你想活得好，就得活成个“坏人”，这个“坏人”并不是说要去刻意伤害谁，它只是不符合大众眼里的“好”而已，如果你一直想活成大众眼里“好人”的模样，那通常不会活得很好，会很憋屈。
昨天有个热搜是关于抑郁症的，但我不想蹭那个热搜，看那个热搜已经下了，现在可以说说了，关于抑郁症，我之前写过在命里中，哪些配置和组合的人容易抑郁症，那如果一个人他不了解自己，也不了解自己的命运，他通常就会被命里中的忌神牵着鼻子走，因为他不知道哪些行为是放大忌神的，哪些行为是削弱和避讳忌神的。
如果一个人在自身能量有限的时候，却总想着一些大爱的事情，总试图去做一些超出自己承受范围之外的一些大事，某种意义上是一种自我牺牲，而偏偏无知的大众又喜欢鼓吹这种以自我牺牲为荣的伟大，殊不知害了多少人。
作为一个以生存需求为基础普通人，是可以活得有个性一点，自私一点，冷漠一点的，而这些是不符合大众眼里的“好”的，当一个人共情能力很强，总是处处为他人着想和考虑，表面上看这个人不错，可能大家喜欢跟他做朋友，实际上从“道”的角度去看，是一种弱，你看老板需要情商高吗？老板需要共情吗？情商在社交和职场中固然重要，但当一个人对所有人都表现得情商高时，说明他自身是处于一个比较弱势的位置的。
当一个人做事情总是要顾虑别人开不开心，别人怎么想，那他的心理压力和内耗会很大，你开不开心，怎么想是你的事，和我无关，如果他人因为对你抱有期待，而仅仅因为你没有配合和满足他们的期待而受伤，那是他们的问题，不是你的问题，越早打破别人对你的期待，你的心理顾虑也就越少，能量也就越高。
所谓真正的强大从来都不是照顾好别人的感受，满足别人的期待，活在别人的期待中，而是专注自己的目标，不在乎别人怎么想，你怎么想是你的事，跟我无关。
昨天有个热搜是关于抑郁症的，但我不想蹭那个热搜，看那个热搜已经下了，现在可以说说了，关于抑郁症，我之前写过在命里中，哪些配置和组合的人容易抑郁症，那如果一个人他不了解自己，也不了解自己的命运，他通常就会被命里中的忌神牵着鼻子走，因为他不知道哪些行为是放大忌神的，哪些行为是削弱和避讳忌神的。
如果一个人在自身能量有限的时候，却总想着一些大爱的事情，总试图去做一些超出自己承受范围之外的一些大事，某种意义上是一种自我牺牲，而偏偏无知的大众又喜欢鼓吹这种以自我牺牲为荣的伟大，殊不知害了多少人。
作为一个以生存需求为基础普通人，是可以活得有个性一点，自私一点，冷漠一点的，而这些是不符合大众眼里的“好”的，当一个人共情能力很强，总是处处为他人着想和考虑，表面上看这个人不错，可能大家喜欢跟他做朋友，实际上从“道”的角度去看，是一种弱，你看老板需要情商高吗？老板需要共情吗？情商在社交和职场中固然重要，但当一个人对所有人都表现得情商高时，说明他自身是处于一个比较弱势的位置的。
当一个人做事情总是要顾虑别人开不开心，别人怎么想，那他的心理压力和内耗会很大，你开不开心，怎么想是你的事，和我无关，如果他人因为对你抱有期待，而仅仅因为你没有配合和满足他们的期待而受伤，那是他们的问题，不是你的问题，越早打破别人对你的期待，你的心理顾虑也就越少，能量也就越高。
所谓真正的强大从来都不是照顾好别人的感受，满足别人的期待，活在别人的期待中，而是专注自己的目标，不在乎别人怎么想，你怎么想是你的事，跟我无关。
#2022年是不是国内MPV井喷元年#
2022年的MPV市场确实有不少亮眼的新产品，成为扰乱这个市场的混乱元素。但这个市场非常坚固，变化不会这么快，最起码2022年是看不到明显的变化。
【图1】
先说MPV这个市场为啥这么稳固呢？因为与轿车、SUV相比，MPV算是小众车型，但有极强的「符号意义」。
啥叫「符号意义」？ 很简单，就是看车可以猜人，一猜一个准。就比如说，丰田埃尔法的车主，大概是有一两个孩子的明星或老板；五菱宏光面包车，皮实耐造、能拉人能装货。
今年有两个巨大的「混乱因素」出现了，它们可能会把MPV市场搅得天翻地覆。这两个混乱因素分别是：【图2】
- 电动化浪潮：岚图梦想家、腾势D9的插混/纯电车型，将电动化浪潮带到MPV领域，让MPV也可以讲动力性、讲操控了，打破MPV必须开得四平八稳且油耗不低的固有认知，让奶爸司机也有放飞自我的能力，也可以猛踩油门而不担心费油。
当你开着加价百万的雷尔法，却被一辆梦想家以碾压式的动力优势超车时，心中难道不会开始质疑自己手中这辆车的价值？当疑惑涌上心头，这就是混乱的开端。高性能MPV并非人人需要，但它们将撼动MPV的等级制度。【图3】
