【地铁10号线开通初体验:“颜值”在线 实现全程无障碍乘车】昨天,天津地铁10号线正式开通初期运营,使天津轨道交通线网辐射能力进一步增强,也给市民的日常交通生活带来新变化。

  一站一景 引得乘客拍照打卡

  18日7时30分,屿东城站地铁2号线与10号线换乘通道里,早高峰的人群涌动交错。刚从2号线下车的乘客通过扶梯上来,看到清爽通透的10号线站厅,不少人赶忙掏出手机拍照。

  天津地铁10号线一期工程总体定位为“生态宜居线”,屿东城站是这条线路的一端终点,乘客可以在这里与2号线换乘,而同时这一站作为该线路5座特色车站之一,无处不彰显着生态与绿色主题。

  记者看到,站厅的顶端和立柱都以清新的苹果绿色过渡白色为主色调,巨大的六叶草顶灯造型独特。在站厅一侧,作为我市首座体现桥园湿地景观与桥文化生态主题的地铁站,主题墙同样以绿色为基调,墙上的人物或散步、或踢毽子,形态各异,展现出津城多样的桥文化,彰显了“津桥律动”的主题。

  随后,记者来到10号线最智慧也是最大的车站──环宇道站,宽阔的站厅层明亮温馨,两侧墙面广泛运用水流线条辅以灯光装饰,其上,总长近300米的《潞河督运图》全景呈现出海河两岸清代漕运的繁忙景象。环宇道站值班站长郑贡鹏介绍,该站也是天津地铁首座展现运河文化的主题车站。

  在环宇道站一隅,一个粉红色的车厢区域引人注目,在这里,乘客能预约体验轨道交通司机的驾驶感受。

  据介绍,特色车站中的另外3座也是一站一景、亮点颇多,而该线路上其他16座标准车站也是提取华北第一宅──石家大院的“人”字形屋脊形态,表达人性化出行理念。

  进入车厢,绿色的座椅也契合着生态绿色主题。令乘客惊喜的是,每节车厢连接处都设有USB快速充电口,第一次乘车的吕阿姨赶忙给手机充上电。

  智慧车站 全程护航顺畅乘车

  假如你是一位对智能化设备不甚熟悉的长者,在高度智慧的车站里要如何实现全程无障碍乘车?天津首座智能化地铁站给出答案。

  “天津站。”“两张。”“现金支付。”

  乘客张先生对着环宇道站自动售票机说出要求,连售票机的屏幕都没有碰,就买到了两张车票。

  郑贡鹏介绍,环宇道站是天津地铁首个以可视化3D综合运管平台为核心的智慧车站,实现语音购票及问询、智能客服、智能安检、大客流感知、环境感知、一键开关站、故障管理等21项智慧功能。

  有些智慧功能听上去可能难懂,但在实际应用中,总的来说就是让乘客从进入车站到离开车站都能通过智慧化服务顺畅乘车。

  “客流特别大时,对于支付行程、充值、信息查询、票卡信息更新等操作,普通车站需要排队等候人工服务,在这里,乘客可以在智能客服中心自助快速完成。”郑贡鹏演示了车卡无法刷卡的情况,他点击“智能客服中心”屏幕上的“自主更新”板块,在系统提示音下,将卡片放到识别区便完成操作。

  “如果老年人不会这些,还有人工帮助。”他按下一旁屏幕下的红色按钮,人工客服很快出现在屏幕上,为乘客提供连线帮助。

  智慧车站的“智慧”不仅体现在这些看得见、摸得到的地方。记者发现,在车站内,每隔一段距离,墙上就安装有传感器,对车站内温湿度、二氧化硫、二氧化碳等进行监测,并根据数据对车站温度等参数进行动态调节。

  此外,智慧车站还能通过系统对遗失物品、乘客摔倒等进行判定,随时保护乘客的人身财物安全。“我们正在调试闸机人脸识别系统,不久以后,乘客就能直接‘刷脸’进站。”郑贡鹏说。

  方便快捷 减少倒乘节省时间

  18日7时43分,刚从2号线下车的孙先生高举着手机在向下一侧扶梯口记录下第一次打卡10号线的状态。

  孙先生大致计算了一下,开通10号线后,从位于空港的单位回梅江的家,虽然整体乘车站数差不多,但能少一次换乘,时间和体力上都能节省:“以前坐2号线倒5号线再倒6号线,下车还得走一大段路,现在2号线倒10号线在江湾二支路下,直接到家门口。”

