【日照游记，去了一趟日照，朋友圈就被拉黑了】虽然每年都出门旅游，看过祖国的大好河山，吃过天南海北的菜系，但还是会为日照的美景美食震撼，这不，刚发了旅行朋友圈，就被拉黑了。
朋友圈第一弹：初遇大海在万平口景区初次见到大海，你可以尽情感受碧海金滩，白浪卷沙，这里有这着与城市快节奏完全不同的悠闲时光，在这里漫步，有各种建筑和彩色跑车，椰子树和木栈道，怎么能不让人羡慕
朋友圈第二弹：那个傍晚在那个傍晚，我去了第三海水浴场，这里有古朴的渔村和都市的繁华的交融，相比万平口没有那么人流量多，也不会挤，可以慢悠悠欣赏大海，晒晒太阳，在躺椅上小酌一杯。
朋友圈第三弹：晴朗有风今天的天气晴朗有风，听说这里的出租车司机可能会坑乘客，所以我骑了小电驴出门，想晚上出门都可以，而且秋天的风特别大，一点也不晒，骑电动车太舒服了。朋友圈第四弹：贩卖风景摄影发烧友的最佳拍摄地当然是在海滨森林公园，有五颜六色的建筑物，大片的绿色草坪，可可爱爱的小花，童话世界里的摩天轮，水清沙细的海滨，远方点点的渔船，这不得秀一波美景。
朋友圈第五弹：劫持落日现在去灯塔风景区，看夕阳余晖已经不需要等到7点了，五六点就有温柔的霞光，映满了整片天空，趁天空不注意，我要劫持一点落日和晚霞发到我的朋友圈，那种美扣人心弦。
朋友圈第五弹：美食轰炸日照简直是干饭人的天堂，巧克力渔家有老灶蒸汽海鲜锅，前王院海鲜食府有椒盐皮皮虾，蛙三有泡椒牛蛙，曲院风荷有招牌口水鸡，桔餐厅有照烧鸡肉披萨，东夷小镇有章鱼小丸子，外婆家疙瘩汤有桂花山楂小排……爱了爱了。
朋友圈第一弹：初遇大海在万平口景区初次见到大海，你可以尽情感受碧海金滩，白浪卷沙，这里有这着与城市快节奏完全不同的悠闲时光，在这里漫步，有各种建筑和彩色跑车，椰子树和木栈道，怎么能不让人羡慕
朋友圈第二弹：那个傍晚在那个傍晚，我去了第三海水浴场，这里有古朴的渔村和都市的繁华的交融，相比万平口没有那么人流量多，也不会挤，可以慢悠悠欣赏大海，晒晒太阳，在躺椅上小酌一杯。
朋友圈第三弹：晴朗有风今天的天气晴朗有风，听说这里的出租车司机可能会坑乘客，所以我骑了小电驴出门，想晚上出门都可以，而且秋天的风特别大，一点也不晒，骑电动车太舒服了。朋友圈第四弹：贩卖风景摄影发烧友的最佳拍摄地当然是在海滨森林公园，有五颜六色的建筑物，大片的绿色草坪，可可爱爱的小花，童话世界里的摩天轮，水清沙细的海滨，远方点点的渔船，这不得秀一波美景。
朋友圈第五弹：劫持落日现在去灯塔风景区，看夕阳余晖已经不需要等到7点了，五六点就有温柔的霞光，映满了整片天空，趁天空不注意，我要劫持一点落日和晚霞发到我的朋友圈，那种美扣人心弦。
朋友圈第五弹：美食轰炸日照简直是干饭人的天堂，巧克力渔家有老灶蒸汽海鲜锅，前王院海鲜食府有椒盐皮皮虾，蛙三有泡椒牛蛙，曲院风荷有招牌口水鸡，桔餐厅有照烧鸡肉披萨，东夷小镇有章鱼小丸子，外婆家疙瘩汤有桂花山楂小排……爱了爱了。
【华为内外 “双面”余承东：外界看到的余承东“大嘴、好战”，内部人看到是的“老余人很务实，是典型技术派和产品导向的人”】一再申明不造车，而是帮助车企造好车的华为，如今也在积极地“卖车”。相较阔别两年、回归市场的Mate50系列手机，问界M5EV这款智能汽车，反倒成为了华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在各个社交媒体平台上频繁提及的宣传对象。
一个“华为不造车”的决议下，余承东只得以“解决方案提供商”、“合作伙伴”的身份站在“场外”，直到他全面接管汽车业务。短短一年半时间里，余承东把过去在手机圈里“大嘴”、好战的风格带到了汽车圈，外界笑称他为“车圈战神”。
难干的生意
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“第一年干翻特斯拉，第二年把BBA的空间一把干掉”，频频高调喊话外，余承东还会炮轰燃油车。“纯燃油车时代会很快结束。”他在今年7月举行的粤港澳车展上说，“现在买燃油车，无异于智能手机时代买功能机。”
