担心油价高？选奔腾B70S省油又靠谱！
毫无疑问，油价上涨带来的是连锁反应，正如不少网友提到的那样，当加一箱油要超过400元时，就是时候考虑不开车了。但对于通勤距离长的打工人来说，与其“听天油命”，不如找一款省油又省钱的“天命之车”，比如今天小编要向大家介绍的奔腾B70S。
特别省油，发动机热效率表现出色
在高油价的背景下，省油是个有效的应对方式，如果车子燃油经济性高，日积月累，着实能省下不少钱。汽车是否省油的因素是多方面的，但最主要的还是发动机。
奔腾B70S采用中国一汽4GC系列高性能发动机，拥有十多项行业领先技术与自主核心知识产权，以更加成熟的技术应用确保品质可靠。同时CA4GC第三代发动机采用高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术等十大行业领先技术，还拥有高效燃烧系统等16项专利，通过智能控制系统与模块化配置实现了澎湃动力、超低油耗以及超低排放。
其中，350bar高压喷射的油滴纳米级雾化营造了近乎完美的燃烧系统，符合国六b法规。智能热管理模块技术可以使发动机长期工作于佳温度区间，减少热能损失，降低整车油耗的同时还能提高发动机可靠性。
福利“真香”，超优惠政策直接省钱
省油只是“基操”，要想更具竞争力，真金白银的诚意让利同样重要。对于预算不那么充足的年轻人来说，购买奔腾B70S就能享受以下超值福利政策，直接帮你省出一年油费。
福利一：购置税全免，还送商业险。5月31日， 财政部、税务总局联合发布，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。一汽奔腾补贴加码，6月底前购买奔腾B70S不仅可以享受购置税全额减免，还额外赠送商业险。
福利二：超低首付，轻松购车。现在购买奔腾B70S首付仅需888元，超低月供仅需1000＋，还有多种金融方案，手续简单快捷。如果你是想置换购车，那选择奔腾B70S可最高享受12000元购车补贴。
写在最后：
油价不断上涨确实惹人心烦，但不开车、用车对于大部分刚需人士来说又太困难。不如选择奔腾B70S，既能享受高效精省，购车政策也暖心轻松，福利满满。同时，奔腾B70S还拥有时尚运动的高颜值外观，空间舒适度、智能配置和动力都在线，如此多的优点你心动了没？欢迎去4S店看车试驾，走过路过不要错过！
毫无疑问，油价上涨带来的是连锁反应，正如不少网友提到的那样，当加一箱油要超过400元时，就是时候考虑不开车了。但对于通勤距离长的打工人来说，与其“听天油命”，不如找一款省油又省钱的“天命之车”，比如今天小编要向大家介绍的奔腾B70S。
特别省油，发动机热效率表现出色
在高油价的背景下，省油是个有效的应对方式，如果车子燃油经济性高，日积月累，着实能省下不少钱。汽车是否省油的因素是多方面的，但最主要的还是发动机。
奔腾B70S采用中国一汽4GC系列高性能发动机，拥有十多项行业领先技术与自主核心知识产权，以更加成熟的技术应用确保品质可靠。同时CA4GC第三代发动机采用高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术等十大行业领先技术，还拥有高效燃烧系统等16项专利，通过智能控制系统与模块化配置实现了澎湃动力、超低油耗以及超低排放。
其中，350bar高压喷射的油滴纳米级雾化营造了近乎完美的燃烧系统，符合国六b法规。智能热管理模块技术可以使发动机长期工作于佳温度区间，减少热能损失，降低整车油耗的同时还能提高发动机可靠性。
福利“真香”，超优惠政策直接省钱
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特别省油，发动机热效率表现出色
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奔腾B70S采用中国一汽4GC系列高性能发动机，拥有十多项行业领先技术与自主核心知识产权，以更加成熟的技术应用确保品质可靠。同时CA4GC第三代发动机采用高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术等十大行业领先技术，还拥有高效燃烧系统等16项专利，通过智能控制系统与模块化配置实现了澎湃动力、超低油耗以及超低排放。
其中，350bar高压喷射的油滴纳米级雾化营造了近乎完美的燃烧系统，符合国六b法规。智能热管理模块技术可以使发动机长期工作于佳温度区间，减少热能损失，降低整车油耗的同时还能提高发动机可靠性。
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其中，350bar高压喷射的油滴纳米级雾化营造了近乎完美的燃烧系统，符合国六b法规。智能热管理模块技术可以使发动机长期工作于佳温度区间，减少热能损失，降低整车油耗的同时还能提高发动机可靠性。
