充分释放自贸港政策红利 海南加快儋洋一体化建设
本报海口10月29日讯（记者王伟、潘世鹏）行走在海南洋浦港小铲滩码头，集装箱堆积如山，货轮穿梭往来，一派生机勃勃景象。今年以来，海南加快儋州洋浦一体化进程，洋浦经济开发区国际物品交易、能源交易日渐活跃，入驻投资企业成倍增长，项目建设热火朝天。
儋州是海南4个地级市之一，受制于产业基础薄弱，发展动能不足。洋浦经济开发区距儋州50余公里，是我国第一个外商投资成片开发、享受保税区政策的国家级开发区，然而，经过30年发展，国土空间已严重不足。随着自贸港建设日益加快，面对儋州“有城无产”、洋浦“有产无城”的客观需要，实现儋州洋浦互补共赢，成为海南发展的新课题。
今年4月份召开的海南省第八次党代会提出，实施儋州洋浦一体化，打造海南高质量发展第三极。海南省委省政府印发《关于支持儋州洋浦一体化发展的若干意见》。儋洋一体化发展，让儋州拥有了洋浦的政策、区位和产业优势，洋浦也因儋州有了城市功能和腹地优势。
推进儋洋一体化发展，儋州紧抓自贸港政策落实、体制机制改革创新、现代产业体系构建等“十个一体化”，促进队伍、规划、产业、社会事业、资源要素等融合，努力实现“1+1>2”的聚合效应。
在儋州工业园王五片区，满载货物的大货车往来穿梭，随处可见忙碌的建设场景。京东儋州智能电商运营中心是落户园区的企业之一，项目经理李登说，“儋洋一体化坚定了企业投资发展的信心决心，京东将全力打造自贸港新的物流运输基地”。
峨蔓镇是儋州市最偏远的一个靠海乡镇，产业基础薄弱。儋洋一体化发展后，现代化渔场金雨海洋智慧渔业产业园一期工程项目落地建设。海南金雨海洋产业发展有限公司总经理靳波说，“海南自贸港政策优势和儋洋一体化发展的巨大潜力，为企业设施化、科技化、规模化发展提供了机遇”。
伴随着儋州洋浦一体化发展，自贸港“一线放开、二线管住”制度由2.2平方公里的洋浦保税港区，向114平方公里的洋浦经济开发区全域推广。享受“加工增值内销免关税”政策的货物超20亿元，免征关税近2亿元。中国洋浦港登记国际船舶32艘，总载重超500万吨，海南国际船舶总吨位历史性跃居全国第二。
在海南自贸港政策红利下，儋州洋浦释放出强大的要素吸引力。今年前8个月，“儋洋经济圈”完成投资较去年同期增长18.3%，对全省投资增长的贡献率达114.7%。洋浦保税港区实现进口值245.3亿元，同比增长29.3%，对全省进出口贡献率达20.9%。
来源：经济日报
本报海口10月29日讯（记者王伟、潘世鹏）行走在海南洋浦港小铲滩码头，集装箱堆积如山，货轮穿梭往来，一派生机勃勃景象。今年以来，海南加快儋州洋浦一体化进程，洋浦经济开发区国际物品交易、能源交易日渐活跃，入驻投资企业成倍增长，项目建设热火朝天。
儋州是海南4个地级市之一，受制于产业基础薄弱，发展动能不足。洋浦经济开发区距儋州50余公里，是我国第一个外商投资成片开发、享受保税区政策的国家级开发区，然而，经过30年发展，国土空间已严重不足。随着自贸港建设日益加快，面对儋州“有城无产”、洋浦“有产无城”的客观需要，实现儋州洋浦互补共赢，成为海南发展的新课题。
今年4月份召开的海南省第八次党代会提出，实施儋州洋浦一体化，打造海南高质量发展第三极。海南省委省政府印发《关于支持儋州洋浦一体化发展的若干意见》。儋洋一体化发展，让儋州拥有了洋浦的政策、区位和产业优势，洋浦也因儋州有了城市功能和腹地优势。