除了DISS燃油车，余承东还自诩华为与赛力斯合作的问界汽车已经超越了宝马、保时捷等百万豪车体验，这直接让台下的小鹏汽车创始人何小鹏坐不住了，他直言“有点想扔个鞋子上来”。
“大嘴”确实引得外界关注起华为当下在做的智能汽车这一新业务。不过，余承东坦言，这是一个“烧钱的生意，难干的生意”，华为为此直接投入7000人，间接投入超过1万人，至今“智能汽车是华为唯一亏损的业务”。
尽管华为多次申明“不造车”，但在内部却有两种不同的声音。与余承东同一年进入华为，现任华为轮值董事长的徐直军，热衷于做博世那样的Tier1巨头，他的理由很充分，全球“不缺车企，缺的是智能网联电动车领域的基础供应商”。
”2020年10月26日，华为创始人任正非在签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》中，不仅再次重申“不造车”，其中还明确写道，“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”
尽管对于华为坚决不造车的决议，“老余不服气”，徐直军透露，“只有一票”的余承东只能接受结果。如今作为智能汽车解决方案BU的管理者，余承东发现，“一年花掉十几亿美元”。
门外汉
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在余承东的认知里，没人会记住第二，“世界第一高峰珠穆朗玛峰，人人都记得。”这让他对团队提出了一个要求，“进入的每一个领域，不进则已，进入一定要做到第一。”
按照华为惯例，45岁即可退休，而余承东不愿隐藏自己的野心，他规划要工作到60岁。上个月，余承东迎来53岁生日，他心里数算着，“退休之前，我还有7年。”他把华为和身在其中的自己都比喻为“长跑型选手”，用他的话说，近几年为了“做强”，“不知疲倦地努力”。
不过，赛车手出身的吴佩直到与余承东展开交流，这才惊讶地发现，余承东并非一个在发布会正确说出产品各种参数的人，他还是一个对汽车的底盘设计、性能理解等各种专业名词，如数家珍的汽车发烧友。
今年春节期间，余承东试驾问界M5，直接从深圳开回了安徽老家，“M5淘汰了家里的宝马”，不仅“自卖自夸”问界M5媲美百万级豪车，余承东还对外称，“又用M7淘汰了家里的保时捷。”
大嘴”好战背后
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直到踏上汽车这条路，余承东才知道走得并不容易，“需要付出百倍千倍的努力”。“老余挺不容易的，从0到1是最难的。”如今已经出走华为的刘民（化名）告诉记者，他比余承东晚两年加入运营商BG，后来在华为终端BG还与之并肩作战多年。
外界看到的余承东“大嘴、好战”，但在刘民看来，抛开工作场景下的对垒，“老余人很务实，是产品导向的人。”早前在无线事业部搞2G系统开发时，刘民就和余承东进行工作配合，之后他们二人相继被调回国内，在消费者业务上进行搭档工作后，刘民感觉得到，“老余对产品的理解力和消费者的洞察能力，没得说。”
与余承东师出同门的一位清华人，并不认同外界对“余大嘴”爱吹牛的解读，在他看来，“老余是典型的技术派，直言、敢言而已。” 在一位进入华为工作达14年的、员工看来，“这是典型的华为人精神，在华为工作的兄弟们，没有哪个不好战的。”
最后拿一句话总结：
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记得7年前的9月23日，清华大礼堂座无虚席，彼时余承东作为华为消费者业务CEO，回到母校进行了一场校招演讲，他说，“一个人的定位和眼界可以决定十年、二十多年后人生的高度，以及最终成就事业。”
https://t.cn/A6S1zpuq
一个“华为不造车”的决议下，余承东只得以“解决方案提供商”、“合作伙伴”的身份站在“场外”，直到他全面接管汽车业务。短短一年半时间里，余承东把过去在手机圈里“大嘴”、好战的风格带到了汽车圈，外界笑称他为“车圈战神”。
难干的生意
