六点下班，先去做四十分钟核酸，回家了，兄妹俩慵懒起身催促我做饭，我把他俩中午吃完没刷的碗放进洗碗池泡着，开始给他们收拾厕所，只有尿团——我就知道！我不在家他们是不会拉屎的，最臭的屎往往要等我吃晚饭的时候他俩才会挨个送达，起身洗了碗，挑了一个主食罐拌着胶原汤给兄妹俩分食，哥哥懂事，吃了两口，妹妹年纪小玩心重，抓着胶原汤瓶盖玩个不停，我心狠没收，把妹妹揪到饭桌上，她心不在焉四处寻找，我心软把瓶盖一丢，想让她去地毯上玩，没想到好好吃饭哥哥竟然第一个冲了过去（别啊！——）无奈，我收拾垃圾准备出去丢，顺便把外室们的碗拿回来放粮，外室妹妹携两个孩子在后门等待，我一看碗，果然已经空了，洒落在地上寥寥几粒，是海洋之星的九珍草莓鸡，这不怪猫，我浅尝过，这个确实不好吃，拿回家拆了五六袋猫粮试吃装，哥哥竟然闷头拔都拔不出来（你不是不吃吗！），把新买的鸡肉冻干拆了两包，又拿了两罐兄妹俩吃腻的主食罐，到外面去保安室把水换了，回到家蹲在地上拆刚到的猫条给兄妹俩吃了，俩人又玩瓶盖去了，然而到现在，我还没吃饭，也没烧洗澡水，这就是二孩妈匆匆忙忙的下班时间，喂猫条的时候我跟宝丽说，你们俩死的比我早，下辈子一定要好好打拼，我要给你们俩当猫，狗也行。

13年、1年、半年，比亚迪第300万辆下线，这意味着着什么？

【高光的开始，远航的动力】

时间回到 2003 年，当所有人都不理解，为什么一家每个月靠燃油车都能过得好好的车企，突然要投入巨额资金，从上游供应链开始布局自己的“新能源汽车之梦”。2003-2008 年期间，可能很多人不知道，迪厂工程院里面只有一个目标：造第一辆真正为中国家庭而生的电动汽车。当年的计划，如果我没记错，应该叫：Dream。

2008 年，在第一辆 F3 DM 下线，可能背后还有一个故事，大家是不知道的。迪厂把原材料的上游和生产，从在“别人工厂”，移到了“自己工厂”。

电池起家的迪厂，在 13 年前就看到了能源出行的两条路线，插电式混合动力，纯电动动力。当时在被问到，为什么要“多条腿走路”，我记得有一句回复是“新能源汽车不能一步迈到纯电动，在电池技术还在摸着石头过河，当一次充电达不到 300 公里，纯电动对用户的意义就不大。“

两条腿走路还有一个先天优势，技术与技术之间的相互反扑。

DM，需要的是超高放电倍率的电池，当年只有迪厂一家在电池技术上采用了高倍率的电池，实现了 7.9 秒的百公里加速。EV，需要的是快速充电，所以比亚迪在 e6 上实现了 DC-DC 的内置，并且比亚迪也是行业里面第一个实现“交流快充”技术。现有 e6 出租车上，不仅可以实现直流快充，还可以在交流充电桩实现超过 120A 的快速充电。

两者之间看似没有交集，但是在技术层面是相互反扑。DM 将高倍率电芯给到 EV，通过叠片技术，实现了最快 2.9 秒百公里加速。EV 将快充技术给到了 DM，DM 能实现直流 66kW 的快充。这仅仅是举例的冰山一角。

从 2008 年到 2019 年，比亚迪坚持在一件事情上，品牌向上。

在过去的 14 年期间，新能源汽车终端平均售价从最开始的 12 万，到去年的 18 万，相信 2022 年的平均零售价能突破 20 万。

从一个车系，到目前四大品牌，超过 32 款车型销售。仰望、腾势、潮牌（预计是 S开头的品牌）、王朝、海洋。比亚迪新能源产品线，从最便宜的海鸥 7 万，到仰望 01 的 100 万，覆盖整个主流消费。当然也不排除，在品牌继续向上的话，超 100 万的车型也可能诞生，那台跑车，大家觉得如何？嘿嘿。

