礼敬文化魅蕴 红旗车队圆满完成展品运送保障任务
近日，备受关注的“钟鸣盛世：紫禁城和承德避暑山庄藏钟表联展” 圆满在京落幕，该展今年1月26日正式对公众开放，展出的钟表皆为两家博物馆的精品，其中故宫博物院参展钟表40件，承德避暑山庄博物馆参展钟表20件。展览由故宫博物院和承德市文物局主办，一汽红旗鼎力支持。
8月25日上午，参与此次联展的珍宝藏品车队从北京出发返回至承德避暑山庄博物馆。由红旗H9和旗舰版MPV红旗HQ9组成的运送保障车队，一路随行协助车队安全抵达。
以实业力量 绽放文化异彩
红旗品牌作为民族品牌的先行者，在潜心实业造车的同时，多年来一直致力于文化IP的打造。故宫博物院作为典藏中国传统美学的集大成者，一直是中国品牌文化的最高引领。
自2019年一汽红旗支持故宫“万紫千红-中国古代花木题材文物特展”、2021年支持“故宫博物院新陶瓷馆”开馆以及“敦行故远——故宫敦煌特展”之后，本次运送保障任务是红旗品牌推动中国传统文化传承的再次落实。
此外，在红旗与故宫持续深化合作中，红旗品牌挖掘故宫文化IP打造出“红旗H9+太和版”、“红旗H9+白玉兰版”、“红旗LS7”等定制版车型，将深厚中国传统文化底蕴传承发扬的同时，结合现代时尚潮流、美学审美，进一步将“华夏之韵”的无限魅力，与汽车这个现代化工业文明载体相融合，让中国传统文化在新时代绽放出全新活力。
以卓越品质 树立文化典范
自诞生以来，红旗品牌就镌刻着浓厚的中国文化基因，是民族汽车工业最靓丽的一张名片。
刚亮相不久的红旗HQ9则是“红旗”树立民族汽车品牌、展显东方文化自信的又一款精品力作。红旗HQ9以新红旗“尚、致、意”造型语言创新诠释红旗品牌首款MPV，融合匠艺非凡的外观设计、内饰布局和精湛制造工艺，呈现出“国车”独有的中式典雅气度和现代科技质感。
作为红旗品牌的最新扛鼎力作，红旗HQ9以中国传统哲学思想核心——“和”作为产品核心理念，在“和以典雅的造型美学”“和以尊荣的迎宾仪式”“和以至臻的安全健康”“和以舒享的宽适乘坐”“和以慧质的智享驾控”“和以馨悦的极致视听”六大方面，为用户带来全方位的中式新体验。
红旗H9作为红旗品牌首款C+级旗舰轿车，集红旗品牌最新设计理念和最前瞻技术于一体，新一代设计基因融入了“中和之比”传统文化内涵，对故宫建筑比例和色彩的深入解读与转化，成功应用到H9+太和版等车型设计上以及概念展车上。
结语：
以大国工匠精神致敬厚积薄发的大国文化，以昂扬奋发的面貌引领民族汽车品牌奋发向上。相关负责人表示，未来，新红旗将进一步从中华优秀传统文化中汲取力量，继续为民族品牌发展赋予新能量，并以自立、自强、自信的民族精神，推动中国民族汽车工业创新发展、加速前进。与此同时，新红旗将与故宫继续深入合作，不断传承和弘扬中华优秀传统文化，进一步丰富新红旗品牌生态圈，为品牌年轻化、活力化注入新的强劲动力。
近日，备受关注的“钟鸣盛世：紫禁城和承德避暑山庄藏钟表联展” 圆满在京落幕，该展今年1月26日正式对公众开放，展出的钟表皆为两家博物馆的精品，其中故宫博物院参展钟表40件，承德避暑山庄博物馆参展钟表20件。展览由故宫博物院和承德市文物局主办，一汽红旗鼎力支持。
8月25日上午，参与此次联展的珍宝藏品车队从北京出发返回至承德避暑山庄博物馆。由红旗H9和旗舰版MPV红旗HQ9组成的运送保障车队，一路随行协助车队安全抵达。
以实业力量 绽放文化异彩
