丝绸之路(主要路线)——大航海时代第一章
从长安往西,北出萧关,吃两口哈密瓜(哈密站),吃串葡萄(土鲁番站),走天山以北(乌鲁木齐站)—沿着依连哈比尔?山—拐个西南穿过山谷(霍尔果斯站)—穿越伊犁河谷(中亚地区)—进入帝国诞生摇篮(伊朗高原)—1:去印度吃咖喱(南东北从开伯尔入口)2:阿巴斯港南下可去希腊 3:继续主要路线—向西(从哈马丹到美索不达米亚平原)—到达终点(去各城市出货)
@躺不平又卷不起走吧
从长安往西,北出萧关,吃两口哈密瓜(哈密站),吃串葡萄(土鲁番站),走天山以北(乌鲁木齐站)—沿着依连哈比尔?山—拐个西南穿过山谷(霍尔果斯站)—穿越伊犁河谷(中亚地区)—进入帝国诞生摇篮(伊朗高原)—1:去印度吃咖喱(南东北从开伯尔入口)2:阿巴斯港南下可去希腊 3:继续主要路线—向西(从哈马丹到美索不达米亚平原)—到达终点(去各城市出货)
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反圣婴现象,美国今冬南方温暖干燥,北方寒冷潮湿!
国家海洋暨大气管理局(NOAA)20日表示受圣妞现象(La Niña,或称反圣婴现象)影响,南方今年冬天将温暖而干燥,包括遭受旱灾之苦的密西西比河谷下游和西南部地区,而西北部太平洋和五大湖地区则将是寒冷而潮湿的冬季。
NOAA认为,今年冬季将连续三年出现圣妞现象,全球气候都受影响。
圣妞是与圣婴现象相反的天候模型,将导致热带太平洋的水温更冷,但过去50年不常发生。
圣妞现象将加剧干旱地区的旱情,升高中南部地区发生野火的危险,西南部和堪萨斯与奥克拉荷马州的严重旱灾将继续延长,意味着密西西比河持续处于低水位,影响驳船航运,也意味着加州和西部地区的旱情,以及许多水库因为科罗拉多河的水位下降而枯竭等问题,都不会得到缓解。
美国气候预报中心预计,今年圣妞现象持续整个冬季的几率为75%。
2000年以来,美国本土逾80%地区出现不正常的干旱天候,目前59%的地区处于干旱,西部部分地区和南方大平原今年冬天将有严重干旱。
受圣妞现象影响,干旱也可能扩及墨西哥湾沿岸,西北部太平洋地区将有更多降水,大湖地区的降水将多于正常水平。
温和与干燥的冬季天候还将扩展到东岸的95号公路走廊,从华府到波士顿一带如果出现风暴天气,可能是降雨也可能是降雪。
造成南方地区温和与干燥,而包括西北部太平洋地区和中西部在内的北方地区寒冷和潮湿,是因为圣妞现象将大气高速气流(jetstream)推向北方各州和加拿大一带。
圣妞现象2020至2021年冬季刚开始时,全国出现历史性的寒冬,通常滞留在北极地区的北极涡旋南下,给南方地区带来创纪录的降雪。
圣妞现象对全球其他地区的气候影响,包括秘鲁、智利和非洲之角地区的干旱,以及东南亚和澳洲的强降雨。
国家海洋暨大气管理局(NOAA)20日表示受圣妞现象(La Niña,或称反圣婴现象)影响,南方今年冬天将温暖而干燥,包括遭受旱灾之苦的密西西比河谷下游和西南部地区,而西北部太平洋和五大湖地区则将是寒冷而潮湿的冬季。
NOAA认为,今年冬季将连续三年出现圣妞现象,全球气候都受影响。
圣妞是与圣婴现象相反的天候模型,将导致热带太平洋的水温更冷,但过去50年不常发生。
圣妞现象将加剧干旱地区的旱情,升高中南部地区发生野火的危险,西南部和堪萨斯与奥克拉荷马州的严重旱灾将继续延长,意味着密西西比河持续处于低水位,影响驳船航运,也意味着加州和西部地区的旱情,以及许多水库因为科罗拉多河的水位下降而枯竭等问题,都不会得到缓解。
美国气候预报中心预计,今年圣妞现象持续整个冬季的几率为75%。
2000年以来,美国本土逾80%地区出现不正常的干旱天候,目前59%的地区处于干旱,西部部分地区和南方大平原今年冬天将有严重干旱。
受圣妞现象影响,干旱也可能扩及墨西哥湾沿岸,西北部太平洋地区将有更多降水,大湖地区的降水将多于正常水平。
