【女子乘公交拒绝陌生男子坐旁边，心感内疚发帖求助，评论很暖心】当你乘坐公共交通工具进行长途旅行时，你肯定会想要坐在一对没有人的空座位上，这样你会觉得放松，旅途也会更舒适。所以你可以想象当一个女人登上一辆几乎空无一人的公交车，却总有一个陌生的男人想要坐在她的旁边时她的反感和不适。#奇闻趣事#
当这个女人坐在公交车上时，不知道为什么，一个男人想坐在她身边。她走到了附近几个空座位中的一个，来拒绝这位男士，但又担心自己的这个举动不友善，于是在社交媒体上寻求建议。#奇闻异事#
这位22岁的女子在社交媒体上解释了所发生的事情，她写道：“今天我坐在一辆公交车上，这是直达巴士，沿途没有车站，所以这将是一个4小时的旅程。在公交车离开之前不到5分钟，整个车上只有我和其他4名乘客。最后一分钟时，这个男人走了过来，看了看周围，然后要求坐在我旁边。但我不想在车很空的情况下坐在一个陌生人身边4个小时，所以我从座位上站起来，然后坐到后排，他给了我一个很难看的表情。当我下车的时候，他甚至还向我翻了个白眼。我知道我的行为可能看起来很粗鲁，但我真的不想坐在一个陌生人旁边那么长时间，因为公交车基本上是空的。”#奇闻奇事#
她的帖子继续写道：“我想在这么长的旅程中放松一下，有自己的个人空间，不用担心打扰到别人，也不想说话。但是想到我冒犯了他或者让他不高兴，我会感到内疚，越想就越感到内疚。很显然他只是想找个人说说话，但如果是短途旅行，我想我会的，但我不想和他呆在一起这么长的时间。如果跟他聊天之后再分开，这会让事情变得更尴尬。可事到如今我仍然有一种挥之不去的感觉，我很粗鲁，或者可能会伤害他，他的面部表情也暗示了这一点。”
很快，下面的评论减轻了这位乘客的负罪感，许多人抨击了这个“令人毛骨悚然”的男人，并向她保证，优先考虑自己的安全永远不会错。一位评论者说：“他的行为令人毛骨悚然。当别人给你不必要的关注或你的文明礼貌对他不起作用时，你不必担心你是否伤害了这个男人的感情。”
另一个人补充道：“这是非常奇怪的行为，即使这是一个好人，可能只是想聊聊天，也不值得你冒这个险。在这种情况下，你不欠陌生人任何东西。注意安全！”
另一个人也同意了：“非常正确！作为女性，我们从小就被教育要有礼貌、乐于助人。但在一辆几乎空无一人的公共汽车上，他想坐在你旁边，这让人觉得超级恐怖。他没有资格占用你的时间，你也不欠他任何东西。别在那家伙身上再浪费一分钟了。”
在这位乘客的帖子更新中，她写道：“感谢所有的回复，我真的很感激你们，我现在没有那么内疚了！”
当这个女人坐在公交车上时，不知道为什么，一个男人想坐在她身边。她走到了附近几个空座位中的一个，来拒绝这位男士，但又担心自己的这个举动不友善，于是在社交媒体上寻求建议。#奇闻异事#
这位22岁的女子在社交媒体上解释了所发生的事情，她写道：“今天我坐在一辆公交车上，这是直达巴士，沿途没有车站，所以这将是一个4小时的旅程。在公交车离开之前不到5分钟，整个车上只有我和其他4名乘客。最后一分钟时，这个男人走了过来，看了看周围，然后要求坐在我旁边。但我不想在车很空的情况下坐在一个陌生人身边4个小时，所以我从座位上站起来，然后坐到后排，他给了我一个很难看的表情。当我下车的时候，他甚至还向我翻了个白眼。我知道我的行为可能看起来很粗鲁，但我真的不想坐在一个陌生人旁边那么长时间，因为公交车基本上是空的。”#奇闻奇事#
她的帖子继续写道：“我想在这么长的旅程中放松一下，有自己的个人空间，不用担心打扰到别人，也不想说话。但是想到我冒犯了他或者让他不高兴，我会感到内疚，越想就越感到内疚。很显然他只是想找个人说说话，但如果是短途旅行，我想我会的，但我不想和他呆在一起这么长的时间。如果跟他聊天之后再分开，这会让事情变得更尴尬。可事到如今我仍然有一种挥之不去的感觉，我很粗鲁，或者可能会伤害他，他的面部表情也暗示了这一点。”
