那个男人,终于放手了,不过10年青春全部浪费在他身上了。不仅分手,还被狗咬,工资也低,狂犬疫苗花了一个多月工资[泪]
刚刚做了一个梦,我还是抑制不住想看狗,但是又不能养,我怕它再一次咬到我手出血,梦里你给狗剃了毛,它好像变乖了很多,有陌生人在他也不叫了,只是躲着。重点是,梦里的40万我没拿到手啊!更恐怖的是,我醒了竟然在认真分析,拿了这40万算不算勒索[悲伤]
刚刚做了一个梦,我还是抑制不住想看狗,但是又不能养,我怕它再一次咬到我手出血,梦里你给狗剃了毛,它好像变乖了很多,有陌生人在他也不叫了,只是躲着。重点是,梦里的40万我没拿到手啊!更恐怖的是,我醒了竟然在认真分析,拿了这40万算不算勒索[悲伤]
“理性讨论,我还是不敢相信电动车啊!说几个个人观点,大家轻点喷。
1、电车技术个人觉着不怎么成熟,续航是个大问题,特别是夏天和冬天,开空调的情况下,续航打个8折是家常便饭,东北冬天冷的时候,续航都直接打5折,而且气温低了,充电也变慢了;
2、充电的问题,大城市应该还好,但是小城市充电桩都没几个,我们县城只有两个充电桩,问过滴滴司机,充电桩是快充,充满需要一个小时左右,而且价格贵,一度电得一块五毛多;
3、如果家里没有油车,我真的不会考虑电车,如果跑个长途,并不是所有的高速服务区都有充电桩,而且就算服务区有,去了会发现,要么充电桩坏了,要么充电需要排队;
4、最近看到的电动车自燃的新闻越来越多了,而且可怕的是,跟汽油车不一样,电动车一旦燃烧起来,速度极快,车门还容易打不开,人可能都来不及跑;
5、目前绝大多数小区建设的时候并没有想到现在会有这么多电动车,导致充电桩已经越来越难申请安装了,小区的电容量承载不了每个车位安装一个充电桩,而电车之所以划算和自己拥有充电桩密切相关,如果你的小区不允许安装充电桩,只去公共充电桩的话,不仅贵还不方便;
还有就是,现在国内的电动车市场,正处于群魔乱舞的阶段,不知道从哪天起,汽车制造业的门槛这么低了,做手机、做空调的都可以造车了,就一个电池+一个壳子,组装一下就敢卖30万、40万,那几个新能源品牌连自己的主机厂都没有,买的别人濒临倒闭的,更是让我不敢信任电动车了。”
(以上内容来自网友)
【小控说】
首先,个人认为,现阶段买电动车的门槛是要比汽油车更高的,因为汽油车的适用范围更广,无论是市区、长途,还是南方、北方,汽油车随便挑,它都能够胜任;但是电动车比较挑环境,太冷了不行,太远了也不行,最好就是在市区短途代步,那电动车确实香。
其次,我认为,电动车如果想要大面积普及,起码需要具备下面3个条件的其中一个:
条件1:充满一次电能跑1000km以上;
条件2:充电10分钟能跑200km以上;
条件3:充电桩的分布足够广;
再就是关于造车新势力,目前关注度比较高的,就是蔚来、理想、小鹏,根据乘联会公布的2022年1-10月份销量数据显示,这仨品牌的累计销量分别是:
小鹏汽车累计销量:10.4w台;
理想汽车累计销量:9.7w台;
蔚来汽车累计销量:9.2w台;
这仨品牌你更看好哪个?我个人更喜欢理想一些,你呢?#汽车杂谈#
1、电车技术个人觉着不怎么成熟,续航是个大问题,特别是夏天和冬天,开空调的情况下,续航打个8折是家常便饭,东北冬天冷的时候,续航都直接打5折,而且气温低了,充电也变慢了;
2、充电的问题,大城市应该还好,但是小城市充电桩都没几个,我们县城只有两个充电桩,问过滴滴司机,充电桩是快充,充满需要一个小时左右,而且价格贵,一度电得一块五毛多;
3、如果家里没有油车,我真的不会考虑电车,如果跑个长途,并不是所有的高速服务区都有充电桩,而且就算服务区有,去了会发现,要么充电桩坏了,要么充电需要排队;
4、最近看到的电动车自燃的新闻越来越多了,而且可怕的是,跟汽油车不一样,电动车一旦燃烧起来,速度极快,车门还容易打不开,人可能都来不及跑;
5、目前绝大多数小区建设的时候并没有想到现在会有这么多电动车,导致充电桩已经越来越难申请安装了,小区的电容量承载不了每个车位安装一个充电桩,而电车之所以划算和自己拥有充电桩密切相关,如果你的小区不允许安装充电桩,只去公共充电桩的话,不仅贵还不方便;
还有就是,现在国内的电动车市场,正处于群魔乱舞的阶段,不知道从哪天起,汽车制造业的门槛这么低了,做手机、做空调的都可以造车了,就一个电池+一个壳子,组装一下就敢卖30万、40万,那几个新能源品牌连自己的主机厂都没有,买的别人濒临倒闭的,更是让我不敢信任电动车了。”