温和与干燥的冬季天候还将扩展到东岸的95号公路走廊,从华府到波士顿一带如果出现风暴天气,可能是降雨也可能是降雪。
造成南方地区温和与干燥,而包括西北部太平洋地区和中西部在内的北方地区寒冷和潮湿,是因为圣妞现象将大气高速气流(jetstream)推向北方各州和加拿大一带。
圣妞现象2020至2021年冬季刚开始时,全国出现历史性的寒冬,通常滞留在北极地区的北极涡旋南下,给南方地区带来创纪录的降雪。
圣妞现象对全球其他地区的气候影响,包括秘鲁、智利和非洲之角地区的干旱,以及东南亚和澳洲的强降雨。
伊犁第一景~~~果子沟是大自然赋予的天然宝库,因野果分布广阔而闻名,药材资源也很丰富
有一个地方,传说那里有很多的果树,整个沟谷的河滩、山坡,长满了野生的塞维氏苹果和山杏、核桃,人们便把这个地方起名为果子沟。
有一句话说得好,不到新疆,不知中国之大;不到伊犁,不知新疆之美!
而享有“伊犁第一景”美誉的果子沟,那真的是一个美的令人陶醉,令人向往的地方!
果子沟风景区可看到白雪皑皑的雪山
果子沟位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县城东北的40公里处,是国家级景区,它宜人的风景被誉为“奇绝仙境”,古人赋诗赞其“山水之奇,媲于桂林,崖石之怪,胜于雁岩”。
在密密的山林里,出没着许多野兔、狐狸、狼、熊、野猪、马鹿等走兽飞禽,形成一个环境非常优雅的天然动物园。
果子沟风景区远看可以看到果子沟大桥
果子沟是大自然赋予的天然宝库,以野果分布广阔而闻名, 药材资源也很丰富。
果子沟山地东北高,西南低,海拔 800 至 3000 多米,年降水 600 mm 左右,溪流水量丰富,是欧亚干旱区中较为湿润的地带。
其土壤、 气候、 植物资源分布随山势高低呈现出明显的垂直变化和差异。
不同的生态地理条件为各类野生药用植物的生长提供了得天独厚的条件,药用植物种类较多。
广袤无垠的果子沟牧场
此外,自春天到秋天,果子沟香草馥郁,野花烂漫,艳丽多姿。山中多松树和各类野花草、果树。
夏季牛羊巡山,随处可看到牧民和蒙古包,山间还散落着一些养蜂人,这里出产的可是纯纯的野花蜂蜜。
果子沟美的令人陶醉,令人向往。给游人带来了无限的想象,也带来美的享受,也为更多的想去伊犁的海内外游客朋友们带来美的升华。
遍地野花的果子沟
果子沟是伊犁地区的天然门户,是一条北上赛里木湖,南下伊犁河谷的著名峡谷孔道,全长28千米。
果子沟地势险要,山地延绵起伏, 沟壑纵横,高低悬殊,该沟古时候为我国通往中亚和欧洲的丝路北新道的咽喉,被称为“铁关”。
成吉思汗西征时,始凿山通道,曾架桥48座,清乾隆时改建为42座,可见路之险峻。
美丽的果子沟风景区
中国最长的高速公路——连霍高速公路就有一段路程通过果子沟,修建了一条果子沟大桥。
该桥全称为:果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥,它是新疆的第一座斜拉桥和第一高桥,也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。
果子沟大桥全长700米,耗资23.9亿人民币,一米的造价就高达340万,桥面距谷底高达200米,主塔高度分别为209米和215.5米,使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨。
果子沟大桥全景
驾车沿乌鲁木齐——伊宁的公路前行就会经过果子沟,若从东至西行,将先经过著名的赛里木湖,再通过一道几公里长的山体隧道随即到达果子沟。
暮色下的果子沟大桥
从果子沟景区南门出去后,有两条路。一条是现在的连霍高速,而另一条则是原来的312国道。
小编建议大家不要直接进入连霍高速,而是拐进了原来的312国道。这条国道虽然路况不好,但却能停车观看果子沟大桥,而且角度还非常好!