很快，下面的评论减轻了这位乘客的负罪感，许多人抨击了这个“令人毛骨悚然”的男人，并向她保证，优先考虑自己的安全永远不会错。一位评论者说：“他的行为令人毛骨悚然。当别人给你不必要的关注或你的文明礼貌对他不起作用时，你不必担心你是否伤害了这个男人的感情。”
另一个人补充道：“这是非常奇怪的行为，即使这是一个好人，可能只是想聊聊天，也不值得你冒这个险。在这种情况下，你不欠陌生人任何东西。注意安全！”
另一个人也同意了：“非常正确！作为女性，我们从小就被教育要有礼貌、乐于助人。但在一辆几乎空无一人的公共汽车上，他想坐在你旁边，这让人觉得超级恐怖。他没有资格占用你的时间，你也不欠他任何东西。别在那家伙身上再浪费一分钟了。”
在这位乘客的帖子更新中，她写道：“感谢所有的回复，我真的很感激你们，我现在没有那么内疚了！”
作为一个五菱车友，一直以来50新推出的美台新车都是我非常喜欢的。而今天我想为大家简单的展示一下这台全新推出的星驰它的美术细节。是否能达到专为年轻人设计这一需求
小车采用的悬浮式车顶造型，这台车是黑色与白色的撞色设计。给人的感觉优雅中又不失一一丝动感。对于喜欢年轻感的车友们来说选择他一定不会错的
而且我体验的这台车是一个偏高配的车型，所以他使用的是全LED的灯光组。无论是照明效果还是科技配置上做的都非常棒
如果你详细观察这台车，你一定会发现这台车的缝隙做的很匀称。而且黑色悬浮式车顶的喷涂也非常的精致，已经不再是他这一价位应该有的表现了，已经可以达到向更高一级别冲击的水准
作为一个紧凑级别的小车，当你进入车内的时候，第一感受就在于这台车内部的空间拓展性做的非常棒，虽然成人很小。但是无论是头部还是腿部空间还是很宽
车内还有一些小细节是非常让我喜欢的，很多小部件边缘都加入了金属拉丝的材质。而且很多触手可及的地方也都进行了比较软材质的皮革包裹，对于车辆的整体档次做的很有提升
当然了，作为五菱新推出的车型，全新的智能车机系统一定在他身上会有出现。经过简单的体验了一下这个车机系统的操作灵感度，还有它的便捷度。都是非常不错
而且无论是前排还是后排，乘坐起来的舒适度也很不错。虽然他的减震效果达不到豪华车的表现，但是对于一个设定为年轻运动的车型来说，这一点做的已经非常棒了，是一个非常值得推荐的小车
小车采用的悬浮式车顶造型，这台车是黑色与白色的撞色设计。给人的感觉优雅中又不失一一丝动感。对于喜欢年轻感的车友们来说选择他一定不会错的
而且我体验的这台车是一个偏高配的车型，所以他使用的是全LED的灯光组。无论是照明效果还是科技配置上做的都非常棒
如果你详细观察这台车，你一定会发现这台车的缝隙做的很匀称。而且黑色悬浮式车顶的喷涂也非常的精致，已经不再是他这一价位应该有的表现了，已经可以达到向更高一级别冲击的水准
作为一个紧凑级别的小车，当你进入车内的时候，第一感受就在于这台车内部的空间拓展性做的非常棒，虽然成人很小。但是无论是头部还是腿部空间还是很宽
车内还有一些小细节是非常让我喜欢的，很多小部件边缘都加入了金属拉丝的材质。而且很多触手可及的地方也都进行了比较软材质的皮革包裹，对于车辆的整体档次做的很有提升
当然了，作为五菱新推出的车型，全新的智能车机系统一定在他身上会有出现。经过简单的体验了一下这个车机系统的操作灵感度，还有它的便捷度。都是非常不错
而且无论是前排还是后排，乘坐起来的舒适度也很不错。虽然他的减震效果达不到豪华车的表现，但是对于一个设定为年轻运动的车型来说，这一点做的已经非常棒了，是一个非常值得推荐的小车
建水十七孔桥～～～云南建水十七孔桥，又名双龙桥，因泸江河、塌冲河交汇于此，两河蜿蜒如双龙，故此得名
在古城闲逛之时，忽然听到有人在说十七孔桥。十七孔桥，立马回想起来，那不是想去的吗？险些个忘记了。
十七孔桥，一听这名字，是不是觉得很雄伟，想要一睹真容。曾见过贵州荔波的小七孔桥，而这足足多出10个孔，想来定是十分壮观的了。
十七孔桥在建水古城外，出西门(清远门）约4公里处。可沿临安路，一路往西走到白家营村。亦可在朝阳北路乘坐黄色小面的，用时大概10分钟，到达此桥所在的三岔路。