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“第一年干翻特斯拉，第二年把BBA的空间一把干掉”，频频高调喊话外，余承东还会炮轰燃油车。“纯燃油车时代会很快结束。”他在今年7月举行的粤港澳车展上说，“现在买燃油车，无异于智能手机时代买功能机。”
除了DISS燃油车，余承东还自诩华为与赛力斯合作的问界汽车已经超越了宝马、保时捷等百万豪车体验，这直接让台下的小鹏汽车创始人何小鹏坐不住了，他直言“有点想扔个鞋子上来”。
“大嘴”确实引得外界关注起华为当下在做的智能汽车这一新业务。不过，余承东坦言，这是一个“烧钱的生意，难干的生意”，华为为此直接投入7000人，间接投入超过1万人，至今“智能汽车是华为唯一亏损的业务”。
尽管华为多次申明“不造车”，但在内部却有两种不同的声音。与余承东同一年进入华为，现任华为轮值董事长的徐直军，热衷于做博世那样的Tier1巨头，他的理由很充分，全球“不缺车企，缺的是智能网联电动车领域的基础供应商”。
”2020年10月26日，华为创始人任正非在签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》中，不仅再次重申“不造车”，其中还明确写道，“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”
尽管对于华为坚决不造车的决议，“老余不服气”，徐直军透露，“只有一票”的余承东只能接受结果。如今作为智能汽车解决方案BU的管理者，余承东发现，“一年花掉十几亿美元”。
门外汉
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在余承东的认知里，没人会记住第二，“世界第一高峰珠穆朗玛峰，人人都记得。”这让他对团队提出了一个要求，“进入的每一个领域，不进则已，进入一定要做到第一。”
按照华为惯例，45岁即可退休，而余承东不愿隐藏自己的野心，他规划要工作到60岁。上个月，余承东迎来53岁生日，他心里数算着，“退休之前，我还有7年。”他把华为和身在其中的自己都比喻为“长跑型选手”，用他的话说，近几年为了“做强”，“不知疲倦地努力”。
不过，赛车手出身的吴佩直到与余承东展开交流，这才惊讶地发现，余承东并非一个在发布会正确说出产品各种参数的人，他还是一个对汽车的底盘设计、性能理解等各种专业名词，如数家珍的汽车发烧友。
今年春节期间，余承东试驾问界M5，直接从深圳开回了安徽老家，“M5淘汰了家里的宝马”，不仅“自卖自夸”问界M5媲美百万级豪车，余承东还对外称，“又用M7淘汰了家里的保时捷。”
大嘴”好战背后
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直到踏上汽车这条路，余承东才知道走得并不容易，“需要付出百倍千倍的努力”。“老余挺不容易的，从0到1是最难的。”如今已经出走华为的刘民（化名）告诉记者，他比余承东晚两年加入运营商BG，后来在华为终端BG还与之并肩作战多年。
外界看到的余承东“大嘴、好战”，但在刘民看来，抛开工作场景下的对垒，“老余人很务实，是产品导向的人。”早前在无线事业部搞2G系统开发时，刘民就和余承东进行工作配合，之后他们二人相继被调回国内，在消费者业务上进行搭档工作后，刘民感觉得到，“老余对产品的理解力和消费者的洞察能力，没得说。”
与余承东师出同门的一位清华人，并不认同外界对“余大嘴”爱吹牛的解读，在他看来，“老余是典型的技术派，直言、敢言而已。” 在一位进入华为工作达14年的、员工看来，“这是典型的华为人精神，在华为工作的兄弟们，没有哪个不好战的。”
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择偶条件：要求身高155到177 家在唐山地区住 工作都无所谓 有上进心就好 有钱一起花、没钱一起挣！两个人开心最重要
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