先走312国道,再进入连霍高速,根据导航走就能找到的,就在龙岭山庄附近。
超大弯度果子沟大桥
2011年9月,果子沟大桥的正式通车,完全解决了所有一系列的困难。
而且还给新疆添加了一条最大跨度,最高悬空,最多弯道,最长路面的大桥,让它成为真正的天路!
有一个地方,传说那里有很多的果树,整个沟谷的河滩、山坡,长满了野生的塞维氏苹果和山杏、核桃,人们便把这个地方起名为果子沟。
有一句话说得好,不到新疆,不知中国之大;不到伊犁,不知新疆之美!
而享有“伊犁第一景”美誉的果子沟,那真的是一个美的令人陶醉,令人向往的地方!
果子沟风景区可看到白雪皑皑的雪山
果子沟位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县城东北的40公里处,是国家级景区,它宜人的风景被誉为“奇绝仙境”,古人赋诗赞其“山水之奇,媲于桂林,崖石之怪,胜于雁岩”。
在密密的山林里,出没着许多野兔、狐狸、狼、熊、野猪、马鹿等走兽飞禽,形成一个环境非常优雅的天然动物园。
果子沟风景区远看可以看到果子沟大桥
果子沟是大自然赋予的天然宝库,以野果分布广阔而闻名, 药材资源也很丰富。
果子沟山地东北高,西南低,海拔 800 至 3000 多米,年降水 600 mm 左右,溪流水量丰富,是欧亚干旱区中较为湿润的地带。
其土壤、 气候、 植物资源分布随山势高低呈现出明显的垂直变化和差异。
不同的生态地理条件为各类野生药用植物的生长提供了得天独厚的条件,药用植物种类较多。
广袤无垠的果子沟牧场
此外,自春天到秋天,果子沟香草馥郁,野花烂漫,艳丽多姿。山中多松树和各类野花草、果树。
夏季牛羊巡山,随处可看到牧民和蒙古包,山间还散落着一些养蜂人,这里出产的可是纯纯的野花蜂蜜。
果子沟美的令人陶醉,令人向往。给游人带来了无限的想象,也带来美的享受,也为更多的想去伊犁的海内外游客朋友们带来美的升华。
遍地野花的果子沟
果子沟是伊犁地区的天然门户,是一条北上赛里木湖,南下伊犁河谷的著名峡谷孔道,全长28千米。
果子沟地势险要,山地延绵起伏, 沟壑纵横,高低悬殊,该沟古时候为我国通往中亚和欧洲的丝路北新道的咽喉,被称为“铁关”。
成吉思汗西征时,始凿山通道,曾架桥48座,清乾隆时改建为42座,可见路之险峻。
美丽的果子沟风景区
中国最长的高速公路——连霍高速公路就有一段路程通过果子沟,修建了一条果子沟大桥。
该桥全称为:果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥,它是新疆的第一座斜拉桥和第一高桥,也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。
果子沟大桥全长700米,耗资23.9亿人民币,一米的造价就高达340万,桥面距谷底高达200米,主塔高度分别为209米和215.5米,使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨。
果子沟大桥全景
驾车沿乌鲁木齐——伊宁的公路前行就会经过果子沟,若从东至西行,将先经过著名的赛里木湖,再通过一道几公里长的山体隧道随即到达果子沟。
暮色下的果子沟大桥
从果子沟景区南门出去后,有两条路。一条是现在的连霍高速,而另一条则是原来的312国道。
小编建议大家不要直接进入连霍高速,而是拐进了原来的312国道。这条国道虽然路况不好,但却能停车观看果子沟大桥,而且角度还非常好!
先走312国道,再进入连霍高速,根据导航走就能找到的,就在龙岭山庄附近。
超大弯度果子沟大桥
2011年9月,果子沟大桥的正式通车,完全解决了所有一系列的困难。
而且还给新疆添加了一条最大跨度,最高悬空,最多弯道,最长路面的大桥,让它成为真正的天路!
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