推进儋洋一体化发展，儋州紧抓自贸港政策落实、体制机制改革创新、现代产业体系构建等“十个一体化”，促进队伍、规划、产业、社会事业、资源要素等融合，努力实现“1+1>2”的聚合效应。
在儋州工业园王五片区，满载货物的大货车往来穿梭，随处可见忙碌的建设场景。京东儋州智能电商运营中心是落户园区的企业之一，项目经理李登说，“儋洋一体化坚定了企业投资发展的信心决心，京东将全力打造自贸港新的物流运输基地”。
峨蔓镇是儋州市最偏远的一个靠海乡镇，产业基础薄弱。儋洋一体化发展后，现代化渔场金雨海洋智慧渔业产业园一期工程项目落地建设。海南金雨海洋产业发展有限公司总经理靳波说，“海南自贸港政策优势和儋洋一体化发展的巨大潜力，为企业设施化、科技化、规模化发展提供了机遇”。
伴随着儋州洋浦一体化发展，自贸港“一线放开、二线管住”制度由2.2平方公里的洋浦保税港区，向114平方公里的洋浦经济开发区全域推广。享受“加工增值内销免关税”政策的货物超20亿元，免征关税近2亿元。中国洋浦港登记国际船舶32艘，总载重超500万吨，海南国际船舶总吨位历史性跃居全国第二。
在海南自贸港政策红利下，儋州洋浦释放出强大的要素吸引力。今年前8个月，“儋洋经济圈”完成投资较去年同期增长18.3%，对全省投资增长的贡献率达114.7%。洋浦保税港区实现进口值245.3亿元，同比增长29.3%，对全省进出口贡献率达20.9%。
来源：经济日报
海南加快儋洋一体化建设#海南# #儋洋一体化#
行走在海南洋浦港小铲滩码头，集装箱堆积如山，货轮穿梭往来，一派生机勃勃景象。今年以来，海南加快儋州洋浦一体化进程，洋浦经济开发区国际物品交易、能源交易日渐活跃，入驻投资企业成倍增长，项目建设热火朝天。
儋州是海南4个地级市之一，受制于产业基础薄弱，发展动能不足。洋浦经济开发区距儋州50余公里，是我国第一个外商投资成片开发、享受保税区政策的国家级开发区，然而，经过30年发展，国土空间已严重不足。随着自贸港建设日益加快，面对儋州“有城无产”、洋浦“有产无城”的客观需要，实现儋州洋浦互补共赢，成为海南发展的新课题。
今年4月份召开的海南省第八次党代会提出，实施儋州洋浦一体化，打造海南高质量发展第三极。海南省委省政府印发《关于支持儋州洋浦一体化发展的若干意见》。儋洋一体化发展，让儋州拥有了洋浦的政策、区位和产业优势，洋浦也因儋州有了城市功能和腹地优势。
推进儋洋一体化发展，儋州紧抓自贸港政策落实、体制机制改革创新、现代产业体系构建等“十个一体化”，促进队伍、规划、产业、社会事业、资源要素等融合，努力实现“1+1>2”的聚合效应。
在儋州工业园王五片区，满载货物的大货车往来穿梭，随处可见忙碌的建设场景。京东儋州智能电商运营中心是落户园区的企业之一，项目经理李登说，“儋洋一体化坚定了企业投资发展的信心决心，京东将全力打造自贸港新的物流运输基地”。
峨蔓镇是儋州市最偏远的一个靠海乡镇，产业基础薄弱。儋洋一体化发展后，现代化渔场金雨海洋智慧渔业产业园一期工程项目落地建设。海南金雨海洋产业发展有限公司总经理靳波说，“海南自贸港政策优势和儋洋一体化发展的巨大潜力，为企业设施化、科技化、规模化发展提供了机遇”。
伴随着儋州洋浦一体化发展，自贸港“一线放开、二线管住”制度由2.2平方公里的洋浦保税港区，向114平方公里的洋浦经济开发区全域推广。享受“加工增值内销免关税”政策的货物超20亿元，免征关税近2亿元。中国洋浦港登记国际船舶32艘，总载重超500万吨，海南国际船舶总吨位历史性跃居全国第二。
