#吉田朱里[超话]# ins 220427
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東北新幹線が全線で運転再開
北海道新幹線も東京までの直通運転再開
2022年4月14日 17時27分 宮城 福島 震度6強
先月、震度6強を観測した地震で脱線し一部区間で不通となっていた東北新幹線は、14日、全線で運転を再開しました。1000か所におよぶ鉄道施設が被害を受けた中、最低限の復旧作業を急いで、大型連休前の運転再開につなげた形で、JRは今後、高速走行に必要な施設の点検を進めるなどして、通常ダイヤでの運転を目指すとしています。
先月16日の地震で走行中に列車が脱線した東北新幹線は、不通となっていた福島駅と仙台駅の間の安全の確認がとれたとして、14日朝の始発からおよそ1か月ぶりに全線で運転を再開しました。
東京駅では、仕事や帰省で東北地方に向かう人たちが列車に乗り込んでいました。
出張で仙台市に向かう59歳の男性は「全線で開通してよかった。自然災害なので難しい部分もあるかと思うが、出張で利用する機会も多いので、耐震対策はしっかり進めてほしい」と話していました。
今回の地震では、沿線の広い範囲で1000か所に及ぶ鉄道施設が被害を受けていて、JR東日本は、架線やレール、高架橋など最低限の復旧作業を急いで、利用者が増える大型連休を前に運転再開につなげた形です。
一方、被害の大きかった区間では、列車の振動を抑えて高速走行をするために必要な施設の点検や調整が完了しておらず、当面は運行本数を通常の8割から9割程度に抑え、一部で徐行運転をします。
このため、東京駅と仙台駅の間の所要時間がおよそ30分長くなるなど臨時ダイヤの編成となっていて、JRは今後、高速走行に向けた最終調整を進め、大型連休明け以降の通常ダイヤでの運転を目指すとしています。
仙台駅では
JR仙台駅の東京方面に向かう新幹線のホームでは、通勤で利用する人や旅行客などが次々に新幹線に乗り込んでいました。
福島県に通勤で向かう40代の男性会社員は「新幹線が不通になり、通勤時間が2倍以上になっていました。全線で再開してうれしいです」と話していました。
JR東日本によりますと、当面は福島県の郡山駅から岩手県の一ノ関駅の間では速度を落として運転するということで、東京駅と盛岡駅の間は1時間ほど長くかかるということです。
北海道新幹線も14日、およそ1か月ぶりに東京までの直通運転を再開しました。
新函館北斗駅では、大きな荷物を持って改札を通る人の姿が見られました。
仕事で函館市を訪れて福島県に帰るという男性は「仕事で全国に行くので、地震のあとに新幹線が使えなくて大変でしたが、また利用できるのでほっとしています」と話していました。
単身赴任のため函館市に住んでいて松本市に帰省するという男性は「今回帰省するのを諦めていましたが、帰れることになったので助かっています」と話していました。
【仙台の弁当店 売り上げ回復に期待の声】
東北新幹線が全線で運転を再開したのを受けて、JR仙台駅などに駅弁を納入している仙台市内の弁当店からは、売り上げの回復を期待する声が聞かれました。
仙台市宮城野区の弁当店「こばやし」は、JR仙台駅や東京駅などに駅弁を納入しています。
先月の地震で東北新幹線の一部区間が不通となったことで、駅に納入する駅弁は一日当たりで500食から800食少なくなり、それまでの半分ほどになったということです。
14日は、全線での運転再開を受けて、仙台駅や東京駅などにおよそ2200食を納入することになり、従業員がごはんの上に牛タンを盛りつける作業などに追われていました。
最近は地震のほか、新型コロナウイルスの影響でイベントが中止されるなどで、弁当の受注が減っていたということで、大型連休には駅弁を買い求める人が戻り、売り上げが回復するものと期待しています。
「こばやし」の営業部の石原聖課長代理は「予定より早く運転が再開され感謝しています。1か月にわたって落ち込んだ受注が戻ってくると思うので、特に大型連休は大勢の人が利用すると見越して、製造態勢を整えて待っています」と話していました。
北海道新幹線も東京までの直通運転再開
2022年4月14日 17時27分 宮城 福島 震度6強
先月、震度6強を観測した地震で脱線し一部区間で不通となっていた東北新幹線は、14日、全線で運転を再開しました。1000か所におよぶ鉄道施設が被害を受けた中、最低限の復旧作業を急いで、大型連休前の運転再開につなげた形で、JRは今後、高速走行に必要な施設の点検を進めるなどして、通常ダイヤでの運転を目指すとしています。
先月16日の地震で走行中に列車が脱線した東北新幹線は、不通となっていた福島駅と仙台駅の間の安全の確認がとれたとして、14日朝の始発からおよそ1か月ぶりに全線で運転を再開しました。
東京駅では、仕事や帰省で東北地方に向かう人たちが列車に乗り込んでいました。
出張で仙台市に向かう59歳の男性は「全線で開通してよかった。自然災害なので難しい部分もあるかと思うが、出張で利用する機会も多いので、耐震対策はしっかり進めてほしい」と話していました。