- 家用化趋势：随着家庭规模扩大、自驾游需求增加，越来越多的家庭用户考虑MPV，用车需求也将变得多元化、个性化。从商用角度来看，GL8的「符号意义」是一种正面价值，无形之中省去了很多沟通成本。但从家用角度来看，这种商用上的「符号意义」越少越好！至少可以减少被公司借车的次数吧。
今年这些电动化的MPV中，我认为最有代表意义的是极氪009。因为它整合了一些技术，将纯电MPV这种车型给彻底打通了，给搞得很合理了！
在说极氪009之前，咱们先比较两种车型： MPV与七座SUV。【图4】
与七座SUV相比，MPV的劣势是通过性低，除此之外全是优势：侧滑门更方便、空间更大、驾乘舒适性更好、上车更方便。
MPV的这些优势，都与一个关键因素有关，那就是底盘非常低！低到什么程度，极氪009把空气悬架放到最低，离地间隙只有126mm。
MPV做纯电，还有一些难以克服的问题：因为车大、制暖制冷需求大、对续航的冗余更敏感，所以就需要更大的电池；但电池一大，底盘就不可能低……所以极氪009之前，腾势D9、岚图梦想家都是出了纯电+插混版本，主要卖的应该是插混版本居多。
针对这种情况，极氪集合了哪些技术呢？【图5】
- SEA浩瀚纯电平台： 底盘很低，且纯电平台所以可以布置更大的电池。
- 首发宁德麒麟电池： 超高能量密度、超大容量，140kWh电池支持832公里CLTC续航。
- 空气悬架： 因为它可以抬高底盘来弥补通过性，所以可以将最低离地间隙设计得更低，使驾乘质感更好。
以上主要是从技术角度来谈的。其实，从产品角度来说，极氪009还有很多可以讲的点，这里就不展开了。
此时，我甚至开始怀疑7座SUV存在的必要性了。
可以看到，从技术角度来说，电动化的MPV之路已经走通，而且它们相对于燃油车是具备非常强的优势（除了个别用车强度特别高、对补能敏感性特别高的用户）。
这些技术加持下的新产品也会有很大的优势，我预计未来2-3年会掀起腥风血雨，打破中国MPV市场几十年不变的局面。但还是要说一下，MPV市场的改变比轿车、SUV还是要慢一些。
所以说，2022年可以说是国内MPV的新技术、新产品井喷元年，但还不是销量的井喷元年。
#微博新知博主##新能源大牛说#
2022年的MPV市场确实有不少亮眼的新产品，成为扰乱这个市场的混乱元素。但这个市场非常坚固，变化不会这么快，最起码2022年是看不到明显的变化。
【图1】
先说MPV这个市场为啥这么稳固呢？因为与轿车、SUV相比，MPV算是小众车型，但有极强的「符号意义」。
啥叫「符号意义」？ 很简单，就是看车可以猜人，一猜一个准。就比如说，丰田埃尔法的车主，大概是有一两个孩子的明星或老板；五菱宏光面包车，皮实耐造、能拉人能装货。
今年有两个巨大的「混乱因素」出现了，它们可能会把MPV市场搅得天翻地覆。这两个混乱因素分别是：【图2】
- 电动化浪潮：岚图梦想家、腾势D9的插混/纯电车型，将电动化浪潮带到MPV领域，让MPV也可以讲动力性、讲操控了，打破MPV必须开得四平八稳且油耗不低的固有认知，让奶爸司机也有放飞自我的能力，也可以猛踩油门而不担心费油。
当你开着加价百万的雷尔法，却被一辆梦想家以碾压式的动力优势超车时，心中难道不会开始质疑自己手中这辆车的价值？当疑惑涌上心头，这就是混乱的开端。高性能MPV并非人人需要，但它们将撼动MPV的等级制度。【图3】
- 家用化趋势：随着家庭规模扩大、自驾游需求增加，越来越多的家庭用户考虑MPV，用车需求也将变得多元化、个性化。从商用角度来看，GL8的「符号意义」是一种正面价值，无形之中省去了很多沟通成本。但从家用角度来看，这种商用上的「符号意义」越少越好！至少可以减少被公司借车的次数吧。
今年这些电动化的MPV中，我认为最有代表意义的是极氪009。因为它整合了一些技术，将纯电MPV这种车型给彻底打通了，给搞得很合理了！
在说极氪009之前，咱们先比较两种车型： MPV与七座SUV。【图4】
与七座SUV相比，MPV的劣势是通过性低，除此之外全是优势：侧滑门更方便、空间更大、驾乘舒适性更好、上车更方便。
MPV的这些优势，都与一个关键因素有关，那就是底盘非常低！低到什么程度，极氪009把空气悬架放到最低，离地间隙只有126mm。
