外来施工单位安全及环境保护告知书
安全及环境保护风险：
高处坠落火灾爆炸有限空间作业风险中毒窒息触电机械损害车辆损害起重损害 职业病（粉尘、噪声、有机物中毒、辐射、高温等）坍塌淹溺其他安全风险

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服务单位必须严格落实安全生产、环保、职业健康及消防法规要求，建立健全本单位的安全环保管理制度，遵守以下要求：
1人员进入甲方园区前，须办理入园登记手续，并按规定佩戴识别卡，在出入园区、厂区卡口时出示配合甲方检查。除服务单位承接的工程施工现场以外，不得进入其他工作场所和区域活动。
2必须组织施工作业人员，接受甲方组织的入场安全教育。
3必须培训和监督工程施工作业人员，进入甲方范围内时必须遵守甲方公司各项安全管理规定，进入厂区时及禁烟区禁止吸烟动火；服务单位车辆进入甲方厂区应依据厂区各路段限速指令限速行速，遇交叉路口时应减速慢行，驾驶司机应谨慎驾驶，确保交通安全。
4必须设置安全管理人员负责施工服务现场的安全管理，并配合甲方公司安环管理人员的监督检查，监督服务人员严格遵章守规，严禁违章作业；
5对其提供的施工作业工具、设备、设施必须符合安全要求，每天安排检查，对不符合安全要求的禁止使用；
6进行高处作业、动火作业、吊装作业、临时用电、有限空间作业、破土作业、断路作业、盲板抽堵作业时，须向甲方提交书面申请，经批准后方可作业；
7安排从事特种作业工种的人员必须持证上岗，特种设备必须经主管部门检验合格，取得使用合格证方可投入使用。
8用到吊装器具，要有足够的安全系数，且每次使用前都要由起重司机认真检查。摆料、收料及吊运时，起重人员必须及时向周围的人员发出信号，设置安全警戒范围，作业影响半径范围内严禁站人。
9施工前应做好安全施工方案，做好安全教育和安全技术交底，对所用的机具，必要的安全检查。
10充分利用“安全三宝”，进入施工现场必须戴安全帽。着装符合安全要求，不得穿拖鞋、短裤、背心等进入服务现场，服务单位应向施工员工配发符合安全要求的劳动防护用品及工具，并教育监督其正确使用。
11禁止饮酒后8小时内上岗作业。
12如因工程建设需要，服务单位需进行分包时，施工单位对分包的施工安全环保负责，双方应达成书面的安全协议。
13需临时用电时，必须经甲方电力主管部门同意，线路的搭接由有资质的电工完成，临时配电盘柜必须有防风、防雨及接地保护、漏电保护措施，符合《施工现场临时用电安全技术规范》。
14必须在施工现场设置安全围护及警示标识，登高、起重吊装、动火、有限空间、破土等高危作业时安排监护人全程现场监护。
15服务过程涉及危险化学品储存、使用或废弃时，必须落实好安全防护措施，远离火源热源。
16服务过程产生对水体、土壤、大气及对周边有影响的噪声等污染物质排放时，应规范收集处理，符合法规要求时才能排放，危废收集交由相关资质的单位处理。
17进入工业园的工程车辆应采取防洒漏、防扬尘等措施，车辆从工地出场时应进行外面清洁，以保证不污染厂区环境。
18如服务过程发生事故，必须及时、如实向甲方公司业务主管、地方主管部门报告，同时做好相关受伤人员救治工作和事故善后处理工作。
甲方将对施工现场进行检查，对违反安全环保协议的，将按协议约定进行处理，违反法律法规的交由当地司法机关处理。
我代表单位申明：己收到甲方《外来施工单位安全及环境保护告知书》，己认真阅读告知书内容，知悉了服务业务的相关风险及防范措施，保证将内容传达到每一个工作人员，并监督检查所有人员严格落实，同时接受甲方相关人员的监督管理，确保服务期间符合安全环保要求，杜绝事故发生。

无知者无畏！广东。一辆正在行驶的高铁上突然触发烟雾报警器，列车长和乘务员赶快来到所在的车厢查看情况，万万没想到的是， 一名男子竟然坐在座位上，悠闲地吐出烟气，完全没意识到自己行为的严重性。

根据同车厢乘客拍摄的视频可以看到，男子穿着背心、短裤、拖鞋。看上去年纪并不大，不过他所做的行为，似乎并不符合他这个年纪。而且看他从容的样子，不知道的还以为是在坐私家车。

有网友说：这个人可能是第一次坐高铁，所以不知道高铁上不能抽烟。

不过这种说法，感觉也站不住脚，别说是高铁，就算是普通火车、大客车、公交车，也不能在座位上直接抽烟啊，之前一些人好歹是躲到厕所里，但这位大哥，真的不知道是无知还是无畏。

近期外温较高，不少旅客乘坐在凉爽的高铁车厢里很舒适，对于一些老烟民来讲，不自觉地会想抽烟，认为躲在厕所吸烟不会有事，殊不知，高铁列车任何部位吸烟都会引发报警。而且在高铁上抽烟，还是犯法的行为。

《铁路安全管理条例》中明确说明，禁止在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟，否则，违反本条例规定，给铁路运输企业或者其他单位、个人财产造成损失的，依法承担民事责任。

另外，若其吸烟行为造成降速、停车等情形，吸烟者将被处以行政拘留的处罚，甚至会被铁路部门在180天内限制乘车。

所以不要感觉自己抽两口烟是小问题，高铁车厢整车配备烟感探测器，无死角灵敏覆盖，并与列车制动系统连网，无论旅客在车厢内任何角落吸烟，列车都将自动烟雾报警进而触发制动系统。

正所谓牵一发而动全身，一辆高铁突然减速或者刹停，影响的是整个路线所有车辆和工作人员。

很多人都好奇，既然高铁上不能抽烟，那为什么普通的列车上能够抽烟呢?

这有两点原因，一点是因为普通列车的车速相对高铁要慢很多，而且行驶距离更为长途，很多烟民没有办法忍受如此长时间不抽烟，所以铁路部门人性化的在普通列车上设置了吸烟处。

第二点则是因为，普通列车的空间没有高铁那么封闭，而且普通列车车速比较慢，所以在吸烟区设置了排气口，吸烟产生的有害气体能够及时排出去。

一般来讲，乘坐高铁的路程都不是太远，可能也就是几个小时，有烟瘾的朋友忍一忍也就过去了。实在犯了烟瘾，可以查一下停靠时间比较长的站点，赶紧下去嗦两口，千万别给自己和别人添麻烦。

#网传一公司厕所隔间装监控#中航锂电，生产动力电池的工厂，高度的生产安全敏感，理论上是全区域禁烟的。

所以12是直接开除，3是清绩效。

这种管理上也挺纠结的，要么进厂搜身安检，因为烟不是金属，没法常规安检。这也会被质疑侵犯隐私。

要么就进厂隔离区，换无兜工服，但是厂区还得保持信息畅通和考虑员工脱机的心态。

所以全区域摄像头恐怕是最低管理成本的解决方案了，侵犯隐私是肯定的，但是是否违法还得看监控是否完成闭环。