【#山东最大民企“南下”深圳打造千亿产业体系#】

作为山东第一大民企的魏桥集团，正在谋划产业南下，其最先看中的投资区域，是中国改革开放的最前沿阵地深圳。

据魏桥集团官网发布信息显示，11月13日，集团深圳总部项目在深圳宝安中心区奠基，将聚焦智能网联汽⻋、数字创意与现代时尚产业、智能终端与智能传感器、新能源与新材料等领域布局相关产业。

报道还显示，魏桥集团深圳总部项目总投资约25亿元，总建筑面积83000平方米，建筑高度150米，将打造集功能、智慧、绿色、艺术于一体的湾区新地标，初步预计2026年建成。计划在未来几年内打造千亿产值、百亿税收、带动万人就业的产业体系。

魏桥集团是山东第一大民企，也是国内最大的民营电解铝生产商，在此前公布的2022年中国企业500强中，魏桥创业集团以4111.34亿元的营业收入排在第64位，在山东企业中仅次于省属企业山东能源集团有限公司。

值得注意的是，这是魏桥集团在总部滨州邹平以外，设立的首个国内区域总部。

目前，魏桥集团拥有3家上市公司和12个生产基地，其中铝业产业链生产基地分布于山东滨州、威海，云南文山、红河，以及印度尼西亚、几内亚等，纺织产业链主要分布于滨州、威海。

记者了解到，魏桥集团在深圳布局始于2021年春天，当年四月，魏桥集团在深圳注册成立总部公司，今年9月，又斥资9亿元在深圳拿地。来自魏桥集团的数据显示，截至目前，深圳总部公司已累计完成营收超400 亿元，利税超10亿元。

魏桥集团披露信息还显示，在深圳投资项目繁多，除了传统产业链中的铝艺术装置、高端铝家具设计开发等，还将研发生产工业检测智能装备，开发智能穿戴产品，并布局与汽车电池相关的铝制零部件项目等，此外还将布局光伏BIPV、智能微电网等领域布局等。

近年来，魏桥集团在省外投资频繁，特别是自2019年以来陆续将400万吨电解铝产能从山东向云南转移，这相当于集团电解铝总产能的三分之二。而在电解铝产能转移的同时，部分下游铝材生产商也积极跟随魏桥集团在云南投资项目。

山东商报·速豹新闻网 记者 李迪

随着电动汽车的快速普及，越来越多的消费者开始认可新能源车型，而车企在研发电动汽车的同时，也越专注市区通勤的新能源车型。而对消费者而言，最实际的就是在选购新能源车时会考虑的就是续航能力，那么，纯电动汽车续航里程到底多少最合适呢？
目前，主流新势力企业的产品来看，大多数续航稳定在了500-600km左右，价格主要在10-20万之间，当然还有更高的有700和800km都有，随之的就是价格也越高。很显然，500-600km这是一个主流的续航区间，超过这个主流区间，过长或者过短，都不会带来很好的使用体验。如果抛开预算问题，就是上下班通勤，300/400/500/600km到底哪个最合适呢？
以一台500km续航的纯电动车为例，比如说目前主流纯电动车基本上都是500km左右的产品，按照此前我们的8折计算法，综合实际能用的续航是400km左右，当然用户还需要预留至少50km的实际里程，来拉出去充电。所以，真正给用户使用的里程只有350km。
350km的续航里程并不长，一个跨城市直接歇菜，如果用车强度稍高一些的用户群体，难免要两天一充甚至一天一充，以找充电桩、充电完毕的时间轴来算，充一次电，至少要一个小时，太浪费时间成本。
如果是600km续航的电动车，使用就会方便很多。
以600km来算，8折之后就是480km，预留充电里程之后还剩下430km，要知道目前一般的小油箱汽油车的续航里程，也不过500km，比如说飞度。补充能量的续航只要能够超过400km，那就与燃油车差距不是很大，因为一般燃油车跑到400km之后，也得预留油量加油。
值得一提的是，保证600km续航的纯电动车，目前的价格成本控制也比较合理，能够做到15万定价左右，价格上让人能够轻松接受。
当然，续航更长更好一些，比如说某些电动车续航做到了700km以上。
那么，你觉得续航能力多少才能替代燃油车呢？
#Car时尚##电车续航多少能取代燃油车##汽场全开#

#怎样实现电车的选择自由##怎样实现电车的选择自由#这个问题的答案非常简单呀？如果家里已经有一辆燃油车，那么，想买什么电动车就买什么电动车。反正长途有燃油车可以用，电动车就怎么喜欢怎么来。

如果是大款，就更自由了。直接买一辆保时捷taycan，或者劳斯莱斯闪灵，岂不是游走在时尚环保消费最前沿。

但是对于大多数消费者来说，电动车选择自由的关键还是在续航和补能以及相对应的价格上。#汽场全开#