2009年本田雅阁，2.0L EX。
一手车，9万公里实表。

雅阁的行情相较去年同期也有了比较大的变化。
去年6.x，现在4.x，现在这个价格的话雅阁不失为宜商宜家的一个好选择。

车不多介绍，大家都明白。
真的不介绍。

车况方面，9万公里实表，一手车。八代雅阁这个车，这样的里程数应该算是非常少见了。毕竟这车跟骡子一样抗造，三四十万公里的比比皆是。

无任何结构性损伤、泡水、调表等等。全车钣金覆盖件都是原车的。仅尾箱盖螺丝有拆卸过，问过车主是装倒车摄像头的时候拆的。前挡玻璃换过，这个也比较正常。不算个问题，但我该交代的得交代到。内饰除了方向盘两点钟位置有些磨损，其余都好。

原车主后加装的导航，风格和原车还挺搭，我就没拆（一般情况下导航什么的尤其是安卓大屏，我们收回来都要还原的）。重点是有倒车影像，省去了客户以后加装的麻烦。

底盘、动力和变速箱这些都没任何问题，怠速时方向盘震动感比较明显，估计后期需要换一对机脚胶了。这也算八代雅阁的通病了，解决起来也很简单。

就这样，已经降至4开头的雅阁，五位数的实表，确定不冲吗？

【常驻兵力减半：#美国将从日本撤走两支F15中队#】虽然在最近的国防战略中将中国视为“头号对手”，但是美军却一方常态开始裁撤驻日美军兵力。美国《防务新闻》10月29日报道称，美国空军正式宣布，将在11月1日开始，从日本嘉手纳空军基地撤出全部两个中队的F-15C/D战斗机。

在裁撤这两只部队以后，驻日美军空军的战斗机力量将只有原来的一半。对此，美军表态称，将用第四代战机或者第五代战机“轮换部署”的方法弥补战力空缺。

尽管美方给出的理由是战机老旧退役，但“战区”栏目评论称，美国空军决定撤离驻嘉手纳F-15战斗机的部分原因是“该基地和其他类似设施特别容易在与中国发生冲突时遭受打击”。

嘉手纳空军基地是位于日本冲绳县的驻日美国空军基地，由美国太平洋空军第五航空队管辖。基地内有将近200架军用飞机驻扎于此，也驻扎超过2万名美军，是美国在远东地区最大的空军基地。驻嘉手纳的第18空军联队只下辖两个战斗机中队，分别为第44中队和第67中队，两个中队共装备48架F-15C/D战斗机，也是美国空军唯一常驻冲绳的战斗机部队。

根据美国空军发言人斯特凡内克的声明，这些F-15C/D战斗机服役时间已经长达三四十年，它们即将退役。按照规划，驻日美军的F-15战斗机将从11月1日开始陆续返回美国，在未来两年内全部退役。

美国空军在日本常驻的战斗机不多，除了嘉手纳基地第18联队的两个空军中队以外就只有常驻三泽空军基地的第35战斗机联队。在裁撤这两只部队以后，驻日美军空军的战斗机编队将只有原来的一半。对此，美军计划采用轮换部署的形势来弥补战力空缺。

斯蒂芬内克说，随着F-15战斗机退役，空军将轮换更新、更先进的第四代和第五代战斗机来取代它们的位置。这些轮换将是暂时的，但斯蒂芬内克说，美空军将“在嘉手纳保持稳定的存在”。

斯蒂芬内克最后强调说：“美国对本地区的威慑和对日本的防卫承诺是坚定不移的。加强我们在印太战区的现代化能力仍然是美国的首要任务。嘉手纳基地将配备能力更强的飞机，在我们与日本联盟的牢固基础上进一步发展。

对此，但“战区”栏目评论称，美国空军决定撤离驻嘉手纳F-15战斗机的部分原因是“该基地和其他类似设施特别容易在与中国发生冲突时遭受打击”。常规空军基地在中国弹道导弹和巡航导弹攻击下的脆弱性已经推动了亚太地区作战理论的变化，这也影响了战斗机部队。

斯蒂芬内克说，在军方决定永久解决办法之前，它将继续利用其全球军力管理程序，在嘉手纳维持“轮换”战斗机的存在，以“维持地区威慑，增强我们履行对日本条约义务的能力”。防务新闻称，在F-15退役后的前6个月，美军可能将F-22隐形战斗机部署在嘉手纳基地，它们很可能来自同样隶属于太平洋空军的阿拉斯加埃尔门多夫空军基地。

防务新闻称，五角大楼仍在权衡最终是在嘉手纳永久部署战斗机中队，还是坚持轮换部署模式。如果美军继续常驻战斗机中队，美军可能考虑F-15EX战机或者F-35A战机。去年，波音在交付F-15EX型战机时曾经表态称，希望用F-15EX战机常驻嘉手纳。

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