红旗品牌作为民族品牌的先行者，在潜心实业造车的同时，多年来一直致力于文化IP的打造。故宫博物院作为典藏中国传统美学的集大成者，一直是中国品牌文化的最高引领。
自2019年一汽红旗支持故宫“万紫千红-中国古代花木题材文物特展”、2021年支持“故宫博物院新陶瓷馆”开馆以及“敦行故远——故宫敦煌特展”之后，本次运送保障任务是红旗品牌推动中国传统文化传承的再次落实。
此外，在红旗与故宫持续深化合作中，红旗品牌挖掘故宫文化IP打造出“红旗H9+太和版”、“红旗H9+白玉兰版”、“红旗LS7”等定制版车型，将深厚中国传统文化底蕴传承发扬的同时，结合现代时尚潮流、美学审美，进一步将“华夏之韵”的无限魅力，与汽车这个现代化工业文明载体相融合，让中国传统文化在新时代绽放出全新活力。
以卓越品质 树立文化典范
自诞生以来，红旗品牌就镌刻着浓厚的中国文化基因，是民族汽车工业最靓丽的一张名片。
刚亮相不久的红旗HQ9则是“红旗”树立民族汽车品牌、展显东方文化自信的又一款精品力作。红旗HQ9以新红旗“尚、致、意”造型语言创新诠释红旗品牌首款MPV，融合匠艺非凡的外观设计、内饰布局和精湛制造工艺，呈现出“国车”独有的中式典雅气度和现代科技质感。
作为红旗品牌的最新扛鼎力作，红旗HQ9以中国传统哲学思想核心——“和”作为产品核心理念，在“和以典雅的造型美学”“和以尊荣的迎宾仪式”“和以至臻的安全健康”“和以舒享的宽适乘坐”“和以慧质的智享驾控”“和以馨悦的极致视听”六大方面，为用户带来全方位的中式新体验。
红旗H9作为红旗品牌首款C+级旗舰轿车，集红旗品牌最新设计理念和最前瞻技术于一体，新一代设计基因融入了“中和之比”传统文化内涵，对故宫建筑比例和色彩的深入解读与转化，成功应用到H9+太和版等车型设计上以及概念展车上。
结语：
以大国工匠精神致敬厚积薄发的大国文化，以昂扬奋发的面貌引领民族汽车品牌奋发向上。相关负责人表示，未来，新红旗将进一步从中华优秀传统文化中汲取力量，继续为民族品牌发展赋予新能量，并以自立、自强、自信的民族精神，推动中国民族汽车工业创新发展、加速前进。与此同时，新红旗将与故宫继续深入合作，不断传承和弘扬中华优秀传统文化，进一步丰富新红旗品牌生态圈，为品牌年轻化、活力化注入新的强劲动力。
#非凡十年出彩中原#【#今年河南将有14个高速公路项目建成通车#】8月3日，记者从高速公路“13445工程”保通车抓在建促开工扩投资工作推进会上了解到，截至7月底，全省高速公路建设项目今年累计完成投资619亿，占原定年度目标1000亿元的61.9%，投资完成额较去年同期增长37%，持续保持强劲增长势头。同时，为进一步发挥交通基础设施扩大有效投资主力军作用，河南省高速公路建设项目全年将力争完成投资1150亿元。
在地处大别山革命老区核心区域的信阳，作为高速公路“13445工程”项目建设的主场，上半年，境内的9个在建高速公路项目完成投资73.28亿元，占年度目标126.4亿元的58%，完成投资数在全省排名第一。记者走访年内通车项目——安罗高速上蔡至罗山段，详细了解项目施工最新进展。
在安罗高速上蔡至罗山段7标的淮河特大桥施工现场，记者看到大桥的铺装施工已全部完成，桥梁护栏施工正在紧张有序进行。
“在桩基施工期间，我们在全省高速公路建设领域首次采用了高强预应力管桩代替传统钻孔灌注桩，有效节约40%的混凝土方量和30%的钢材使用量，实现了减少碳排放和泥浆排放零污染。”说到该标段的“高科技”，项目经理刘文龙介绍说，不久后，在脚下的混凝土层上还将铺设省内首套分布式光纤传感监测网络系统，在通车运营后，这套系统将并入运营管理监控系统，实现桥梁交通全时全域的智能化监测，大幅延长高速运营寿命。