在海南自贸港政策红利下，儋州洋浦释放出强大的要素吸引力。今年前8个月，“儋洋经济圈”完成投资较去年同期增长18.3%，对全省投资增长的贡献率达114.7%。洋浦保税港区实现进口值245.3亿元，同比增长29.3%，对全省进出口贡献率达20.9%。
来源：经济日报
行走在海南洋浦港小铲滩码头，集装箱堆积如山，货轮穿梭往来，一派生机勃勃景象。今年以来，海南加快儋州洋浦一体化进程，洋浦经济开发区国际物品交易、能源交易日渐活跃，入驻投资企业成倍增长，项目建设热火朝天。
儋州是海南4个地级市之一，受制于产业基础薄弱，发展动能不足。洋浦经济开发区距儋州50余公里，是我国第一个外商投资成片开发、享受保税区政策的国家级开发区，然而，经过30年发展，国土空间已严重不足。随着自贸港建设日益加快，面对儋州“有城无产”、洋浦“有产无城”的客观需要，实现儋州洋浦互补共赢，成为海南发展的新课题。
今年4月份召开的海南省第八次党代会提出，实施儋州洋浦一体化，打造海南高质量发展第三极。海南省委省政府印发《关于支持儋州洋浦一体化发展的若干意见》。儋洋一体化发展，让儋州拥有了洋浦的政策、区位和产业优势，洋浦也因儋州有了城市功能和腹地优势。
推进儋洋一体化发展，儋州紧抓自贸港政策落实、体制机制改革创新、现代产业体系构建等“十个一体化”，促进队伍、规划、产业、社会事业、资源要素等融合，努力实现“1+1>2”的聚合效应。
在儋州工业园王五片区，满载货物的大货车往来穿梭，随处可见忙碌的建设场景。京东儋州智能电商运营中心是落户园区的企业之一，项目经理李登说，“儋洋一体化坚定了企业投资发展的信心决心，京东将全力打造自贸港新的物流运输基地”。
峨蔓镇是儋州市最偏远的一个靠海乡镇，产业基础薄弱。儋洋一体化发展后，现代化渔场金雨海洋智慧渔业产业园一期工程项目落地建设。海南金雨海洋产业发展有限公司总经理靳波说，“海南自贸港政策优势和儋洋一体化发展的巨大潜力，为企业设施化、科技化、规模化发展提供了机遇”。
伴随着儋州洋浦一体化发展，自贸港“一线放开、二线管住”制度由2.2平方公里的洋浦保税港区，向114平方公里的洋浦经济开发区全域推广。享受“加工增值内销免关税”政策的货物超20亿元，免征关税近2亿元。中国洋浦港登记国际船舶32艘，总载重超500万吨，海南国际船舶总吨位历史性跃居全国第二。
在海南自贸港政策红利下，儋州洋浦释放出强大的要素吸引力。今年前8个月，“儋洋经济圈”完成投资较去年同期增长18.3%，对全省投资增长的贡献率达114.7%。洋浦保税港区实现进口值245.3亿元，同比增长29.3%，对全省进出口贡献率达20.9%。
来源：经济日报
#股票# 【银河证券：锂盐价格至明年一季度仍将有极强的上涨动力】 银河证券指出，本周澳锂矿商PLS第十次（年内第七次）锂精矿拍卖最终成交价为离岸价7100美元/吨，算入运费、加工费、增值税等事项后，此次拍卖锂矿折合成电池级碳酸锂的成本约54万元/吨。本次拍卖的矿石将于11月中旬实现发货交付，考虑物流与加工周期后，以该批锂精矿生产的锂盐预计将于2023年2-3月进入市场进行销售。考虑到这批锂精矿生产锂盐的成本价已等同于目前国内电池级碳酸锂的销售价格，这意味着在供需紧张锂盐生产商仍将获取一定利润的情况下，锂盐价格至明年一季度仍将有极强的上涨动力。
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