丙察察网红峡谷十二拐一一
回瞬我的2020丙察察新藏线一一丙察察网红峡谷十二拐
丙察察新藏线D9一一察瓦龙~梦扎村
2020年5月21日
天气:阴小雨,气温14度左右。
怒江干热河谷则热三十几度,爬坡后到梦扎村H2600,下午间断雨骑。小程淋雨感冒了,晚上我给他一点感冒药。晚饭二人吃本地鸡每只200元。
今天察瓦龙住地一早醒来已6点过8分了。准备一下出发已6点半了,来不及吃早餐就跟随队伍出发了。约上午8点左右到左布村路旁商店吃方便面当早餐。
继续沿怒江逆流而上,干热河谷温度稍高,还好今天是阴天间小雨。骑行还是很舒服。
骑至怒江与玉曲河icon相交的怒江大桥后,往前走几公里左拐,过桥沿让舍曲沟谷一直爬山,而终于离开行走了400余公里的怒江,向丙察察第一座雪山高原前行。之后再也看不到怒江了。
下午的骑行相当艰难。让舍曲沟谷的坡既陡又砂土路不好骑,我一个人慢慢来,骑不动就推。
天气还阴冷不时下点小雨,海拔不断升至梦扎村的H260O。爬坡出汗后加淋雨,还有些冷,很不舒服易感冒。小程就感冒了。
下午骑到最后连推单车的力气都没了。约下午5点左右同大连小伙程成住梦扎村旅店,每人50元。老板姓安,留有他的电话。
今天骑砂石路40公里,昨天骑砂石路约50余公里。整个沿怒江峡谷icon走的砂石土路约为90余公里,六库至丙中洛的美丽公路约为300多公里。
这两天体验到了丙察察的烂路多么难走。
微信好友的建议:
路太烂了,行李又重,手痛屁股痛。
骑行这样的路必须用毅力和耐心才能完成,千万不能急,稳住稳住。
不要和别人比,按自己的节奏怎么骑就怎么骑。
在队伍里我体能最差,已跟不上队伍了。他们在离我7公里的锯木厂底下住。
丙察察这个路不想骑了,明天计划搭车到察隅县icon去,有180公里,2个人200元。由住地安老板联系邮政车子。
第二天清早安老板告诉我车了没有联系好,只有继续骑了。
#骑行西藏[超话]#
下面是老马骑友2022年反骑丙察察十二拐的骑行游记:
2022年11月17日,晴,1——16°C。
丙察察线网红峡谷十二拐位于让舍曲即将汇入怒江的末端,让舍曲在此出峡谷后在目色村处注入怒江,地势险要,风景绝佳啊!
丙察察公路在如此狭窄之地,最宽处也不到三百米),连续十二拐,短短的四公里路,绝对高程落差就达二百米,其修建难度比起业拉山icon的“天路七十二拐”是有过之而无不及,硬是在壁立千仞的崖壁上凿出和垒出的一段公路,真的是公路建设上的一大奇迹啊!
目前这段路还是“砂石、鹅卵石”路,很是难骑。有好几段陡坡滑的厉害,我是没胆量骑,硬是推着车子一步三滑的慢慢的走下来的。四公里的路我走了近一个半小时,骑车子下这段坡硬是比徒步走还慢。
#一人一车_骑行中国[超话]#
回瞬我的2020丙察察新藏线一一丙察察网红峡谷十二拐
丙察察新藏线D9一一察瓦龙~梦扎村
2020年5月21日
天气:阴小雨,气温14度左右。
怒江干热河谷则热三十几度,爬坡后到梦扎村H2600,下午间断雨骑。小程淋雨感冒了,晚上我给他一点感冒药。晚饭二人吃本地鸡每只200元。
今天察瓦龙住地一早醒来已6点过8分了。准备一下出发已6点半了,来不及吃早餐就跟随队伍出发了。约上午8点左右到左布村路旁商店吃方便面当早餐。
继续沿怒江逆流而上,干热河谷温度稍高,还好今天是阴天间小雨。骑行还是很舒服。
骑至怒江与玉曲河icon相交的怒江大桥后,往前走几公里左拐,过桥沿让舍曲沟谷一直爬山,而终于离开行走了400余公里的怒江,向丙察察第一座雪山高原前行。之后再也看不到怒江了。
下午的骑行相当艰难。让舍曲沟谷的坡既陡又砂土路不好骑,我一个人慢慢来,骑不动就推。
天气还阴冷不时下点小雨,海拔不断升至梦扎村的H260O。爬坡出汗后加淋雨,还有些冷,很不舒服易感冒。小程就感冒了。
下午骑到最后连推单车的力气都没了。约下午5点左右同大连小伙程成住梦扎村旅店,每人50元。老板姓安,留有他的电话。
今天骑砂石路40公里,昨天骑砂石路约50余公里。整个沿怒江峡谷icon走的砂石土路约为90余公里,六库至丙中洛的美丽公路约为300多公里。
这两天体验到了丙察察的烂路多么难走。
微信好友的建议:
路太烂了,行李又重,手痛屁股痛。
骑行这样的路必须用毅力和耐心才能完成,千万不能急,稳住稳住。
不要和别人比,按自己的节奏怎么骑就怎么骑。
在队伍里我体能最差,已跟不上队伍了。他们在离我7公里的锯木厂底下住。
丙察察这个路不想骑了,明天计划搭车到察隅县icon去,有180公里,2个人200元。由住地安老板联系邮政车子。
第二天清早安老板告诉我车了没有联系好,只有继续骑了。
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下面是老马骑友2022年反骑丙察察十二拐的骑行游记:
2022年11月17日,晴,1——16°C。
丙察察线网红峡谷十二拐位于让舍曲即将汇入怒江的末端,让舍曲在此出峡谷后在目色村处注入怒江,地势险要,风景绝佳啊!