此外，建设过程中安罗高速上蔡至罗山段在全省首次创新性将建设取土与高标准农田改造相结合，与河道治理、坑塘清於、水库扩容相结合，与优化路线平纵线型、推广桩板式路基技术、填挖平衡相结合，共减少耕地取土3300多万立方米，改造高标准农田2200多亩，治理河道15.1公里，清於坑塘、扩容水库1680万立方米，创新性解决了高速公路土源奇缺难题。
河南安罗高速公路有限公司副总经理于彪彬告诉记者：“我们的项目全长148.841公里，采用四车道高速公路标准，设计时速120公里/小时。目前，路基土方和桥梁结构物已基本完成，路面沥青和机电安装施工正在加紧推进，我们有足够的信心能保质保量完成年内通车任务。”
据悉，安罗高速上蔡至罗山段是2022年《国家公路网规划》中京港澳高速并行线G0424北京—武汉高速公路的重要组成部分，同时也是实现京津冀一体化、中原城市群、长江经济带联动发展的重要举措。项目的建成将缓解京港澳高速交通压力，强化信阳大别山革命老区交通枢纽地位、助推“中原粮仓”驻马店、“豫南明珠”信阳基础设施建设、经济社会高质量发展的重要举措。
在会上，记者关注到，年内通车的14个高速公路项目中，有13个、共751公里都是由河南交通投资集团负责。该集团将统筹项目建设与收尾，做到工完场清、工完账清，力争通车2年内基本建设程序履行完毕，满足竣工验收条件，实现项目建设完美收官。同时，牢固树立全寿命周期建设理念，统筹建设和运营，在实现高速公路“13445工程”质量控制五个百分之百的基础上，力争实现“通车后5年内不跳车、10年内不养护专项、20年内路面不大修”的建设目标。
省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东表示：“下一步，我们将继续围绕‘保通车、扩投资、促开工’，全方位加大工作力度，集中精力推动项目实施，确保年内新增通车里程800公里以上，总里程突破8000公里；确保郑辉高速、安新高速新乡段和沿太行高速焦作段等项目9月底前完成项目立项，年底前实现开工建设，为稳住全省经济大盘持续贡献交通力量。”（记者 张睿 栗倩）
在地处大别山革命老区核心区域的信阳，作为高速公路“13445工程”项目建设的主场，上半年，境内的9个在建高速公路项目完成投资73.28亿元，占年度目标126.4亿元的58%，完成投资数在全省排名第一。记者走访年内通车项目——安罗高速上蔡至罗山段，详细了解项目施工最新进展。
在安罗高速上蔡至罗山段7标的淮河特大桥施工现场，记者看到大桥的铺装施工已全部完成，桥梁护栏施工正在紧张有序进行。
“在桩基施工期间，我们在全省高速公路建设领域首次采用了高强预应力管桩代替传统钻孔灌注桩，有效节约40%的混凝土方量和30%的钢材使用量，实现了减少碳排放和泥浆排放零污染。”说到该标段的“高科技”，项目经理刘文龙介绍说，不久后，在脚下的混凝土层上还将铺设省内首套分布式光纤传感监测网络系统，在通车运营后，这套系统将并入运营管理监控系统，实现桥梁交通全时全域的智能化监测，大幅延长高速运营寿命。
此外，建设过程中安罗高速上蔡至罗山段在全省首次创新性将建设取土与高标准农田改造相结合，与河道治理、坑塘清於、水库扩容相结合，与优化路线平纵线型、推广桩板式路基技术、填挖平衡相结合，共减少耕地取土3300多万立方米，改造高标准农田2200多亩，治理河道15.1公里，清於坑塘、扩容水库1680万立方米，创新性解决了高速公路土源奇缺难题。