MPV做纯电，还有一些难以克服的问题：因为车大、制暖制冷需求大、对续航的冗余更敏感，所以就需要更大的电池；但电池一大，底盘就不可能低……所以极氪009之前，腾势D9、岚图梦想家都是出了纯电+插混版本，主要卖的应该是插混版本居多。
针对这种情况，极氪集合了哪些技术呢？【图5】
- SEA浩瀚纯电平台： 底盘很低，且纯电平台所以可以布置更大的电池。
- 首发宁德麒麟电池： 超高能量密度、超大容量，140kWh电池支持832公里CLTC续航。
- 空气悬架： 因为它可以抬高底盘来弥补通过性，所以可以将最低离地间隙设计得更低，使驾乘质感更好。
以上主要是从技术角度来谈的。其实，从产品角度来说，极氪009还有很多可以讲的点，这里就不展开了。
此时，我甚至开始怀疑7座SUV存在的必要性了。
可以看到，从技术角度来说，电动化的MPV之路已经走通，而且它们相对于燃油车是具备非常强的优势（除了个别用车强度特别高、对补能敏感性特别高的用户）。
这些技术加持下的新产品也会有很大的优势，我预计未来2-3年会掀起腥风血雨，打破中国MPV市场几十年不变的局面。但还是要说一下，MPV市场的改变比轿车、SUV还是要慢一些。
所以说，2022年可以说是国内MPV的新技术、新产品井喷元年，但还不是销量的井喷元年。
#微博新知博主##新能源大牛说#
王志文在《天道》中一针见血说透人性社会的现实:“当你的实力足够强大时，你不爱说话就是深沉，你的坏脾气就是个性，你的没大没小就是随和；当你弱小的时候，你不爱说话就是木讷呆板，你的坏脾气就是情商低，你的没大没小就是没教养。”
世上几乎不可能两件事：让人去敬仰一个弱者，让人去蔑视一个强者。
骏马是跑出来的，强兵是打出来的。 懦弱的人只会裹足不前，莽撞的人只能引火烧身，只有真正强大的人才能所向披靡。
我们这个世界，从不会给一个伤心的落伍者颁发奖牌。自然界没有风风雨雨，大地就不会春华秋实。海浪为劈风斩浪的航船饯行，为随波逐流的轻舟送葬。
黄渤说过的一段话:“当你弱小的时候，身边的坏人很多，也最容易受委屈；当你有名气有实力以后，以前的坏人也变成好人了，整个世界都对你和颜悦色”。
一个人是否成长和成熟，与年龄无关，只与经历和阅历相连，让我们成长的是经历，让我们成熟的是阅历。
不要急于把自己的目光投放到旁人的身上，尽可能得让自己的眼睛能在自己的身上多停留一会，毕竟反省自己比解剖别人更容易一些。
“人不为己，天诛地灭。人不强大，低到泥土。”言之虽有偏激，但你不妨可以听一听，继而再去反省反省，但无需借鉴。自私是人的天性，加以改造是可以的，根绝是万万不可能的，就连2岁多的孩子都知道糖是自己的，是不可能给其他小朋友吃的，这是天性，不用大人教的。
改变环境或改变自己--与其改变环境，不如改变自己。自尊自强自立是你一生必须要学好的功课，它们是根，是你能够坚持生存下来的唯一道理。想要提高生活的质量，必要的心机和谋生的手段是必须的；要想不被狼吃了，就要练就一身打狼的本事，无论你走到哪里，狼是不敢吃你的。
世上几乎不可能两件事：让人去敬仰一个弱者，让人去蔑视一个强者。
骏马是跑出来的，强兵是打出来的。 懦弱的人只会裹足不前，莽撞的人只能引火烧身，只有真正强大的人才能所向披靡。
我们这个世界，从不会给一个伤心的落伍者颁发奖牌。自然界没有风风雨雨，大地就不会春华秋实。海浪为劈风斩浪的航船饯行，为随波逐流的轻舟送葬。
黄渤说过的一段话:“当你弱小的时候，身边的坏人很多，也最容易受委屈；当你有名气有实力以后，以前的坏人也变成好人了，整个世界都对你和颜悦色”。
一个人是否成长和成熟，与年龄无关，只与经历和阅历相连，让我们成长的是经历，让我们成熟的是阅历。
不要急于把自己的目光投放到旁人的身上，尽可能得让自己的眼睛能在自己的身上多停留一会，毕竟反省自己比解剖别人更容易一些。
“人不为己，天诛地灭。人不强大，低到泥土。”言之虽有偏激，但你不妨可以听一听，继而再去反省反省，但无需借鉴。自私是人的天性，加以改造是可以的，根绝是万万不可能的，就连2岁多的孩子都知道糖是自己的，是不可能给其他小朋友吃的，这是天性，不用大人教的。
改变环境或改变自己--与其改变环境，不如改变自己。自尊自强自立是你一生必须要学好的功课，它们是根，是你能够坚持生存下来的唯一道理。想要提高生活的质量，必要的心机和谋生的手段是必须的；要想不被狼吃了，就要练就一身打狼的本事，无论你走到哪里，狼是不敢吃你的。
✋热门推荐