  家住崂山道、单位在梅江的何女士之前通勤有两种选择:公交和地铁。“公交虽然能直达,但特别绕,路上还堵,地铁虽然快,但得倒两次车,下车还得骑15分钟自行车。”对何女士来说,哪种通勤方式都不轻松,“10号线就方便很多,不仅能直达,而且到冬天了,下雪下雾都不怕,早上能掐点儿出门。”

  10号线的开通,使天津轨道交通网络里程增至286公里,换乘车站增至23座,天津轨道线网辐射能力进一步增强。屿东城站站区长曹珊珊介绍,开线当日,在该站换乘的乘客占到一半左右。https://t.cn/A6K7oYgk

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【致富路、健康路、幸福路……天津“四好农村路”连通百姓心】漫步在东丽区赤海路平整的人行道上,放眼望去,宽阔的公路由南向北伸展,远方与天际连成一线,中央绿化分隔带高低错路有致,路两侧一排排整齐的行道树,一阵风吹过树叶沙沙作响,俨然一幅诗画美景。

  “以前这条路很窄,全是泥,遇到下雨天想出个门真是难!”赤土村的村民回忆道。

  从最开始的田间小路,泥泞不堪,经历数次维修改造,不断翻新提升,赤海路成就了如今的模样。笔直宽阔的道路全长5.6公里,北至东丽大道,承接七里海大道,南至津汉公路,直达空港经济区,路面宽24米,双向4车道,沿线2000多棵国槐、榆树、杨树点缀两旁。每逢节假日,游客纷纷前往东丽湖景区、天津欢乐谷、七里海湿地等景区,赤海路因毗邻我市众多特色旅游项目,俨然一条特色旅游联络线,成为了前往这些景区前的一段靓丽序章,为市民节假日出行增加了一抹亮色。

  “近年来,随着我市经济不断发展,各区域之间的交流愈加频繁,为了更好地打通空港经济区、东丽区、宁河区之间的交通阻碍,进一步解决东丽区南北向路线规划不足的问题,我们以高标准、强实效、促发展为目标,对赤海路进行提升改造,全力打造出美观、畅通、行驶安全的全新迎宾线路。”东丽区交通运输管理局副局长鲍振琦介绍说。

  纵贯三个区域的核心路段,处于东丽区中心地带,赤海路不仅是我市东部一条美丽的乡村新干线,还在南北向公路中起着重要的桥梁纽带作用,助力拉动城乡经济发展。

  “我们园区主要经营水产养殖,粮食蔬菜及水果种植采摘,还有花卉种植销售和农业旅游观光服务等。”天津滨海宽达生态农业科技园相关负责人说,“赤海路的畅通,为我们园区货物的运输及观光人群的造访提供了很大便利,效率大大提高了。”现如今赤海路上各种货运、客运车辆疾驰而过,绿色生态与经济发展在这里交相辉映。周围工业企业林立,附近除了天津滨海宽达生态农业科技园,还有空港经济区、北于堡工业区、天津滨海国际花卉科技园区等,赤海路为这些产业园和企业在物流运输、产业拓展、强化沟通方面发挥了关键纽带作用。

  铺一条路,美一片景,服务一方百姓。赤海路不仅串联起空港、东丽、宁河三地,更连通了百姓的心。

  “以前去市里看病要走很远的高速,现在好了,走赤海路就到了空港看病。”这是宁河区一位市民的切身感受。随着空港经济区内总医院、肿瘤医院等院区的开放,赤海路从“富裕路”进一步迈进到了“健康路”,沿线居民就医里程大大缩短,减少了路途的奔波,增添了生活幸福指数。

  近年来,天津深全力推进“四好农村路”高质量发展,到今年年底,天津市农村公路总里程将达到11252公里。“我们一直把农村路提升改造作为民心工程持续推动,实施建制村通双车道公路改造,推进路网提档升级,实施路网连通工程,强化农村公路与干线公路衔接。”天津市交通运输委员会建设管理处处长韩福前说,“我们还大力推进‘农村公路+’模式,推动‘路产融合’‘路游融合’,打造了一批像蓟州区西井峪路、西青区王稳庄镇丰收大道、武清区河北屯镇爱一路这样的旅游路、产业路、资源路,有效发挥示范引领作用,一条条‘四好农村路’已成为农民致富、乡村振兴的重要支撑。”https://t.cn/A6K7Bypa


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