丙察察公路在如此狭窄之地,最宽处也不到三百米),连续十二拐,短短的四公里路,绝对高程落差就达二百米,其修建难度比起业拉山icon的“天路七十二拐”是有过之而无不及,硬是在壁立千仞的崖壁上凿出和垒出的一段公路,真的是公路建设上的一大奇迹啊!
目前这段路还是“砂石、鹅卵石”路,很是难骑。有好几段陡坡滑的厉害,我是没胆量骑,硬是推着车子一步三滑的慢慢的走下来的。四公里的路我走了近一个半小时,骑车子下这段坡硬是比徒步走还慢。
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从2023年开始,F1将推出一项全女性车手赛事——F1学院!以培养年轻女性车手进入更高级别的比赛,包括W Series女子方程式、F3锦标赛、F2锦标赛、F1世界锦标赛。
该项赛事将由目前的F2和F3车队运营的5支车队组成,每支车队将有3辆赛车,组成总计15人的车手阵容。第一个赛季将包含7站赛事,每站赛事有3场比赛,总计21场比赛,外加15天的官方测试。2023赛季的赛历将适时发布。
车手们驾驶的赛车由Tatuus T421底盘、Autotecnica涡轮增压引擎(165马力)、倍耐力轮胎组成。
F1将为每辆赛车提供15万欧元的预算,车手将承担相同数额的费用,其他费用由车队承担。
F1学院的目的是最大限度地发挥年轻女性车手的机遇和潜能,以达到赛车运动的最高水平。
#F1[超话]#
该项赛事将由目前的F2和F3车队运营的5支车队组成,每支车队将有3辆赛车,组成总计15人的车手阵容。第一个赛季将包含7站赛事,每站赛事有3场比赛,总计21场比赛,外加15天的官方测试。2023赛季的赛历将适时发布。
车手们驾驶的赛车由Tatuus T421底盘、Autotecnica涡轮增压引擎(165马力)、倍耐力轮胎组成。
F1将为每辆赛车提供15万欧元的预算,车手将承担相同数额的费用,其他费用由车队承担。
F1学院的目的是最大限度地发挥年轻女性车手的机遇和潜能,以达到赛车运动的最高水平。
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《钟的科技,笨与聪明之别》
英国的大笨钟装后两个月开裂,没有告诉大众,把裂痕藏起来。美国费城的大钟也是一敲就裂,却以此标榜,公开示众。铸钟不是简单的事。中国两千年前的《考工记》清楚记载铜锡的比例,如何才发出好听的声音,又不会裂。曾侯乙墓出土的编钟,一钟双音,小三度,两千多年,今天可以演奏十二平均律乐曲。西方铸钟科技落后两千多年。要说青铜技术西来,先造个敲不裂的钟吧。
1-2英国大笨钟(西元1859年),3美国费城大钟(西元1753年),4曾侯乙编钟(2450年前)5永乐大钟(约600年前)。
英国的大笨钟装后两个月开裂,没有告诉大众,把裂痕藏起来。美国费城的大钟也是一敲就裂,却以此标榜,公开示众。铸钟不是简单的事。中国两千年前的《考工记》清楚记载铜锡的比例,如何才发出好听的声音,又不会裂。曾侯乙墓出土的编钟,一钟双音,小三度,两千多年,今天可以演奏十二平均律乐曲。西方铸钟科技落后两千多年。要说青铜技术西来,先造个敲不裂的钟吧。
1-2英国大笨钟(西元1859年),3美国费城大钟(西元1753年),4曾侯乙编钟(2450年前)5永乐大钟(约600年前)。
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