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#比亚迪#【比亚迪官宣，高端车品牌最高卖约150万元！明年初发布】
来源：证券时报·e公司
（原标题：刚刚！比亚迪官宣，高端车品牌最高卖约150万元！明年初发布；今年前10月已爆卖近140万辆车！）

11月8日，证券时报·e公司记者从比亚迪处获悉，公司旗下高端汽车品牌定名为仰望。

据悉，该品牌的产品定价区间或锁定在80万元-150万元，预计在2023年初正式发布。

比亚迪方面表示，在全球汽车变革的浪潮之中，中国汽车正在加速崛起，仰望汽车将以颠覆性技术与前瞻性设计打造品牌与产品，致力于为用户带来前所未有的极致性能新体验。同时，仰望汽车也致力于成为中国高端汽车品牌的代表和标杆。

产品售价或高达百万

在仰望品牌正式公布前，比亚迪的高管曾在多个场合提及，公司将推出80万-150万元的高端车型。

今年5月，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞通过微博，发布了关于比亚迪全新高端品牌的定位、规划以及运营方式，并公布了该品牌及产品推出的时间表。按照规划，比亚迪高端品牌将在今年四季度发布首款车型，新车定位于硬派越野车SUV。

李云飞表示，比亚迪汽车乘用车业务由王朝、海洋、腾势及高端品牌组成。除腾势为比亚迪与奔驰合资外，其它子品牌均为比亚迪全资运营。

据悉，仰望汽车将以颠覆性技术与产品构建高端品牌，汇集比亚迪集团最完备的产业布局、最前沿的技术成果、最创新的设计理念，将新能源汽车的安全和性能表现都提升到了新的高度。其品牌、产品、销售服务网络、运营团队等，均会是全新和独立的。

天眼查信息显示，比亚迪已于11月7日在深圳市南山区注册成立深圳仰望汽车销售有限公司，该公司由比亚迪工业公司100%持股，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、插电式混合动力专用发动机销售及充电桩销售等。

前10月累计销量近140万辆

今年以来，比亚迪新能源汽车销量一骑绝尘，前10月累计销量近140万辆。

11月3日，比亚迪发布产销快报，10月份新能源汽车产量达到22.01万辆，销量达到21.78万辆，再度创下历史新高。今年以来新能源汽车累计销量达到139.79万辆，同比增幅高达233.92%。

华西证券分析称，比亚迪依托 DM-i 及 E3.0 两大先进技术平台，技术驱动产品量价齐升，高端化路径清晰。同时公司垂直一体化供应链优势最大化抵御行业不可抗力影响。

同时，比亚迪的海外业务实现了多点开花，10月乘用车出口9529辆，环比增长23.2%。不久前，比亚迪携元 PLUS、汉、唐三款车型亮相巴黎车展，加快在欧洲市场进军步伐，并同步宣布进入印度乘用车市场，考虑在当地再建工厂。

天风证券分析称，比亚迪专注电动汽车市场，纯电、混动车型销量持续高增。在全球能源危机背景下，海外市场购车需求增加，预计公司未来出海成绩较为乐观。

【外资企业积极参与中国“双碳”目标进程】走进天津经济技术开发区的卡博特工厂，由一个个巨大管道纵横交错形成的余热回收利用装置十分显眼，这是这家化工企业被评为国家级“绿色工厂”的主要标志之一。

“将生产过程中的余热回收再利用，每年能外供72万吨蒸汽和1亿千瓦时的自用电力，减少约22.8万吨的碳排放。”卡博特中国区环境与可持续发展高级经理王学彬说。

卡博特是全球高性能材料和特种化学品领域企业，目前在中国设有9家工厂，其中天津工厂是卡博特全球范围内唯一的整合型生产基地，也是首批参与天津碳排放权交易试点的企业之一。

“对我们来说，参与碳交易是很重要的可持续发展驱动力。”王学彬表示。

近年来，通过提高工业制造效率、余热回收和能源梯级利用，卡博特天津工厂的碳排放强度逐年下降，不但每年如期完成碳配额清缴，还累积了6万余吨的碳排放余额。

看好中国推动经济低碳转型的力度和前景，卡博特将天津工厂打造成了集团低碳转型的旗舰工厂。“未来，天津工厂也会成为卡博特减碳工艺创新以及碳中和的领航企业。”王学彬说。

碳交易是中国利用市场机制控制和减少温室气体排放，推动实现“双碳”目标的重要政策工具。中国已建立了全国碳排放权交易市场和部分地方试点碳市场。

作为地方试点碳市场之一，天津2013年正式启动碳排放交易，试点纳入企业共139家，其中包括15家外资企业，涵盖机械设备制造、钢铁、化工、建材、农副食品加工等多个行业，企业碳配额清缴率连续7年保持100%。

“碳配额不仅仅是一项约束，更是一项资产。”路易达孚北亚区双碳业务平台负责人戴宇然说。

作为加入碳交易市场一年的“新生”，路易达孚（天津）食品科技有限公司顺利完成了首年的碳配额清缴，并将清缴后剩余的碳配额成功出售。

路易达孚是一家来自欧洲的跨国企业，从事农产品和食品的贸易与加工，在华深耕几十年，运营十余个工厂和办事处。其位于天津的工厂每天可加工大豆4000吨，精炼食用油1200吨。

路易达孚2019年就启动了碳盘查工作，成立了双碳业务平台，并充分利用中国新能源发展带来的减碳机会。在路易达孚天津工厂，厂房屋顶铺设的太阳能光伏板每年能提供约150万千瓦时的清洁电力。

“减碳是环境约束下产业变革的必经阶段，抓住机遇才能在未来持续提升竞争力。”戴宇然说。

在企业可持续发展战略驱动下，路易达孚正通过农业全产业链变革，打造绿色产品链和供应链，并计划到2050年实现产品净零排放。

在持续改善能源消费结构的努力下，2021年，中国可再生能源发电装机突破10亿千瓦，风、光、水、生物质发电装机容量稳居世界第一。2021年，中国单位GDP二氧化碳排放量比2012年下降34.4%。

在这一进程中，也有不少外资企业的身影。在德国弗兰德传动系统有限公司董事长兼首席执行官勾建辉看来，中国对可再生能源的重视，给企业带来广阔的市场空间。

“风电行业正面临着快速发展、技术迭代、需要大规模投资的‘窗口期’。看准这一机遇，弗兰德毫不犹豫地在中国拍板增资。”勾建辉说。

今年9月，弗兰德集团在天津的公司宣布，其产线结构升级第十期增资扩建项目正式开工，投入资金3亿元人民币，建成后将为客户提供与工业和风电齿轮箱配套的核心零部件产品，成为该企业全球绿色低碳供应链上的重要一环。https://t.cn/A6ouCQzo