总之过去很容易，找到它并不难。当然如果你坐过小火车，势必已经见过它了，即使见过，再专程来看一次，却也不亏。倘若驾车，走南环路是个好选择。
当你来到岔路口，径直走进去，会看到一片繁茂的狼尾草地。草地后面是小火车的轨道，跨过铁道，进入了一个河滨公园。抬头望见，十七孔桥就在前方。
走到河边开阔处，好好地欣赏大桥的英姿。这是一座苍凉而雄浑的古石桥，历经沧桑依然稳固，横卧在河面上。水面就倒影出石桥的形象，微微地在夕阳下荡漾。
桥身由巨大的石块垒成，17个桥洞不规则地排列着，且大小不一，是为泄洪。桥墩设计成了尖头，兼具分水排沙功用，同样是为了减少水流的冲击，确保大桥安全。
走上大桥，桥面的青石早已磨得光亮，足见其年头与使用的重要性，也是岁月流逝的最好见证。而条石砌就的护栏，仍旧粗粝牢固，凿磨痕迹历历可见。
桥面宽敞又平坦，能容纳数人并排通行，可以想象建造时一定花费颇多。桥上还建有两座阁楼，一大一小，皆飞檐斗拱，琉璃瓦覆顶。侧面印证了建水人从前的富足。
十七孔桥本名双龙桥，泸江河、塌冲河交汇于此，两河蜿蜒如双龙，故此得名。清乾隆年间始建三孔，道光十九年续建十四孔，与原三孔“雁齿蝉联”，浑然一体，即为它今日的面貌。
十七孔桥全长148米，历时百年屹立不倒。它承袭了我国联拱桥的传统风格，融桥梁建筑科学和造型艺术为一体，凝结着滇南人民高超的技术和智慧，现已列入中国造桥史册。
在公园内，还栽种了各类花卉，有几栋仿古民居，经营餐饮。甚至建了公厕，保洁也做得不错，完全是按照景点来打造的。步道上摆着小摊，卖的却是紫陶，但无人光顾，摆了个寂寞。
日落时分，附近的村民都来公园散步。太阳收起了它的热气，只把光芒遍洒，人们走在铁轨上，走在柔软的阳光里，岁月就缓缓流淌，任谁也不会老去。
在古城闲逛之时，忽然听到有人在说十七孔桥。十七孔桥，立马回想起来，那不是想去的吗？险些个忘记了。
十七孔桥，一听这名字，是不是觉得很雄伟，想要一睹真容。曾见过贵州荔波的小七孔桥，而这足足多出10个孔，想来定是十分壮观的了。
十七孔桥在建水古城外，出西门(清远门）约4公里处。可沿临安路，一路往西走到白家营村。亦可在朝阳北路乘坐黄色小面的，用时大概10分钟，到达此桥所在的三岔路。
总之过去很容易，找到它并不难。当然如果你坐过小火车，势必已经见过它了，即使见过，再专程来看一次，却也不亏。倘若驾车，走南环路是个好选择。
当你来到岔路口，径直走进去，会看到一片繁茂的狼尾草地。草地后面是小火车的轨道，跨过铁道，进入了一个河滨公园。抬头望见，十七孔桥就在前方。
走到河边开阔处，好好地欣赏大桥的英姿。这是一座苍凉而雄浑的古石桥，历经沧桑依然稳固，横卧在河面上。水面就倒影出石桥的形象，微微地在夕阳下荡漾。
桥身由巨大的石块垒成，17个桥洞不规则地排列着，且大小不一，是为泄洪。桥墩设计成了尖头，兼具分水排沙功用，同样是为了减少水流的冲击，确保大桥安全。
走上大桥，桥面的青石早已磨得光亮，足见其年头与使用的重要性，也是岁月流逝的最好见证。而条石砌就的护栏，仍旧粗粝牢固，凿磨痕迹历历可见。
桥面宽敞又平坦，能容纳数人并排通行，可以想象建造时一定花费颇多。桥上还建有两座阁楼，一大一小，皆飞檐斗拱，琉璃瓦覆顶。侧面印证了建水人从前的富足。
十七孔桥本名双龙桥，泸江河、塌冲河交汇于此，两河蜿蜒如双龙，故此得名。清乾隆年间始建三孔，道光十九年续建十四孔，与原三孔“雁齿蝉联”，浑然一体，即为它今日的面貌。
十七孔桥全长148米，历时百年屹立不倒。它承袭了我国联拱桥的传统风格，融桥梁建筑科学和造型艺术为一体，凝结着滇南人民高超的技术和智慧，现已列入中国造桥史册。
在公园内，还栽种了各类花卉，有几栋仿古民居，经营餐饮。甚至建了公厕，保洁也做得不错，完全是按照景点来打造的。步道上摆着小摊，卖的却是紫陶，但无人光顾，摆了个寂寞。
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