河南安罗高速公路有限公司副总经理于彪彬告诉记者：“我们的项目全长148.841公里，采用四车道高速公路标准，设计时速120公里/小时。目前，路基土方和桥梁结构物已基本完成，路面沥青和机电安装施工正在加紧推进，我们有足够的信心能保质保量完成年内通车任务。”
据悉，安罗高速上蔡至罗山段是2022年《国家公路网规划》中京港澳高速并行线G0424北京—武汉高速公路的重要组成部分，同时也是实现京津冀一体化、中原城市群、长江经济带联动发展的重要举措。项目的建成将缓解京港澳高速交通压力，强化信阳大别山革命老区交通枢纽地位、助推“中原粮仓”驻马店、“豫南明珠”信阳基础设施建设、经济社会高质量发展的重要举措。
在会上，记者关注到，年内通车的14个高速公路项目中，有13个、共751公里都是由河南交通投资集团负责。该集团将统筹项目建设与收尾，做到工完场清、工完账清，力争通车2年内基本建设程序履行完毕，满足竣工验收条件，实现项目建设完美收官。同时，牢固树立全寿命周期建设理念，统筹建设和运营，在实现高速公路“13445工程”质量控制五个百分之百的基础上，力争实现“通车后5年内不跳车、10年内不养护专项、20年内路面不大修”的建设目标。
省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东表示：“下一步，我们将继续围绕‘保通车、扩投资、促开工’，全方位加大工作力度，集中精力推动项目实施，确保年内新增通车里程800公里以上，总里程突破8000公里；确保郑辉高速、安新高速新乡段和沿太行高速焦作段等项目9月底前完成项目立项，年底前实现开工建设，为稳住全省经济大盘持续贡献交通力量。”（记者 张睿 栗倩）
#西街夜读#【服贸大门常打开】 再过一个月，又是一年“服贸时”。#服贸会倒计时一个月#
2022年服贸会将于8月31日至9月5日在国家会议中心和首钢园区举办。在6天会期中，服贸会将以“服务合作促发展 绿色创新迎未来”为主题，聚焦服务贸易热点趋势，围绕数字科技、绿色发展等行业趋势和热点话题，举办一系列论坛和专题展。
自2020年起，服贸会由往年的“京交会”升级而来，希望打造成与广交会、进博会并列的中国对外开放三大展会之一。#2022年服贸会#
广东的出口博览会，上海的进博会，加上北京的服贸会，形成了从南到北，从货物到服务的
贸易型展会的全国性体系。
在当前疫情反复及全球经贸形势异常严峻复杂的背景下，举办一届成功的服贸会，展示了我国坚定不移扩大对外开放的决心，并将进一步促进经济全球化，推动国际经贸合作意义非凡。
众所周知，中国的货物贸易发展日益成熟、出口货物竞争力面临新挑战，在此背景下，服贸会的角色格外引人关注，服务贸易领域的开放为外资所看重。
中国入世已逾20年，尽管国内外形势都发生了沧桑巨变，中国开放的大门不仅不会关闭，只会越开越大，中国需要在全方位、多层次、宽领域的对外开放上更进一步。
中国扩大对外开放，不仅需要利用外资，更需要熟悉和适应国际规则，逐步与国际规则接轨，在此之下的服务贸易将大有可为。
无论是数字科技还是绿色发展，随着国民收入提高，国内消费不断增长，都将无限渗透到居民消费结构升级中，对金融、文化、娱乐、医疗、教育、健康、养老等服务消费大量增加，高品质服务进出口有巨大需求。
受疫情影响，数字技术推动服务贸易数字化进程加快，#服务贸易新业态新模式不断涌现# ，为消费者带来优质的技术与服务体验，成为促进国内消费、畅通国内大循环的重要力量。
