为中心的洲际货运航线，拓展覆盖RCEP区域的航线网络，深层次融入‘双循环’发展格局；积极打造‘零碳航线’，加快探索‘空中丝路’绿色升级，以做大做强‘空中丝路’助力河南更高水平对外开放。”河南航投集团党委书记、董事长 张明超说。
我感觉我差不多有五年的时间没去过岗顶了。这里曾经是广州人买电脑、手机、相机、打印机等数码产品最常逛的地方，因为品类和零件最齐全……如今它更多成为了数码产品维修地。
更早一些时候，全华南的电子产品集中在中山大道文景阁一带，以前称“华南电子城”，还衍生出一整个产业带。那时候到处都是386、486、586电脑，光显示器就笨重得要两个人抬，一台台式电脑的价格少说都要一万多元。
所谓的“电子城”，其实也不过就是几层楼，但那里几乎成为整个华南地区386、486、586电脑的（用的还是dos系统）批发零售集散地。超小户型住宅文景阁，当时就是为了迎合在那里淘金的小店主们而建造的，这种公寓在90年代一度曾租出高价。
有一些年轻的店主在曾经旺极一时的“华南电子城”找不到铺位，只好从电子城往体育中心的方向找铺面，但中间隔了个暨南大学，然后就只好扎根到了百脑汇。
后来，Windows系统横空出世，电脑越做越轻薄，买电脑的人越来越多，人们就往店铺容量更高的百脑汇聚集，并在那里形成了新的产业群（包括数码广场在内）。
原先热闹非凡的“电子城”则成为了二手数码产品集散地，到处散发着金属味，废弃的电脑味。
现在，连百脑汇都快成为二手数码产品集散地了，而原先的电子城早就风光不再。人们购买新电子产品的场所，变成了各大商场以及网上商城。
我今天是去修iPad和相机、打印机（三样一起坏，确实划算出去跑一趟）。遇到一个摊主，说他们在那里驻守十年了，从大哥变成了大叔。
我说：“我好久没来你们这里逛了，感觉现在这里人流量好少啊。”
大叔说：“又遇上疫情，简直就是冷清。跟十年前完全没法比。”
我说：“那你们没想过要转行吗？”
他回答：“现在这形势，也不敢动了，就这么开个小摊混下去吧。”
大哥曾经也是站在风口上的人，可风口变幻得多快啊。
更早一些时候，全华南的电子产品集中在中山大道文景阁一带，以前称“华南电子城”，还衍生出一整个产业带。那时候到处都是386、486、586电脑，光显示器就笨重得要两个人抬，一台台式电脑的价格少说都要一万多元。
所谓的“电子城”，其实也不过就是几层楼，但那里几乎成为整个华南地区386、486、586电脑的（用的还是dos系统）批发零售集散地。超小户型住宅文景阁，当时就是为了迎合在那里淘金的小店主们而建造的，这种公寓在90年代一度曾租出高价。
有一些年轻的店主在曾经旺极一时的“华南电子城”找不到铺位，只好从电子城往体育中心的方向找铺面，但中间隔了个暨南大学，然后就只好扎根到了百脑汇。
后来，Windows系统横空出世，电脑越做越轻薄，买电脑的人越来越多，人们就往店铺容量更高的百脑汇聚集，并在那里形成了新的产业群（包括数码广场在内）。
原先热闹非凡的“电子城”则成为了二手数码产品集散地，到处散发着金属味，废弃的电脑味。
现在，连百脑汇都快成为二手数码产品集散地了，而原先的电子城早就风光不再。人们购买新电子产品的场所，变成了各大商场以及网上商城。
我今天是去修iPad和相机、打印机（三样一起坏，确实划算出去跑一趟）。遇到一个摊主，说他们在那里驻守十年了，从大哥变成了大叔。
我说：“我好久没来你们这里逛了，感觉现在这里人流量好少啊。”
大叔说：“又遇上疫情，简直就是冷清。跟十年前完全没法比。”
我说：“那你们没想过要转行吗？”
他回答：“现在这形势，也不敢动了，就这么开个小摊混下去吧。”
大哥曾经也是站在风口上的人，可风口变幻得多快啊。
【月开销2万！为供房养娃，我做了顺风车司机！】一代人有一代人的打拼故事，“房子”是故事里出现频率颇高的词。它是百味人生的配角，亦是普遍存在的执着。有人将其当成目标，作为价值感和归属感的证明。有人随心而定，只追求自己力所能及。时代观念不同，对房子的定义也不尽相同。《我和我的房子》系列，将以真实故事展现时光变迁中人与房子间的生活缩影。