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福利二：超低首付，轻松购车。现在购买奔腾B70S首付仅需888元，超低月供仅需1000＋，还有多种金融方案，手续简单快捷。如果你是想置换购车，那选择奔腾B70S可最高享受12000元购车补贴。
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香港于（9月26日）起实行“0+3”→《
香港取消酒店检疫第一天，机场变成了这样！
》，运作大致顺畅！
香港行政长官李家超在（27日）出席行会前表示，市民及社会对“0+3”反应普遍正面，见到港人士与亲友重逢的画面令人感动。他期望实行“0+3”下能令社会逐渐动起来，让整体社会及气氛逐步增长。
被问到何时可以进一步实施“0+0”、即全面取消各项检疫安排时，李家超重申目前的确诊数字仍高企，需要保留部分防疫措施。
他又提到若疫情走势符合预期，会逐步放宽其他活动。
黄码不能回内地！
香港是放开了，但是隔壁的深圳却“压力山大“……
深圳在（25日）召开全市疫情防控工作会议，强调全深圳市各级各部门各单位要政治、全局、战略的高度研究推进工作，坚持科学防控、准确防控、人性化防控，以最快速度实现社会面动态清零，守住不出现疫情规模性反弹的底线。
会议要求强化“外防输入”，并提出四项具体措施↓
加强口岸局域管理，严格落实全要素、全物件、全时空管理措施，坚持人、物、环境同防；
持续高压打击走私、偷渡等违法犯罪行为；
全面强化深港联防联控，切实把外防输入闭环闭紧闭严；
要以更实举措防扩散、防反弹，强化各类工作和生活场所防疫管理，不折不扣执行各类工作指引和操作流程，严格落实戴口罩、扫场所码、出示检测结果等要求。
内地网友对香港实施“0+3”也是大为紧张↓
不过内地的小伙伴也不用太担心，现在从香港回内地的难度并没有减低，机票、金巴车票与健康驿站名额依然是抢破头。
而且港府早就表示，为继续严防个案输出和配合国家的抗疫工作，受“黄码”限制的人士将不能在陆路出入境管制站或机场进行有关的特别核酸检测，即从海外地区或台湾抵港的人士在抵港第三天内不能经香港转往内地或澳门。
香港的朋友与其想通关，不如想想
“逆隔离”
比较实际，不知已推进到哪一步了呢？
与内地通关路漫漫…
李家超表示，理解深圳的防疫需要，强调“逆向隔离”的商讨工作仍在进行中，会与深圳政府合作抗疫。
他又指，现时最重要是香港的安排是否符合深圳提出的要求，港府会尽力达成，最重要是转入内地的香港市民遵守内地“7+3”要求，香港需要遵守一套标准，不会令深圳疫情有风险。他强调，政府正努力达成目标，认为大家可正面看待，抱持希望。
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》，运作大致顺畅！
香港行政长官李家超在（27日）出席行会前表示，市民及社会对“0+3”反应普遍正面，见到港人士与亲友重逢的画面令人感动。他期望实行“0+3”下能令社会逐渐动起来，让整体社会及气氛逐步增长。
被问到何时可以进一步实施“0+0”、即全面取消各项检疫安排时，李家超重申目前的确诊数字仍高企，需要保留部分防疫措施。
他又提到若疫情走势符合预期，会逐步放宽其他活动。
黄码不能回内地！
香港是放开了，但是隔壁的深圳却“压力山大“……
深圳在（25日）召开全市疫情防控工作会议，强调全深圳市各级各部门各单位要政治、全局、战略的高度研究推进工作，坚持科学防控、准确防控、人性化防控，以最快速度实现社会面动态清零，守住不出现疫情规模性反弹的底线。
会议要求强化“外防输入”，并提出四项具体措施↓
加强口岸局域管理，严格落实全要素、全物件、全时空管理措施，坚持人、物、环境同防；
持续高压打击走私、偷渡等违法犯罪行为；
全面强化深港联防联控，切实把外防输入闭环闭紧闭严；
要以更实举措防扩散、防反弹，强化各类工作和生活场所防疫管理，不折不扣执行各类工作指引和操作流程，严格落实戴口罩、扫场所码、出示检测结果等要求。
内地网友对香港实施“0+3”也是大为紧张↓
不过内地的小伙伴也不用太担心，现在从香港回内地的难度并没有减低，机票、金巴车票与健康驿站名额依然是抢破头。
而且港府早就表示，为继续严防个案输出和配合国家的抗疫工作，受“黄码”限制的人士将不能在陆路出入境管制站或机场进行有关的特别核酸检测，即从海外地区或台湾抵港的人士在抵港第三天内不能经香港转往内地或澳门。
香港的朋友与其想通关，不如想想
“逆隔离”
比较实际，不知已推进到哪一步了呢？
与内地通关路漫漫…
李家超表示，理解深圳的防疫需要，强调“逆向隔离”的商讨工作仍在进行中，会与深圳政府合作抗疫。
他又指，现时最重要是香港的安排是否符合深圳提出的要求，港府会尽力达成，最重要是转入内地的香港市民遵守内地“7+3”要求，香港需要遵守一套标准，不会令深圳疫情有风险。他强调，政府正努力达成目标，认为大家可正面看待，抱持希望。
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