今回の地震では、沿線の広い範囲で1000か所に及ぶ鉄道施設が被害を受けていて、JR東日本は、架線やレール、高架橋など最低限の復旧作業を急いで、利用者が増える大型連休を前に運転再開につなげた形です。
一方、被害の大きかった区間では、列車の振動を抑えて高速走行をするために必要な施設の点検や調整が完了しておらず、当面は運行本数を通常の8割から9割程度に抑え、一部で徐行運転をします。
このため、東京駅と仙台駅の間の所要時間がおよそ30分長くなるなど臨時ダイヤの編成となっていて、JRは今後、高速走行に向けた最終調整を進め、大型連休明け以降の通常ダイヤでの運転を目指すとしています。
仙台駅では
JR仙台駅の東京方面に向かう新幹線のホームでは、通勤で利用する人や旅行客などが次々に新幹線に乗り込んでいました。
福島県に通勤で向かう40代の男性会社員は「新幹線が不通になり、通勤時間が2倍以上になっていました。全線で再開してうれしいです」と話していました。
JR東日本によりますと、当面は福島県の郡山駅から岩手県の一ノ関駅の間では速度を落として運転するということで、東京駅と盛岡駅の間は1時間ほど長くかかるということです。
北海道新幹線も14日、およそ1か月ぶりに東京までの直通運転を再開しました。
新函館北斗駅では、大きな荷物を持って改札を通る人の姿が見られました。
仕事で函館市を訪れて福島県に帰るという男性は「仕事で全国に行くので、地震のあとに新幹線が使えなくて大変でしたが、また利用できるのでほっとしています」と話していました。
単身赴任のため函館市に住んでいて松本市に帰省するという男性は「今回帰省するのを諦めていましたが、帰れることになったので助かっています」と話していました。
【仙台の弁当店 売り上げ回復に期待の声】
東北新幹線が全線で運転を再開したのを受けて、JR仙台駅などに駅弁を納入している仙台市内の弁当店からは、売り上げの回復を期待する声が聞かれました。
仙台市宮城野区の弁当店「こばやし」は、JR仙台駅や東京駅などに駅弁を納入しています。
先月の地震で東北新幹線の一部区間が不通となったことで、駅に納入する駅弁は一日当たりで500食から800食少なくなり、それまでの半分ほどになったということです。
14日は、全線での運転再開を受けて、仙台駅や東京駅などにおよそ2200食を納入することになり、従業員がごはんの上に牛タンを盛りつける作業などに追われていました。
最近は地震のほか、新型コロナウイルスの影響でイベントが中止されるなどで、弁当の受注が減っていたということで、大型連休には駅弁を買い求める人が戻り、売り上げが回復するものと期待しています。
「こばやし」の営業部の石原聖課長代理は「予定より早く運転が再開され感謝しています。1か月にわたって落ち込んだ受注が戻ってくると思うので、特に大型連休は大勢の人が利用すると見越して、製造態勢を整えて待っています」と話していました。
原来这种防爆叉最初是日本人江户时代发明的吗？江户时代（1603年-1868年）逮捕犯人用的工具，可以把要抓捕对象的脖子、胳膊等按压到墙或地面上，或者缠住对方衣服将其拽倒。有“刺股”、“突棒”、“袖搦”三种，合称为“三工具”。
みつどうぐ【三つ道具】〔歴史的かな遣い〕みつだうぐ
三つでひとそろいになっている道具｡
①江戸時代､罪人の逮捕に用いた三種の道具｡突棒(ツクホﾞウ)･袖搦(ソテﾞカﾞラミ)･刺股(サスマタ)｡
さす-また [0] 【刺股･指叉】
江戸時代の捕り物道具の一｡U 字形の鉄金具に2～3メートルの柄をつけたもの｡金具で相手の喉(ノド)･腕などを塀や地面に押しつけて捕らえる｡
つく-ぼう ―バウ [0] 【突棒】
主に江戸時代,罪人を捕らえるときに用いた捕り物道具の一｡鉄釘を並べた T 字形の金具に2,3メートルの柄を付けたもの｡
そで-がらみ [3][5] 【袖搦み】
江戸時代の捕り物用具の一｡長い柄の先に多数の鉄鈎(テツカギ)をつけたもの｡袖や袴(ハカマ)に搦ませて引き倒す｡狼牙棒(ロウゲボウ)｡捩(モジリ)｡
みつどうぐ【三つ道具】〔歴史的かな遣い〕みつだうぐ
三つでひとそろいになっている道具｡
①江戸時代､罪人の逮捕に用いた三種の道具｡突棒(ツクホﾞウ)･袖搦(ソテﾞカﾞラミ)･刺股(サスマタ)｡
さす-また [0] 【刺股･指叉】
江戸時代の捕り物道具の一｡U 字形の鉄金具に2～3メートルの柄をつけたもの｡金具で相手の喉(ノド)･腕などを塀や地面に押しつけて捕らえる｡
つく-ぼう ―バウ [0] 【突棒】
主に江戸時代,罪人を捕らえるときに用いた捕り物道具の一｡鉄釘を並べた T 字形の金具に2,3メートルの柄を付けたもの｡
そで-がらみ [3][5] 【袖搦み】
江戸時代の捕り物用具の一｡長い柄の先に多数の鉄鈎(テツカギ)をつけたもの｡袖や袴(ハカマ)に搦ませて引き倒す｡狼牙棒(ロウゲボウ)｡捩(モジリ)｡
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