我是80后，出生在广东梅州，高中毕业后，就跟着朋友来佛山打拼，做点小生意。到2009年，赚到了一点钱，也有萌生要在这扎根的想法，此时，恰好朋友推荐买房，就在广佛交界处买了一套100多平的三房，总价48万，单价不到5000元/㎡。当时，我还想重新再买一套的，附近有新盘正好新开，价格也仅7000多元一平，买一套新的，总价也就70万。但家里人觉得，不要给自己太大压力，而且买一套，够住就行了，况且结婚后，又要考虑生娃，养娃，得把生育的费用提前备好。最后，全家都反对我买房，只好放弃了，现在想想，肠子都悔青了，都怪当初自己不够坚定，也因此付出不小的代价。
2020年，我老婆怀了二胎，也提前知道是儿子，这样到时候出生时，女儿都得上小学了，需要有独立空间，三房肯定就不够住了。于是，我和老婆萌生了卖房换房的想法，就迅速把2009年买的房子挂牌，最后以120万成交，相当于单价从5000元涨到了1.2万元/㎡，11年涨2.4倍。但我换房的成本也涨了不少，我看中了一套116㎡的四房，总价200多万左右，给了3成首付，最后贷款140多万，月供8000元/月，今年年底才交楼。
因为本是从事服务行业的工作，这疫情不断来袭，最后我不得不关门大吉，成为了失业中年人。我要养两个娃，大娃上兴趣班，小娃要奶粉尿不湿，还要供房贷，负责家里的开销，每月要赚至少2万元才能保证基本家庭生活。
最后，只能选择做门槛最低的顺风车司机，主要来回跑佛山、广州、东莞、中山、珠海等区域的单。2020年的时候，高峰时期，我一天跑7-8个小时，不抽佣的情况下，就能有700-800元的流水。而现在，经济环境越来越差，单少了很多，我跑7-8个小时，都只有300-400元流水了。
所以，我现在干脆只做跨城的顺风车单，这样固定跑，不需要满城转悠接散单，时间方面也会自由很多，就是会比较累，但好过没工作，没收入。对于买房，我没有后悔过，毕竟我买第一套房也吃到了红利。如果你要在这个城市生存，还是建议要买一套房，拖家带口也不需要为搬家烦恼，这才有归属感，才有家的感觉。https://t.cn/A6oD6uAW
我是80后，出生在广东梅州，高中毕业后，就跟着朋友来佛山打拼，做点小生意。到2009年，赚到了一点钱，也有萌生要在这扎根的想法，此时，恰好朋友推荐买房，就在广佛交界处买了一套100多平的三房，总价48万，单价不到5000元/㎡。当时，我还想重新再买一套的，附近有新盘正好新开，价格也仅7000多元一平，买一套新的，总价也就70万。但家里人觉得，不要给自己太大压力，而且买一套，够住就行了，况且结婚后，又要考虑生娃，养娃，得把生育的费用提前备好。最后，全家都反对我买房，只好放弃了，现在想想，肠子都悔青了，都怪当初自己不够坚定，也因此付出不小的代价。
2020年，我老婆怀了二胎，也提前知道是儿子，这样到时候出生时，女儿都得上小学了，需要有独立空间，三房肯定就不够住了。于是，我和老婆萌生了卖房换房的想法，就迅速把2009年买的房子挂牌，最后以120万成交，相当于单价从5000元涨到了1.2万元/㎡，11年涨2.4倍。但我换房的成本也涨了不少，我看中了一套116㎡的四房，总价200多万左右，给了3成首付，最后贷款140多万，月供8000元/月，今年年底才交楼。
因为本是从事服务行业的工作，这疫情不断来袭，最后我不得不关门大吉，成为了失业中年人。我要养两个娃，大娃上兴趣班，小娃要奶粉尿不湿，还要供房贷，负责家里的开销，每月要赚至少2万元才能保证基本家庭生活。
最后，只能选择做门槛最低的顺风车司机，主要来回跑佛山、广州、东莞、中山、珠海等区域的单。2020年的时候，高峰时期，我一天跑7-8个小时，不抽佣的情况下，就能有700-800元的流水。而现在，经济环境越来越差，单少了很多，我跑7-8个小时，都只有300-400元流水了。
所以，我现在干脆只做跨城的顺风车单，这样固定跑，不需要满城转悠接散单，时间方面也会自由很多，就是会比较累，但好过没工作，没收入。对于买房，我没有后悔过，毕竟我买第一套房也吃到了红利。如果你要在这个城市生存，还是建议要买一套房，拖家带口也不需要为搬家烦恼，这才有归属感，才有家的感觉。https://t.cn/A6oD6uAW
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