在构建新发展格局的过程中，提升服务贸易的水平，加快推动服务行业以及与民生密切相关领域的开放。例如，在金融业方面，加快保险行业开放进程，放宽外资金融机构设立限制，扩大外资金融机构在华业务范围，成为“以开放促改革”的新时代样本。
除了扩大开放积极“引进来”，中国还要更好地“走出去”，鼓励和引导企业在服贸领域大显身手，提高利用两个市场、两种资源的能力，做到理性投资、合规经营。
知识密集型服务出口扩大，带动中国技术与标准走出去，服务业利用外资，服务贸易占对外贸易比重持续攀升，成为稳外贸的坚定支撑。
疫情考验之下，贸易保护主义和民粹思潮兴起，以服贸为窗口，强化知识产权保护，优化营商环境，将让中国的对外开放站上新的起点，站上更高的台阶，开放的成果惠及更广的人群，更大的市场。（北京商报评论员 陶凤）
2022年服贸会将于8月31日至9月5日在国家会议中心和首钢园区举办。在6天会期中，服贸会将以“服务合作促发展 绿色创新迎未来”为主题，聚焦服务贸易热点趋势，围绕数字科技、绿色发展等行业趋势和热点话题，举办一系列论坛和专题展。
自2020年起，服贸会由往年的“京交会”升级而来，希望打造成与广交会、进博会并列的中国对外开放三大展会之一。#2022年服贸会#
广东的出口博览会，上海的进博会，加上北京的服贸会，形成了从南到北，从货物到服务的
贸易型展会的全国性体系。
在当前疫情反复及全球经贸形势异常严峻复杂的背景下，举办一届成功的服贸会，展示了我国坚定不移扩大对外开放的决心，并将进一步促进经济全球化，推动国际经贸合作意义非凡。
众所周知，中国的货物贸易发展日益成熟、出口货物竞争力面临新挑战，在此背景下，服贸会的角色格外引人关注，服务贸易领域的开放为外资所看重。
中国入世已逾20年，尽管国内外形势都发生了沧桑巨变，中国开放的大门不仅不会关闭，只会越开越大，中国需要在全方位、多层次、宽领域的对外开放上更进一步。
中国扩大对外开放，不仅需要利用外资，更需要熟悉和适应国际规则，逐步与国际规则接轨，在此之下的服务贸易将大有可为。
无论是数字科技还是绿色发展，随着国民收入提高，国内消费不断增长，都将无限渗透到居民消费结构升级中，对金融、文化、娱乐、医疗、教育、健康、养老等服务消费大量增加，高品质服务进出口有巨大需求。
受疫情影响，数字技术推动服务贸易数字化进程加快，#服务贸易新业态新模式不断涌现# ，为消费者带来优质的技术与服务体验，成为促进国内消费、畅通国内大循环的重要力量。
在构建新发展格局的过程中，提升服务贸易的水平，加快推动服务行业以及与民生密切相关领域的开放。例如，在金融业方面，加快保险行业开放进程，放宽外资金融机构设立限制，扩大外资金融机构在华业务范围，成为“以开放促改革”的新时代样本。
除了扩大开放积极“引进来”，中国还要更好地“走出去”，鼓励和引导企业在服贸领域大显身手，提高利用两个市场、两种资源的能力，做到理性投资、合规经营。
知识密集型服务出口扩大，带动中国技术与标准走出去，服务业利用外资，服务贸易占对外贸易比重持续攀升，成为稳外贸的坚定支撑。
疫情考验之下，贸易保护主义和民粹思潮兴起，以服贸为窗口，强化知识产权保护，优化营商环境，将让中国的对外开放站上新的起点，站上更高的台阶，开放的成果惠及更广的人群，更大的市场。（北京商报评论员 陶凤）
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