(以上内容来自网友)
【小控说】
首先,个人认为,现阶段买电动车的门槛是要比汽油车更高的,因为汽油车的适用范围更广,无论是市区、长途,还是南方、北方,汽油车随便挑,它都能够胜任;但是电动车比较挑环境,太冷了不行,太远了也不行,最好就是在市区短途代步,那电动车确实香。
其次,我认为,电动车如果想要大面积普及,起码需要具备下面3个条件的其中一个:
条件1:充满一次电能跑1000km以上;
条件2:充电10分钟能跑200km以上;
条件3:充电桩的分布足够广;
再就是关于造车新势力,目前关注度比较高的,就是蔚来、理想、小鹏,根据乘联会公布的2022年1-10月份销量数据显示,这仨品牌的累计销量分别是:
小鹏汽车累计销量:10.4w台;
理想汽车累计销量:9.7w台;
蔚来汽车累计销量:9.2w台;
这仨品牌你更看好哪个?我个人更喜欢理想一些,你呢?#汽车杂谈#
#每日一善[超话]##阳光信用##每日一善#
互动 指路hui 及“hui”字不仅要为成功而努力,更要为做一个有价值的人而努力。命运不是机遇,而是选择;命运不靠等待,全靠争取。成熟就是学会在逆境中保持坚强,在顺境时保持清醒。时间告诉你什么叫衰老,回忆告诉你什么叫幼稚。只有在我们不需要外来的赞许时,心灵才会真的自由。
不经历风雨的如何能见到彩虹,但有时经历风雨后依然见不到彩虹。那就是面对一切现实给予的困惑与痛苦,因为你面前除了面对你还是面对,只有不断的痛苦之中才会有你多彩而丰富的人生。
不要因为没有阳光,而走不进春天不要因为没有歌声,而放弃自己的追求不要因为没有掌声,而丢掉自己的理想。其实每一条都通往阳光的大道,都充满坎坷每一条通向理想的途径,都充满了艰辛与汗水!
人生从来没有真正的绝境。无论遭受多少艰辛,无论经历多少苦难,只要一个人的心中还怀着一粒信念的种子,那么总有一天,他就能走出困境,让生命重新开花结果。
平淡是天空的一片云,自然地飘着,轻松无牵绊;平淡是大海深处的一块礁石,默默地藏着,经历海水冲蚀却宠辱不惊;平淡是山野里的一朵小花,悠闲地开着,无妖艳之感却尽收天地之气;平淡是人生的一条尘路,就算风尘仆仆,只要我心澄亮,依然一往直前。。。
心中宽容多一些,脚下的路便更广阔一些;凡事超然物外,凡事看淡,这是大智慧。许多时候,我们不是跌倒在自己的缺陷上,而是跌倒在自己的优势上,因为缺陷常常给我们以提醒,而优势却常常使我们忘乎所以。锲而不舍地去克服一切困难。
人生是一种无法抗拒的前进。自由是独立,不依附,不恐惧。不要让未来的你,讨厌现在的自己。我正在努力变成自己喜欢的那个自己。与其祈求生活平淡点,还不如自己强大点。
互动 指路hui 及“hui”字不仅要为成功而努力,更要为做一个有价值的人而努力。命运不是机遇,而是选择;命运不靠等待,全靠争取。成熟就是学会在逆境中保持坚强,在顺境时保持清醒。时间告诉你什么叫衰老,回忆告诉你什么叫幼稚。只有在我们不需要外来的赞许时,心灵才会真的自由。
不经历风雨的如何能见到彩虹,但有时经历风雨后依然见不到彩虹。那就是面对一切现实给予的困惑与痛苦,因为你面前除了面对你还是面对,只有不断的痛苦之中才会有你多彩而丰富的人生。
不要因为没有阳光,而走不进春天不要因为没有歌声,而放弃自己的追求不要因为没有掌声,而丢掉自己的理想。其实每一条都通往阳光的大道,都充满坎坷每一条通向理想的途径,都充满了艰辛与汗水!
人生从来没有真正的绝境。无论遭受多少艰辛,无论经历多少苦难,只要一个人的心中还怀着一粒信念的种子,那么总有一天,他就能走出困境,让生命重新开花结果。
平淡是天空的一片云,自然地飘着,轻松无牵绊;平淡是大海深处的一块礁石,默默地藏着,经历海水冲蚀却宠辱不惊;平淡是山野里的一朵小花,悠闲地开着,无妖艳之感却尽收天地之气;平淡是人生的一条尘路,就算风尘仆仆,只要我心澄亮,依然一往直前。。。
心中宽容多一些,脚下的路便更广阔一些;凡事超然物外,凡事看淡,这是大智慧。许多时候,我们不是跌倒在自己的缺陷上,而是跌倒在自己的优势上,因为缺陷常常给我们以提醒,而优势却常常使我们忘乎所以。锲而不舍地去克服一切困难。
人生是一种无法抗拒的前进。自由是独立,不依附,不恐惧。不要让未来的你,讨厌现在的自己。我正在努力变成自己喜欢的那个自己。与其祈求生活平淡点,还不如自己强大点。
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