“宁王”高调进军换电市场，有望推动产业标准化

继1月15日的“能量，换出来”后，16日宁德时代再次喊出“自由，唤出来”的响亮口号。其官方公众号宣布将于https://t.cn/A6JXMWnd ，推出换电品牌EVOGO（寓意：evolution+go）。据悉，EVOGO的换电业务将面向全部车企，公司此举旨在新能源车产业加速发展期的市场再分一杯羹。

换电是指通过集中型充电站对大量电池存储充电，同时在配送站内对电动车进行电池更换的服务模式，即“车电分离”。与充电模式相比，换电可以解决电动车续航、充电时长两大核心痛点，在降低车企成本，延长电池使用寿命和电网削峰填谷方面具备优势。

但换电发展遭遇的阻力同样不容忽视。换电站具备重资产属性，前期投入和后期运营成本均较高；换电标准化程度低，各家电池型号不一，但随着宁德时代等龙头厂商的加入以及国家相关政策的出台，有望推动产业标准化；若没有庞大的市场需求，该模式还会给主机厂带来核心技术丧失的风险。因此，虽然换电是新能源车领域一块不小的蛋糕，但目前从事的企业和品牌并不多。

政策支持换电模式发展。有关部门强调，针对30万元以上的新能源车，只有换电车型可继续享受国家补贴。2021年两会后的《政府工作报告》将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”，业界解读为换电将迎政策红利。2021年10月28日，工信部会同国家能源局在全国11个城市开展新能源车换电模式应用试点工作；2021年12月22日，中国汽车工业协会《电动乘用车共享换电站建设规范》系列团体标准正式发布，旨在更好地推动电动车行业的发展。#投资##价值投资日志[超话]#

占据动力电池半壁江山的“宁王”，已不满足于仅仅做汽车的供应商。1月15日，宁德时代微信公众号发布消息称，将于1月18日举行EVOGO换电品牌发布会，“能量，换出来”的海报口号也是相当响亮。

宁德时代有关人士向上证报记者确认，宁德时代的换电产品将面向全部车企。有业内专家分析，宁德时代此举意味着其正式进军“车电分离”的换电市场，希望在新能源车加速发展期切分新的市场蛋糕。

宁王切入换电赛道

“新品牌的名字寓意为：evolution+go。”宁德时代有关负责人1月15日对上证报记者介绍，宁德时代将推出的新换电品牌定名为EVOGO，将于1月18日下午进行发布，目前可以确定的是宁德时代新的换电产品将会面向全部车企。

Evolution是演变、进化的意思。

【网约车充电起火 点燃旁边特斯拉 蔚来/比亚迪/特斯拉发文：不是我】由于目前国内大部分地区处于冬季，加上各种“锁电”，新能源车自燃的情况已经不太常见了。但最近在成都的某停车场，发生了有趣的一幕，疑似有一台正在充电的新能源车起火，殃及旁边的特斯拉Model Y，这下不嫌事大的网友开始了一场吃瓜大战。从画面上来看，这台新能源车车头朝里，正在充电作业，起火点疑似是在车头。现场地面有好几个干粉灭火器，但因火势过大，专业的消防队到达之前无人敢上前灭火。由于画面清晰度不高，暂时没法确认这台起火的车辆是什么品牌什么型号。猜测不是主流的车型。随后特斯拉、蔚来和比亚迪分别通过媒体和自家的微博发布信息，急忙撇清关系，确实现场起火的车型不像是这两家的车。不过他们的动作迅速也着实有些令人惊讶。
GO车君点评：目前随着电池安全性的提高，大部分车型自燃的可能性有所降低，不过依然有不少品牌的BMS、电池质量不过关。如果能够再度提升电池的稳定性、对热失控做到及时控制，相信我们购买新能源车的信息会更足一些。