比亚迪，用了 13 年时间播种，去年仅仅用 1 年时间收获，而今年仅仅半年时间收获，从 100 到 200 到 300，300 到 400 这个路程可能比预期来得更快，1200 万的目标相信在 2024-2025 年就可以完成。当然前提是，新能源汽车渗透率保持正增长。

最后在技术路线上，2023 年将会是比亚迪的产品+技术大年。海洋继续机遇 e 平台 3.0 拓展自己的产品线，并且在 2023 年上半年会梳理出一条完整的产品架构。王朝将会迎来产品飞跃迭代，大家可以猜猜是什么。腾势，王者气场，轻奢+高阶智能融合。潮牌，不妥协需求的精致品牌，车型已经规划好。仰望，汇集所有精髓，DM 四轮四驱技术将成为全球技术领先。

在智能下半场，比亚迪已经做好准备，2023 年 1 季度见。

我第一次观看《泰坦尼克号》这部电影是在高中，当时我对它的印象只有惋惜对杰克死掉这个事情表示非常的遗憾，不能接受。一年后，我有幸重温这部经典，我用新的视觉体会到了不一样的感受。
《泰坦尼克号》这部影片讲述的是二十世纪八十年代，一艘承载着上千名乘客的豪华巨轮在开往英国到美国的途中与冰山相撞而沉没的故事。这艘“永不沉没”的豪华巨轮竟在第一次航行时就永远的沉没了。整部影片运用了倒叙的手法，把故事从后往前推进，以沉船事件创造了这部电影。全篇运用虚实结合，以爱情故事贯穿影片，巧妙的将虚构的爱情故事与死亡之旅融合在了一起。
影片开头以打捞残骸寻找失踪数百年的“海洋之心”,引出了老年时的萝丝，并对过去往事的回忆进行了叙述，这与结尾处女主在老年时将项链归还于大海，形成首尾呼应。“海洋之心”推进着情节发展，也是贯穿全影片的线索。
影片中所谓的“上流社会贵妇”称胖夫人为粗鲁的女人。在那些贵妇人中胖夫人显得格格不入，虽然她富贵了但她并没有受富人圈的影响，依旧保持着下层人的淳朴、真诚。胖夫人与所谓的“上流社会”形成鲜明的对比。也为接下来乘坐潜水艇逃离时的情形埋下了伏笔。
杰克和萝丝的爱情是短暂的，是至死不渝的，是永恒的。尽管萝丝和杰克从相识、相恋到生离死别只有短短的三天，但他们的爱情已经超越了生死。正是因为有了这段爱情，泰坦尼克号的沉没才格外的令人震撼。在灾难面前他们不畏生死并且无条件的信任对方。影片中萝丝为了和杰克在一起从救生艇上一跃而起，生死相随；杰克也把生的机会留给了萝丝,自己沉入海底。获救的萝丝抵达美国后在自由女神像下向全世界宣布她叫萝丝·道森，已暗自许给了杰克。他们在生命最危急的时刻，彼此相依、不离不弃，直到最后生死将他们分离。这与救生艇上只有胖夫人提出船上仍有空位，但贵妇们都不愿返回救自己的至亲，形成了鲜明的对比。在灾难面前，正真的爱情是强大的，是坚贞不渝的，但同时也显露出了人性自私与丑陋的一面。
电影最后老年萝丝梦回泰坦尼克号，船上的人们都是当年遇难的逝者们。萝丝与杰克在阶梯上拥吻，所有的人都祝福着他们，为此鼓掌，萝丝也冲破束缚。
男女主的爱情是跨越生死的，是永恒的。整部电影陈述了泰坦尼克号沉没的悲剧过程，诠释了爱情的伟大，同时也揭示了人性的复杂。生命是短暂的，在灾难面前堪一击，我们更要去探索生命的意义。